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寧夏質(zhì)量長(zhǎng)途運(yùn)輸價(jià)格合理

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-03-13

上海德望物流有限公司,經(jīng)過上海市工商局批準(zhǔn)、注冊(cè)、手續(xù)齊全的物流企業(yè)。公司以上海為中心,主要從事運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和提供物流方案為一體的專業(yè)性物流公司,包括:電子商務(wù)倉(cāng)配服務(wù)、整車和零擔(dān)運(yùn)輸服務(wù)、線下物流倉(cāng)配服務(wù)、快消品倉(cāng)配及商超配送服務(wù)等 我們擁有自己的物流管理系統(tǒng),客戶可實(shí)時(shí)查看貨物狀態(tài),專業(yè)客服人員、自有和合作車輛近千輛,隨時(shí)可調(diào)配車輛上門提送貨服務(wù)。 德望運(yùn)力 ●擁有豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),高超專業(yè)素質(zhì)和極強(qiáng)責(zé)任心的項(xiàng)目操作人員 ●遍布全國(guó)的共享資源網(wǎng)絡(luò) ●信譽(yù)良好,自有和長(zhǎng)期合作的車源 ●近百家簽約客戶是我們自豪的證明 德望品德 ●處于品牌上升時(shí)期的年輕公司,成立伊始即把信譽(yù)作為公司的經(jīng)營(yíng)目標(biāo) ●“承諾兌現(xiàn)”已經(jīng)成為我司鐵的紀(jì)律 ●“先賠后理”一直是我們的經(jīng)營(yíng)特色 ●“全程有效跟蹤,真實(shí)及時(shí)反饋”是我們信息控制體系的追求目標(biāo) ●零破損,零延誤,零貨差,零拖欠 是我們達(dá)到零投訴的實(shí)施手段 德望聲望 ●“超越大型物流公司的服務(wù)水平,接近停車場(chǎng)個(gè)體車輛的價(jià)格”是我們這樣一個(gè)新晉物流公司現(xiàn)實(shí)的生存法則 ●“為客戶在客戶處獲得聲譽(yù)”一直是被我們視為服務(wù)客戶的途徑 ●“為客戶提供超越物流范圍的服務(wù)”是我們極為珍視的榮譽(yù)和寧夏質(zhì)量長(zhǎng)途運(yùn)輸價(jià)格合理

德望物流倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) ***章 總則 物流倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)的基本要求、入庫(kù)、出庫(kù)、送達(dá)服務(wù)、退換貨和服務(wù)量化指標(biāo)。 第二章 基本要求 ***條 原則要求 1應(yīng)依法經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)實(shí)守信、規(guī)范服務(wù)、公平競(jìng)爭(zhēng)。 2應(yīng)貫徹以客戶為中心的服務(wù)理念。 3應(yīng)能夠按客戶要求在規(guī)定時(shí)限內(nèi)進(jìn)行揀選、加工、包裝、組配、送達(dá)等配送操作。 4應(yīng)根據(jù)客戶需求,設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)流程并嚴(yán)格按照規(guī)定的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行操作。 5應(yīng)確保配送人員及需要配送的貨物在配送過程中的安全。 第二條 基本條件 1應(yīng)建立完善的質(zhì)量管理體系,保證配送服務(wù)質(zhì)量。 2應(yīng)具有滿足業(yè)務(wù)需要的物流服務(wù)人員。 3應(yīng)具備滿足物流配送服務(wù)需要的物流設(shè)施、設(shè)備, 宜建設(shè)開展業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),以提高物流 配送服務(wù)效率。 青海質(zhì)量長(zhǎng)途運(yùn)輸值得信賴

倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)流程:   一、初盤前盤點(diǎn)   1、因時(shí)間安排原因,盤點(diǎn)總共只有***或時(shí)間非常緊張的情況下,可安排合適人員先對(duì)庫(kù)存物料進(jìn)行初盤前盤點(diǎn);   2、初盤前盤點(diǎn)作業(yè)方法及注意事項(xiàng)   2.1比較大限度保證盤點(diǎn)數(shù)量準(zhǔn)確;   2.2盤點(diǎn)完成后將外箱口用膠布封上,并要求將盤點(diǎn)卡貼在外箱上;   2.3已經(jīng)過盤點(diǎn)封箱的物料在需要拿貨時(shí)一定要如實(shí)記錄出庫(kù)信息;   2.4盤點(diǎn)時(shí)順便對(duì)物料進(jìn)行歸位操作,將箱裝物料放在對(duì)應(yīng)的物料零件盒附近,距離不得超過兩米;   3、初盤前盤點(diǎn)作業(yè)流程   3.1準(zhǔn)備好相關(guān)作業(yè)文具及“盤點(diǎn)卡”;   3.2按貨架的先后順序依次對(duì)貨架上的箱裝(袋裝,以下統(tǒng)稱箱裝)物料進(jìn)行點(diǎn)數(shù);   3.3如發(fā)現(xiàn)箱裝物料對(duì)應(yīng)的零件盒內(nèi)物料不夠盤點(diǎn)前的發(fā)料時(shí),可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)?zāi)贸鲆欢〝?shù)量放在零件盒內(nèi)(夠盤點(diǎn)前發(fā)貨即可);一般拿出后保證箱裝物料為“整十”或“整五”數(shù)比較好;   3.4點(diǎn)數(shù)完成后在盤點(diǎn)卡上記錄SKU、儲(chǔ)位、盤點(diǎn)日期、盤點(diǎn)數(shù)量、并確認(rèn)簽名;   3.5將完成的“盤點(diǎn)卡”貼在或訂在外箱上;   3.6***對(duì)已盤點(diǎn)物料進(jìn)行封箱操作;   3.7將盤點(diǎn)完成的箱裝物料放在對(duì)應(yīng)的物料零件盒附近,距離不得超過兩米;   4、初盤前已盤點(diǎn)物料進(jìn)

第三章 服務(wù)量化指標(biāo) 倉(cāng)儲(chǔ) 倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo): 收貨及時(shí)率=(規(guī)定時(shí)間內(nèi)收貨的訂單數(shù)單量/實(shí)際收貨的訂單數(shù))*100%; 建議指標(biāo):≥99% 發(fā)貨及時(shí)率=(包裝后及時(shí)發(fā)貨訂單量/總訂單數(shù)量)*100%; 建議指標(biāo):≥90% 配送 配送服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo): 妥投率=(投遞成功訂單量/配送總訂單量)*100% 建議指標(biāo): ≥90% 投遞及時(shí)率=(規(guī)定時(shí)間內(nèi)投遞成功訂單量/配送總訂單量)*100% 建議指標(biāo):≥90% 遺失率=(遺失訂單量/配送訂總單量)*100% 建議指標(biāo):≤5% 破損率=(破損訂單量/配送總訂單量)*100% 建議指標(biāo):≤5% 客戶投訴率=(投訴訂單量/配送總訂單量)*100%配送 建議指標(biāo):≤5%

運(yùn)輸流程是: 托運(yùn)受理 客服受理訂單,通知調(diào)度根據(jù)托運(yùn)要求向托運(yùn)人詢問后填寫托運(yùn)單,并交由托運(yùn)人審核無(wú)誤簽字后方可承運(yùn)。 驗(yàn)貨貼標(biāo) 貨物到達(dá)倉(cāng)庫(kù),倉(cāng)庫(kù)管理員及時(shí)對(duì)單驗(yàn)貨,點(diǎn)件交接,按托運(yùn)單號(hào)填寫標(biāo)簽及有關(guān)標(biāo)志,實(shí)施重點(diǎn)移交。 分類入庫(kù) 在辦理完相關(guān)托運(yùn)手續(xù)后,倉(cāng)庫(kù)人員應(yīng)及時(shí)填寫貨物入庫(kù)單,按貨物種類、急緩要求、運(yùn)輸方向?qū)嵤┓诸惔a放。 配載裝車 按車輛容載量和貨物的形狀、性質(zhì)進(jìn)行配載,依據(jù)貨票填寫好貨物裝車清單,對(duì)不同到達(dá)站點(diǎn)要分單填制。 實(shí)時(shí)查詢 客戶可以在德望物流管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)查詢相關(guān)貨物運(yùn)輸狀態(tài)。 到站卸貨 到達(dá)站負(fù)責(zé)人員首先查驗(yàn)貨物車載**狀況,如無(wú)異常方可卸貨。 對(duì)單入庫(kù) 到達(dá)站的倉(cāng)庫(kù)人員核對(duì)隨車來(lái)的托運(yùn)貨票和清單,按照票、單、貨相符的原則驗(yàn)貨入庫(kù)。 倉(cāng)儲(chǔ)保管 在貨物入庫(kù)的過程中,倉(cāng)庫(kù)人員應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì),從安全和加速貨物流通,提高經(jīng)濟(jì)效益出發(fā),對(duì)貨物進(jìn)行分類碼放。 交付和中轉(zhuǎn) 貨物入庫(kù)后,倉(cāng)庫(kù)人員應(yīng)及時(shí)通知收貨人提貨,對(duì)指定送貨上門的貨物,及時(shí)聯(lián)系客戶,按規(guī)定給客戶送貨上門,并辦理好相關(guān)手續(xù)。對(duì)中轉(zhuǎn)貨物應(yīng)按規(guī)定通知相關(guān)人員進(jìn)行中轉(zhuǎn),并回收保管好中轉(zhuǎn)單據(jù)以便備查。 簽收 貨物托運(yùn)單的簽收聯(lián)經(jīng)過收貨方銀川正規(guī)長(zhǎng)途運(yùn)輸來(lái)電咨詢

寧夏質(zhì)量長(zhǎng)途運(yùn)輸價(jià)格合理

我國(guó)交通運(yùn)輸要實(shí)現(xiàn)信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化才能實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,才能緩和資源和環(huán)境的壓力,更是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化發(fā)展的關(guān)鍵。著力在政策研究上下功夫,強(qiáng)化交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略研究,做好相關(guān)重大政策研究,加強(qiáng)形勢(shì)分析研判。牢牢把握意識(shí)形態(tài)工作話語(yǔ)權(quán),高度重視傳播手段建設(shè)和創(chuàng)新,深入開展社會(huì)主義重點(diǎn)價(jià)值觀實(shí)踐活動(dòng),大力弘揚(yáng)和發(fā)展新時(shí)代物流運(yùn)輸,倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)發(fā)展精神。面對(duì)服務(wù)型不斷釋放的現(xiàn)狀,不少行業(yè)行業(yè)都認(rèn)為認(rèn)為:“落實(shí)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》,推動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)是新時(shí)代交通運(yùn)輸系統(tǒng)的歷史使命。交通運(yùn)輸系統(tǒng)將在新時(shí)代奮力開啟建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的新征程,新形勢(shì)下的物流業(yè)將會(huì)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。”“互聯(lián)網(wǎng)+交通”無(wú)疑是當(dāng)下的熱點(diǎn),而寬泛布局這一領(lǐng)域,進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)物流運(yùn)輸,倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的發(fā)展正是以BAT為象征的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),2018年滴滴也入局該領(lǐng)域,“無(wú)人駕駛”、“交通大腦”成為2018年行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵詞,也將為行業(yè)未來(lái)幾年重點(diǎn)發(fā)展趨勢(shì)。寧夏質(zhì)量長(zhǎng)途運(yùn)輸價(jià)格合理

上海德望物流有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明,攜手共畫藍(lán)圖,在上海市市轄區(qū)等地區(qū)的交通運(yùn)輸行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來(lái)公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**德望物流和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績(jī),一直以來(lái),公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針,員工精誠(chéng)努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng),我們一直在路上!