智慧城市的主要目的應(yīng)該是節(jié)能、環(huán)保、安全便捷，節(jié)能減排是重中之重，因?yàn)槌鞘薪?jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，必然會對環(huán)境造成一定的污染，節(jié)能環(huán)保尤為重要，而現(xiàn)城市道路照明作為電能消費(fèi)大戶，其節(jié)能效果直接影響到城市污染的程度，智能城市可以從根本上解決城市病等諸多問題，從根本上解決城市污染和用電問題。作為智慧城市建設(shè)的先行者，其智能化主要體現(xiàn)哪些方面？智能燈桿上的智能路燈控制系統(tǒng)更方便路燈的控制。中控室可以遠(yuǎn)程控制道路上的所有照明，非常方便。路燈控制系統(tǒng)中干擾因素少，使路燈控制更加自動化、智能化、人性化。比如，路燈可以根據(jù)一年中不同的時間，結(jié)合當(dāng)時的天氣情況，來開啟或關(guān)閉，這樣既可以節(jié)約能源，又可以比較大限度地滿足需求。能有效保護(hù)燈具。智能路燈控制系統(tǒng)可調(diào)節(jié)燈具亮度，避免燈具反復(fù)切換，有效保護(hù)燈具，延長燈具使用壽命。 智慧路燈儼然已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢。杭州園區(qū)智慧路燈定制

    智慧路燈可以實(shí)時感知自身運(yùn)行狀態(tài)，故障時可發(fā)送離線、失電或過壓等22種不同預(yù)警數(shù)據(jù)，便于維修人員快速定位問題并及時維修，實(shí)現(xiàn)了即時感知、精確定位、高效處置、閉環(huán)管理。路燈作為國家資產(chǎn)，需要跟蹤運(yùn)維記錄，“城市感知網(wǎng)”實(shí)時統(tǒng)計(jì)“智慧路燈”的在線數(shù)、可用率、預(yù)警率和預(yù)警數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)，為路燈維?？己颂峁┛茖W(xué)決策依據(jù)。智慧路燈作為智慧城市的重要組成部分，是有效地切入路徑之一。路燈分布在城市各處，如血管和神經(jīng)一樣覆蓋整個城市軀體，數(shù)量眾多且具備“點(diǎn)位多、分布廣、供電供網(wǎng)”的特點(diǎn)，正好滿足智慧城市定點(diǎn)大量采集數(shù)據(jù)的需求。揚(yáng)州智慧路燈價(jià)格條件允許的情況下智慧路燈可搭載太陽能板或者風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，實(shí)現(xiàn)城市綠色能源。

    隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的發(fā)展，智慧燈桿應(yīng)用涌現(xiàn)了無限可能。那么，當(dāng)前智慧路燈產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營模式是怎樣的呢？影響因素又有哪些？具體運(yùn)營模式如下：一、國家獨(dú)資投資建網(wǎng)運(yùn)營，是當(dāng)前較為普遍應(yīng)用的一種模式。二、國家主導(dǎo)并投資，委托運(yùn)營商建網(wǎng)運(yùn)營（O&M），對用戶有利，大部分能夠無償使用。三、國家指導(dǎo)并部分投資，社會資本投資建網(wǎng)運(yùn)營，關(guān)鍵是兩個主體之間的分工、協(xié)調(diào)與合作。四、國家牽頭，運(yùn)營商建網(wǎng)（BOT），該模式的盈利方式是以前向計(jì)時收費(fèi)為主。五、運(yùn)營商獨(dú)資建網(wǎng)運(yùn)營（BOO），建成之后網(wǎng)絡(luò)使用權(quán)、經(jīng)營權(quán)一直由運(yùn)營商掌握。六、聯(lián)合建設(shè)運(yùn)營，聚集產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)力量，共同建設(shè)和推廣。七、聯(lián)合公司化運(yùn)營，公司化運(yùn)轉(zhuǎn)更加靈活，效率更高。

    在城市智慧路燈控制領(lǐng)域，GPRS+ZigBee和GPRS+電力線載波通信的方式是兩種主流的技術(shù)。其中，GPRS技術(shù)適用于遠(yuǎn)距離的傳輸，ZIGBEE和電力線載波技術(shù)適用于短距離組網(wǎng)的應(yīng)用，如果把這兩種技術(shù)結(jié)合起來，可充分利用各自的優(yōu)勢。GPRS技術(shù)負(fù)責(zé)遠(yuǎn)距離（監(jiān)控中心與現(xiàn)場）的數(shù)據(jù)傳輸，而ZIGBEE和電力線載波技術(shù)則負(fù)責(zé)子網(wǎng)（集中控制器至單燈控制器）內(nèi)節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)采集。對于采集點(diǎn)分散、采集環(huán)境惡劣而對實(shí)時性和可靠性要求比較高的場合，這種組網(wǎng)方式很合適。智慧路燈分布于城市的公路、街道和園區(qū)，對人口密集處有良好的滲透。

    智慧路燈選哪家比較好呢？我們公司——南京優(yōu)利博電氣科技有限公司成立于2016年12月，是一家專注于智慧燈桿物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的科技創(chuàng)新公司，以智慧燈桿為載體，充分利用城市照明路燈桿“供電供網(wǎng)”的特性，為城市管理信息采集提供物聯(lián)網(wǎng)接入通道，并為城市管理者和決策者提供、設(shè)計(jì)并構(gòu)建信息化應(yīng)用的整體解決方案。公司于2020年推出基于區(qū)塊鏈技術(shù)的智慧燈桿平臺，解決數(shù)據(jù)上鏈的問題，方便數(shù)據(jù)智能上鏈同時保證上鏈過程中的不可篡改和鏈上數(shù)據(jù)可溯源，實(shí)現(xiàn)智慧路燈在有效控制能源消耗、大幅節(jié)省電力資源、提升公共照明管理水平、降低維護(hù)和管理成本方面的優(yōu)化和落地。公司在智慧燈桿及相關(guān)衍生領(lǐng)域獲得了多項(xiàng)技術(shù)研發(fā)并實(shí)現(xiàn)了科技成果商品化和產(chǎn)業(yè)化。 智慧路燈不是單純的照明工具，是集照明、安防、充電等功能的智慧燈桿成為了未來智慧城市的主要發(fā)展趨勢。南京智能智慧路燈設(shè)計(jì)方案

智慧路燈未來將搭載更多設(shè)備設(shè)施，提供更多利民服務(wù)。杭州園區(qū)智慧路燈定制

    NB-IoT是物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域新興技術(shù)，由于可直接部署于現(xiàn)有通信網(wǎng)絡(luò)中，所以頗受電信運(yùn)營商青睞，再加上其具備覆蓋廣、多連接、功耗低、模塊成本低等突出優(yōu)勢，目前廣泛應(yīng)用于智能抄表、智能停車、智能家居、智能城市、智能生產(chǎn)等領(lǐng)域。據(jù)GSMA預(yù)測，到2020年互聯(lián)設(shè)備將會到達(dá)270億，其中100億為移動連接設(shè)備。其中，基于具備覆蓋優(yōu)勢和成本優(yōu)勢的蜂窩網(wǎng)絡(luò)，火熱的NB-IoT技術(shù)未來將覆蓋25%的物聯(lián)網(wǎng)連接。5G的海量機(jī)器通信中提出了極低功耗、極低成本、密度大等要求，而NB-IoT無疑是這個基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)比較好的選擇，只要NB-IoT等基礎(chǔ)建設(shè)完整，5G才有可能真正實(shí)現(xiàn)。物聯(lián)網(wǎng)的普及，使得智慧路燈“更加智慧”。利用物聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)，智慧路燈利用各種高精度傳感器，實(shí)時感知城市的運(yùn)行狀態(tài)，如窖井傾斜，綠化濕地、低洼積水等；利用通訊穩(wěn)定、極低功耗的或NB-IoT技術(shù)，實(shí)時將感知數(shù)據(jù)上傳；利用路燈塔載數(shù)據(jù)集中器，形成遍布城市各個角落的大數(shù)據(jù)收集和分布式數(shù)據(jù)處理節(jié)點(diǎn)。 杭州園區(qū)智慧路燈定制

南京優(yōu)利博電氣科技有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在江蘇省等地區(qū)的電子元器件行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**南京優(yōu)利博電氣供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！