如果大家在平常用車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛打不著火，這個(gè)時(shí)候不論車(chē)輛啟動(dòng)機(jī)能不能工作，只要車(chē)輛出現(xiàn)打了很多次都打不著的情況，就不要再持續(xù)嘗試打火了。之所以不能長(zhǎng)時(shí)間的嘗試打火，是因?yàn)槭紫任覀兗僭O(shè)啟動(dòng)機(jī)可以正常工作，但是車(chē)輛不能正常啟動(dòng)，這時(shí)就說(shuō)明是發(fā)動(dòng)機(jī)等其他部件出現(xiàn)了問(wèn)題。如果這個(gè)時(shí)候持續(xù)嘗試打火，很容易就把電瓶里的電用完，同時(shí)持續(xù)打火對(duì)啟動(dòng)機(jī)也很不好，其次如果在打火時(shí)發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)機(jī)已經(jīng)不能正常工作，那這個(gè)時(shí)候很有可能就是電瓶已經(jīng)虧電了，如果這個(gè)時(shí)候再去不斷嘗試打火的話，就會(huì)對(duì)車(chē)輛的電瓶造成損壞，甚至是導(dǎo)致電瓶報(bào)廢。如果搭電的正負(fù)極連接不正確，不僅會(huì)損壞電池，甚至?xí)?dǎo)致電池負(fù)極損壞。靜安區(qū)著火后熄滅搭電電話

按照這種電路的情況，電瓶和車(chē)上金屬只要有接觸，那就等于正負(fù)極已經(jīng)相連接了，這樣就會(huì)造成電線短路的情況，同時(shí)會(huì)對(duì)電瓶和電路線造成很大的傷害。所以才有了拆電瓶要先拆負(fù)再拆正的規(guī)定，在安裝電瓶的時(shí)候也是如此，如果先安裝負(fù)極的話，然后固定正極，就會(huì)造成車(chē)身和金屬扳手的接觸，一樣的結(jié)果，會(huì)造成汽車(chē)電瓶線短路。所以不要抱著試試看的心態(tài)去嘗試，這是一個(gè)很危險(xiǎn)的試驗(yàn)，一定要按照規(guī)定來(lái)拆解汽車(chē)電瓶的正負(fù)極線，不僅如此安裝也要按照順序來(lái)。一個(gè)不小心導(dǎo)致電瓶短路，汽車(chē)短路就不好了，甚至造成電瓶的報(bào)廢，那就得不償失了。黃浦區(qū)道路搭電服務(wù)搭電先正后負(fù)就是先搭正極后搭負(fù)極。

汽車(chē)沒(méi)電了如何搭電：準(zhǔn)備好電線和應(yīng)急電源；關(guān)閉車(chē)輛上的所有電氣設(shè)備，使鑰匙處于關(guān)閉位置，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，找到電池。接線時(shí)，應(yīng)對(duì)齊，先正后負(fù)，再負(fù)。啟動(dòng)車(chē)輛后，先拆負(fù)極，再拆正極。汽車(chē)沒(méi)電時(shí)如何取電？拉直，先連接：先關(guān)閉車(chē)上所有電氣設(shè)備，使鑰匙處于關(guān)閉位置，打開(kāi)機(jī)艙蓋，找到電池，上面寫(xiě)著正負(fù)極。一般紅色的“+”號(hào)是正極，通常有兩根線。這時(shí)，先取出紅色的，打開(kāi)電池蓋，捏住頭上的夾子固定電車(chē)電池的正極，而另一端夾子牢牢固定救援車(chē)電池的正極。一定要先接正極，再接負(fù)極。不要顛倒順序，不要用電池夾觸碰除電池樁頭以外的任何地方。

雖然現(xiàn)在的電池都是鉛酸電池，但是也有普通和免維護(hù)的區(qū)別，那么怎么才能區(qū)分這兩種電池呢，首先普通電瓶上面有一種塑料塞，這種塑料塞是可以擰下來(lái)的，這可塑料塞是用來(lái)查看電解液的，并且有一個(gè)排氣孔可以排放氣體，在普通電瓶上，像這樣的塑料塞一共有六個(gè)。免維護(hù)電池雖然名字是免維護(hù)，但是并不說(shuō)明我們可以無(wú)節(jié)制的去使用電池，如果有節(jié)制的使用，還是可以在一定程度上延長(zhǎng)電池壽命的，如果在開(kāi)車(chē)的時(shí)候經(jīng)常出現(xiàn)車(chē)輛啟動(dòng)困難，點(diǎn)火的時(shí)候有聲音甚至是要反復(fù)點(diǎn)火才能開(kāi)動(dòng)的話，那就說(shuō)明電池電量已經(jīng)嚴(yán)重虧損了，這是通過(guò)電池觀察孔查看一下電池的狀態(tài)，如果是白色的話就要更換電池了。搭電時(shí)規(guī)定被救的車(chē)輛搭電時(shí)負(fù)極要接在干凈的鐵架上。

汽車(chē)停放時(shí)間久了，電池就是放電，導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)，時(shí)間久了還會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)蓄電池?fù)p壞，所以為了避免這種無(wú)法啟動(dòng)的情況出現(xiàn)，建議每周至少發(fā)動(dòng)一次，時(shí)間在30分鐘左右比較合適，汽車(chē)在發(fā)動(dòng)后，充電系統(tǒng)就會(huì)開(kāi)始工作，為蓄電池進(jìn)行充電，所以發(fā)動(dòng)時(shí)間若是過(guò)短則會(huì)導(dǎo)致充電不足。如果真的不幸車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)了，那也不要急，在此也總結(jié)了幾種方法用于啟動(dòng)車(chē)輛，各位車(chē)主可以選擇合適的方法做好相應(yīng)的準(zhǔn)備，在需要的時(shí)候不僅可以節(jié)省時(shí)間，還可以節(jié)省救援的開(kāi)銷(xiāo)，可謂是省錢(qián)又省時(shí)，而且在關(guān)鍵時(shí)刻還可以幫助他人啟動(dòng)，更主要的是并沒(méi)有太多的準(zhǔn)備成本哦。搭電需要找出電池在兩車(chē)之間的確切位置，同時(shí)估算接線長(zhǎng)度，便于后續(xù)操作。崇明區(qū)著火后熄滅搭電服務(wù)

搭電要找一部正常啟動(dòng)的車(chē)輛進(jìn)行輔助搭電。靜安區(qū)著火后熄滅搭電電話

相信大家應(yīng)該都知道，電池在冬季的性能會(huì)出現(xiàn)大幅的下降，所以汽車(chē)上的電瓶也是同樣的道理，車(chē)齡稍微大一點(diǎn)的車(chē)，在冬季放上幾天就很容易出現(xiàn)虧電的情況，當(dāng)然正常的車(chē)輛如果長(zhǎng)時(shí)間的停放電瓶也是會(huì)沒(méi)電的，而這個(gè)時(shí)候就需要搭電救援，很多人可能在之前也聽(tīng)說(shuō)過(guò)搭電救援，認(rèn)為就是接兩根線那么簡(jiǎn)單，但其實(shí)搭電是很?chē)?yán)謹(jǐn)?shù)囊患?，如果操作有所不?dāng)，可能就會(huì)讓整個(gè)車(chē)的電路崩潰，下邊我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)在搭電救援時(shí)哪些問(wèn)題是一定要注意的。首先要說(shuō)的是，如果大家在平常用車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛打不著火，這個(gè)時(shí)候不論車(chē)輛啟動(dòng)機(jī)能不能工作。靜安區(qū)著火后熄滅搭電電話

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