汽車配件產(chǎn)品的選購有什么好方法？如何才能選購到合適性價比高的汽車零部件，在這里，給各位推薦以下技巧，幫助您選擇好的的汽車配件：流失應(yīng)予退換。1、看包裝原廠配件包裝一般比較規(guī)范，統(tǒng)一標準規(guī)格，印字字跡清晰正規(guī)，而假冒產(chǎn)品包裝印刷比較粗劣，往往能很容易地從包裝上找出破綻；2、看顏色某些原廠配件表面指定某種顏色，若遇其他顏色，則為假冒偽劣零配件；3、看外表原廠配件外表印字或鑄字及標記清晰正規(guī)，而假冒產(chǎn)品外觀粗糙；4、看油漆不法商人將廢舊配件經(jīng)簡單加工，如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理，再冒充合格品出售，非法獲取高額利潤；5、看質(zhì)地原廠配件的材料是按設(shè)計要求采用合格材料，假冒產(chǎn)品多是采用廉價低劣材料代用；汽車配件中的轉(zhuǎn)向系配件：主要包括主銷、轉(zhuǎn)向機、轉(zhuǎn)向節(jié)、球頭銷等；鎮(zhèn)江正規(guī)汽車配件批發(fā)

轉(zhuǎn)向拉桿可能一些朋友沒有注意過，轉(zhuǎn)向拉桿的安全隱患也比較嚴重，所以我們在對汽車進行保養(yǎng)的時候，轉(zhuǎn)向拉桿一定要仔細的檢查。檢查的方法就是握住拉桿用力搖晃，如果說拉桿沒有晃動，證明可以正常使用，若果說搖晃的時候發(fā)現(xiàn)拉桿松弛，這個時候就應(yīng)該更換拉桿總成或者球頭了，正常情況七萬公里就需要進行更換。排氣管在汽車檢修的時候千萬別忘了排氣管的檢查，這個可以說是車底**容易受損的部件了，特別是帶三元催化器的排氣管更要注意了，一般更換周期在七萬公里左右。為了保持汽車可以安全的行駛，這些部件的保養(yǎng)維護是必不可少的，發(fā)現(xiàn)問題時及時處理，防范于未然，這樣才能延長愛車的行駛周期。鎮(zhèn)江正規(guī)汽車配件批發(fā)每輛汽車有成千上萬的零件，一些重要汽車配件的更換周期，大家一定要知道。

輪胎一般來說五到八萬公里是輪胎的正常更換周期，輪胎的側(cè)面是**為薄弱的，如果說看到輪胎的側(cè)面有裂紋出現(xiàn)，或者說達到了磨損標記指示，就算沒有達到上述的行程數(shù)，也要進行更換，畢竟人身安全是排在***位的。雨刮片對于更換雨刮片來說，它并沒有固定的更換周期，但還是建議一年**少更換一次，在洗車的時候同時對雨刮片進行一下清潔，更要注意“干刮”的情況，這樣做損傷雨刮片先不說，更會對汽車玻璃造成一定的損傷。剎車片制動系統(tǒng)在行駛的過程中至關(guān)重要，因為它是和安全性直接掛鉤的，隨著汽車行程的增加，剎車片也會一步步的磨損，如果發(fā)現(xiàn)某個輪胎的胎壁溫度較高，這個時候就要檢查一下剎車片了，一般來說行駛?cè)娜f公里就需要進行更換剎車片；

看總成部件有無缺件，正規(guī)的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝配和正常運行，一些總成部件上的個別小零件若漏裝，將使，總成部件無法工作甚至報廢；看裝配記號是否清晰，為保證配合件的裝配關(guān)系符合技術(shù)要求，在一些零件(如正時齒輪)表面刻有裝配記號，若無記號或記號模糊無法辨認，將給裝配帶來很大困難，甚至裝錯；看配合表面有無磨損若零件配合表面有磨損痕跡，或涂漆配件撥開表面油漆后發(fā)現(xiàn)舊漆，則多為廢舊件偽裝，這時可要求退換；看表面硬度是否達標，各配合件表面硬度都有規(guī)定的要求，在確定購買并與商家商妥后，可用鋼鋸條的斷茬去試劃，劃時打滑無劃痕的，說明硬度高,劃后稍有淺痕的硬度較高,劃后有明顯痕跡的，說明硬度低(注意試劃時不要損傷工作面)。汽車配件，主要包括像輪胎、車墊、車用氧吧等其他一些汽車零配件。

汽車配件產(chǎn)品的選購有什么好方法？1、看工藝低劣產(chǎn)品外觀有時雖然不錯，但由于制作工藝差，容易出現(xiàn)裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷；2、看“儲存”汽車配件如果出現(xiàn)干裂、氧化、變色鏡或老化等問題，可能是在存放當中環(huán)境差、儲存時間長、材料本身差等原因造成的；3、看“接合”如果發(fā)生離合器片鉚釘松脫、剎車皮管脫膠、電器零件接頭脫焊、紙質(zhì)濾芯接縫處脫開等現(xiàn)象，則不能使用；4、看標識部分正規(guī)的零部件上標有某些記號，比如時齒輪記號、活塞頂部標記等裝配標記，用來保證機件正確安裝，沒有的不能購買；汽車配件是構(gòu)成汽車整體的各單元，及服務(wù)于汽車的產(chǎn)品統(tǒng)稱汽車配件。蘇州高質(zhì)量的汽車配件批發(fā)價格

汽車配件中的動機配件：主要包括發(fā)動機、發(fā)動機總成、節(jié)氣門體、氣缸體、漲緊輪等；鎮(zhèn)江正規(guī)汽車配件批發(fā)

常用的診斷方法有哪些呢？主要有測量汽缸壓力、曲軸箱竄氣量、汽缸漏氣量以及漏氣率，進氣管真空度、汽缸活塞組因磨損過大所引起的異響的振動測量，曲軸箱內(nèi)的磨損金屬是顆粒含量的測定。對于汽缸壓縮壓力的測量來說，主要是四沖程的發(fā)動機壓縮終了時的壓力。由于汽缸的壓力以及機油的粘度的以及汽缸活塞組等配合情況下，配氣機構(gòu)的調(diào)整是否正確，汽缸墊的密封性等方面因素，所以，在測量發(fā)動機汽缸的壓力時，可以診斷汽缸活塞組的密封情況，如果活塞環(huán)、氣門、汽缸墊密封性如果良好，那么氣門的間隙就必須要適當。鎮(zhèn)江正規(guī)汽車配件批發(fā)

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