冷庫(kù)制冷機(jī)組安裝規(guī)范知識(shí)：1.電器導(dǎo)線(xiàn)性能配置：導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)徑達(dá)到要求，接頭牢固，需保護(hù)穿管則不能省，接電正確。導(dǎo)線(xiàn)進(jìn)蒸發(fā)器接線(xiàn)盒孔，需硅膠密封，接燈如是 36V 電以上則需接地線(xiàn)，主機(jī)電柜內(nèi)進(jìn)電需三相五線(xiàn)制，要有可靠接地。2.溫控探頭安裝：探頭與溫度顯示探頭一齊穿入庫(kù)內(nèi)蒸發(fā)器回風(fēng)口，且懸空，化霜溫控也固定在天板上，探頭另穿孔入庫(kù)內(nèi)蒸發(fā)器回風(fēng)口，探頭插入翅片中（不能靠近電熱管）,溫控及化霜溫控固定在庫(kù)內(nèi)蒸發(fā)器后一角，所有接線(xiàn)處密封。冷庫(kù)機(jī)組安裝要點(diǎn)：開(kāi)封時(shí)，都應(yīng)有壓力，可查是否有漏，出廠(chǎng)銅管應(yīng)兩頭有封塵措施?；ㄏ獏^(qū)本地冷庫(kù)機(jī)組選擇

冷庫(kù)制冷機(jī)組出現(xiàn)故障了該怎么辦：冷庫(kù)溫度降不下來(lái)的故障分析處理：冷庫(kù)庫(kù)溫過(guò)高，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，兩庫(kù)溫度只有-4℃ ～0℃ ，兩庫(kù)的供液電磁閥處于打開(kāi)狀態(tài)。壓縮機(jī)啟動(dòng)比較頻繁，轉(zhuǎn)換用另一臺(tái)壓縮機(jī)工作時(shí)情況并沒(méi)有好轉(zhuǎn)，而回氣管上卻有很厚的結(jié)霜。進(jìn)人這兩個(gè)庫(kù)檢查發(fā)現(xiàn)，蒸發(fā)盤(pán)管上均結(jié)有很厚的霜，除霜后情況有所改善，這時(shí)壓縮機(jī)的啟動(dòng)次數(shù)有所減少，庫(kù)溫也有所降低，但還不理想。后來(lái)，檢查到低壓控制器動(dòng)作的上下限值，發(fā)現(xiàn)被誤調(diào)為0.11—0.15NPa(表壓，下同)，即壓力為0.11MPa時(shí)停止壓縮機(jī)，壓力為對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)溫度范圍約為-20℃一18℃ ，顯然這個(gè)調(diào)定太高了，且幅差值也過(guò)小。因此，對(duì)低壓控制器上下限重調(diào)，調(diào)整后其值為：0.05—0.12MPa，對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)溫度范圍約為-20℃一l8℃，之后，重新啟動(dòng)系統(tǒng)，工作恢復(fù)正常?；ㄏ獏^(qū)固定冷庫(kù)機(jī)組檢查冷庫(kù)機(jī)組安裝要求：接地線(xiàn)截面積與電源線(xiàn)相同。

冷庫(kù)制冷機(jī)組安裝規(guī)范知識(shí)：1 散熱器安裝：散熱器安裝位置離主機(jī)越近越好，較好在主機(jī)偏上位，散熱器安裝位具備較佳散熱環(huán)境，吸風(fēng)口不能對(duì)著其它設(shè)備出風(fēng)口，特別是油性氣體，出風(fēng)口不能短路及對(duì)著別處窗口（特別是居民窗口）和設(shè)備，離地應(yīng)有 2M 高，安裝水平牢固。2 銅管排放：所有銅管需分別穿保溫管與同方向電線(xiàn)一起用空調(diào)扎帶一起包扎好，盡量走直管樣并分段固定，保溫管與保溫管接頭處用電工膠布密合。3 電線(xiàn)排放：所有電線(xiàn)除用空調(diào)扎帶扎好外，需用波紋軟管或走線(xiàn)槽穿管保護(hù)，溫度顯示導(dǎo)線(xiàn)盡量不與電線(xiàn)靠在一起。

冷庫(kù)制冷機(jī)組故障分析處理：造成制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)頻繁的幾種原因：運(yùn)行中的壓縮機(jī)是由高、低壓繼電器來(lái)控制啟停的，但大多數(shù)高壓繼電器跳開(kāi)后，必須人工復(fù)位才能重新啟動(dòng)壓縮機(jī)，因此，壓縮機(jī)頻繁啟停一般不會(huì)是由高壓繼電器而主要是低壓繼電器造成的：(1)低壓繼電器的幅差值太小，或者在庫(kù)溫是由溫度繼電器和低壓繼電器聯(lián)合控制系統(tǒng)中，溫度繼電器的幅差值太小;(2)壓縮機(jī)的吸排氣閥或安全閥漏泄，所以停機(jī)后高壓氣體就會(huì)向低壓系統(tǒng)滲漏，壓力很快回升而將壓縮機(jī)啟動(dòng)，啟動(dòng)后，低壓系統(tǒng)的壓力被迅速抽低，低壓繼電器又動(dòng)作停機(jī);(3)滑油分離器的自動(dòng)回油閥泄漏。冷庫(kù)機(jī)組安裝要求：接地螺栓在機(jī)組控制箱邊，請(qǐng)將接地線(xiàn)正確地與其連接，以確保安全。

冷庫(kù)機(jī)組常見(jiàn)故障：1、冷庫(kù)機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大，冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在冷庫(kù)機(jī)組加載時(shí)觀(guān)察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半，回油管堵塞;回油管的安裝不符合要求，冷庫(kù)機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低，油分離芯破裂，分離筒體內(nèi)部隔板損壞，冷庫(kù)機(jī)組有漏油現(xiàn)象，冷卻劑變質(zhì)或超期使用。2、冷庫(kù)機(jī)組排氣壓力過(guò)高，進(jìn)氣閥故障，液壓缸故障，負(fù)載電磁閥故障，壓力設(shè)置太高，壓力傳感器故障，壓力表故障，壓力開(kāi)關(guān)故障。壓力設(shè)置太高，壓力傳感器故障，壓力表故障，壓力開(kāi)關(guān)故障。冷庫(kù)機(jī)組操作維護(hù)：經(jīng)常觀(guān)察冷庫(kù)壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，檢查其排氣溫度。貴安新區(qū)庫(kù)存冷庫(kù)機(jī)組大小

冷庫(kù)制冷機(jī)組安裝位置離主機(jī)越近越好，建議在主機(jī)偏上位?；ㄏ獏^(qū)本地冷庫(kù)機(jī)組選擇

冷庫(kù)制冷機(jī)組出現(xiàn)故障了該怎么辦：造成制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)頻繁的幾種原因：運(yùn)行中的壓縮機(jī)是由高、低壓繼電器來(lái)控制啟停的，但大多數(shù)高壓繼電器跳開(kāi)后，必須人工復(fù)位才能重新啟動(dòng)壓縮機(jī)，因此，壓縮機(jī)頻繁啟停一般不會(huì)是由高壓繼電器而主要是低壓繼電器造成的：1、低壓繼電器的幅差值太小，或者在庫(kù)溫是由溫度繼電器和低壓繼電器聯(lián)合控制系統(tǒng)中，溫度繼電器的幅差值太小;2、壓縮機(jī)的吸排氣閥或安全閥漏泄，所以停機(jī)后高壓氣體就會(huì)向低壓系統(tǒng)滲漏，壓力很快回升而將壓縮機(jī)啟動(dòng)，啟動(dòng)后，低壓系統(tǒng)的壓力被迅速抽低，低壓繼電器又動(dòng)作停機(jī);3、滑油分離器的自動(dòng)回油閥泄漏;4、膨脹閥冰塞?；ㄏ獏^(qū)本地冷庫(kù)機(jī)組選擇

貴州金力衛(wèi)東機(jī)電設(shè)備有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。貴州金力衛(wèi)東機(jī)電設(shè)備擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專(zhuān)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專(zhuān)注和執(zhí)著為客戶(hù)提供空壓機(jī)，空壓維修，空氣壓品牌，空壓機(jī)大修，螺桿式空壓機(jī)，螺桿主機(jī)，螺桿機(jī)頭，螺桿主機(jī)大修。貴州金力衛(wèi)東機(jī)電設(shè)備不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶(hù)創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。貴州金力衛(wèi)東機(jī)電設(shè)備始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)。滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。