汽車零部件行業(yè)發(fā)展中存在的問題：1.生產(chǎn)制造過程不平衡：汽車焊裝，涂裝，總裝等具有“流水生產(chǎn)”的特點，一旦停線損失巨大，因此對生產(chǎn)制造的整個過程的平衡提出了更高的要求。2. 生產(chǎn)成本大：中國汽車零部件的發(fā)展環(huán)境面臨上下游的成本壓力，很難控制，利潤空間又日益狹小。3.現(xiàn)場生產(chǎn)管理不合理：零部件生產(chǎn)的工序交復(fù)雜，生產(chǎn)周期長，交貨也很頻繁，但是為了滿足客戶需求，需要隨時追蹤生產(chǎn)現(xiàn)場的生產(chǎn)進(jìn)度，平衡設(shè)備的運轉(zhuǎn)負(fù)荷能力；可是由于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不完整，生產(chǎn)現(xiàn)場的復(fù)雜性及生產(chǎn)進(jìn)度不能及時反饋，各項數(shù)據(jù)錄入等操作都依賴于人力，使得企業(yè)生產(chǎn)效率很低。汽車各類易損件：曲軸因受力扭曲變形導(dǎo)致同軸度失準(zhǔn)以及在突發(fā)工況下或材質(zhì)缺陷。南明區(qū)直銷汽車配件備件

選購汽車配件的注意事項：看幾何尺寸有無變形。有些零件因制造、運輸、存放不當(dāng)，易產(chǎn)生變形。檢查時，可將軸類零件沿玻璃板滾動一圈，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲；選購離合器從動盤鋼片或摩擦片時，可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲；在選購油封時，帶骨架的油封端面應(yīng)呈正圓形，能與平板玻璃貼合無撓曲；無骨架油封外緣應(yīng)端正，用手握使其變形，松手后應(yīng)能恢復(fù)原狀。在選購各類襯墊時，也應(yīng)注意檢查幾何尺寸及形狀?；ㄏ獏^(qū)品質(zhì)汽車配件一體化底盤易損件：半軸：過載或因沖擊導(dǎo)致桿部斷裂、扭曲，花鍵磨損。

汽車零部件生產(chǎn)中的防錯技術(shù)應(yīng)用：定量的防錯：通過測量探頭感應(yīng)或經(jīng)過氣電轉(zhuǎn)換的測量技術(shù)（氣體流量轉(zhuǎn)換成電量）來達(dá)到防錯的目的，如：紅寶石探頭探測數(shù)據(jù)反饋：通過紅寶石探頭探測已壓裝氣門座圈的內(nèi)徑來區(qū)別零件是3.0L還是3.1L汽車配件的缸蓋；BTS刀具長度檢測：CNC加工中心刀具檢測可防止錯誤長度的刀具安裝在刀庫中，防止加工過程中的斷刀現(xiàn)象，減少加工首件或加工過程中的廢品出現(xiàn)；定位面氣孔壓力檢測：確認(rèn)工件正確到位的防錯措施；泄漏測試：汽車配件如缸蓋、缸體的油道以及水道的在線測試等，控制泄漏件流入下道工序。

汽車零部件生產(chǎn)中的防錯技術(shù)應(yīng)用：人工防錯：（1）建立標(biāo)準(zhǔn)的操作SOS：如加工過程中的成品、待制品、待處理品、料廢、工廢等下線零件必須馬上按照各類零件的處理規(guī)范掛上不同顏色的識別標(biāo)簽（見圖9），刀具設(shè)定正常使用耐用度，防錯裝置建立TPM、PM維護(hù)保養(yǎng)制度等；（2）刀具安裝防錯：操作工按照刀具換刀規(guī)范進(jìn)行調(diào)刀，如核對刀具號、長度類刀具進(jìn)行長短比較等，預(yù)防出現(xiàn)由調(diào)刀中的差錯造成的不合格零件；（3）工件目檢、測量防錯：操作工按照檢驗頻次目檢、測量工件加工中及毛坯本身存在的缺陷，把不合格工件剔除出來，在本工位上使其離線。汽車各類易損件：輪：大端工作平面因離合器鋼片損壞或磨損后被鉚釘突出磨損形成的溝槽。

現(xiàn)有汽車零部件的運輸包裝問題分析：防銹包裝 汽車零部件的包裝不合理往往會使產(chǎn)品遇到銹蝕問題，汽車零部件的生銹會使產(chǎn)品受到很大的損傷，功能方面產(chǎn)生缺陷，給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)上的損失，甚至?xí)绊懙狡髽I(yè)的形象。有數(shù)據(jù)表明，汽車零部件的銹蝕問題主要是出現(xiàn)在海運的過程中，海運中由于環(huán)境特殊，所以一般都要經(jīng)過噴漆后噴蠟處理，或者是進(jìn)行涂抹防銹油和防銹脂，但是有些不易使用上述方法的產(chǎn)品就要使用VCI（VolatileCorrosion Inhibitor），即氣相防銹來進(jìn)行處理。汽車各類易損件：活塞：自然磨損，在發(fā)動機(jī)過熱時會造成部分鋁合金屬熔蝕發(fā)生拉缸或咬死。南明區(qū)購買汽車配件加裝

汽車配件的種類有哪些：發(fā)動機(jī)配件，主要包括發(fā)動機(jī)、發(fā)動機(jī)總成、節(jié)氣門體、氣缸體、漲緊輪等。南明區(qū)直銷汽車配件備件

底盤易損件：1.變速器：齒頂撞擊打毛、齒部崩裂、疲勞點蝕、齒厚磨損減薄、齒輪內(nèi)磨損、間隙增大等。2.傳動軸：萬向節(jié)叉十字軸座孔磨損擴(kuò)大及配合松動，滑動叉及花鍵軸的鍵槽或鍵齒磨損松動，軸管變形彎曲，凸緣叉裂縫等。3.萬向節(jié)：十字軸軸徑磨損形成滾針溝槽，軸承鋼碗磨損使配合間隙超過規(guī)定值。4.半軸：過載或因沖擊導(dǎo)致桿部斷裂、扭曲，花鍵磨損，安裝螺栓孔因螺栓松曠造成的磨損擴(kuò)大或裂紋等。5.前軸：受沖擊負(fù)荷發(fā)生彎曲變形，主銷承孔因磨損擴(kuò)大。6.轉(zhuǎn)向節(jié)：主銷孔、指軸及軸承徑磨損，緊固螺紋損壞，指軸受沖擊負(fù)荷彎曲變形、產(chǎn)生疲勞裂紋等。南明區(qū)直銷汽車配件備件

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