本實用新型涉及一種阻尼轉(zhuǎn)軸連接結(jié)構(gòu)及集成吊頂?shù)跹b門板連接結(jié)構(gòu),阻尼轉(zhuǎn)軸連接結(jié)構(gòu)包括基框,轉(zhuǎn)軸,拱形彎臂,阻尼彈片,阻尼凸輪,基框內(nèi)設(shè)活動腔,活動腔的兩側(cè)側(cè)壁上分別設(shè)有軸孔,所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別與軸孔連接,轉(zhuǎn)軸一端或兩端經(jīng)軸孔伸出基框外,伸出基框外一端端部徑向設(shè)置有至少一組阻尼凸輪,阻尼凸輪的徑向外側(cè)設(shè)置有阻尼彈片,該阻尼彈片的上端或下端與基框固定連接.本實用新型所述阻尼轉(zhuǎn)軸連接結(jié)構(gòu),通過在轉(zhuǎn)軸的一端或兩端設(shè)置阻尼組件,在轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時形成阻尼效果,即阻尼凸輪與阻尼彈片一端的阻尼凹陷部配合,經(jīng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動是阻尼凸輪與阻尼凹陷部相抵觸從而形成阻尼連接效果溫州吉姆自動化科技有限公司致力于提供穿孔阻尼轉(zhuǎn)軸,期待您的光臨!福建筆記本阻尼轉(zhuǎn)軸批量定制
阻尼轉(zhuǎn)軸定義:阻尼轉(zhuǎn)軸簡單的說就是帶阻尼的轉(zhuǎn)軸,它的定義為鏈接產(chǎn)品零部件必須用到的用于轉(zhuǎn)動工作中既承受彎矩又承受扭矩的軸稱為阻尼轉(zhuǎn)軸。阻尼轉(zhuǎn)軸的原理:阻尼轉(zhuǎn)軸的原理其實就是通過墊片與墊片之間的擠壓產(chǎn)生磨擦力,磨擦力度的大小在于安裝的墊片個數(shù)的多少以及螺母擰的松緊有關(guān)。比如筆記本轉(zhuǎn)軸當(dāng)我們翻開筆記本電腦屏幕的時候,需要一定的力度,而這個力度不需要很大而當(dāng)我們停止翻轉(zhuǎn)時候,屏幕也不會上下左右搖晃掉下,而是靠著轉(zhuǎn)軸上的磨擦力使筆記本屏幕停留在我們想要的位置。阻尼轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu):阻尼轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)按不同的應(yīng)用場景和分類可分為:一字式阻尼轉(zhuǎn)軸、包裹式阻尼轉(zhuǎn)軸、彈片式阻尼轉(zhuǎn)軸、阻尼轉(zhuǎn)軸應(yīng)用:常見的阻尼轉(zhuǎn)軸有:筆記本阻尼轉(zhuǎn)軸、手機阻尼轉(zhuǎn)軸、臺燈阻尼轉(zhuǎn)軸、顯示器阻尼轉(zhuǎn)軸、相機阻尼轉(zhuǎn)軸、pos機阻尼轉(zhuǎn)軸等阻尼轉(zhuǎn)軸常見問題:阻尼轉(zhuǎn)軸常見的問題就是轉(zhuǎn)軸間墊片的磨損問題也是轉(zhuǎn)軸軸使用過程中常見的設(shè)備問題,主要是轉(zhuǎn)軸墊片的金屬特性造成的:金屬雖然硬度高,但是退讓性差(變形后無法復(fù)原)、抗沖擊性能差、抗疲勞性能差,因此容易造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動磨損等。大部分的阻尼轉(zhuǎn)軸磨損不易察覺。四川任意停阻尼轉(zhuǎn)軸現(xiàn)貨溫州吉姆自動化科技有限公司是一家專業(yè)提供穿孔阻尼轉(zhuǎn)軸的公司,歡迎您的來電哦!
本發(fā)明提供一種阻尼轉(zhuǎn)軸及管狀臂阻尼懸停結(jié)構(gòu),包括設(shè)有固定端的主軸,旋轉(zhuǎn)固定套,鎖止螺母,旋轉(zhuǎn)固定套套置于所述主軸上,鎖止螺母與主軸端部螺紋連接;在旋轉(zhuǎn)固定套與主軸的固定端之間設(shè)有摩擦阻尼華司,在旋轉(zhuǎn)固定套與鎖止螺母之間設(shè)有定位華司和一對碗形彈性華司.本發(fā)明所提供的阻尼轉(zhuǎn)軸通過將旋轉(zhuǎn)固定套套置于主軸上,并通過鎖止螺母鎖止固定,以調(diào)節(jié)鎖緊力度,從而滿足管狀臂兩端不同的重力負載,使兩側(cè)管狀臂實現(xiàn)在任意角度任意位置懸停,具有極高的穩(wěn)固度和使用壽命;并且,由于管狀臂與阻尼轉(zhuǎn)軸內(nèi)部均設(shè)有通孔,可在通孔中穿設(shè)連接線,如數(shù)據(jù)線或電路線等,使得管狀臂阻尼懸停結(jié)構(gòu)使用更加便捷
本實用新型公開了一種汽車車門用多擋位阻尼轉(zhuǎn)軸,包括軸套,所述軸套上等距均勻環(huán)繞設(shè)置有八組減速磁鐵,所述軸套頂部套合設(shè)置有軸套蓋,且軸套蓋頂部設(shè)置有連接軸承,所述連接軸承內(nèi)套合設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,且轉(zhuǎn)軸上方末端套合設(shè)置有快速接頭,且轉(zhuǎn)軸下端安插設(shè)置在連接齒輪中,所述連接齒輪安插設(shè)置在轉(zhuǎn)盤內(nèi),且轉(zhuǎn)盤外壁環(huán)繞等距均勻設(shè)置有六組鐵塊,所述轉(zhuǎn)盤下方設(shè)置有承托盤,且承托盤下表面與軸套底部之間設(shè)置壓縮彈簧,且軸套上端外表面設(shè)置有卡扣.該裝置通過軸套外壁上設(shè)置的減速磁鐵對于轉(zhuǎn)盤上設(shè)置的鐵塊所產(chǎn)生的引力,在快速接頭帶動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動時可有效減少快速接頭的轉(zhuǎn)動速度溫州吉姆自動化科技有限公司致力于提供穿孔阻尼轉(zhuǎn)軸,有想法可以來我司咨詢!
在轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的各類故障中,不平衡故障,不對中故障和支座松動故障是較為常見的三種故障.在轉(zhuǎn)子設(shè)計,制作和運轉(zhuǎn)過程中,均極易導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)不平衡故障和不對中故障.由于不平衡故障和不對中故障會加劇系統(tǒng)的振動,因而容易引起系統(tǒng)發(fā)生支座松動.本文以這三種故障為研究對象,分別建立了不平衡-不對中耦合故障和不平衡-不對中-支座松動耦合故障下轉(zhuǎn)子-滾動軸承系統(tǒng)的動力學(xué)模型,利用仿真分析了多故障耦合下轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動力學(xué)特性.由于耦合故障會導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)生劇烈振動,造成轉(zhuǎn)軸的應(yīng)變-位移幾何非線性問題更為凸顯.為此,進一步探討了含幾何非線性的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的振動特性.此外,采用調(diào)諧質(zhì)量阻尼器,多調(diào)諧質(zhì)量阻尼器等控制策略,對Jeffcott轉(zhuǎn)子系統(tǒng)施加控制,從而起到振動等目的.主要研究內(nèi)容和成果如下:(1)以不平衡-不對中耦合故障下的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)為研究對象,采用數(shù)值分析的方式討論了不對中程度,聯(lián)軸器參與質(zhì)量,支承條件和滾動軸承間隙對轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動力學(xué)特性的影響.計算發(fā)現(xiàn)不對中故障使系統(tǒng)在二分之一臨界轉(zhuǎn)速的附近的振動幅值會出現(xiàn)一個"突起".此外,在滾動軸承下,轉(zhuǎn)速越過二分之一臨界轉(zhuǎn)速后,振動幅值會出現(xiàn)"跳躍"現(xiàn)象.隨著軸承間隙的增加。溫州吉姆自動化科技有限公司是一家專業(yè)提供穿孔阻尼轉(zhuǎn)軸的公司,有想法可以來我司咨詢!山西醫(yī)療設(shè)備阻尼轉(zhuǎn)軸批量定制
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本實用新型公開了一種雙模組汽車空調(diào)出風(fēng)口撥鈕阻尼三軸檢測裝置,屬于檢測設(shè)備領(lǐng)域.本實用新型的三軸檢測裝置,包括機架,三軸檢測機構(gòu),裝夾機構(gòu),旋轉(zhuǎn)電機,壓力傳感器和推塊,裝夾機構(gòu)包括單出風(fēng)口裝夾機構(gòu)和雙出風(fēng)口裝夾機構(gòu),單出風(fēng)口裝夾機構(gòu)和雙出風(fēng)口裝夾機構(gòu)分別安裝于X軸驅(qū)動機構(gòu)的滑動座上.本實用新型在三軸檢測機構(gòu)上設(shè)計單出風(fēng)口裝夾機構(gòu)和雙出風(fēng)口裝夾機構(gòu),且對應(yīng)的裝夾模座可拆換,用于夾緊固定的氣動轉(zhuǎn)角缸位置可調(diào)節(jié),能夠適用于各種規(guī)格的空調(diào)出風(fēng)口撥鈕阻尼力的裝夾檢測,減少了檢測裝置的成本投入和裝夾機構(gòu)的拆換時間,且每個空調(diào)出風(fēng)口組件利用兩組氣動轉(zhuǎn)角缸夾緊固定,裝夾更加牢固穩(wěn)定,檢測更加準(zhǔn)確可靠福建筆記本阻尼轉(zhuǎn)軸批量定制
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