具體方法詳見如下：1、機房電話機線路排查：.如果機房原先有機房電話機，找到原機房電話機的兩條信號線（機房電話背面一般為標有L、R），將L跟R兩條線斷開來，用萬用表電壓檔對這兩條信號線進行正反測量是否帶電；。，需要檢查這兩條隨行電纜線（一直通到轎底）：檢查是否中間經(jīng)過了多道轉(zhuǎn)接或有其它線路并聯(lián)（可查圖紙），檢查出來后斷開隨行電纜供電源（直到這兩條線完全單獨），測量不帶電壓，方可進行下一步。2、轎廂通話器線路排查：讓維保配合來到轎箱，打開轎箱按鍵面板，取下原轎箱通話器的兩根信號線，用萬用表進行電壓、短路、開路測試.：用萬用表電壓檔測量這兩根線是否帶電，正常應不帶電，若帶電則需要檢查隨行電纜線路（方法同）：通知機房人員把機房電話機兩條信號線并在一起，此時在轎箱用萬用表電阻檔測量轎箱通話器的兩根線纜是否導通，正常應全導通。如不導通則隨行電纜斷了，或中間有轉(zhuǎn)接線。：讓機房人員斷開兩根信號線，在轎廂用萬用表電阻檔測量，正常應完全斷開（阻值無窮大）。如不完全斷開則隨行電纜這兩箱信號線有短路現(xiàn)象。備注：全部測量2~3次為準。以上測試無誤后可以直接對應接上品牌的轎箱通話器黃.綠線。電梯五方對講有線好還是無線好？重慶三菱電梯五方通話

    3、轎箱呼叫按鈕線排查：：用萬用表電壓檔測試呼叫按鈕兩條線，正常應不帶電。如帶電則需安裝一個繼電器（安裝方法見故障對策表）：呼叫按扭按下時，用萬用表電阻檔測量呼叫按鈕兩條線是導通的，如不導通則可能是按鈕不良需更換。以上檢查無誤后，將呼叫按鈕線接好在轎箱通話器對應的開關(guān)觸點上即可。備注：排查電梯隨行電纜時，可根據(jù)機房和轎箱兩條信號線上的編號來查找，省去了查線的時間。三、安裝后通話問題處理方法：1.電梯呼叫有嘯叫音：，然后用電烙鐵或其它工具在對應的喇叭孔位，打幾個孔后再安裝。如上述還不能解決，觀察喇叭孔旁邊對應咪頭孔的位置，是否有檔到電梯面板裝飾條。把裝飾條用挫刀挫大一些，讓通話的聲音能順暢進入，防止喇叭的聲音回流，咪頭引起嘯叫：2、電梯有時呼叫不通：如果有時呼不通，請檢查天線是否拉直，主機和分機天線是否正規(guī)安裝：天線尾端天線桿必須要放在窗外，成垂直90度，效果會很好。3、通話有雜音：，沒有完全斷開或與其它地方短路，，可以試著變換位置進行測試。，檢查轎箱通話器位置與通話器的大小是否完全匹配平整，可以把轎箱通話器與轎箱面板接觸的地方加一層密封海棉，讓其密封效果較佳。重慶三菱電梯五方通話電梯五方對講系統(tǒng)多少錢一套？

    雙工電梯無線對講系統(tǒng)是專門針對國內(nèi)電梯缺乏遠程應急呼叫管理、以致無法及時趕往現(xiàn)場救助受困人員、快速修理故障電梯等問題，特別設計開發(fā)的中控式電梯無線對講高新技術(shù)產(chǎn)品。該系統(tǒng)高度集成了多項高新技術(shù)，國內(nèi)的遠距離中控式無線電梯呼叫系統(tǒng)，本系統(tǒng)具有無需任何施工鋪架線、大范圍電梯無線集中管理、抗干擾能力強、音質(zhì)清晰、無線呼叫覆蓋半徑大（城市實際覆蓋半徑大于3公里）、智能化程度高、使用方便、安裝非常簡單等優(yōu)越特性。能夠在不改動電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、外觀和原電梯操作方法的前提條件下，實現(xiàn)多部以至上百部電梯無線連網(wǎng)通信，實現(xiàn)監(jiān)控室對電梯的集中對講和管理，電梯內(nèi)人員只需通過一次按鍵呼叫后，實現(xiàn)自動無線對講連接，外部呼入能自動接聽，自動掛斷等多種功能。極好地解決了因電梯故障所帶來的一系列問題。產(chǎn)品功能特點：（一）、雙工電梯無線對講系統(tǒng)1.可以單獨呼叫每個分機2.可以單獨接收每個分機應答3.無線雙向?qū)χv4.可以一鍵向全部分機廣播5.可以單獨與電梯房雙向?qū)χv6.故障電梯信號燈指示7.故障電梯呼叫時，可防止被中斷8.對講狀態(tài)信號燈提示9.對講進程中控控制功能，具有非常強的抗屏蔽性能。

    總線制全數(shù)字雙向?qū)χv報警系統(tǒng)是采用數(shù)字編碼技術(shù)和雙向通訊傳輸技術(shù)，整個系統(tǒng)能雙向通訊，即轎廂、轎頂、底坑、機房分機能向管理機呼叫，且管理機也能呼叫各電梯分機，電梯五方對講中各設備間均可以實現(xiàn)雙向呼叫合同話。并能實現(xiàn)管理機或轎廂主機對電梯中各分機的群呼功能。系統(tǒng)聲音線路采用雙線制，保證通話高質(zhì)量。由于是全數(shù)字雙向系統(tǒng)，所以具有較強的系統(tǒng)功能。4．系統(tǒng)組成單電梯五方對講根據(jù)不同的設備配置，達到不同功能的效果，而且還具有很強的延伸性。系統(tǒng)的基本組成方式由四部分組成。管理機：物業(yè)管理處使用，接受和處理轎廂、轎頂、底坑、機房等分機的呼叫通話和求救信息。多部梯共用一臺。連網(wǎng)設備：聯(lián)網(wǎng)使用，用于各梯之間信號到管理中心的連接。每臺梯需要一臺電梯信號，管理中心需要多路切換器。轎廂主機：聯(lián)系轎頂、底坑、機房、管理機的主要通訊設備，除了具有乘梯人員遇到緊急情況向外邊求助功用外，內(nèi)部通訊系統(tǒng)還可以給電梯維護人員帶來方便。一部梯一臺。電梯分機：有轎頂、底坑、機房等分機，用分為普通型與免提型兩種。他們都是保證電梯日常為呼吁政常運行不可缺少的設備。轎頂分機、底坑分機、機房分機各一臺。電梯五方對講系統(tǒng)，配備12V5AUPS電源。

    ip網(wǎng)絡對講系統(tǒng)的功能，你是否清楚？接下來一起來和小編看看吧！ip網(wǎng)絡對講模塊可通過以太網(wǎng)接口接入網(wǎng)絡交換機，應用于停車場系統(tǒng)IP遠程廣播對講系統(tǒng)：在控制中心安裝IP尋呼話筒主機，在停車場輸入口安裝對講求助分機，或者是在緊急求助箱安裝IP對講模塊。出入口有緊急情況可以按下一鍵求助按鈕，方可與控制中心工作人員進行語音對講。ip網(wǎng)絡對講系統(tǒng)應用領域涉及工業(yè)、軌道交通和金融業(yè)等，特別為那些對通話功能和可靠性要求極高的工作場所設計，它們多是嘈雜及高危作業(yè)區(qū)。ip網(wǎng)絡對講的系統(tǒng)功能：1、雙向通話：系統(tǒng)實現(xiàn)網(wǎng)點終端和中心終端之間的雙向通話。2、自動接聽：系統(tǒng)支持自動接聽功能：中心在響鈴1次后自動轉(zhuǎn)為通話狀態(tài)。3、手動接聽：系統(tǒng)支持手動接聽功能：中心連續(xù)響鈴，直到用戶手動接聽為止。4、占線轉(zhuǎn)移：系統(tǒng)支持占線轉(zhuǎn)移功能：當被呼叫的中心終端正在通話時，系統(tǒng)可以將網(wǎng)點的呼叫請求轉(zhuǎn)移到其他的中心終端。5、無響應轉(zhuǎn)移：系統(tǒng)支持無響應轉(zhuǎn)移功能：當被呼叫的中心終端連續(xù)響鈴數(shù)次后未接聽，系統(tǒng)可以將網(wǎng)點的呼叫請求轉(zhuǎn)移到其他的中心終端。6、關(guān)機轉(zhuǎn)移：系統(tǒng)支持關(guān)機轉(zhuǎn)移功能：當被呼叫的中心終端處于關(guān)機或未連接狀態(tài)時。雙工電梯五方對講，項目案例覆蓋30余家房地產(chǎn)開發(fā)商。寧夏電梯五方通話4芯接線圖

日立電梯五方對講系統(tǒng)接線圖。重慶三菱電梯五方通話

    電梯五方通話是指電梯對講系統(tǒng)中管理中心主機、電梯轎廂、電梯機房分機、電梯頂部、電梯井道底部五方之間進行的通話。一般常用的就是四芯總線制的，建議是選用RVVP4*電線五方通話主要分布在以下區(qū)域：機房檢修箱底坑盒轎廂主控室可以從機房的電控箱里開始，分別引向各個區(qū)域五方對講的五方是指：（一）、24小時有人值班的值班室。（二）、電梯機房。（三）、電梯轎廂內(nèi)。（四）、電梯轎頂。（五）、電梯底坑。做五方對講布線時，要將這五方根據(jù)設計要求連接起來。井道里的布線可以敷設于固定在井道壁的線槽盒里（將電梯切換至檢修狀態(tài)，在轎頂上走慢車作業(yè)，注意安全。）線路中間有接頭時應加裝中間接線盒。一般前4方都是用電梯的隨行電纜，機房/底坑/轎內(nèi)/轎頂/值班室。除了和值班室需單獨布線其他的出廠時均有標準線纜連接無需另行布線。深圳市雙工科技有限公司，專業(yè)生產(chǎn)電梯五方通話系統(tǒng)；無線型電梯對講系統(tǒng)（GSM電梯無線對講系統(tǒng)、數(shù)字電梯五方通話系統(tǒng)）；有線型電梯對講系統(tǒng)（總線制和分線制）、光纖型電梯對講系統(tǒng)（IP網(wǎng)絡電梯對講）咨詢熱線4008-019-013！重慶三菱電梯五方通話