而轉(zhuǎn)向燈相對來說也需要手來操作，有時(shí)候關(guān)注在方向盤上面，轉(zhuǎn)向燈的事情就忘了。不管是變道、轉(zhuǎn)彎、靠邊停車還是起步都是需要轉(zhuǎn)向燈作為輔助手段的，如果忘記了那就真的悲劇了。第二個(gè)操作就是方向盤控制不得當(dāng)，老是出現(xiàn)跑歪的情況。其實(shí)有時(shí)候稍微跑歪一點(diǎn)，不管是坐在旁邊的安全員還是系統(tǒng)都不會(huì)判定掛科。但如果是碰到直線行駛，學(xué)員就要更加注意了，一是方向盤要握穩(wěn)，只要是平直狀態(tài)就不要去動(dòng)他了。動(dòng)來動(dòng)去反而陷入到一種無限調(diào)整過程中，反而會(huì)造成操作跟不上考試的節(jié)奏。如果發(fā)現(xiàn)稍微歪了一點(diǎn)，也沒關(guān)系，直接反方向打30°左右，等待1秒鐘就可以回正了，再看是否是平直狀態(tài)即可。玩車享幸福，車技保平安——領(lǐng)秀駕校。經(jīng)開區(qū)學(xué)駕照多少錢

曲線行駛是科目二中必考的一個(gè)點(diǎn)，俗稱S彎，目的是為了培養(yǎng)學(xué)員轉(zhuǎn)向的運(yùn)用及對車輪軌跡運(yùn)行的掌握技能。但是很多新手由于沒有過多的經(jīng)驗(yàn)，因此無法很好地判斷行駛軌跡，現(xiàn)在淄博領(lǐng)秀駕校就來說說在曲線行駛中如何看點(diǎn)位打方向。一開始，車輛即將駛?cè)隨彎道時(shí)，要把車輛擺正，車身調(diào)整至路中部，然后靠右側(cè)一點(diǎn)緩慢行駛進(jìn)入彎道，否則容易壓左側(cè)邊線；第二步，當(dāng)慢慢進(jìn)入彎道，車頭左前角接觸到右側(cè)曲線的時(shí)候，方向往左打一圈，同時(shí)微調(diào)方向，注意車速保持緩慢行駛，千萬不要打死，注意觀察右后視鏡上的車輪與曲線邊緣距離。高新區(qū)學(xué)C2駕照需要多長時(shí)間領(lǐng)秀駕校恪守誠信經(jīng)營、優(yōu)良培訓(xùn)、廉政教學(xué)和“專為爾”服務(wù)四大戰(zhàn)略理念。

上班族考駕照小貼士。很多上班族工作日上班沒時(shí)間，只有工作日晚上和周六周天有時(shí)間，那么駕校學(xué)車可以在晚上和周六周天嗎。通過多方了解，發(fā)現(xiàn)晚上班有一些駕校開，有些沒有開設(shè)，而開設(shè)周六周天班的很多。沒時(shí)間的上班族相比于晚上周六周天會(huì)更好，晚上時(shí)間短，光線不好，還得趕時(shí)間。有的人怎么學(xué)都不會(huì)。有的人幾個(gè)小時(shí)學(xué)會(huì)倒車入庫。不要光是從教練那學(xué)，從網(wǎng)上搜索各種視頻，看看別人怎么教的。找一個(gè)長假期，比如國慶，提前一個(gè)月報(bào)名，先考完筆試，然后把國慶長假期全花在學(xué)科目上，每天上下午都去。較為主要的就是科目，這個(gè)學(xué)通了，其他的就不難。

新手坡道起步：半坡起步是路考的一項(xiàng)必考科目，開車久了對離合油門剎車的配合熟練了就是很簡單的，很多新手在半坡的時(shí)候急得要命，油門轟得響響的反而上不去，或是熄火，或是溜車讓新手對坡起尤為發(fā)憷。尤其是排隊(duì)上立交橋時(shí)，基本功不扎實(shí)，不但自己寸步難行，尷尬不已，還影響到一條車道交通。應(yīng)對技巧：新手因?yàn)橛烷T控制不好容易突然向前沖，要注意與前車保持車距，以免發(fā)生追尾。別讓后車的喇叭聲干擾了情緒，掛上一擋，左腳在松離合時(shí)給油，松開手剎，車輛就能平穩(wěn)上坡了。即使是老司機(jī)也會(huì)遇到坡起突然熄火的情況，新手多練習(xí)幾次，油離配合熟練后，坡起就不再是難題了。領(lǐng)秀駕校堅(jiān)持以人為本，教學(xué)方面保證學(xué)員一人一車一教練，狠抓教練隊(duì)伍的技能培訓(xùn)和思想道德教育。

領(lǐng)秀小課堂新手換道并線：并線對于很多新手來說是件很恐懼的事，由于判斷不好車速和距離的關(guān)系，再加上生疏遲緩的并線動(dòng)作，往往會(huì)導(dǎo)致后車被迫減速，所以新手并線很容易招致后車駕駛者的反感。于是在不時(shí)響起的汽車?yán)嚷?、刺眼的燈光中以及其他駕駛?cè)顺靶Φ难凵窈椭櫫R聲中，新手戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地并線，而且往往是在不得已的情況下（需要駛?cè)牖蝰偝鲋鞲陕窌r(shí)）才并線。應(yīng)對技巧：路口前都會(huì)有提醒指示牌，新手要養(yǎng)成眼光放遠(yuǎn)，早做打算的開車習(xí)慣，以免臨時(shí)手忙腳亂地并線。并線時(shí)提前做好準(zhǔn)備，先看清楚本車道和要并入車道，估測兩條車道后車的距離和車速是否有足夠的時(shí)間順利并線，看準(zhǔn)時(shí)機(jī)后打轉(zhuǎn)向燈，加速駛?cè)胍⑷氲能嚨?，要求?dòng)作果斷，一氣呵成。通往未來的路上，我們向往領(lǐng)秀。周村多少錢可以學(xué)自動(dòng)擋駕照

領(lǐng)秀駕校不只具有優(yōu)良的硬件,而且擁有一支素質(zhì)高,作風(fēng)硬的管理團(tuán)隊(duì)。經(jīng)開區(qū)學(xué)駕照多少錢

曲線行駛，第三步，當(dāng)車輛走完左轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向保持不動(dòng)，等到車頭蓋右側(cè)頂點(diǎn)碰道右轉(zhuǎn)彎的左側(cè)邊線時(shí)，開始回正方向并慢慢行駛，注意讓車輛保持勻速；第四步，當(dāng)左側(cè)邊線慢慢向車的右側(cè)靠近，看到車頭蓋左側(cè)1/3處與邊線重合時(shí)向右大一圈方向盤，使右車角和左邊緣線基本重合，多觀察左右車身與兩邊線的距離，同時(shí)微調(diào)方向，車輛就不會(huì)壓線或出線了；第五步，當(dāng)車輛駛出S彎道時(shí)，車頭對準(zhǔn)出口時(shí)，并回正方向，然后慢慢駛出彎道，注意準(zhǔn)備駛出彎道的時(shí)，一定要特別注意車后輪的位置，防止不小心壓到曲線線尾。曲線行駛除了要學(xué)會(huì)看點(diǎn)打方向盤，擁有一個(gè)良好的駕駛車感也是一個(gè)很重要的因素，因此，學(xué)員在平時(shí)練習(xí)的過程中，一定要多找找感覺，不要完全依賴點(diǎn)位，當(dāng)你擁有不錯(cuò)的車感時(shí)，再結(jié)合點(diǎn)位，通過科目二考試可以說是手到擒來。以上就是淄博領(lǐng)秀駕校分享的關(guān)于曲線行駛?cè)绾慰袋c(diǎn)位的一些技巧，希望對大家有所幫助。經(jīng)開區(qū)學(xué)駕照多少錢

淄博領(lǐng)秀機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)有限公司成立于2020年7月15日。位于淄博新區(qū)主城區(qū)，和平路與西九路路口往南100米路東，駕校占地面積15000余平方米，擁有教練車23輛，其中自動(dòng)擋車輛10輛，手動(dòng)擋車輛13輛，經(jīng)驗(yàn)豐富教練員13名，機(jī)器人教練10輛，管理人員5人，師資力量強(qiáng)大，能很好地為廣大學(xué)員提供優(yōu)良服務(wù)。我校一直秉承全心全意為學(xué)員服務(wù)的服務(wù)理念，始終信守我們的服務(wù)承諾，用我們的真誠讓學(xué)員放心，用我們的微笑讓學(xué)員舒心，用我們的態(tài)度讓學(xué)員順心，用我們的效率讓學(xué)員開心。我們將以熱忱的期待歡迎到校咨詢和報(bào)名的學(xué)員，用我們的真誠建立起和學(xué)員之間信任的橋梁，疏通無任何障礙。