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江蘇汽車繼電器失效

來源: 發(fā)布時間:2023-07-02

過流、過壓保護措施在繼電器使用時,因過流和負載短路會造成SSR固態(tài)繼電器內(nèi)部輸出可控硅長久損壞,可考慮在控制回路中增加快速熔斷器和空氣開關(guān)予以保護型(選擇繼電器應(yīng)選擇產(chǎn)品輸出保護,內(nèi)置壓敏電阻吸收回路和RC緩沖器,可吸收浪涌電壓和提高dv/dt耐量);也可在繼電器輸出端并接RC吸收回路和壓敏電阻(MOV)來實現(xiàn)輸出保護。選用原則是220V選用500V-600V壓敏電阻,380V時可選用800V-900V壓敏電阻。另外輸入端又有寬范圍輸入(DC3-32V)的恒流源型和串電阻限流型等。SSR固態(tài)繼電器以觸發(fā)形式,可分為零壓型(Z)和調(diào)相型(P)兩種。時間繼電器可分為電磁式、空氣阻尼式、電動式和電子式等,按延時方式可分為通電延時型和斷電延時型。江蘇汽車繼電器失效

介質(zhì)耐壓(單位:V)固態(tài)繼電器輸入端與輸出端,輸入端、輸出端散熱底板之間能承受的最大電壓值。注意:不允許測量同一輸入(或輸出)電路引出端之間的介質(zhì)耐壓,測量之前應(yīng)先將它們短路。絕緣電阻(單位:MΩ):固態(tài)繼電器輸入端與輸出端,輸入端、輸出端散熱底板之間施加500VDC的電壓測量的電阻值。注意:不允許測量同一輸入(或輸出)電路引出端之間的絕緣電阻,測量之前應(yīng)先將它們短路。電氣系統(tǒng)峰值(單位:V):在規(guī)定的環(huán)境條件下,固態(tài)繼電器輸入端開路,在輸出端的額定輸出電壓之上迭加特定波形和能量的電壓,試驗一分鐘。試驗后固態(tài)繼電器仍符合規(guī)定。湖南微功率繼電器原理固態(tài)繼電器既有放大驅(qū)動作用,又有隔離作用,很適合驅(qū)動大功率開關(guān)式執(zhí)行機構(gòu)。

按繼電器的工作原理或結(jié)構(gòu)特征分類:(1)電磁繼電器:利用輸入電路內(nèi)電流在電磁鐵鐵芯與銜鐵間產(chǎn)生的吸力作用而工作的一種電氣繼電器。(2)固體繼電器:指電子元件履行其功能而無機械運動構(gòu)件的,輸入和輸出隔離的一種繼電器。(3)溫度繼電器:當外界溫度達到給定值時而動作的繼電器。(4)舌簧繼電器:利用密封在管內(nèi),具有觸電簧片和銜鐵磁路雙重作用的舌簧動作來開,閉或轉(zhuǎn)換線路的繼電器。(5)時間繼電器:當加上或除去輸入信號時,輸出部分需延時或限時到規(guī)定時間才閉合或斷開其被控線路繼電器。(6)高頻繼電器:用于切換高頻,射頻線路而具有**小損耗的繼電器。(7)極化繼電器:有極化磁場與控制電流通過控制線圈所產(chǎn)生的磁場綜合作用而動作的繼電器。繼電器的動作方向取決于控制線圈中流過的的電流方向。(8)其他類型的繼電器:如光繼電器,聲繼電器,熱繼電器,儀表式繼電器,霍爾效應(yīng)繼電器,差動繼電器等。

繼電器測試①測觸點電阻:用萬用表的電阻擋,測量常閉觸點與動點電阻,其阻值應(yīng)為0;而常開觸點與動點的阻值就為無窮大。由此可以區(qū)別出那個是常閉觸點,那個是常開觸點。②測線圈電阻:可用萬用表R×10擋測量繼電器線圈的阻值,從而判斷該線圈是否存在著開路現(xiàn)象。③測量吸合電壓和吸合電流:用可調(diào)穩(wěn)壓電源和電流表,給繼電器輸入一組電壓,且在供電回路中串入電流表進行監(jiān)測。慢慢調(diào)高電源電壓,聽到繼電器吸合的聲音時,記錄吸合電壓和吸合電流。為求準確,可以嘗試多次求平均值。④測量釋放電壓和釋放電流:也是像上述那樣連接測試,當繼電器發(fā)生吸合后,再逐漸降低供電電壓,當聽到繼電器再次發(fā)生釋放聲音時,記下此時的電壓和電流,亦可嘗試多次而取得平均的釋放電壓和釋放電流。一般情況下,繼電器的釋放電壓為吸合電壓的10%~50%如果釋放電壓大小(小于1/10的吸合電壓),則不能正常使用,這樣會對電路的穩(wěn)定性造成威脅,使工作不可靠。繼電器額定工作電壓:是指繼電器正常工作時線圈所需要的電壓。

繼電器是具有隔離功能的自動開關(guān)元件,廣泛應(yīng)用于遙控、遙測、通訊、自動控制、機電一體化及電力電子設(shè)備中,是**重要的控制元件之一。繼電器一般都有能反映一定輸入變量(如電流、電壓、功率、阻抗、頻率、溫度、壓力、速度、光等)的感應(yīng)機構(gòu)(輸入部分);有能對被控電路實現(xiàn)“通”、“斷”控制的執(zhí)行機構(gòu)(輸出部分);在繼電器的輸入部分和輸出部分之間,還有對輸入量進行耦合隔離,功能處理和對輸出部分進行驅(qū)動的中間機構(gòu)(驅(qū)動部分)。作為控制元件,概括起來,繼電器有如下幾種作用。**早的繼電器是電磁繼電器,電磁鐵在通電和斷電下磁力產(chǎn)生和消失的現(xiàn)象來控制高電壓高電流另一電路的開合。山東大功率繼電器分類

封閉式繼電器:用罩殼將觸點和線圈等密封(非密封)加以防護的繼電器。江蘇汽車繼電器失效

在繼電器使用時,因過流和負載短路會造成SSR固態(tài)繼電器內(nèi)部輸出可控硅長久損壞,可考慮在控制回路中增加快速熔斷器和空氣開關(guān)予以保護型(選擇繼電器應(yīng)選擇產(chǎn)品輸出保護,內(nèi)置壓敏電阻吸收回路和RC緩沖器,可吸收浪涌電壓和提高dv/dt耐量);快速熔斷器和空氣開關(guān),是通用的過電流保護方法??焖偃蹟嗥骺砂搭~定工作電流的1.2倍選擇,一般小容量可選用保險絲。特別注意負載短路,是造成SSR產(chǎn)品損壞的主要原因。感性及容性負載,除內(nèi)部RC電路保護外,建議采用壓敏電阻并聯(lián)在輸出端,作為組合保護。金屬氧化鋅壓敏電阻(MOV)面積大小決定吸收功率,厚度決定保護電壓值。交流220V的SSR,選用MYH12-430V的壓敏電阻;380V選用MYH12-750V壓敏電阻;較大容量的電機變壓器應(yīng)選用MYH20或MYH2024通流容量大的壓敏電阻。選用原則是220V選用500V-600V壓敏電阻,380V時可選用800V-900V壓敏電阻。江蘇汽車繼電器失效

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