刀具正前角和負(fù)前角各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？刀具正前角：優(yōu)點(diǎn)：減小切削力，刀具更鋒利。缺點(diǎn)：刀具本身的強(qiáng)度也下降，刀具容易蹦刃。刀具負(fù)前角：優(yōu)點(diǎn)：使刀具受的是壓應(yīng)力，刀具就不容易蹦刃了。缺點(diǎn)：增大了切削力，刀具沒(méi)有同樣的正前角刀鋒利。前角大的話(huà)，刀片的切削刃會(huì)比較鋒利，那么切削會(huì)輕快，變形比較小，摩擦也比較小。前角小的話(huà)，刀片的切削刃會(huì)比較鈍一點(diǎn)，摩擦系數(shù)會(huì)增大，但是刀片的抗沖擊性能會(huì)增加，適合粗加工。大前角主要加工材料為塑性材料，軟材料以及精加工。小前角主要加工材料為脆性材料，硬材料。車(chē)刀用于各種車(chē)床上,加工外圓、內(nèi)孔,端面、螺紋、車(chē)槽等.上海整體車(chē)刀銷(xiāo)售

在傳統(tǒng)的技術(shù)上，由于車(chē)刀只能加工一道工序，所以一個(gè)零件的加工完成需要多道工序。一般在加工零件時(shí)需要在機(jī)床上夾裝多種車(chē)刀。當(dāng)一個(gè)車(chē)刀完成其工作時(shí)退出，另一個(gè)車(chē)刀進(jìn)入對(duì)零件進(jìn)行車(chē)削。這時(shí)，不僅需要增加夾裝設(shè)備而且還需要技術(shù)人員浪費(fèi)大量的時(shí)間去裝夾車(chē)刀。此外，一個(gè)零件的精度也因車(chē)刀二次裝夾而精度不一致。該車(chē)刀能夠車(chē)刀內(nèi)孔端面、內(nèi)孔以及斜槽，減少了車(chē)削過(guò)程中的夾裝的工序，避免了因車(chē)刀二次夾裝而引起的精度誤差以保證了零件尺寸的一致性，提高生產(chǎn)效率；在車(chē)刀端部設(shè)計(jì)的避空段可以有效地避開(kāi)被加工零件，防止車(chē)刀在車(chē)削過(guò)程刮花零件，方便了車(chē)刀加工體積較小的零件；刀尖設(shè)計(jì)為圓弧過(guò)渡刃可以提高刀尖的強(qiáng)度，降低加工表面粗糙度。D型車(chē)刀批發(fā)車(chē)刀用于各種車(chē)床上，加工外圓,內(nèi)孔、端面、螺紋、車(chē)槽等.

內(nèi)孔車(chē)刀與外圓車(chē)刀相比有如下特點(diǎn)：1、由于尺寸受到孔徑的限制，裝夾部分結(jié)構(gòu)要求簡(jiǎn)單、緊湊，夾緊件可以好不外露，夾緊可靠。2、刀桿懸臂使用，剛性差，為增強(qiáng)刀具剛性盡量選用大斷面尺寸刀桿，減少刀桿長(zhǎng)度3、內(nèi)孔加工的斷屑、排屑可靠性比外圓車(chē)刀更為重要，因而刀具頭部要留有足夠的排屑空間。品種規(guī)格的選用：常用的車(chē)刀有三種不同截面形狀的刀柄，即圓柄、矩形柄和正方形柄。普通型和模塊式的圓柄車(chē)刀多用于車(chē)削加工中心和數(shù)控車(chē)床上。矩形和方形柄多用于普通車(chē)床。還有一些特殊用途的車(chē)孔刀，如柄部有切削液輸送孔的，柄部裝有減振機(jī)構(gòu)的和用于重金屬做刀柄的等，但是不常用。

可轉(zhuǎn)位車(chē)刀刀片的夾緊特點(diǎn)與要求：（1）定位精度高刀片轉(zhuǎn)位或更換新刀片后，刀尖位置的變化應(yīng)在工件精度允許的范圍內(nèi)。（2）刀片夾緊可靠應(yīng)保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經(jīng)得起沖擊和振動(dòng)，但夾緊力也不宜過(guò)大，應(yīng)力分布應(yīng)均勻，以免壓碎刀片。（3）排屑流暢刀片前面上無(wú)障礙，保證切屑排出流暢，并容易觀察。（4）使用方便轉(zhuǎn)換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對(duì)小尺寸刀具結(jié)構(gòu)要緊湊。在滿(mǎn)足以上要求時(shí)，盡可能使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造和使用方便。車(chē)刀刀片特點(diǎn)與要求;p（1）定位精度高刀片轉(zhuǎn)位或更換新刀片后，刀尖位置的變化應(yīng)在工件精度允許的范圍內(nèi)。（2）刀片夾緊可靠應(yīng)保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經(jīng)得起沖擊和振動(dòng)，但夾緊力也不宜過(guò)大，應(yīng)力分布應(yīng)均勻，以免壓碎刀片。 車(chē)刀用于各種車(chē)床上,加工外圓、內(nèi)孔、端面,螺紋、車(chē)槽等。

按結(jié)構(gòu)可分為整體車(chē)刀、焊接車(chē)刀、機(jī)夾車(chē)刀、切斷車(chē)刀、可轉(zhuǎn)位車(chē)刀和成形車(chē)刀等等。1、切斷車(chē)刀：切斷車(chē)刀切既窄且深的槽，排屑空間小，切屑極易堵塞，為了減小同已加工表面的摩擦，其切削部分的兩側(cè)必須磨有副偏角，因而根部的強(qiáng)度較大削弱。此外，切斷車(chē)刀在切近工件中心處時(shí)，切削速度趨近于零，不利于切削。2、成形車(chē)刀：成形車(chē)刀是加工回轉(zhuǎn)體成形表面的刀具，其刃形是根據(jù)工件廓形設(shè)計(jì)的，可用在各類(lèi)車(chē)床上加工內(nèi)外回轉(zhuǎn)體的成形表面。用成形車(chē)刀加工零件時(shí)可一次形成零件表面，操作簡(jiǎn)便、生產(chǎn)率高，加工后能達(dá)到公差等級(jí)IT8～I(xiàn)T10、粗糙度為10～5μm，并能保證較高的互換性。 車(chē)刀用于各種車(chē)床上，加工外圓、內(nèi)孔,端面、螺紋、車(chē)槽等。天津普通車(chē)刀訂制

車(chē)刀用于各種車(chē)床上,加工外圓、內(nèi)孔、端面、螺紋,車(chē)槽等。上海整體車(chē)刀銷(xiāo)售

車(chē)刀的主要幾何角度及選擇：1）前角(γ0)選擇的原則。前角的大小主要解決刀頭的堅(jiān)固性與鋒利性的矛盾。因此首先要根據(jù)加工材料的硬度來(lái)選擇前角。加工材料的硬度高，前角取小值，反之取大值。其次要根據(jù)加工性質(zhì)來(lái)考慮前角的大小，粗加工時(shí)前角要取小值，精加工時(shí)前角應(yīng)取大值。前角一般在-5°～25°之間選取。通常，制作車(chē)刀時(shí)并沒(méi)有預(yù)先制出前角（γ0），而是靠在車(chē)刀上刃磨出排屑槽來(lái)獲得前角的。排屑槽也叫斷屑槽，它的作用大了去了折斷切屑，不產(chǎn)生纏繞；控制切屑的流出方向，保持已加工表面的精度；降低切削抗力，延長(zhǎng)刀具壽命。上海整體車(chē)刀銷(xiāo)售

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