總之，貨代（freight forwarding）不是作為一個單純的法律概念所出現(xiàn)的。經(jīng)過幾百年的發(fā)展，貨代已經(jīng)成為一個正當?shù)耐暾男袠I(yè)，其獨特的法律性質(zhì)和法律特征已為國際運輸行業(yè)以及相關行業(yè)所承認。我們應當逐漸縮小而不是擴大行業(yè)實踐與法律之間的鴻溝：是否有必要將一部分業(yè)務（無船承運業(yè)務）從貨代業(yè)中**出去從而增加法律體系的復雜性是值得懷疑的。事實上，正確的做法是建立關于貨代業(yè)的統(tǒng)一的行政法律和規(guī)章體系，而不是人為的創(chuàng)設新的法律概念以分割貨代業(yè)，從而造成行政管理的重疊的分割。德國運輸法的新法令規(guī)定：收取固定費用貨代，就其權利義務而言，將被作為承運人對待。浦東新區(qū)特色貨代報關價格多少

（2）多式聯(lián)運經(jīng)營人的職能在于負責完成多式運輸合同或組織完成多式運輸合同。國際多式聯(lián)運經(jīng)營人既可以擁有運輸工具從事一個或幾個區(qū)段的實際運輸，也可以不擁有任何運輸工具，*負責全程運輸組織工作。（3）多式聯(lián)運經(jīng)營人是“中間人”。國際多式聯(lián)運經(jīng)營人具有雙重身份，他既以契約承運人的身份與貨主（托運人或收貨人）簽訂國際多式聯(lián)運合同，又以貨主的身份與負責實際運輸?shù)母鲄^(qū)段運輸?shù)某羞\人（通常稱為實際承運人）簽訂分運輸合同。浦東新區(qū)品質(zhì)貨代報關聯(lián)系人相當部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場，在經(jīng)營其業(yè)務時辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運輸。

此外，無船承運人的業(yè)務范圍已經(jīng)為有著幾百年歷史的貨代業(yè)所覆蓋，因此并不存在創(chuàng)設這一狹義概念的法律上的必要性。而且這一概念也與中國**所作出的承諾（關于貨代業(yè)開放的時間表）不符。外國的貨代企業(yè)將對其進入中國市場所應適用的標準（是作為貨代還是作為無船承運人；是像商務部還是向交通部提出相應的申請）感到無所適從。與此同時，這一概念的出現(xiàn)將使增加中國的無船承運人進入國際市場的難度，因為再其所要進入的國家這是一個完全不同的法律概念。

收貨人在收到貨物發(fā)現(xiàn)貨物滅失或損害，并能證明該滅失或損害是由貨運代理人過失造成，即向貨代提出索賠，一般情況下，索賠通知的提出不超過貨到后多少天，否則，就作為貨代已完成交貨義務。賠償責任限制從現(xiàn)有的國際公約看，有的采用單一標準的賠償方法，有的采用雙重標準的賠償方法，對國際貨運代理人的賠償方法也應同樣如此，但實際做法不一，差異較大。運輸單據(jù)標準FIATA標準規(guī)則的第7.1部分中關于貨代作為承運人出現(xiàn)的責任規(guī)定如下：貨代……當其簽發(fā)自己的運輸單證，或以其他方式明示或默示地表示承擔承運人的責任（締約承運人）根據(jù)NSAB標準條款，貨代在以下情況下應被認為具備締約承運人的地位：其以自己的名義簽發(fā)運輸單據(jù)；或者其要約進行了某種意思表示，例如，報出出自己的運價，而從該種意思表示中可以合理的推斷初期以承運人的身份承擔責任的意愿。從承運那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發(fā)貨人。

（一）以純粹代理人的身份出現(xiàn)時的責任劃分貨代公司作為代理人，在貨主和承運人之間做牽線搭橋的作用，由貨主和承運人直接簽運輸合同。貨代公司收取的是傭金，責任小。當貨物發(fā)生滅失或損壞的時候，貨主可以直接向承運人索賠。（二）以當事人的身份出現(xiàn)時的責任劃分1.貨代公司以自己的名義與第三人（承運人）簽訂合同2.在安排儲運時使用自己的倉庫或者運輸工具3.安排運輸、拼箱集運時收取差價以上這三種情況，對于托運人來說，貨運代理則是作為承運人，應當承運人的責任。從以上分析不難看出，簽發(fā)代理型貨代提單的貨代實際上處于一種雙重代理的地位。虹口區(qū)創(chuàng)新貨代報關價格信息

以快省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線。浦東新區(qū)特色貨代報關價格多少

（2）對于貨物的遲延交付，規(guī)定了90天的交貨期限，MTO對遲延交貨的賠償限額為遲延交付貨物的運費2.5倍，并不能超過合同的全程運費。2.我國《海商法》規(guī)定MTO對貨物滅失或延遲交付的賠償責任（1）對于貨物滅失或損壞：每件或者每個其他運輸單位666.67SDR，或按照滅失或損壞的貨物毛重，每公斤2SDR，以兩者中較高的為準。（2）對于遲延交付，我國的《海商法》規(guī)定貨物交付期限為60天，MTO遲延交付的賠償限額為遲延交付貨物的運費數(shù)額，但承運人的故意或者不作為而造成的遲延交付則不享受此限制。浦東新區(qū)特色貨代報關價格多少

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