7、海關(guān)由“加貿(mào)”部門管理（海關(guān)歸口在加工貿(mào)易保稅監(jiān)管類 ）。8、**突出的貢獻(xiàn)，就是緩繳關(guān)稅、增值稅1990年上海建立***個英文： Free Trade Zone概念 ：保稅區(qū)，是經(jīng)***批準(zhǔn)設(shè)立的、海關(guān)監(jiān)管的特定區(qū)域。其功能定位為“保稅倉儲、進(jìn)出口加工、國際貿(mào)易”三大功能。享有“免證、免稅、保稅”政策，實行“境內(nèi)關(guān)外”運(yùn)作方式，是中國對外開放程度比較高、運(yùn)作機(jī)制**便捷、政策比較好惠的經(jīng)濟(jì)區(qū)域之一。運(yùn)入保稅區(qū)的貨物可以進(jìn)行儲存、改裝、分類、混合、展覽，以及加工制造，但必須處于海關(guān)監(jiān)管范圍內(nèi)。外國商品存入保稅區(qū)，不必繳納進(jìn)口關(guān)稅，尚可自由出口，只需交納存儲費和少量費用，但如果要進(jìn)入關(guān)境則需交納關(guān)稅。但因自然災(zāi)害或者其他不可避免的情形造成延誤的，海關(guān)關(guān)長如果認(rèn)為必要，可以延長該期限。靜安區(qū)現(xiàn)代化保稅運(yùn)輸聯(lián)系人

⑴各開放港口；⑵各保稅區(qū)；⑶依據(jù)第六十七條的規(guī)定被許可的各個地點；⑷各海關(guān)或海關(guān)業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)；⑸各通關(guān)站；⑹各通關(guān)場所。2．欲經(jīng)營第1款規(guī)定的運(yùn)輸業(yè)務(wù)者，應(yīng)當(dāng)依照關(guān)稅廳廳長規(guī)定的條件向海關(guān)關(guān)長提出報告，保稅運(yùn)輸貨物有海關(guān)特別監(jiān)管要求和總統(tǒng)令規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過海關(guān)關(guān)長的批準(zhǔn)。（根據(jù)1995年12月6日第4982號法令修訂）3．在第2款規(guī)定的情況下，出于加強(qiáng)監(jiān)管的必要，海關(guān)關(guān)員可以依照關(guān)稅廳廳長規(guī)定的條件對有關(guān)貨物進(jìn)行查驗。（根據(jù)1995年12月6日第4982號法令修訂）靜安區(qū)現(xiàn)代化保稅運(yùn)輸聯(lián)系人外國貨物只限于以其原狀在以下所列地點之間進(jìn)行運(yùn)輸；

排名世界集裝箱港口中轉(zhuǎn)量***、第二位的新加坡港、中國香港，均實施自由港政策，吸引大量集裝箱前去中轉(zhuǎn)，奠定其世界集裝箱中心樞紐的地位。3.自由貿(mào)易港政策對發(fā)展外貿(mào)確實極為有利，但綜合考慮我國當(dāng)前的外貿(mào)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢，稅收監(jiān)管政策等因素，還不能在全國范圍內(nèi)過快推進(jìn)。商檢監(jiān)管制度創(chuàng)新舉措：1. 進(jìn)口貨物預(yù)檢驗制度2. 第三方檢驗結(jié)果采信制度3. 全球維修產(chǎn)業(yè)監(jiān)管制度4. 動植物及其產(chǎn)品檢疫審批負(fù)面清單管理制度5. 出入境生物材料/制品風(fēng)險管理制度6. 中轉(zhuǎn)貨物原產(chǎn)地簽證制度

4、保稅貨物復(fù)運(yùn)出境時，發(fā)貨人或其代理人持《出口貨物報關(guān)單》一式三份、保稅貨物進(jìn)口時由海關(guān)簽印的《進(jìn)口貨物報關(guān)單》，向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)辦理復(fù)運(yùn)出境手續(xù)。經(jīng)海關(guān)核查與實貨相符后簽印，一份由海關(guān)留存，一份發(fā)還給申報人，一份隨貨帶交出境地海關(guān)，憑以放行貨物出境。從海關(guān)法的定義可看出，保稅貨物具有以下三個特征：一、特定目的入庫流程圖我國《海關(guān)法》將保稅貨物限定為二種特定目的而進(jìn)口的貨物，即進(jìn)行貿(mào)易活動（儲存）和加工制造活動（加工、裝配），將保稅貨物與為其他目的暫時進(jìn)口的貨物（如工程施工、科學(xué)實驗、文化體育活動等）區(qū)別開來。保稅物流貨物是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)未辦理納稅手續(xù)進(jìn)境，在境內(nèi)儲存后復(fù)運(yùn)出境的貨物,也稱作保稅倉儲貨物。

理解：1.保稅物流園享有保稅區(qū)政策優(yōu)勢和港口區(qū)位優(yōu)勢，具有國際中轉(zhuǎn)、國際配送、國際采購、國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易等四大功能，重點引進(jìn)國際**航運(yùn)企業(yè)、跨國采購中心和第三方物流企業(yè)，鼓勵發(fā)展倉儲和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)國際港航產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動發(fā)展?！獮榱丝诎?、承運(yùn)人服務(wù)，主要是做中轉(zhuǎn)，集拼。2.恢復(fù)了口岸**早保稅區(qū)可以退稅的政策，主要是監(jiān)管手段到位了。如：電子政策管理，聯(lián)網(wǎng)管理……3.HS一般不同意修改。英文：Bonded Logistics Center概念：保稅物流中心是封閉的海關(guān)監(jiān)管區(qū)域，具備口岸功能。分A型和B型兩種。國內(nèi)結(jié)轉(zhuǎn)型倉庫是指存儲用于國內(nèi)結(jié)轉(zhuǎn)的出口貨物的倉庫。崇明區(qū)有哪些保稅運(yùn)輸費用是多少

保稅倉庫存放保稅物流貨物的時間是1年，可以申請延長，延長的時間，長1年；靜安區(qū)現(xiàn)代化保稅運(yùn)輸聯(lián)系人

***百三十二條[保稅運(yùn)輸?shù)膿?dān)保]依照***百二十八條的規(guī)定應(yīng)當(dāng)呈交報告或者獲得批準(zhǔn)才可進(jìn)行保稅運(yùn)輸?shù)呢浳?，海關(guān)關(guān)長可以要求對其關(guān)稅提供擔(dān)保。（根據(jù)1995年12月6日第4983號法令修訂）***百三十三條[失事船舶或航空器的貨物運(yùn)輸]1．因第五十二條第1款規(guī)定的自然災(zāi)害或其他不可避免的情形而卸載的外國貨物，可以從失事現(xiàn)場運(yùn)至***百二十八條第l款所列舉的地點。（根據(jù)1972年12月30日第2423號法令新增）2．欲運(yùn)輸?shù)趌款規(guī)定中所指外國貨物者，應(yīng)當(dāng)依照***百二十八條第2款的規(guī)定獲得許可；但在緊急情況下，應(yīng)當(dāng)向海關(guān)關(guān)員呈交報告，海關(guān)關(guān)員無法找到時，應(yīng)向警察報告。（根據(jù)1995年12月6日第4982號法令修訂）靜安區(qū)現(xiàn)代化保稅運(yùn)輸聯(lián)系人

上海兆龍國際物流有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力，上海兆龍國際物流供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！