中國(guó)保稅物流是建國(guó)后發(fā)展起來(lái)的，它在中國(guó)進(jìn)出口物流中，有著重要的地位。它常常是**開(kāi)放的“橋頭堡”，是**與國(guó)際接軌的進(jìn)出口管理方式。本詞條就是介紹中國(guó)的保稅物流的歷史、發(fā)展、形式、緣由、應(yīng)用等方面的內(nèi)容。中國(guó)保稅物流業(yè)務(wù)，是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，將未辦理進(jìn)口納稅手續(xù)或者已辦結(jié)出口手續(xù)的貨物在境內(nèi)流轉(zhuǎn)的服務(wù)性經(jīng)營(yíng)行為。（摘自：《中華人民共和國(guó)海關(guān)保稅核查辦法 》 [1]） 。成熟的海關(guān)監(jiān)管模式之一，世界各地都有?！らL(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，始終不會(huì)消亡的業(yè)務(wù)。·政策導(dǎo)向性強(qiáng)，有一定的門(mén)檻和壁壘?！るS著關(guān)稅的下降，保稅業(yè)務(wù)將會(huì)受到影響。保稅物流中心B型存放保稅物流貨物的時(shí)間是2年，可以申請(qǐng)延長(zhǎng)，延長(zhǎng)的時(shí)間，長(zhǎng)1年；楊浦區(qū)創(chuàng)新保稅運(yùn)輸近期價(jià)格

⑴各開(kāi)放港口；⑵各保稅區(qū)；⑶依據(jù)第六十七條的規(guī)定被許可的各個(gè)地點(diǎn)；⑷各海關(guān)或海關(guān)業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)；⑸各通關(guān)站；⑹各通關(guān)場(chǎng)所。2．欲經(jīng)營(yíng)第1款規(guī)定的運(yùn)輸業(yè)務(wù)者，應(yīng)當(dāng)依照關(guān)稅廳廳長(zhǎng)規(guī)定的條件向海關(guān)關(guān)長(zhǎng)提出報(bào)告，保稅運(yùn)輸貨物有海關(guān)特別監(jiān)管要求和總統(tǒng)令規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)海關(guān)關(guān)長(zhǎng)的批準(zhǔn)。（根據(jù)1995年12月6日第4982號(hào)法令修訂）3．在第2款規(guī)定的情況下，出于加強(qiáng)監(jiān)管的必要，海關(guān)關(guān)員可以依照關(guān)稅廳廳長(zhǎng)規(guī)定的條件對(duì)有關(guān)貨物進(jìn)行查驗(yàn)。（根據(jù)1995年12月6日第4982號(hào)法令修訂）金山區(qū)標(biāo)準(zhǔn)保稅運(yùn)輸行價(jià)保稅倉(cāng)庫(kù)貨物出庫(kù)用于加工貿(mào)易的，由加工貿(mào)易企業(yè)或其代理人按加工貿(mào)易貨物的報(bào)關(guān)程序辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)。

（七）未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一般貿(mào)易進(jìn)口貨物；（八）經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物。理解：1.起因是蘇州工業(yè)園區(qū)理事會(huì)提出二倉(cāng)合并，出口退稅（學(xué)物流園）。2.海關(guān)批準(zhǔn)即可，需要后補(bǔ)其他部門(mén)的審批，特別是國(guó)稅局。3.為內(nèi)陸企業(yè)服務(wù)，更貼近貨物流轉(zhuǎn)需求。4.物流公司具有海外貿(mào)易公司的職能。5.簡(jiǎn)單加工的可行性。英文：Bonded Port / Intergraded Free Trade Zone概念：（摘自《中華人民共和國(guó)海關(guān)保稅港區(qū)管理的暫行辦法 》（2007年出臺(tái)***個(gè)管理辦法））

1．依據(jù)***百二十八條第2款規(guī)定進(jìn)行的申報(bào)，應(yīng)當(dāng)以貨主、海關(guān)經(jīng)紀(jì)人的名義或從事保稅運(yùn)輸業(yè)者的名義進(jìn)行。（根據(jù)1993年12月31日第4674號(hào)法令、1995年12月6日第4982號(hào)法令修訂）2．代理人辦理與保稅運(yùn)輸業(yè)者的保稅運(yùn)輸有關(guān)的海關(guān)手續(xù)，其比較高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由關(guān)稅廳廳長(zhǎng)制定。（本條根據(jù)1981年12月31日第3478號(hào)法令新增）***百二十九條[保稅運(yùn)輸?shù)膱?bào)告] 1．（根據(jù)1995年12月6日第4982號(hào)法令刪除。）2．凡已就保稅運(yùn)輸呈交報(bào)告者，或依據(jù)***百二十八條第2款已獲得批準(zhǔn)者，在貨物運(yùn)抵目的地之后，應(yīng)當(dāng)依照關(guān)稅廳廳長(zhǎng)規(guī)定的條件，立即向到達(dá)地海關(guān)關(guān)長(zhǎng)報(bào)告。（根據(jù)1993年12月31日第4674號(hào)法令、1995年12月6日第4982號(hào)法令修訂）保稅制度在國(guó)際貿(mào)易中的廣泛應(yīng)用,使這一制度涉及的保稅貨物成為進(jìn)出口貨物中的一個(gè)重要內(nèi)容。

保稅港區(qū)是指經(jīng)***批準(zhǔn)，設(shè)立在國(guó)家對(duì)外開(kāi)放的口岸港區(qū)和與之相連的特定區(qū)域內(nèi)，具有口岸、物流、加工等功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。保稅港區(qū)貨物不設(shè)存儲(chǔ)期限。但存儲(chǔ)期限超過(guò)2年的，區(qū)內(nèi)企業(yè)應(yīng)當(dāng)每年向海關(guān)備案。第四十五條 經(jīng)***批準(zhǔn)設(shè)立在內(nèi)陸地區(qū)的具有保稅港區(qū)功能的綜合保稅區(qū)，參照本辦法進(jìn)行管理。 ——綜合保稅區(qū)的依據(jù)。理解：保稅港區(qū)兼具“港”與“區(qū)”的功能。將港口作業(yè)、保稅加工和保稅物流相互合并一起，形成“區(qū)港一體”的優(yōu)勢(shì)。2.保稅港區(qū)疊加了保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)乃至港口碼頭通關(guān)的所有政策和功能，叫做“功能整合、政策疊加” 。保稅儲(chǔ)存和保稅運(yùn)輸都是保稅制度的重要內(nèi)容。金山區(qū)標(biāo)準(zhǔn)保稅運(yùn)輸行價(jià)

出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，存放保稅物流貨物時(shí)間是6個(gè)月，可以申請(qǐng)延長(zhǎng)，延長(zhǎng)的時(shí)間，長(zhǎng)6個(gè)月；楊浦區(qū)創(chuàng)新保稅運(yùn)輸近期價(jià)格

經(jīng)海關(guān)審核后，將其中一份寄送主管海關(guān)，另一份由海關(guān)簽章后，退回申報(bào)人交保稅工廠留存?zhèn)洳?。保稅工廠在失去海關(guān)嚴(yán)密監(jiān)管條件或發(fā)生違反海關(guān)規(guī)定的行為時(shí)，海關(guān)將吊銷(xiāo)其保稅工廠證書(shū)，并對(duì)其違規(guī)行為按海關(guān)法進(jìn)行處理。 保稅貨物在存放期間如發(fā)生殘損、變質(zhì)或原物自然消失，已不能復(fù)出口或出售時(shí)，經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)及時(shí)向主管海關(guān)報(bào)告，井填制保稅貨物殘損清單，經(jīng)海關(guān)核實(shí)并派員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管銷(xiāo)毀后，保稅倉(cāng)庫(kù)憑有關(guān)海關(guān)單證入帳沖銷(xiāo)，如因殘不能復(fù)出口轉(zhuǎn)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售時(shí)，經(jīng)營(yíng)單位須向主管海關(guān)申請(qǐng)批準(zhǔn)，經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)核準(zhǔn)后可適當(dāng)減征稅款。 保稅貨物在保稅倉(cāng)庫(kù)有效期發(fā)生短少，除由于不可抗力的原因者外，其短少部分應(yīng)當(dāng)由保稅倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理人承擔(dān)交納稅款的責(zé)任，并由海關(guān)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。楊浦區(qū)創(chuàng)新保稅運(yùn)輸近期價(jià)格

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