電動(dòng)道閘的主要結(jié)構(gòu)智能自動(dòng)道閘安裝在停車場(chǎng)的出入口處，離控制機(jī)3米左右距離。由箱體、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。自動(dòng)道閘主要結(jié)構(gòu)：1、箱體：酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程，以獲得其耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。2、一體化機(jī)芯：機(jī)芯將蝸輪減速箱，變矩機(jī)構(gòu)，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，極大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項(xiàng)工藝在同類產(chǎn)品中絕無(wú)只有，開(kāi)創(chuàng)了高質(zhì)、優(yōu)價(jià)道閘機(jī)量產(chǎn)之先河。3、變頻電機(jī)：釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機(jī)。電機(jī)的轉(zhuǎn)速可以精確跟隨輸入頻率的變化而變化，在轉(zhuǎn)速大幅度變化時(shí)轉(zhuǎn)矩卻恒定。在功率、轉(zhuǎn)速相同的情況下與其它常用電機(jī)比較其起動(dòng)沖擊電流與體積均小，但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機(jī)的2至3倍，并且在電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間堵轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)的工作電流不會(huì)上升。因而閘桿升降可做到非常平穩(wěn)，可精確控制開(kāi)閘（或關(guān)閘）耗時(shí)，理論精確度達(dá)到1/1000秒。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高要求。南平轉(zhuǎn)閘道閘多少錢

工地選擇門禁通道閘的時(shí)候，應(yīng)該注意哪些要點(diǎn)呢?1、穩(wěn)定性2、軟件管理功能隨著門禁通道閘系統(tǒng)的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，要求與考勤管理、安防報(bào)警、消費(fèi)管理、在線巡更等其它系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)控制功能，因此系統(tǒng)軟件應(yīng)具備視頻接口，并支持?jǐn)U展功能。3、兼容性為便于以后升級(jí)、擴(kuò)容及出于抗干擾的考慮，建議選擇符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的終端識(shí)別設(shè)備，而非兼容性越廣越好。某些格式在局部上存在一些優(yōu)點(diǎn)，但并不符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)為以后升級(jí)、擴(kuò)容以及抗干擾帶來(lái)麻煩，應(yīng)堅(jiān)持“實(shí)用，穩(wěn)定，符合標(biāo)準(zhǔn)”原則。4、擴(kuò)展性與經(jīng)濟(jì)性建議注冊(cè)卡權(quán)限需要達(dá)到3萬(wàn)張，這樣可以適合絕大多數(shù)客戶對(duì)存儲(chǔ)容量的要求，方便進(jìn)行門禁考勤統(tǒng)計(jì)及企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大。主要設(shè)備應(yīng)采用模塊化設(shè)計(jì)并采用先進(jìn)的布線方式，通過(guò)軟、硬件升級(jí)即可實(shí)現(xiàn)未來(lái)系統(tǒng)擴(kuò)容，而不必對(duì)系統(tǒng)作太大更改，比較大限度體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性原則，同時(shí)產(chǎn)品應(yīng)性價(jià)比占優(yōu)。5、易維護(hù)系統(tǒng)應(yīng)具備安裝配置簡(jiǎn)便易行，使用簡(jiǎn)單大眾化，且具備統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)管理能力，便于維護(hù)。6、抗破壞能力門禁通道閘系統(tǒng)用來(lái)保護(hù)人員和財(cái)產(chǎn)安全，因此系統(tǒng)自身必須安全。這里所說(shuō)的高安全性，一方面是指產(chǎn)品或系統(tǒng)的自然屬性或準(zhǔn)自然屬性。晉江電動(dòng)道閘價(jià)格道閘不能起落桿，　排除方法：測(cè)量電壓是否在220V±10V范圍內(nèi)。

紅門道閘的控制系統(tǒng)及其特性：控制系統(tǒng):1、數(shù)字芯片技術(shù)，防砸、地感、IC接口集為一體，穩(wěn)定性好，誤動(dòng)概率為零，特別設(shè)有延時(shí)保護(hù)功能，具有雙重控制功效。2、具有起落桿延時(shí)保護(hù)，有效防止限位器故障，保護(hù)電機(jī)。3、落桿過(guò)程中帶防砸的功能，有效避免落桿過(guò)程中砸傷人或物（需加檢測(cè)器）。4、帶自動(dòng)延時(shí)落桿功能，當(dāng)檢測(cè)無(wú)車輛或物體后，防砸桿自動(dòng)落桿。5、落桿過(guò)程能迅速響應(yīng)起桿或停止信號(hào)及地感信號(hào)，安全性高。2紅門道閘特性編輯電氣特性1·具備軟件陷阱與硬件看門狗的單片機(jī)控制，不死機(jī)2·磁感應(yīng)霍爾器件進(jìn)行行程控制，非接觸工作，不磨損偏移3·光電耦合、無(wú)觸點(diǎn)、過(guò)零導(dǎo)通技術(shù)，主控板無(wú)火花無(wú)干擾高可靠工作4·升降超時(shí)與電機(jī)過(guò)熱保護(hù)，防止電閘非正常損壞5·寬范圍的單相電源輸入（160V-260V）適于惡劣的野外道路收費(fèi)環(huán)境6·光隔離串行通訊接口，隔離電壓大于1500V，確保上位微機(jī)安全，實(shí)現(xiàn)抗汽車電火花等強(qiáng)電磁干擾的高可靠通訊機(jī)械特性1·精密的四連桿機(jī)構(gòu)使閘桿作緩啟漸停無(wú)沖擊的的快速平穩(wěn)動(dòng)作，并使閘桿只能在限定的九十度范圍內(nèi)運(yùn)行，不出意外。2·精確的全自動(dòng)追蹤平衡機(jī)構(gòu)使任意位置靜態(tài)力矩為零。

紅門道閘的故障維修（三）保險(xiǎn)絲：PCB上保險(xiǎn)絲為220V2A，熔斷后應(yīng)更換同規(guī)格的保險(xiǎn)絲。反復(fù)熔斷應(yīng)查明原因。若接有大功率的通道紅綠燈，應(yīng)更換相應(yīng)電流的保險(xiǎn)絲。固態(tài)繼電器：當(dāng)固態(tài)繼電器驅(qū)動(dòng)指示燈‘Motor’點(diǎn)亮?xí)r，電機(jī)接線端子上無(wú)220V交流電壓輸出，電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，證明固態(tài)繼電器不導(dǎo)通，已損壞需更換PCB板；或電機(jī)接線端子上有220V直流電壓輸出，電機(jī)發(fā)出振動(dòng)聲但不轉(zhuǎn)動(dòng)，證明固態(tài)繼電器只半周導(dǎo)通，已損壞需更換PCB板。運(yùn)轉(zhuǎn)電容：在PCB控制板正常的情況下，路閘動(dòng)作時(shí)，電機(jī)接線端子上有220V交流電壓輸出，電機(jī)發(fā)出嗡嗡電流聲但不轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力，即使在無(wú)皮帶空載的情況下亦如此。此可能為運(yùn)轉(zhuǎn)電容失效需更換。通訊接口：按圖接線正確時(shí)待機(jī)狀態(tài)下，‘ReceiveG(接收綠燈)’‘TransmitG(發(fā)送綠燈)’應(yīng)點(diǎn)亮，PC發(fā)送指令時(shí)‘ReceiveR(接收紅燈)’應(yīng)閃亮。電閘向PC返回狀態(tài)時(shí)‘TransmitR(發(fā)送紅燈)’應(yīng)閃亮。在確保協(xié)議正確的情況下，電閘會(huì)作相應(yīng)動(dòng)作。若工程不需要電閘返回狀態(tài)，可省去HT232B光隔離長(zhǎng)線驅(qū)動(dòng)器，將PC的RS232口的TXD及GND直接接至電閘的T-與T+上。接線正確時(shí)‘ReceiveG’及‘ReceiveR’指示同上。工程布線：電源線請(qǐng)用3芯，并保證接好地線。自動(dòng)道閘電子控制部分：感應(yīng)接近開(kāi)關(guān)、霍爾開(kāi)關(guān)，結(jié)構(gòu)緩沖頂位三重控制。

高速防撞道閘的基本內(nèi)容（二）●安全性方面，PAB-20B高速道閘控制器內(nèi)置高靈敏的升優(yōu)先和壓力遇阻反彈功能，控制器集成了地感、紅外防砸接口，紅外功能還可以防砸人。閘桿可以選配帶發(fā)泡橡膠條的防砸桿?！裆悼刂疲壕邆渖齼?yōu)先、降優(yōu)先，有開(kāi)關(guān)量、遙控器、RS485命令三種控制閘機(jī)升降的方式?！裼鲎璺磸棧▔毫Σǚ涝遥洪l桿在下落過(guò)程中被外力阻擋后立即升起至豎直狀態(tài)，靈敏度可調(diào)?！竦馗蟹涝?降桿：閘桿在下落過(guò)程中若接收到地感輸入觸發(fā)則立即升起至豎直狀態(tài)，觸發(fā)期間不會(huì)落桿，待地感輸入恢復(fù)后閘桿自動(dòng)下落。●紅外防砸/降桿：閘桿在下落過(guò)程中若接收到紅外輸入觸發(fā)則立即升起至豎直狀態(tài)，觸發(fā)期間不會(huì)落桿。●暢通模式：當(dāng)升桿輸入持續(xù)保持或RS485串行指令設(shè)置暢通模式時(shí)，道閘將忽略任何降桿動(dòng)作一直保持閘桿豎直狀態(tài)，直到升桿輸入解除后接收到降桿觸發(fā)時(shí)止?！窦t綠燈控制?！竦馗型江h(huán)通輸出?！馬S485串行命令：半雙工RS485接口，8個(gè)數(shù)據(jù)位、1個(gè)停止位、無(wú)校驗(yàn)、9600bps，ASCII十進(jìn)制編碼，提供串行命令集。道閘出廠時(shí)對(duì)閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過(guò)調(diào)整達(dá)到平衡的范圍，如現(xiàn)場(chǎng)安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)需作微調(diào)。寧德三錕閘道閘哪家優(yōu)惠

道閘桿下面都裝配有一個(gè)帶發(fā)泡橡膠條裝置，道閘控制器內(nèi)置高靈敏升優(yōu)先和壓力遇阻反彈功能。南平轉(zhuǎn)閘道閘多少錢

道閘出廠時(shí)對(duì)閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過(guò)調(diào)整，達(dá)到平衡的范圍，如現(xiàn)場(chǎng)安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，需作微調(diào)時(shí)，步驟如下：1、打開(kāi)箱門；2、使用十字螺絲刀松動(dòng)限位擋板十字頭螺絲，稍作轉(zhuǎn)動(dòng)限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置，調(diào)好后擰緊螺絲。鎖上箱門。3、調(diào)節(jié)法則：a.當(dāng)閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調(diào)，超過(guò)水平位置則反之。b.當(dāng)閘桿起桿后達(dá)不到垂直度，將香味擋板順時(shí)針?lè)较蜃魑⒄{(diào)。調(diào)至所需位置?？蛊茐哪芰﹂T禁通道閘系統(tǒng)用來(lái)保護(hù)人員和財(cái)產(chǎn)安全，因此系統(tǒng)自身必須安全。這里所說(shuō)的高安全性，一方面是指產(chǎn)品或系統(tǒng)的自然屬性或準(zhǔn)自然屬性。南平轉(zhuǎn)閘道閘多少錢