高速防撞道閘：高速防撞道閘能夠自調(diào)整、自優(yōu)化，是新一代數(shù)字道閘，特別適合高速公路收費站、停車管理系統(tǒng)配套使用，該道閘更耐用、更準(zhǔn)確靈活、更安全。PAB-20B高速防撞道閘可裝配長，升降速度1秒、。高速防撞道閘的基本內(nèi)容：●效率防撞脫扣裝置，閘桿卡入塑料脫扣器內(nèi)，遇撞脫出，人工強力壓入即恢復(fù)。●運行過程中自動調(diào)整閘桿平穩(wěn)度至比較好狀態(tài)，并自動保存調(diào)整結(jié)果，以優(yōu)化電機(jī)和機(jī)械部件工作狀態(tài)，延長使用壽命。●穩(wěn)重、專業(yè)的外觀設(shè)計，已獲得國家，機(jī)箱采用2mm冷軋鋼板精密數(shù)控加工，表面抗紫外線靜電噴塑，不起皮，不褪色，防塵防水等級符合室外設(shè)備IP54級別要求?！窬T正弦杠桿傳動機(jī)構(gòu)使閘桿啟動時由慢到快及停止時由快到慢，有效減輕閘桿抖動，減輕電機(jī)負(fù)荷，延長電機(jī)和機(jī)械部件的使用壽命?！?0W一體化行星齒輪減速力矩電機(jī)，大啟動轉(zhuǎn)矩，免維護(hù)，堵轉(zhuǎn)時無電流沖擊、無過熱，保護(hù)控制器，延長控制器使用壽命。●無觸點脈沖角度檢測沒有磨損及誤差，壽命長，限位精確，不會出現(xiàn)傳統(tǒng)限位開關(guān)經(jīng)常接觸不良、限位誤差大帶來的閘桿定位歪斜、誤動作等情況。自動道閘具有可以連接三聯(lián)按鈕或其他控制設(shè)備實行開、停、關(guān)控制的遠(yuǎn)程控制接口。晉江圓弧一字道閘安裝

高速防撞道閘的基本內(nèi)容（四）●智能控制器：英特爾80C51微處理器，40MHz主頻；全可控硅電機(jī)控制，多路0～5V開關(guān)量輸入，多路繼電器輸出；無隔離RS485通信接口，WatchDog防“死機(jī)”?！竦馗休斎耄嚎捎性椿驘o源干觸點輸入；0～，3V～24V或開路為電平1。該輸入有RC硬件濾波和10ms的軟件濾波，要求輸入脈沖寬度大于等于100ms，1到0下降沿觸發(fā)防砸，0到1上升沿觸發(fā)降桿。●紅外對射輸入：可有源或無源干觸點輸入；0～，3V～24V或開路為電平1。該輸入有10ms的軟件濾波，要求輸入脈沖寬度大于等于100ms，1到0下降沿觸發(fā)防砸，0到1上升沿觸發(fā)降桿?！裆⒔递斎耄嚎捎性椿驘o源干觸點輸入；0～，3V～24V或開路為電平1。這兩個輸入均有10ms的軟件濾波，要求輸入脈沖寬度大于等于100ms，1到0下降沿觸發(fā)?！襁b控（可選）：升、降兩鍵無線遙控發(fā)射手柄，內(nèi)置天線***，遙控距離大于20米?！窦t綠燈控制輸出：AC220V紅綠燈電源輸出，電流比較大。開閘大于2/3驅(qū)動繼電器，小于釋放?！馜C12V輔助電源輸出：DC12V線性輸出，比較大300mA。●地感信號同步輸出：繼電器干觸點常開輸出，電流比較大AC220V時，DC12V時1A?！馬S485電腦通信接口：半雙工RS485接口，轉(zhuǎn)換時間10ms。永春翼閘道閘制作隨著物聯(lián)網(wǎng)（車聯(lián)網(wǎng)）的興起，以太網(wǎng)接口的檔車器，正成為各種系統(tǒng)集成商的熱門選擇接口方式。

翼閘：主要用于通道出入口管理,通常的應(yīng)用場所只允許人員通過，或拖帶行李的人員，及殘障人員通行?？紤]到翼閘的伸縮特性。大部份翼閘通道禁止自行車，摩托車等一些快速交通工具通行。普通翼閘:外框機(jī)箱、機(jī)芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成。其外框機(jī)箱、制動機(jī)芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成(國外主流配置,運行更平穩(wěn),機(jī)械磨損少,使用壽命更長,制動更平穩(wěn))。全高翼閘是普通翼閘的升級產(chǎn)品，又名平移翼閘、全高速通門、監(jiān)獄翼閘等。行業(yè)內(nèi)沒有名詞，通用名稱為全高翼閘。全高翼閘是對人員進(jìn)入口權(quán)限控制的一種機(jī)械裝置，也可配合擺閘、翼閘、三輥閘、十字全高轉(zhuǎn)閘、十字半高轉(zhuǎn)閘等通道一起使用；應(yīng)用面廣，樣式，性能更穩(wěn)定，噪音更低，運行速度快，能防跨越等功能，很受場所的青睞；配合精細(xì)邏輯傳感器，能真正做到一人一卡一閘。全高翼閘合理的兼容性更適合其功能的擴(kuò)展，能兼容門禁刷卡系統(tǒng)、指紋識別系統(tǒng)、人臉識別系統(tǒng)、可視對講系統(tǒng)、一卡通管理系統(tǒng)、防靜電通道系統(tǒng)等多種通道管理。

工地選擇門禁通道閘的時候，應(yīng)該注意哪些要點呢?1、穩(wěn)定性2、軟件管理功能隨著門禁通道閘系統(tǒng)的應(yīng)用范圍越來越廣，要求與考勤管理、安防報警、消費管理、在線巡更等其它系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)動控制功能，因此系統(tǒng)軟件應(yīng)具備視頻接口，并支持?jǐn)U展功能。3、兼容性為便于以后升級、擴(kuò)容及出于抗干擾的考慮，建議選擇符合國際標(biāo)準(zhǔn)的終端識別設(shè)備，而非兼容性越廣越好。某些格式在局部上存在一些優(yōu)點，但并不符合國際標(biāo)準(zhǔn)，會為以后升級、擴(kuò)容以及抗干擾帶來麻煩，應(yīng)堅持“實用，穩(wěn)定，符合標(biāo)準(zhǔn)”原則。4、擴(kuò)展性與經(jīng)濟(jì)性建議注冊卡權(quán)限需要達(dá)到3萬張，這樣可以適合絕大多數(shù)客戶對存儲容量的要求，方便進(jìn)行門禁考勤統(tǒng)計及企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大。主要設(shè)備應(yīng)采用模塊化設(shè)計并采用先進(jìn)的布線方式，通過軟、硬件升級即可實現(xiàn)未來系統(tǒng)擴(kuò)容，而不必對系統(tǒng)作太大更改，比較大限度體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性原則，同時產(chǎn)品應(yīng)性價比占優(yōu)。5、易維護(hù)系統(tǒng)應(yīng)具備安裝配置簡便易行，使用簡單大眾化，且具備統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)管理能力，便于維護(hù)。6、抗破壞能力門禁通道閘系統(tǒng)用來保護(hù)人員和財產(chǎn)安全，因此系統(tǒng)自身必須安全。這里所說的高安全性，一方面是指產(chǎn)品或系統(tǒng)的自然屬性或準(zhǔn)自然屬性。柵欄道閘特別適合高速公路收費站、停車管理系統(tǒng)配套使用當(dāng)中。

紅門道閘故障維修（二）控制電路：如電閘主控板接線圖所示，PCB控制板在確保供電的情況下，PCB板上‘Run(運行)’指示燈應(yīng)點亮，操作PCB板上的‘升’‘降’‘?！粹o，‘Up（升）’‘Down（降）’‘Stop（停）’燈應(yīng)點亮，電閘應(yīng)作相應(yīng)動作。電閘作升閘動作時，固態(tài)繼電器驅(qū)動指示燈‘Motor（電機(jī)）’應(yīng)點亮；作降閘動作時，‘Motor’及換向繼電器驅(qū)動指示燈‘Relay（繼電器）’應(yīng)同時點亮（‘Relay’亮度較弱），換向繼電器應(yīng)有吸合動作。升降過程中，PCB板接收霍爾傳感器的到位信號而結(jié)束動作。若6秒內(nèi)接收不到相應(yīng)的到位信號，CPU會自動保護(hù)電機(jī)而結(jié)束動作。當(dāng)CPU程序運行失效時，‘Run’燈會以約1Hz的頻率閃爍，若按‘復(fù)位’鈕后仍不能恢復(fù)正常，則須更換CPU或PCB板。注意：電閘已在垂直位，按‘升’應(yīng)無效；電閘已在水平位或車輛傳感器感應(yīng)有車輸出為低電平時，按‘降’應(yīng)無效；電閘已外接遙控器，遙控已作操作而鎖定了手動按鈕亦會使‘升’‘降’無效。如果將右向電道改成左向，或左向改成右向時，將桿座板旋轉(zhuǎn)90º把電機(jī)紅色+電容線和黃色+電容線對換，把霍爾傳感器線對換，再把彈簧裝到另一邊的相應(yīng)孔位，即可。道閘的防砸功能： 1：遇阻防砸功能。 2：地感防砸功能。 3：紅外防砸功能。泉州電動道閘定做

道閘主要有直臂道閘、曲臂道閘、柵欄道閘、防撞道閘等分類。晉江圓弧一字道閘安裝

翼閘安裝方法：一、翼閘確定方案。在與客戶溝通時確定方案，場地寬度多少，長度多少，明確能裝幾臺機(jī)，是選擇立式翼閘，還是橋式翼閘，立式翼閘外形尺寸：420x330x980(mm),橋式翼閘外形尺寸：1200x280x1000(mm),,翼閘桿到機(jī)箱尺寸510mm，即立式翼閘占地面積：420x(330+510),橋式翼閘占地面積1200x(280+510),在確定選型時充分考慮閘機(jī)與閘桿留有空隙，每臺翼閘的占地面積，擺放位置，如何布線(是走明線還是走暗線)，方案定了，目標(biāo)定了，等待翼閘到現(xiàn)場。二、定位置布線。根據(jù)以前確定的方案，明確翼閘的安裝具體尺寸，做好預(yù)埋管，閘機(jī)與閘機(jī)之間留50-100mm的間隙，能打開上蓋以防調(diào)整機(jī)器，維修等，千萬不能不留空隙，閘機(jī)與閘機(jī)之間預(yù)埋2根6分-8分的塑膠管，一根膠管走電源線(強電)，另一根膠管走信號線(弱電)，不能將電源線和信號線同時走一個膠管，這樣會影響到通訊的效果，預(yù)埋管要露出地面30-40mm高，走線立式翼閘應(yīng)在機(jī)器中間底部為好，橋式翼閘應(yīng)在兩側(cè)面為好(因為橋式翼閘中間底部為封閉式)。三、固定調(diào)整。固定底部用4-M10x100的膨脹螺絲固定，不能搖擺，整機(jī)水平，外觀整體一致，(固定前比較好用細(xì)線拉直線，縱橫向一致)，翼閘與翼閘之間采用串聯(lián)方式，逐一調(diào)整。晉江圓弧一字道閘安裝