翼閘安裝方法：一、翼閘確定方案。在與客戶溝通時(shí)確定方案，場(chǎng)地寬度多少，長度多少，明確能裝幾臺(tái)機(jī)，是選擇立式翼閘，還是橋式翼閘，立式翼閘外形尺寸：420x330x980(mm),橋式翼閘外形尺寸：1200x280x1000(mm),,翼閘桿到機(jī)箱尺寸510mm，即立式翼閘占地面積：420x(330+510),橋式翼閘占地面積1200x(280+510),在確定選型時(shí)充分考慮閘機(jī)與閘桿留有空隙，每臺(tái)翼閘的占地面積，擺放位置，如何布線(是走明線還是走暗線)，方案定了，目標(biāo)定了，等待翼閘到現(xiàn)場(chǎng)。二、定位置布線。根據(jù)以前確定的方案，明確翼閘的安裝具體尺寸，做好預(yù)埋管，閘機(jī)與閘機(jī)之間留50-100mm的間隙，能打開上蓋以防調(diào)整機(jī)器，維修等，千萬不能不留空隙，閘機(jī)與閘機(jī)之間預(yù)埋2根6分-8分的塑膠管，一根膠管走電源線(強(qiáng)電)，另一根膠管走信號(hào)線(弱電)，不能將電源線和信號(hào)線同時(shí)走一個(gè)膠管，這樣會(huì)影響到通訊的效果，預(yù)埋管要露出地面30-40mm高，走線立式翼閘應(yīng)在機(jī)器中間底部為好，橋式翼閘應(yīng)在兩側(cè)面為好(因?yàn)闃蚴揭黹l中間底部為封閉式)。三、固定調(diào)整。固定底部用4-M10x100的膨脹螺絲固定，不能搖擺，整機(jī)水平，外觀整體一致，(固定前比較好用細(xì)線拉直線，縱橫向一致)，翼閘與翼閘之間采用串聯(lián)方式，逐一調(diào)整。道閘的防砸功能： 1：遇阻防砸功能。 2：地感防砸功能。 3：紅外防砸功能。南安三錕閘道閘多少錢

轉(zhuǎn)閘主要分全高轉(zhuǎn)閘、半高轉(zhuǎn)閘，然后就有分單向轉(zhuǎn)閘90°轉(zhuǎn)閘、120°轉(zhuǎn)閘等等。轉(zhuǎn)閘適用于嚴(yán)格的管制制區(qū)，可有效防止攀爬、鉆越。通行人員在通過轉(zhuǎn)閘時(shí)，受管理權(quán)限控制的轉(zhuǎn)閘可以拒絕沒有權(quán)限的人員進(jìn)入。如通過權(quán)限允許通過。轉(zhuǎn)閘會(huì)自動(dòng)放行。通行速度約每分鐘可30-40人。轉(zhuǎn)閘的特性編輯轉(zhuǎn)閘適用于嚴(yán)格的管制制區(qū),可有效防止攀爬,鉆越。通行人員在通過轉(zhuǎn)閘時(shí)，受管理權(quán)限控制的轉(zhuǎn)閘可以拒絕沒有權(quán)限的人員進(jìn)入,如通過權(quán)限允許通過,轉(zhuǎn)閘會(huì)自動(dòng)放行。通行速度約每分鐘可30-40人。南安廣告道閘廠道閘由減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。

翼閘：主要用于通道出入口管理,通常的應(yīng)用場(chǎng)所只允許人員通過，或拖帶行李的人員，及殘障人員通行?？紤]到翼閘的伸縮特性。大部份翼閘通道禁止自行車，摩托車等一些快速交通工具通行。普通翼閘:外框機(jī)箱、機(jī)芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成。其外框機(jī)箱、制動(dòng)機(jī)芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成(國外主流配置,運(yùn)行更平穩(wěn),機(jī)械磨損少,使用壽命更長,制動(dòng)更平穩(wěn))。全高翼閘是普通翼閘的升級(jí)產(chǎn)品，又名平移翼閘、全高速通門、監(jiān)獄翼閘等。行業(yè)內(nèi)沒有名詞，通用名稱為全高翼閘。全高翼閘是對(duì)人員進(jìn)入口權(quán)限控制的一種機(jī)械裝置，也可配合擺閘、翼閘、三輥閘、十字全高轉(zhuǎn)閘、十字半高轉(zhuǎn)閘等通道一起使用；應(yīng)用面廣，樣式，性能更穩(wěn)定，噪音更低，運(yùn)行速度快，能防跨越等功能，很受場(chǎng)所的青睞；配合精細(xì)邏輯傳感器，能真正做到一人一卡一閘。全高翼閘合理的兼容性更適合其功能的擴(kuò)展，能兼容門禁刷卡系統(tǒng)、指紋識(shí)別系統(tǒng)、人臉識(shí)別系統(tǒng)、可視對(duì)講系統(tǒng)、一卡通管理系統(tǒng)、防靜電通道系統(tǒng)等多種通道管理。

道閘出廠時(shí)對(duì)閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過調(diào)整，達(dá)到平衡的范圍，如現(xiàn)場(chǎng)安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，需作微調(diào)時(shí)，步驟如下：1、打開箱門；2、使用十字螺絲刀松動(dòng)限位擋板十字頭螺絲，稍作轉(zhuǎn)動(dòng)限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置，調(diào)好后擰緊螺絲。鎖上箱門。3、調(diào)節(jié)法則：a.當(dāng)閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調(diào)，超過水平位置則反之。b.當(dāng)閘桿起桿后達(dá)不到垂直度，將香味擋板順時(shí)針方向作微調(diào)。調(diào)至所需位置。抗破壞能力門禁通道閘系統(tǒng)用來保護(hù)人員和財(cái)產(chǎn)安全，因此系統(tǒng)自身必須安全。這里所說的高安全性，一方面是指產(chǎn)品或系統(tǒng)的自然屬性或準(zhǔn)自然屬性。因道閘的特殊轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，無需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長久。

擺閘防夾防碰傷功能：（1）紅外防夾：在靠近閘擺活動(dòng)的區(qū)域（防夾區(qū)域）安裝多對(duì)紅外探測(cè)器，一旦檢測(cè)到防夾區(qū)域有人或物體，閘擺自動(dòng)停止動(dòng)作；直到人或物體離開防夾區(qū)域后，閘擺才繼續(xù)動(dòng)作。（2）機(jī)械防夾：閘擺在擺動(dòng)過程中碰到阻礙，會(huì)瞬時(shí)反向彈開；閘擺擺動(dòng)過程中的沖撞力在安全范圍內(nèi)?！舴罌_撞功能：閘擺在上鎖狀態(tài)下，可承受安全范圍內(nèi)的沖撞力，超出安全范圍時(shí)，閘擺可以緩慢推動(dòng)，以保護(hù)機(jī)芯和行人，之后自動(dòng)復(fù)位?！艟o急逃生功能：配置緊急逃生控制裝置，使系統(tǒng)自動(dòng)打開閘擺，方便疏散人群（可遠(yuǎn)程控制）?！敉ㄐ兄甘竟δ埽合潴w前端安裝LED指示通行狀態(tài)和通行方向（默認(rèn)）/其他位置安裝LED指示（可選）?！敉ㄐ姓?qǐng)求記憶功能：2個(gè)以上合法通行信號(hào)同時(shí)給予時(shí)（包括同向和反向），系統(tǒng)會(huì)記憶所有通行請(qǐng)求，依次完成每個(gè)通行動(dòng)作（記憶個(gè)數(shù)和是否選擇記憶功能可根據(jù)客戶要求定制）?！敉ㄐ邢拗构δ埽嚎赏ㄟ^軟件限制通行人數(shù)，以滿足特殊情況下的人員管理?！襞吭O(shè)置功能：可通過軟件對(duì)多臺(tái)閘機(jī)進(jìn)行批量設(shè)置和調(diào)試，提高效率，減少維護(hù)成本?！敉ㄐ心Ｊ剑哼M(jìn)出方向都可以相互單獨(dú)的設(shè)置為【受控通行】/【自由通行】/【禁止通行】。◆工作模式：常開。曲桿道閘高靈活曲桿機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)處全部使用自潤滑滾動(dòng)軸承或關(guān)節(jié)軸承，無磨損，無噪音。寧德擺閘道閘多少錢

柵欄道閘特別適合高速公路收費(fèi)站、停車管理系統(tǒng)配套使用當(dāng)中。南安三錕閘道閘多少錢

道閘是停車場(chǎng)系統(tǒng)中不可或缺的一部分，幫助管理車輛有秩序地進(jìn)出停車場(chǎng)，主要有直臂道閘、曲臂道閘、柵欄道閘、防撞道閘等分類。道閘又稱擋車器，初從國外引進(jìn)，英文名叫BarrierGate，是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。道閘由于特性不同，分類產(chǎn)品也就不同，可以根據(jù)道閘閘桿生產(chǎn)方面、以及起降速度、安裝不同方式來區(qū)分，組要表現(xiàn)在如下幾點(diǎn)：道閘根據(jù)閘桿的不同分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲桿道閘；道閘根據(jù)起落速度的不同分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘；道閘根據(jù)安裝方向的不同分為：左向道閘、右向道閘。南安三錕閘道閘多少錢