三錕閘產品特點1、合金鋁或不銹鋼的全防雨箱體，相對于通功能的翼閘擺閘等人行通道設備，三輥閘更加物美價廉。2、具有個性化的安裝界面（如讀卡器、指示燈安裝等），保證系統(tǒng)集成商的控制閘機設備在安裝時簡單、方便。3、三棍轉閘機的機芯有自動調節(jié)液壓減震器，使用三棍閘操作時，聲音很小、無沖擊、閘桿自動減速回中。機芯表面是用黃色重鉻酸鹽電鍍。4、可編用閘機控制、一個或二個方向控制（由用戶設置）。5、底座用膨脹螺栓固定。閘機機芯1、機械閘機機芯是指用閘機在解除控制后三叉桿需要人力推桿放行；放行后另一根桿通過機芯的液壓減震裝置后停留在水平位置，需要再次解控后才能放行。推桿只需要。2、電動機芯是在閘機內配置了一個電機，閘機解除控制后，三叉桿會向前移動一個角度，當行人再次接觸到三叉桿后，電機會主動轉桿，直到另一根桿回到水平位后完成整個放行動作。道閘地面與路面需同一平面、路面需時混泥土地面作為道閘基礎。漳州高速防撞道閘定制

翼閘升級功能升級功能1、全高翼閘機芯采用新一代分體式平移機；2、ARM控制技術，可進行網(wǎng)絡編程（仍在不斷完善的技術）；3、十八種工作模式，可自由設置通行模式；4、具有讀卡記憶功能，用戶可自行設定受控口多次讀卡通行或單次讀卡通行；5、設置十檔速度，可根據(jù)通行模式的不同自動調配速度等級，達到安全快速通行的要求；6、人性化的通行指示功能，向行人顯示當前設備通行狀態(tài)；7、具有自動復位功能，行人有效讀卡后在規(guī)定時間內未通行時，系統(tǒng)將自動取消用戶此次通行的權限；8、擁有可靠的安全保護措施及精確的邏輯判斷；9、具有斷電自動開閘功能，以滿足消防通道的要求；10、具有統(tǒng)一標準的對外電氣接口，可與多種讀卡器相掛接，并可通過管理計算機實現(xiàn)遠程控制與管理；11、整個系統(tǒng)運行平穩(wěn)、噪音小、無機械沖擊。12、機箱材質為304鋼，足厚，表面機器拉絲，整體效果美觀。13、機箱長度1400mm，在刷卡通行時不會夾傷同行者，更合乎安全規(guī)范。14、精細邏輯判斷速通門模式，防尾隨，可分辯大小物體，在人流較大時不會發(fā)生誤報警及錯判。15、電機使用無刷無槽電機，不需要換碳刷，噪音小，使用壽命長且性能穩(wěn)定免維護。翼閘道閘設計電動擋車器可單獨通過遙控實現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài)。

高速防撞道閘的基本內容（四）●智能控制器：英特爾80C51微處理器，40MHz主頻；全可控硅電機控制，多路0～5V開關量輸入，多路繼電器輸出；無隔離RS485通信接口，WatchDog防“死機”。●地感輸入：可有源或無源干觸點輸入；0～，3V～24V或開路為電平1。該輸入有RC硬件濾波和10ms的軟件濾波，要求輸入脈沖寬度大于等于100ms，1到0下降沿觸發(fā)防砸，0到1上升沿觸發(fā)降桿。●紅外對射輸入：可有源或無源干觸點輸入；0～，3V～24V或開路為電平1。該輸入有10ms的軟件濾波，要求輸入脈沖寬度大于等于100ms，1到0下降沿觸發(fā)防砸，0到1上升沿觸發(fā)降桿?！裆?、降輸入：可有源或無源干觸點輸入；0～，3V～24V或開路為電平1。這兩個輸入均有10ms的軟件濾波，要求輸入脈沖寬度大于等于100ms，1到0下降沿觸發(fā)?！襁b控（可選）：升、降兩鍵無線遙控發(fā)射手柄，內置天線***，遙控距離大于20米?！窦t綠燈控制輸出：AC220V紅綠燈電源輸出，電流比較大。開閘大于2/3驅動繼電器，小于釋放?！馜C12V輔助電源輸出：DC12V線性輸出，比較大300mA?！竦馗行盘柾捷敵觯豪^電器干觸點常開輸出，電流比較大AC220V時，DC12V時1A?！馬S485電腦通信接口：半雙工RS485接口，轉換時間10ms。

智能停車場系統(tǒng)常見故障以及排除方法（二）：1.道閘不開：車牌識別通過，道閘門不開A、檢查開閘接線端子是否接牢；B、檢查開閘接線端子是否有開關信號輸出，若無，則道閘控制繼電器壞，更換控制機控制板；C、若仍不能開閘，檢查道閘是否死機。2.、顯示屏的LED不顯示A、檢查LED電源是否正常；B、檢查LED芯片是否正常。3.、無語音提示聲A、檢查語音芯片；B、檢查電位器。4.、道閘上下運動或經常轉過頭A、檢查限位開關；B、檢查CPU；C、檢查限位開關；D、檢查斷電開關。5.、車過不下閘可能原因：地感線圈埋設不正確或線圈損壞、折斷;車輛檢測器電源功率不足(Max250mA)或感應靈敏度調節(jié)不當(過高或太低);地感檢測器的“COM”端與道閘控制器的“GND”公共地端斷開或接觸不良。6.、電腦不穩(wěn)定，系統(tǒng)經常出錯，操作軟件時易死機A.重裝操作系統(tǒng)。、機箱內溫度是否正常。C.查看電腦內的車輛記錄是否太多。7.、電腦網(wǎng)絡不穩(wěn)定。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高要求。

自動道閘的主要結構編輯智能自動道閘安裝在停車場的出入口處，離控制機3米左右距離。由箱體、電動機、離合器、機械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機械控制于一體的機電一體化產品。機箱：結構堅實牢固，做防雨水和噴塑保護，外殼可以用特制的鑰匙方便地打開和拆下。擋車(道）閘桿：采用鋁合金材料的八角方桿，桿體內加了整條的加強筋，質量可靠。在欄桿大于5米時和風力較大時，欄桿有斷裂的可能性。傳動部分：四連桿平衡設計，確保欄桿運行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過傳動機構巧妙卸載到機箱上。電子控制部分：感應接近開關、霍爾開關，結構緩沖頂位三重控制。由主控制器、集成在減速機上的限位開關、遙控器等組成，并具有可以連接三聯(lián)按鈕或其他控制設備實行開、停、關控制的遠程控制接口。柵欄道閘便是采用了直桿道閘加上柵欄圍欄設計;圓弧一字道閘制作

隨著物聯(lián)網(wǎng)（車聯(lián)網(wǎng)）的興起，以太網(wǎng)接口的檔車器，正成為各種系統(tǒng)集成商的熱門選擇接口方式。漳州高速防撞道閘定制

紅門道閘，英文名稱（RedGateBarrier）道閘的一種，它區(qū)別于傳統(tǒng)的電動道閘，是一種采用平衡機構和單片計算機控制、帶智能系統(tǒng)的道閘，是機械傳動式的手動道閘的升級版，適合于花園別墅小區(qū)、企事業(yè)單位車輛進出管理及車場收費系統(tǒng)。紅門道閘構造及其特性編輯機箱1、人性化外觀線條設計，簡潔大方、美觀亮麗。2、防銹工藝處理，加上進口桔紋烤漆，使機箱在戶外惡劣的環(huán)境中，具有延長防銹時間、抗紫外線及在陽光下暴曬不易變色。機芯1、穩(wěn)定的非等速運行機構，使閘桿慢起動、快運行，慢停止，排除閘桿在運行起、止中帶來的抖動。2、高靈敏限位開關，瞬間控制起桿、落桿到位準確。3、專業(yè)鋁外殼電機集波箱減速器連體設計，噪聲低，散熱快。4、電機設智能過熱保護系統(tǒng)，在頻繁的使用下，控制了電機的溫升，使電機不易燒壞。閘桿1、閘桿長久性90度角運動機構，免除360度帶來的意外安全問題發(fā)生。2、快速桿具備獨特的不傷車，時速80公里的車撞過閘桿不傷主機。3、防砸桿保護部分用軟膠體材料制成，當遇到人為操作失誤或機械故障等其它意外情況時，可避免砸傷車輛和行人。漳州高速防撞道閘定制