紅門道閘的控制系統(tǒng)及其特性：控制系統(tǒng):1、數(shù)字芯片技術(shù)，防砸、地感、IC接口集為一體，穩(wěn)定性好，誤動(dòng)概率為零，特別設(shè)有延時(shí)保護(hù)功能，具有雙重控制功效。2、具有起落桿延時(shí)保護(hù)，有效防止限位器故障，保護(hù)電機(jī)。3、落桿過程中帶防砸的功能，有效避免落桿過程中砸傷人或物（需加檢測器）。4、帶自動(dòng)延時(shí)落桿功能，當(dāng)檢測無車輛或物體后，防砸桿自動(dòng)落桿。5、落桿過程能迅速響應(yīng)起桿或停止信號及地感信號，安全性高。2紅門道閘特性編輯電氣特性1·具備軟件陷阱與硬件看門狗的單片機(jī)控制，不死機(jī)2·磁感應(yīng)霍爾器件進(jìn)行行程控制，非接觸工作，不磨損偏移3·光電耦合、無觸點(diǎn)、過零導(dǎo)通技術(shù)，主控板無火花無干擾高可靠工作4·升降超時(shí)與電機(jī)過熱保護(hù)，防止電閘非正常損壞5·寬范圍的單相電源輸入（160V-260V）適于惡劣的野外道路收費(fèi)環(huán)境6·光隔離串行通訊接口，隔離電壓大于1500V，確保上位微機(jī)安全，實(shí)現(xiàn)抗汽車電火花等強(qiáng)電磁干擾的高可靠通訊機(jī)械特性1·精密的四連桿機(jī)構(gòu)使閘桿作緩啟漸停無沖擊的的快速平穩(wěn)動(dòng)作，并使閘桿只能在限定的九十度范圍內(nèi)運(yùn)行，不出意外。2·精確的全自動(dòng)追蹤平衡機(jī)構(gòu)使任意位置靜態(tài)力矩為零。道閘是停車場系統(tǒng)中不可或缺的一部分，幫助管理車輛有秩序地進(jìn)出停車場。莆田廣告道閘多少錢

道閘桿限位調(diào)節(jié)道閘出廠時(shí)對閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過調(diào)整，達(dá)到平衡的范圍，如現(xiàn)場安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，需作微調(diào)時(shí)，步驟如下：1、打開箱門；2、使用十字螺絲刀松動(dòng)限位擋板十字頭螺絲，稍作轉(zhuǎn)動(dòng)限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置，調(diào)好后擰緊螺絲。鎖上箱門。3、調(diào)節(jié)法則：a.當(dāng)閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調(diào)，超過水平位置則反之。b.當(dāng)閘桿起桿后達(dá)不到垂直度，將香味擋板順時(shí)針方向作微調(diào)。調(diào)至所需位置故障分析及排除方法一般簡單的道閘故障可以按照以下4個(gè)方法解決，如果您的道閘出現(xiàn)以下4種故障之外，建議還是請專業(yè)人士來維修。不能起落桿排除方法：測量電壓是否在220V±10V范圍內(nèi)閘桿抖動(dòng)太大檢測原因：檢查運(yùn)行開關(guān)磁鐵是否調(diào)好及平衡彈簧拉力是否過松或過緊排除方法：調(diào)整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓機(jī)箱內(nèi)異常響動(dòng)檢測原因：檢查處軸承和活動(dòng)鏈接部分是否異常道閘效果圖排除方法：加潤滑油或更換軸承。福建擺閘道閘哪家優(yōu)惠道閘出廠時(shí)對閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過調(diào)整達(dá)到平衡的范圍，如現(xiàn)場安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)需作微調(diào)。

智能停車場系統(tǒng)常見故障以及排除方法（一）：1、入口控制機(jī)：車壓入感應(yīng)區(qū)內(nèi)，通話鍵及按票鍵燈不亮，且無語音提示A、檢查單片機(jī)是否在工作；B、感應(yīng)器是否感應(yīng)；C、檢查光藕是否有問題；D、票燈接線是否有問題。2、車牌識別：記錄了的車牌，識別不了A、圖像拍攝不清楚車牌區(qū)域定位的困難主要是來自于采集的圖像，由于采集的車牌圖像的多樣性，并且采集圖像時(shí)受到許多因素的影響，如雨天、大霧、光線等，使得有一些車牌圖像質(zhì)量出現(xiàn)不同程度的差異。這種情況一般只有在圖像聚焦清晰的情況下，識別結(jié)果才能達(dá)到比較滿意的效果。那這對停車場系統(tǒng)的感光部件就有一定的要求了，視頻的攝像機(jī)也就要提高一些配置啦，看看視頻設(shè)置不正常(設(shè)置正常)，顯示器分辨率、顏色桌面大小調(diào)節(jié)。B、車牌受損或有污漬在公路和城市內(nèi)的實(shí)際應(yīng)用過程中，很難保證所涉及到的車牌都是沒有污損的，車牌在使用幾年后，難免會(huì)出現(xiàn)污染和磨損等現(xiàn)象。對于這種情況，很多智能的停車場系統(tǒng)也漸漸解決了這樣的問題，但如果過于嚴(yán)重，這還得靠人工了。

電動(dòng)道閘又稱擋車器英文簡稱BarrierGate，是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。道閘由減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從。道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求。道閘根據(jù)安裝方向的不同分為：左向道閘、右向道閘。

紅門道閘故障維護(hù)（一）限位調(diào)節(jié)：如果閘桿不水平或不垂直，可推動(dòng)水平位磁鐵或垂直位磁鐵調(diào)整限位位置。注意：不可將磁鐵取出調(diào)轉(zhuǎn)磁極。正確的磁極作用于霍爾傳感器，其輸出（集電極開路形式）與地導(dǎo)通使PCB板上的HOR或VER端由高電平變?yōu)榈碗娖?，‘Horizontal(水平)’或‘Vertical（垂直）’LED指示燈點(diǎn)亮；不正確的磁極將不作反應(yīng)。平衡調(diào)節(jié)：平衡彈簧的拉力與閘桿的長度有關(guān)，路閘出廠時(shí)已根據(jù)客戶訂貨選用相應(yīng)規(guī)格的彈簧，精確的平衡通過調(diào)節(jié)彈簧的拉力來實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)場裝上閘桿后，在斷電確保安全的情況下，用搖把手工轉(zhuǎn)動(dòng)，判斷升桿與降桿的力度，若有明顯差別，可通過調(diào)節(jié)平衡臂上的掛接的位置來增加或調(diào)整彈簧的拉力，從而達(dá)到平衡。自動(dòng)道閘電子控制部分：感應(yīng)接近開關(guān)、霍爾開關(guān)，結(jié)構(gòu)緩沖頂位三重控制。泉州轉(zhuǎn)閘道閘

當(dāng)閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調(diào)，超過水平位置則反之。莆田廣告道閘多少錢

轉(zhuǎn)閘主要分全高轉(zhuǎn)閘、半高轉(zhuǎn)閘，然后就有分單向轉(zhuǎn)閘90°轉(zhuǎn)閘、120°轉(zhuǎn)閘等等。轉(zhuǎn)閘適用于嚴(yán)格的管制制區(qū)，可有效防止攀爬、鉆越。通行人員在通過轉(zhuǎn)閘時(shí)，受管理權(quán)限控制的轉(zhuǎn)閘可以拒絕沒有權(quán)限的人員進(jìn)入。如通過權(quán)限允許通過。轉(zhuǎn)閘會(huì)自動(dòng)放行。通行速度約每分鐘可30-40人。轉(zhuǎn)閘的特性編輯轉(zhuǎn)閘適用于嚴(yán)格的管制制區(qū),可有效防止攀爬,鉆越。通行人員在通過轉(zhuǎn)閘時(shí)，受管理權(quán)限控制的轉(zhuǎn)閘可以拒絕沒有權(quán)限的人員進(jìn)入,如通過權(quán)限允許通過,轉(zhuǎn)閘會(huì)自動(dòng)放行。通行速度約每分鐘可30-40人。莆田廣告道閘多少錢