紅門道閘故障維護（一）限位調(diào)節(jié)：如果閘桿不水平或不垂直，可推動水平位磁鐵或垂直位磁鐵調(diào)整限位位置。注意：不可將磁鐵取出調(diào)轉(zhuǎn)磁極。正確的磁極作用于霍爾傳感器，其輸出（集電極開路形式）與地導通使PCB板上的HOR或VER端由高電平變?yōu)榈碗娖?，‘Horizontal(水平)’或‘Vertical（垂直）’LED指示燈點亮；不正確的磁極將不作反應。平衡調(diào)節(jié)：平衡彈簧的拉力與閘桿的長度有關(guān)，路閘出廠時已根據(jù)客戶訂貨選用相應規(guī)格的彈簧，精確的平衡通過調(diào)節(jié)彈簧的拉力來實現(xiàn)。現(xiàn)場裝上閘桿后，在斷電確保安全的情況下，用搖把手工轉(zhuǎn)動，判斷升桿與降桿的力度，若有明顯差別，可通過調(diào)節(jié)平衡臂上的掛接的位置來增加或調(diào)整彈簧的拉力，從而達到平衡。道閘桿下面都裝配有一個帶發(fā)泡橡膠條裝置，道閘控制器內(nèi)置高靈敏升優(yōu)先和壓力遇阻反彈功能。泉州紅門道閘安裝

道閘又稱擋車器，初從國外引進，英文名叫BarrierGate，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備，現(xiàn)應用于公路收費站、道閘結(jié)構(gòu)圖停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過遙控實現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。道閘由減速箱、電機、（或者采用液壓）傳動機構(gòu)、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風降溫系統(tǒng)（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從。目前，道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應市場對產(chǎn)品的需求。德化人行通道道閘定做自動道閘電子控制部分：感應接近開關(guān)、霍爾開關(guān)，結(jié)構(gòu)緩沖頂位三重控制。

廣告道閘功能特點：1）機箱結(jié)實耐用、防水，可適用戶外環(huán)境下使用。2)外形簡潔大方，擁有比較好視角的廣告燈箱與翻板廣告位。翻板可拆卸，易換畫面，操作簡單。3)廣告燈箱和翻板廣告裝配有LED燈帶，采用白天關(guān)燈，夜間開燈，可調(diào)時間段控制，節(jié)能省電。4）集光、電、機械控制于一體，操作靈活、方便，使用安全、可靠。5）多種控制方式，可供用戶選擇，既可用外接控制盒按鈕實行對道閘升、降、防風、停的手動控制，也可選擇遙控裝置，對道閘的運行進行遠距離控制。6）采用多重保護措施（防風保護、電機熱保護、抗電涌保護、抗雷擊保護等），使道閘運行的安全性和可靠性得到極大地提高。7）除通用接口外，本系統(tǒng)增加了空氣壓力波等其他保護性設備，從而使系統(tǒng)有防砸車砸人等功能。8）與選配的車輛檢測器使用，可使其具“有車過后自動落桿”和“落桿有車自動抬桿”等功能，從而可使閘機具有自動關(guān)閘和完善的防砸車功能。9）具有開優(yōu)先功能，從而可有效的提高車輛通過通道效率。10）系統(tǒng)對外采用標準的電氣接口，可方便的與用戶選配的其它系統(tǒng)相掛接。11）各運動部件均已調(diào)整到比較好運動和平衡狀態(tài)，故本機性能穩(wěn)定，運行平穩(wěn)，噪音小，使用壽命長。

三錕閘適用范圍三輥閘適用于需要行人有序通行的各類公共場所，如景區(qū)、展覽館、電影院、碼頭、火車站、汽車站等需要驗票的場所；工廠考勤、飯?zhí)孟M、高爾夫球場、月卡休閑中心等需要授權(quán)進入的場所；電子廠防靜電控制區(qū)、需要識別人臉、識別指紋等保安措施嚴密單位等。ARM內(nèi)核微處理器(ARM內(nèi)核,可迅速達到客戶的個性化功能要求);整機無棱角設計，防止意外碰撞時對人身的傷害，確保行人通行安全;全不銹鋼外殼、機箱內(nèi)部構(gòu)件采用全部防腐處理，經(jīng)久耐用;易控制，好維護，方便管理;兼容主流讀卡器或識別系統(tǒng);人員通行速度約20人/分鐘（正常）30人/分鐘（快速）,可單向或雙向通行;真正意義上的TCP/IP;擋車器在高速公路出入口、停車場出入口得到普遍應用。

紅門道閘故障維修（二）控制電路：如電閘主控板接線圖所示，PCB控制板在確保供電的情況下，PCB板上‘Run(運行)’指示燈應點亮，操作PCB板上的‘升’‘降’‘?！粹o，‘Up（升）’‘Down（降）’‘Stop（停）’燈應點亮，電閘應作相應動作。電閘作升閘動作時，固態(tài)繼電器驅(qū)動指示燈‘Motor（電機）’應點亮；作降閘動作時，‘Motor’及換向繼電器驅(qū)動指示燈‘Relay（繼電器）’應同時點亮（‘Relay’亮度較弱），換向繼電器應有吸合動作。升降過程中，PCB板接收霍爾傳感器的到位信號而結(jié)束動作。若6秒內(nèi)接收不到相應的到位信號，CPU會自動保護電機而結(jié)束動作。當CPU程序運行失效時，‘Run’燈會以約1Hz的頻率閃爍，若按‘復位’鈕后仍不能恢復正常，則須更換CPU或PCB板。注意：電閘已在垂直位，按‘升’應無效；電閘已在水平位或車輛傳感器感應有車輸出為低電平時，按‘降’應無效；電閘已外接遙控器，遙控已作操作而鎖定了手動按鈕亦會使‘升’‘降’無效。如果將右向電道改成左向，或左向改成右向時，將桿座板旋轉(zhuǎn)90º把電機紅色+電容線和黃色+電容線對換，把霍爾傳感器線對換，再把彈簧裝到另一邊的相應孔位，即可。道閘機箱內(nèi)異常響動的排除方法：加潤滑油或更換軸承。莆田轉(zhuǎn)閘道閘多少錢

隨著物聯(lián)網(wǎng)（車聯(lián)網(wǎng)）的興起，以太網(wǎng)接口的檔車器，正成為各種系統(tǒng)集成商的熱門選擇接口方式。泉州紅門道閘安裝

翼閘，為通道管理設備之一，主要用于人行通道管理；具有快速打開、安全、方便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導設備；現(xiàn)已應用于機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、單位人行通道等，可以配合智能卡實現(xiàn)脫機型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進出的無人值守管理。ARM內(nèi)核微處理器(ARM內(nèi)核,可迅速達到客戶的個性化功能要求),整機采用，閘機高度一致;穩(wěn)定可靠.;停電時擋板自動處于打開狀態(tài);真正意義上的TCP/IP;基本由主機箱和活動翼板組成，外形就像一只展開翅膀的雄鷹，故名翼閘；對非授權(quán)人員有阻擋（勸阻）功能，故又名擋閘；優(yōu)點是運行速度快，豪華大氣，缺點是通道較窄只能行人通過。泉州紅門道閘安裝