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在購買吊裝帶時(shí),正規(guī)吊索具廠家是有售后保障的,如果在質(zhì)保期內(nèi)吊裝帶由于本身質(zhì)量問題而損壞是可以**更換的,但是什么樣的情況才算是本身質(zhì)量而造成的損壞的呢?前不久,公司接到一客戶來電,說是吊裝帶在使用中被拉斷了,然后發(fā)圖片給我們,從圖片中我們能看到該吊裝帶不是由于質(zhì)量不過關(guān)被拉斷,而是沒有正確使用吊裝帶而被割斷的,回想一下,吊裝帶使用規(guī)則中明確標(biāo)示:“當(dāng)?shù)跹b物有鋒利的邊時(shí),這些鋒利的邊會對吊裝帶帶來破壞性的割傷,為保護(hù)吊裝帶免受割傷,可用一保護(hù)襯置于吊裝帶和被吊物之間?!崩瓟嗍堑鯉г谑掷r(shí)織帶表面完好無損或使用合適的吊裝方式,吊帶自然受力而拉斷;而割斷是由于表面已經(jīng)有一些影響纖維內(nèi)在延續(xù)的創(chuàng)傷,在承受拉力時(shí)傷口兩側(cè)由于不斷承受外力從而造成割斷現(xiàn)象。
通過以上事例,我們應(yīng)當(dāng)了解到合理使用吊裝帶的重要性,不僅能夠使吊裝帶使用壽命更長久,還能避免吊帶出現(xiàn)意外損壞。 起吊重物就位前,不許解開吊裝索具,任何人不準(zhǔn)隨同吊裝設(shè)備或吊裝機(jī)具升降。陜西正規(guī)吊裝長期租車
說一千到一萬,無論是買什么商品,價(jià)格都是我們作為消費(fèi)者、投資者**為關(guān)心的重點(diǎn),誰都想省下些資金來增強(qiáng)點(diǎn)自己的家底子,哪怕古語有句“一分錢一分貨”的真理,但是真的在各位老哥選擇吊車產(chǎn)品的時(shí)候,中聯(lián)比徐工便宜5萬換了誰都會心動(dòng),這很正常,人之常情,往往很多吊裝行業(yè)起步者和中小玩家都會很直接的因?yàn)橹新?lián)比徐工的車價(jià)便宜幾萬而直接選擇中聯(lián)
吊車作為一款商品,它的投資意義大于它的使用意義,所有購車子都是實(shí)實(shí)在在掙錢用的,誰也不會說覺得吊車帥氣好看就花接近100萬去買臺車子玩玩,當(dāng)然也不排除有錢大佬們買來消遣用。
購買政策是每天都在變的,道理很簡單,無論是徐工、三一、中聯(lián)哪一家也不會說定個(gè)政策一輩子不變,現(xiàn)在是市場經(jīng)濟(jì)的時(shí)代,誰都不敢狂妄自大的獨(dú)來獨(dú)往,否則隨時(shí)都會被時(shí)代發(fā)展的浪潮淹沒。
您在買車子的時(shí)候有一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)您要認(rèn)識清楚,您買吊車是在投資,既然是投資就要看好時(shí)機(jī)和買入點(diǎn),看到有好政策的時(shí)候考量一下要盡快果斷出手,玩吊車和炒股、炒房是有一些細(xì)微的通性,這個(gè)是大家必須要知道的。 碑林區(qū)重型設(shè)備吊裝短期租車作為起重操作人員,除嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外,還要鉆研操作技巧,及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提高問題的防范能力。
捆綁點(diǎn)的選擇是一個(gè)技術(shù)性很強(qiáng)的問題,在實(shí)際吊裝操作中,應(yīng)按照實(shí)際需要和安全施工要求正確選擇和使用捆綁點(diǎn),避免造成事故和經(jīng)濟(jì)損失。下面大家一起來看看重物上無捆綁點(diǎn)時(shí)應(yīng)如何進(jìn)行安全的吊裝: 1、對于外形復(fù)雜、柔性較大、體積龐大的重物,如鍋爐組合件,必須先經(jīng)過技術(shù)分析和計(jì)算來選擇捆綁點(diǎn),并在現(xiàn)場進(jìn)行必要的試吊來確定。2、對于外形簡單和經(jīng)常吊裝的重物,按已有的經(jīng)驗(yàn)和有關(guān)規(guī)定來選擇捆綁點(diǎn)。例如,桁架類重物的捆綁點(diǎn)必須在桿件的結(jié)點(diǎn)上,鋼筋砼構(gòu)件類重物的捆綁點(diǎn)必須使主要受力鋼筋朝下,捆綁點(diǎn)在構(gòu)件的兩端。3、需要吊裝人員自己確定的捆綁點(diǎn)稱為自選捆綁點(diǎn)。自選捆綁點(diǎn)的選擇和使用必須遵循下述原則:因設(shè)備、構(gòu)件上的捆綁點(diǎn)時(shí)應(yīng)力集中的地方,所以重物的捆綁點(diǎn)必須滿足強(qiáng)度的要求。重物要有足夠的剛度,以保證重物經(jīng)捆綁起吊后不得產(chǎn)生殘余變形。捆綁點(diǎn)之間的受壓處的結(jié)構(gòu)要有足夠的穩(wěn)定性,防止重物受壓失穩(wěn)、破壞。捆綁點(diǎn)對吊裝帶不得有切割或其他損壞吊裝帶的現(xiàn)象。捆綁繩不得在捆綁點(diǎn)處發(fā)生串動(dòng)或滑動(dòng)的現(xiàn)象。重物起吊后,要保證重物的水平度。
一場風(fēng)險(xiǎn)吊裝,還有比較好吊裝方案嗎? 甲方想把危車間一吊吊下來,說是不敢上人了怕有危險(xiǎn)!甲方估計(jì)上段重9噸左右! 請暢所欲言給點(diǎn)建議!說一說吊裝方案(感謝吊友房樂局分享)這個(gè)活!看了看危險(xiǎn)性很大 甲方報(bào)九噸就得往十二噸上去想 這玩意估計(jì)以前的焊點(diǎn)有的都銹爛了 包括小鋼梁,吊車上去看看要么吊,要么切割都是坑~~ 風(fēng)險(xiǎn)活,鋼結(jié)構(gòu)頂9米乘14米! 高度26米! 70噸吊車吊著 25噸吊吊籠工人割梁可行 一場淋淋盡致的吊裝,風(fēng)險(xiǎn)中合理的技術(shù)方案才是安全之道 感謝吊友房樂局在貼吧分享,讓更多吊友見證,以及參與方案 安全吊裝每天,細(xì)節(jié)決定成敗 只打有把握的仗才是硬道理 設(shè)立吊裝工具或借助管道、結(jié)構(gòu)等作吊點(diǎn)吊物缺乏理論計(jì)算。
對于吊裝事業(yè)處于上升階段的吊友而言,選擇一臺擔(dān)當(dāng)重任的起重機(jī),無疑是一項(xiàng)重要的抉擇!作為50噸級的產(chǎn)品,更是站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵布局。而縱觀市面上該噸級產(chǎn)品,**經(jīng)得起考驗(yàn)的,非中聯(lián)重科莫屬??赐赀@幾大優(yōu)勢,你自然會做出明智的選擇。
人性化設(shè)計(jì)的操縱室,舒適感十足,安置在轉(zhuǎn)臺左側(cè),新型鐵制操縱室,裝有無視野死角的前景窗,安全玻璃,車窗裝有遮陽板,推拉式車門,座椅靠背可傾斜定位,操縱桿安裝在座椅兩側(cè)的扶手臺上。帶推拉踏板,方便人員進(jìn)出。前窗頂窗裝有雨刮器,標(biāo)準(zhǔn)的操縱控制件和指示器。配備冷暖空調(diào)。
主副起升機(jī)構(gòu),作業(yè)效率**提高,減速機(jī)為內(nèi)藏式兩級行星減速機(jī),結(jié)構(gòu)緊湊,性能好。常閉式制動(dòng)器,可靠性高,工作效率高;采用雙泵合流和高壓自動(dòng)變量馬達(dá),可以有效提高起升速度,增大作業(yè)范圍,實(shí)現(xiàn)重載低速、空載高速。
回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)平穩(wěn)可靠,采用行星式減速機(jī)及獨(dú)特背壓技術(shù),提高系統(tǒng)剛度,有效消除回轉(zhuǎn)抖動(dòng)問題,保證回轉(zhuǎn)的平穩(wěn)、可靠。 吊裝作業(yè)人員必須正確穿戴好勞保用品,用品要有嚴(yán)格的安全規(guī)范。藍(lán)田專業(yè)吊裝公司
吊裝作業(yè)時(shí)必須明確指揮人員,指揮人員應(yīng)佩戴明顯的標(biāo)志。陜西正規(guī)吊裝長期租車
在大多數(shù)吊友的認(rèn)知中,似乎都覺得 “吊裝價(jià)格報(bào)得越低,接到的活就會越多?!?
這種觀點(diǎn)大錯(cuò)特錯(cuò)!而且恰恰相反,報(bào)出一個(gè)較高的價(jià)格比低價(jià)吊裝更容易接到活!如何提高吊車租賃價(jià)格?至于有沒有道理,大家可以在看完之后請自行評判。
在和客戶的議價(jià)中,你總是可以降價(jià)和讓步,但幾乎不可能抬價(jià)。如果你一開始就報(bào)了一個(gè)高價(jià),那么在談判進(jìn)行時(shí),你就一定能夠滿足客戶砍價(jià)的愿望。開高價(jià)的尺度是:越是陌生的客戶,你開的價(jià)格就應(yīng)該越高。
如果你一下子就給了的吊車租賃報(bào)價(jià),那客戶就沒有什么要和你談的了,也不會感覺自己贏了。急功近利的吊車?yán)习蹇偸窍胍婚_始就給低的價(jià)格,而有遠(yuǎn)見的老板知道開價(jià)高的作用。在與甲方的交涉中,對方的**初要求總是極端的。
隨著談判的進(jìn)展,會有一種折中的方案,找到雙方都能接受的解決辦法。所以,尤其是在面對一個(gè)自負(fù)的客戶時(shí),一定要開高價(jià),給他留下足夠的談判空間,讓他覺得自己贏了。
大多數(shù)吊車?yán)习逶诿鎸蛻舻臅r(shí)候,因?yàn)闆]有勇氣喊出更高的價(jià)格,而人為造成了一種僵局,僵局的出現(xiàn)是因?yàn)槟阋呀?jīng)失去了讓步的空間,對方也失去了贏得談判的感覺。
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