我們在日常吊車使用過程之中，經常會遇到吊車噸位不符的情況，導致的無法作業(yè)，嚴重的時候甚至會出現(xiàn)安全問題，這是很嚴肅的一個話題，但凡在吊裝作業(yè)過程中出現(xiàn)問題，司索指揮就是安全的第一責任人，我們要防止此類現(xiàn)象的發(fā)生，除了要了解汽車吊的作業(yè)性能，更要了解吊車的實際噸位。

  司索指揮在實際作業(yè)過程當中，經常會遇到小噸位改成大噸位，大家都知道，噸位上一臺階，臺班費用更是會提高一截。所以人們?yōu)榱烁嗟睦麧?，逐漸把這個改噸位變成了行業(yè)潛規(guī)則。

  在行業(yè)內工作的久了，就會發(fā)現(xiàn)并不是所有人都是按照規(guī)定跟你交底，這時候我們要快速的分辨出這個活到底能不能干，也是我們個人水平的體現(xiàn)。所以我們希望大家能夠學會快速分辨吊車的實際噸位，讓我們作業(yè)更安全。

  平時我們在工作時候接手一臺吊車，一般會看吊臂的貼紙，比較直觀明顯嘛。上面的型號基本上是這臺吊車的吊重能力，這一招一般新手都是會這樣看，但是這個不一定就是準確的。特別是貼紙更換過的，所以看那個不一定就是有用。有一點需要注意的是：型號只是噸位的參考。 吊裝公司建筑安裝資質的，這樣的企業(yè)人員、設備、工藝管理比較齊全的，可承擔按資質規(guī)定范圍的承攬工程。長安區(qū)吊裝短租

臨時吊鼻焊接不牢

(1)臨時吊鼻焊接強度不夠。這里所講的焊接強度不夠，是指由于焊接母材表面銹蝕，施焊前清理銹斑不徹底，造成焊肉外表美觀豐實，而實際焊肉與母材根本沒有熔解在一起，載荷增加或受到沖擊，便發(fā)生斷裂。

(2)吊鼻受力方向單一。在吊立或放倒長柱形物體時，隨著物體角度的變化，吊鼻的受力方向也在改變，而這種情況在設計與焊接吊鼻中考慮不足，致使有缺點的吊鼻在起重作業(yè)中突然發(fā)生折斷(掰斷)。這類情況需要事先在吊鼻兩側焊接立板，立板大小厚度比較好由技術人員設計。

(3)吊鼻焊接材料與母材不符及非正式焊工焊接。 碑林區(qū)靠譜吊裝推薦吊裝起吊構件時，速度不應太快，不得在高空停留過久，嚴禁猛升猛降，以防構件脫落。

  中聯(lián)工程起重機公司在“威風齊舞、共創(chuàng)輝煌”的新品鑒賞活動中發(fā)布了多款汽車起重機產品，其中一款中聯(lián)起重機憑借其微動性能吸引了現(xiàn)場嘉賓眾多的目光，并成為經典之作。

  臂與副臂：國家發(fā)明專利，各種工況輕松應對

  采用960質量高強度鋼板結合新型優(yōu)化U型截面技術生產的吊臂，5節(jié)臂任意伸縮技術獲國家**。

  基本臂起重力矩2,646(kN·m) ，**長主臂起重力矩1376(kN·m)，主臂起升高度46.4 (m)，副臂起升高度62.5(m)。

  底盤：強大的承載能力，高通過性和機動性

  采用帶極限卸荷的整體式動力轉向器，外接多根轉向助力，油缸整車承載能力強，承重不低于48噸，同時采用全輪轉向技術，最小轉彎半徑在10m以內，機動靈活。

  配重與副臂：會變形的組合，適合不同工況和道路法規(guī)要求

  吊臂采用國家**技術，多種配重和副臂組合方式，工作效率高、作業(yè)工況適應能力強，適合不同工況和道路法規(guī)要求。

  在我們日常生活中即使駕駛一些簡單的小型汽車也需要在出行前對車輛進行安全檢查;例如車輛的車胎以及車輛的剎車等進行簡單的檢查。對于吊車來說這種大型機械在出發(fā)工作前一定要進行詳細的安全檢查，在使用過程中有很多的注意事項。比如出發(fā)前對輪胎以及以及很重要的容易損耗零件的檢查非常有必要。

  目前西安吊車出租范圍在逐漸擴大，特別是它的應用范圍在增加。例如在建筑工地以及簡單的道路搶險中或者一些貨物的裝運過程中很多都是用吊車來完成。所以說對于吊車的保養(yǎng)以及安全使用要求非常高，它的頻率高，所以對于每輛吊車在工作結束后都會進行一次全方面的檢修，確保再次出行之前能夠順利完成工作。

  西安吊車出租前會對各個零部件進行檢查，關鍵部位或者易損耗好部位是否出現(xiàn)連接松動或者缺乏潤滑油等情況;這些細小的細節(jié)都需要進行檢查。因為吊車工作的環(huán)境往往會非常惡劣并且千奇百怪。陜西高舉吊裝有限公司提醒所有的吊車司機對于自己的車輛一定要多愛護、持車輛的制動性以及車輛的靈活度;確保在各種環(huán)境下都能順利完成工作任務。這當然需要經常的檢查、維修以及保養(yǎng)。 吊裝過程中，出現(xiàn)故障，應立即向指揮者報告，沒有指令，任何人不得擅自離開崗位。

高空吊裝作業(yè)中的注意事項 吊裝行業(yè)是一個相對比較特殊的行業(yè)，從事吊裝作業(yè)需要經過有關部分的批準，并且取得相應的運營的許可方能從事設備的起重吊裝。之所以如此，是因為吊裝行業(yè)與其他生產型行業(yè)相比，是具有比較大的危險性的。若吊裝作業(yè)是在公共環(huán)境下，就會涉及到公共安全問題。 在吊裝作業(yè)過程中，安全作業(yè)是重點。這一點尤其對于高中吊裝作業(yè)更是如此。近年，隨著高樓的增多，高空吊裝作業(yè)也越來越常見、越來越頻繁。隨著高空作業(yè)項目的增加，安全問題也就日益突出。此外，高空作業(yè)的環(huán)境基本以室外為主，室外環(huán)境相比較室內環(huán)境更為復雜，安全也就更加重要。 除了在作業(yè)前期做好安全評估，在現(xiàn)場作業(yè)過程中也需要注意以下事項： 1、現(xiàn)場情況勘測：到達作業(yè)現(xiàn)場時，不要急于開展起吊工作。首先要對現(xiàn)場的作業(yè)環(huán)境進行整體的勘察，比如：起吊車停放地面的有無斜坡、路面是否堅實；現(xiàn)場的路面交通是否復雜，有無必要封路等。 2、選擇合適的起吊設備：根據作業(yè)環(huán)境選擇合適的起吊裝置，比如吊索的選擇。吊裝指揮必須按規(guī)定的指揮信號進行指揮，其他作業(yè)人員應清楚吊裝安全操作規(guī)程和指揮信號。新城區(qū)專業(yè)吊裝短租

吊裝工作區(qū)應有明顯標志，并設有專人警戒，與吊裝無關人員嚴禁入內，起重臂桿放旋轉半徑范圍內，嚴禁站人。長安區(qū)吊裝短租

  根據起重量和起升高度，考慮到現(xiàn)場的其它條件，即可從移動式起重機的樣本或技術性能表中找到合適的規(guī)格。由于起重機的起重量越大，在吊裝項目中充分發(fā)揮它的各種性能就越困難，利用率越低，因此，只要能滿足吊裝技術要求，不必選擇過大的型號。

  必須指出，起重機的名義起重量是在起重臂**短，幅度**小時允許的起重量;當起重臂伸長，幅度增大時，起重量相應減少，其數值可由起重機工作性能數據中求出。

  當輪胎式起重機不能使用支腿時，起重量應按規(guī)定性能進行計算或按使用說明書規(guī)定(一般為支腿起重量的25%以下)如果在平坦、堅硬的路面上吊重行駛，則起重量應為不打支腿時的額定容量的75%，以保證安全作業(yè)。

  如果單臺起重機的起重量不能滿足要求，可選擇兩臺進行抬吊施工;為保證施工安全，吊裝構件的重量不得超過兩臺起重機總起重量的80%。

  選擇自行式起重機的綜合經濟性能標準的原則是使物料或構件在運輸、吊裝及裝卸中單價低，因此可用臺班定額的起重量(或租用合同規(guī)定的生產率)和臺班費用(或租用合同規(guī)定的費用)計算出物料運輸單價，然后選擇低的一種。還應綜合考慮耗能少、功用多的產品。

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