隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，尤其是隨著**開(kāi)放的深入，經(jīng)濟(jì)建設(shè)迅猛發(fā)展，社會(huì)物流總額不斷提高，對(duì)叉車(chē)使用的需求也越來(lái)越大。

  并且，近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人力成本呈不斷上升趨勢(shì)。在人力成本逐年上升的情況下，企業(yè)為降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率，機(jī)械替代人工成為必然的趨勢(shì)。

  叉車(chē)作為生產(chǎn)機(jī)械化、自動(dòng)化的重要組成部分，下游分布很寬泛。

  隨著人力成本的上升和機(jī)械替代人工進(jìn)程的加快，將為我國(guó)叉車(chē)行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供發(fā)展動(dòng)力。根據(jù)近幾年叉車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀和發(fā)展形勢(shì)分析，我國(guó)叉車(chē)行業(yè)將進(jìn)入快速發(fā)展的新時(shí)期。根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)的分析，叉車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展總體趨勢(shì)如下 叉車(chē)的起重能力和作業(yè)效率，是決定叉車(chē)作業(yè)生產(chǎn)率的重要因素。重型設(shè)備叉車(chē)長(zhǎng)租

  叉車(chē)會(huì)讓的要求是什么?

  答：叉車(chē)行駛靠右邊,貨叉應(yīng)升起離地面200~300毫米。

  叉車(chē)會(huì)讓時(shí),應(yīng)空車(chē)讓重車(chē),下坡車(chē)讓上坡車(chē),支線(xiàn)讓干線(xiàn),大轉(zhuǎn)彎讓小轉(zhuǎn)彎,出入車(chē)門(mén)、庫(kù)門(mén)時(shí),讓出庫(kù)門(mén)、出車(chē)門(mén)的車(chē)先行。

  內(nèi)燃叉車(chē)交接班應(yīng)檢查的項(xiàng)目有哪些?

  答：應(yīng)檢查燃料、機(jī)油,冷卻水是否充足,風(fēng)扇皮帶松緊程度,風(fēng)窗通暢或冬季防寒情況,輪胎充氣、堅(jiān)固情況.啟動(dòng)試車(chē)檢查轉(zhuǎn)向,制動(dòng)(包括手制動(dòng))各工作機(jī)構(gòu)運(yùn)行情況。

  叉車(chē)日常保養(yǎng)的內(nèi)容是什么?

  答：(1)擦拭機(jī)械各部灰塵。

  (2)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量(內(nèi)燃叉車(chē))。

  (3)檢查蓄電池電解液比重及高度,電解液高度應(yīng)高出隔板為10~15毫米,擰緊塞子,檢查極柱及導(dǎo)線(xiàn)接頭是否緊密牢固。

  (4)離合器、制動(dòng)器踏板的自由行程動(dòng)作可靠性,檢查油路有無(wú)漏油現(xiàn)象。

  (5)各種電氣線(xiàn)路接頭是否牢固,各種儀表、靈敏有效。 灞橋區(qū)專(zhuān)業(yè)叉車(chē)多少錢(qián)叉車(chē)的技術(shù)參數(shù)是用來(lái)表明叉車(chē)的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。

  叉車(chē)在棚車(chē)內(nèi)作業(yè)的安全要求是什么?

  答：在棚車(chē)內(nèi)作業(yè)外側(cè)無(wú)站臺(tái)時(shí),車(chē)門(mén)開(kāi)度不得超過(guò)叉車(chē)寬,否則要加以防護(hù).站臺(tái)與車(chē)內(nèi)連接處要設(shè)有渡板.其坡度不得大于20%,車(chē)內(nèi)地板腐朽殘破時(shí),要鋪墊鋼板作業(yè)。

  叉車(chē)在進(jìn)行危險(xiǎn)品作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守的安全規(guī)定是什么?

  答：普通叉車(chē)不得進(jìn)行危險(xiǎn)貨物中的易燃易爆物品作業(yè);進(jìn)行危險(xiǎn)品作業(yè)，放射性物品作業(yè)的裝卸機(jī)械降低25%負(fù)荷使用,作業(yè)中要輕拿輕放,禁止摔碰、撞擊,拖拉等劇烈震動(dòng)。

  司機(jī)在更換蓄電池時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?

  答：(1)接線(xiàn)時(shí)應(yīng)注意線(xiàn)頭和極柱的極性;

  (2)接線(xiàn)時(shí)要注意板手不要搭碰車(chē)體;

  (3)接線(xiàn)柱要清潔,接頭要擰緊。

  叉車(chē)時(shí)施作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)“起車(chē)”的技術(shù)要求是什么?

  答：起車(chē)應(yīng)達(dá)到以下技術(shù)要求：(1)門(mén)架后傾.(2)提叉至地面0.2~0.3m.(3)了望、鳴笛.(4)一檔起步,逐極換檔.(5)平穩(wěn)加速。

  多抽時(shí)間去培訓(xùn)您的叉車(chē)操作人員，教給他們安全常識(shí)，這樣可以減少對(duì)叉車(chē)自身和貨物的損害率，同時(shí)也可以大幅度降低叉車(chē)故障率。

  安排預(yù)防性維護(hù)，制定維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，定期保養(yǎng)維護(hù)叉車(chē)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，制定維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃并實(shí)施他們可以節(jié)省大量的錢(qián)，這個(gè)可以防止主要部件故障，同時(shí)也免去了許多昂貴的維修費(fèi)用，延長(zhǎng)你的叉車(chē)壽命。

  要擁有嚴(yán)格的叉車(chē)管理制度，在叉車(chē)不適用的時(shí)候，請(qǐng)拔下鑰匙，避免其他非操作人員誤操作造成不必要的損害。要告訴操作人員在叉貨過(guò)程中，對(duì)于一些比較狹窄的過(guò)道，必須先下車(chē)測(cè)量過(guò)道的寬度，來(lái)估測(cè)叉車(chē)和貨物是否可以安全通過(guò)。

  在每天工作后，抽出半個(gè)小時(shí)或者一個(gè)小時(shí)，來(lái)聆聽(tīng)叉車(chē)的“聲音”，由于叉車(chē)時(shí)常處于滿(mǎn)負(fù)荷工作狀態(tài)，所以為保證第二天能正常工作，請(qǐng)聽(tīng)聽(tīng)叉車(chē)的工作聲音，以保證它是否正常，明天是否可以解析使用。 叉車(chē)在各種工況下抵抗傾翻的能力，是保證叉車(chē)作業(yè)安全的必要條件。

叉車(chē)動(dòng)力裝置的作用是供給叉車(chē)工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤(pán)運(yùn)行所需的動(dòng)力，一般裝于叉車(chē)的后部兼起平衡配重作用。 電動(dòng)叉車(chē)的動(dòng)力裝置是蓄電池和直流串激電動(dòng)機(jī)，它的驅(qū)動(dòng)特性**接近恒功率軟特性的要求，其牽引性能優(yōu)于內(nèi)燃機(jī)。此外，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無(wú)噪聲，不排廢氣，檢修容易，操縱簡(jiǎn)單；營(yíng)運(yùn)費(fèi)用較低，整車(chē)的使用年限較長(zhǎng)。缺點(diǎn)是：需要充電設(shè)備，基本投資高，充電時(shí)間較長(zhǎng)（一般7~8h，快速充電2~3h），一次充電后的連續(xù)工作時(shí)間短，蓄電池怕沖擊振動(dòng)，對(duì)路面要求高。由于蓄電池容量的限制，電動(dòng)機(jī)功率小，車(chē)速和爬坡能力較低。因此，蓄電池一電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的蓄電池叉車(chē)主要用于通道較窄、搬運(yùn)距離不長(zhǎng)、路面好、起重量較小、車(chē)速不要求太快的倉(cāng)庫(kù)和車(chē)間中。在易燃品倉(cāng)庫(kù)或要求空氣潔凈的地方，只能使用蓄電池叉車(chē)。冷凍倉(cāng)庫(kù)中內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)困難。也應(yīng)采用蓄電池叉車(chē)。 內(nèi)燃機(jī)的機(jī)械特性不符合對(duì)叉車(chē)原動(dòng)機(jī)恒功率軟特性的要求，它的輸出功率隨著轉(zhuǎn)速的增加而增大。因此，內(nèi)燃機(jī)必須配裝增大輸出轉(zhuǎn)矩的機(jī)械變速器、液力變矩器或液壓傳動(dòng)裝置等以后才能使用。內(nèi)燃叉車(chē)和蓄電池叉車(chē)相反，它的主優(yōu)點(diǎn)是：不需要充電設(shè)備，作業(yè)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，功率大，爬坡能力強(qiáng)，對(duì)路面要求低，基本投資少。叉車(chē)運(yùn)行時(shí)間超過(guò)150小時(shí)應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)，包括清潔、檢查、排除故障、調(diào)整緊固和加注潤(rùn)滑油等。陜西正規(guī)叉車(chē)推薦

叉車(chē)是特種設(shè)備嚴(yán)禁上路行駛，如需轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)，由拖車(chē)將其運(yùn)載到目的地，違規(guī)上路，職能部門(mén)可依法暫扣車(chē)輛。重型設(shè)備叉車(chē)長(zhǎng)租

  對(duì)叉車(chē)的分類(lèi)，主要是依據(jù)其兩個(gè)**基本特征。

  1.是根據(jù)動(dòng)力配置可分為內(nèi)燃叉車(chē)、全電動(dòng)叉車(chē)、半電動(dòng)叉車(chē)和手動(dòng)叉車(chē)。

  2.是根據(jù)其結(jié)構(gòu)和用途的不同劃分為托盤(pán)叉車(chē)、堆高叉車(chē)、平衡重式叉車(chē)、前移式叉車(chē)以及其它**叉車(chē)。

  而目前國(guó)內(nèi)通?？梢苑譃樗拇箢?lèi)：內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)和電動(dòng)牽引車(chē)。

  內(nèi)燃叉車(chē)又分為普通內(nèi)燃叉車(chē)、重型叉車(chē)、集裝箱叉車(chē)和側(cè)面叉車(chē);倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)又分為電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)堆垛叉車(chē)、前移式叉車(chē)、電動(dòng)揀選叉車(chē)和電動(dòng)牽引車(chē)等。

  從國(guó)際上來(lái)看，叉車(chē)出現(xiàn)于 1917 年，第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車(chē)得到快速發(fā)展。國(guó)際叉車(chē)行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已經(jīng)處于成熟期，產(chǎn)品品種多樣、規(guī)格齊全，技術(shù)也日趨成熟，叉車(chē)使用的普及率也越來(lái)越高。

  2000 年以來(lái)，歐洲及北美叉車(chē)市場(chǎng)復(fù)蘇，以中國(guó)、韓國(guó)、日本為**的亞洲新興國(guó)家叉車(chē)市場(chǎng)的穩(wěn)步增長(zhǎng)，全球叉車(chē)銷(xiāo)量穩(wěn)步增加。

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