叉車停放的安全技術要求是什么?

  答：禁止在坡道上停放,禁止在站臺邊垂直于線路方向停放.遇有故障不能行走時,應拉緊手制動以三角木掩住車輪后才可排除故障.

  叉車作業(yè)完畢后,停放時應注意的事項是什么?

  答：作業(yè)完畢后應將叉車停放在不妨障交通的地方,盡量避免露天停放,司機離開叉車時應取下電鎖上的鑰匙,切斷電源,將各操縱手柄置于零位.貨叉降到低點,門架前傾.在必須停在坡道上時,必須用手制動機構將叉車剎住并加止輪,防止溜走.

  整車貨物和零擔貨物的堆碼要求是什么?

  答：整車貨物和零擔貨物的堆碼應穩(wěn)固,整齊,整車貨物應保持一定高度,做到定型碼垛,零擔貨物要按批碼垛,標簽向外,做到大不壓小,重不壓輕,留有通路,便于清點.

  貨物的堆碼距離要求是什么?

  答：裝車貨垛距鋼軌頭部外側(cè)要保持2米以上距離,卸車貨物距鋼軌外側(cè)1.5米以上,貨垛與站臺邊沿不得小于1米,貨垛與貨垛之間應留有機械和人行通道,貨垛與電源開關,消火栓等設備的距離不得少于2米. 叉車中的不同種類，其是有與其對應的價格區(qū)間或價格范圍的。新城區(qū)叉車打電話問價格

  電動叉車：以電動機為動力，蓄電池為能源。承載能力 1.0～4.8噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒有污染、噪音小，因此廣泛應用于對環(huán)境要求較高的工況，如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。由于每個電池一般在工作約8小時后需要充電，因此對于多班制的工況需要配備備用電池。

  倉儲叉車：倉儲叉車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運而設計的叉車。除了少數(shù)倉儲叉車(如手動托盤叉車)是采用人力驅(qū)動的，其他都是以電動機驅(qū)動的，因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲業(yè)得到普遍應用。在多班作業(yè)時，電機驅(qū)動的倉儲叉車需要有備用電池。

  高位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚺c低位駕駛?cè)蚨讯獠孳囶愃?，高位駕駛?cè)蚨讯獠孳囈才溆幸粋€三向堆垛頭，通道寬度1.5～2.0米，提升高度可達14.5米。其駕駛室可以提升，駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物，也可以進行揀選作業(yè)。高位駕駛?cè)蚨讯獠孳囋谛屎透鞣N性能都優(yōu)于低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?，因此該車型已?jīng)逐步替代低位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚒?碑林區(qū)正規(guī)叉車租賃價格叉車的維修和保養(yǎng)應由專業(yè)人員完成，維修應有維修記錄，保養(yǎng)應有保養(yǎng)記錄。

叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅(qū)動。 叉車的技術參數(shù)是用來表明叉車的結構特征和工作性能的。主要技術參數(shù)有:額定起重量、載荷中心距、比較大起升高度、門架傾角、最大行駛速度、最小轉(zhuǎn)彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等。 適用范圍： 工業(yè)搬運車輛廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備。 叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟中的各個部門。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。

  購置叉車首要考慮的因素，是戶外還是室內(nèi)操作。如果叉車用于倉庫外，要選擇燃氣、液態(tài)石油或柴油驅(qū)動的內(nèi)燃機型叉車;如果叉車主要在戶外的寒冷環(huán)境中工作，那么汽油驅(qū)動的叉車是**合理的選擇。值得注意的是，柴油叉車應經(jīng)常保持在使用狀態(tài)，發(fā)動機不能總熄火;如果用戶隔幾分鐘就啟動一次叉車，那會損害叉車;另外建議，柴油叉車要定期更換機油。

  另一種類型的叉車主要是為戶外操作設計的，由液體石油——又稱作LP驅(qū)動，與汽油燃料型叉車爭奪市場。LP叉車既適合在室內(nèi)又適合在戶外使用，因為其尾氣比汽油毒性小。LP叉車和柴油叉車的燃料費用相差無幾，但柴油叉車的維護費用更少。在寒冷的使用條件下，用戶有時為LP叉車裝配保護罩或加熱器;如果這樣還不能保證叉車正常運行，那么將LP叉車轉(zhuǎn)化為汽油叉車也很容易。

  戶外環(huán)境不僅決定了對內(nèi)燃機的選擇，對所使用的輪胎類型也有要求。充氣輪胎適用于崎嶇不平的地面;免充氣輪胎則適用于戶外平坦而堅硬的地面以及大多數(shù)室內(nèi)場合。 合格的叉車擁有專業(yè)的安全性設計，應能夠保證駕駛員、貨物以及叉車本身的安全。

  貨物的堆碼距離要求是什么?

  答：裝車貨垛距鋼軌頭部外側(cè)要保持2米以上距離,卸車貨物距鋼軌外側(cè)1.5米以上,貨垛與站臺邊沿不得小于1米,貨垛與貨垛之間應留有機械和人行通道,貨垛與電源開關,消火栓等設備的距離不得少于2米.

  轉(zhuǎn)向沉重或卡住的原因是什么?

  答：(1)轉(zhuǎn)向器銷桿彎曲,蝸桿與滾輪嚙合困難.

  (2)轉(zhuǎn)向節(jié)銷軸承缺油.

  (3)轉(zhuǎn)向器蝸桿軸承缺油.

  (4)轉(zhuǎn)向節(jié)銷軸承損壞.

  (5)縱橫拉桿彎曲.

  叉車司機離車時應做好哪些工作?

  答：司機下車時應取下電鎖鑰匙,切斷電源,將各操作手柄置于零位,貨叉降到低點,門架前傾;必須用手制動將叉車剎住。 據(jù)國外對叉車使用的經(jīng)濟效益分析.一臺叉車可以代替8~15個裝卸工人的體力勞動。臨潼區(qū)叉車出租價格

叉車可以縮短作業(yè)時間，加快物資周轉(zhuǎn)速度，從而加快了車、船的利用率,提高了生產(chǎn)效率。新城區(qū)叉車打電話問價格

叉車工作部分是直接承受全部貨重，完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機構，由直接進行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動作的液壓傳動系統(tǒng)組成。從設計制造和不同工作條件兩方面要求，它有多種結構形式。 貨叉是直接承載貨物的叉形構件，它通過掛鉤裝在叉架上，兩貨叉間的距離可以根據(jù)作業(yè)的需要進行調(diào)整，由定位裝置鎖定。 叉架是由鋼板焊接而成的結構件，具有滾輪組，內(nèi)門架內(nèi)側(cè)具有上下方向的槽形軌道，叉架與內(nèi)門架的聯(lián)接方式一樣，同樣也只能沿外門架的軌道作上下運動。 內(nèi)門架是由兩個槽形型作為立柱和棟梁組焊的框架結構。它的下部鉸接在叉車的驅(qū)動橋（前橋）上，借助于傾斜液壓缸的作用，門架可以在前后方向傾斜一定角度。門架前傾是為了裝卸貨物方便，后傾的目的是當叉車行駛時，使貨叉上的貨物不至于滑落。 起升液壓缸下端在外門架橫梁上，上端與內(nèi)門架橫梁和鏈輪聯(lián)接。起升鏈條的一端與外門架下部聯(lián)接，另一端繞過鏈輪與叉架相連，向液壓缸通入壓力油時，活塞桿以速度v向上運動并帶動鏈輪、內(nèi)門架以同樣的速度v起升，由于動滑輪原理，鏈條牽動叉架以2v速度起升。當液壓缸全行程終了時，內(nèi)門架處于外門架上方極端位置，叉架處于內(nèi)門架上方極端位置。新城區(qū)叉車打電話問價格

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