在大多數(shù)吊友的認(rèn)知中，似乎都覺(jué)得 “吊裝價(jià)格報(bào)得越低，接到的活就會(huì)越多?！?

     這種觀點(diǎn)大錯(cuò)特錯(cuò)!而且恰恰相反，報(bào)出一個(gè)較高的價(jià)格比低價(jià)吊裝更容易接到活!如何提高吊車(chē)租賃價(jià)格?至于有沒(méi)有道理，大家可以在看完之后請(qǐng)自行評(píng)判。

  在和客戶(hù)的議價(jià)中，你總是可以降價(jià)和讓步，但幾乎不可能抬價(jià)。如果你一開(kāi)始就報(bào)了一個(gè)高價(jià)，那么在談判進(jìn)行時(shí)，你就一定能夠滿(mǎn)足客戶(hù)砍價(jià)的愿望。開(kāi)高價(jià)的尺度是：越是陌生的客戶(hù)，你開(kāi)的價(jià)格就應(yīng)該越高。

  如果你一下子就給了的吊車(chē)租賃報(bào)價(jià)，那客戶(hù)就沒(méi)有什么要和你談的了，也不會(huì)感覺(jué)自己贏了。急功近利的吊車(chē)?yán)习蹇偸窍胍婚_(kāi)始就給低的價(jià)格，而有遠(yuǎn)見(jiàn)的老板知道開(kāi)價(jià)高的作用。在與甲方的交涉中，對(duì)方的**初要求總是極端的。

  隨著談判的進(jìn)展，會(huì)有一種折中的方案，找到雙方都能接受的解決辦法。所以，尤其是在面對(duì)一個(gè)自負(fù)的客戶(hù)時(shí)，一定要開(kāi)高價(jià)，給他留下足夠的談判空間，讓他覺(jué)得自己贏了。

  大多數(shù)吊車(chē)?yán)习逶诿鎸?duì)客戶(hù)的時(shí)候，因?yàn)闆](méi)有勇氣喊出更高的價(jià)格，而人為造成了一種僵局，僵局的出現(xiàn)是因?yàn)槟阋呀?jīng)失去了讓步的空間，對(duì)方也失去了贏得談判的感覺(jué)。

確定吊物重心，選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物處，吊運(yùn)棱角堅(jiān)硬要加襯墊、用套索。閻良區(qū)吊裝短期租車(chē)

  中聯(lián)重科是國(guó)內(nèi)**早兼具汽車(chē)起重機(jī)上車(chē)、底盤(pán)綜合開(kāi)發(fā)制造能力的**裝備制造商。

  發(fā)展至今，中聯(lián)重科已成為國(guó)內(nèi)工程起重機(jī)械**制造企業(yè)，工程起重產(chǎn)品涵蓋汽車(chē)起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、全地面起重機(jī)、越野輪胎起重機(jī)、隨車(chē)起重機(jī)五大系列，廣泛應(yīng)用于基礎(chǔ)建設(shè)、高鐵、油田、大型港口、核電、風(fēng)電等施工建設(shè)領(lǐng)域。

  中聯(lián)重科率先突破行業(yè)技術(shù)，打破了多項(xiàng)中國(guó)及世界記錄：2004年QY300順利下線(xiàn)，刷新國(guó)內(nèi)汽車(chē)起重機(jī)記錄;2012年QAY2000順利誕生，成為全球起重能力**強(qiáng)的輪式起重機(jī);2011年ZCC3200NP研制成功，成為全球履帶式起重機(jī)。

  公司多款明星產(chǎn)品榮獲多項(xiàng)省級(jí)和中國(guó)吊車(chē)行業(yè)級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，如ZCC3200NP獲湖南省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

  截至2017年，中聯(lián)重科累計(jì)已申請(qǐng)專(zhuān)利9100多件，獲得專(zhuān)利授權(quán)7600多件，其中，國(guó)內(nèi)外發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)量達(dá)2300件，持續(xù)保持行業(yè)**。

  中聯(lián)重科工程起重產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)海內(nèi)外，助建“華龍一號(hào)”、港珠澳大橋等多項(xiàng)世界項(xiàng)目工程建設(shè)。

  近年來(lái)，中聯(lián)重科積極推動(dòng)“產(chǎn)品4.0”工程，以“模塊化平臺(tái)+智能化產(chǎn)品”為**，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品的智能升級(jí)與研發(fā)創(chuàng)新。 西安專(zhuān)業(yè)吊裝打電話(huà)租車(chē)吊裝作業(yè)在吊重情況下回轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)密切注意周?chē)欠裼姓系K物，若有障礙物應(yīng)設(shè)法避開(kāi)。

4．杜絕失誤性操作

吊裝作業(yè)與很多施工不一樣，涉及面大，經(jīng)常使用不同單位、不同類(lèi)型的吊車(chē)。日常操作習(xí)慣、性能、指揮信號(hào)的差異等因素很容易引發(fā)誤操作，所以要特別謹(jǐn)慎。

5．對(duì)被吊物體綁扎一定要牢

高空吊裝拆除時(shí)對(duì)被吊物要采取“鎖”而不是“兜”；對(duì)被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。

6．滾筒纏繩不緊

大件吊裝拆除，吊車(chē)或機(jī)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒上纏繞的鋼繩排列較松，致使受大負(fù)荷的快繩勒進(jìn)繩束，造成快繩劇烈抖動(dòng)，極易失穩(wěn)，結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險(xiǎn)，停又停不下來(lái)的尷尬局面。

  近日，中聯(lián)七大起重機(jī)新品發(fā)布后，七節(jié)臂80噸吊車(chē)參數(shù)流出，110噸汽車(chē)起重機(jī)性能優(yōu)勢(shì)也有了內(nèi)部介紹。新款中聯(lián)重科在諸多技術(shù)上進(jìn)行了**升級(jí)，其機(jī)電液系統(tǒng)、操縱性能、微動(dòng)性能、起重能力和起升高度都具備超高優(yōu)勢(shì)。

  據(jù)中聯(lián)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，“此次產(chǎn)品升級(jí)主要圍繞兩個(gè)方面：行駛性能和作業(yè)性能。行駛性能升級(jí)主要體現(xiàn)在手動(dòng)10檔變速檔升級(jí)為自動(dòng)12檔變速箱：由12.00R24輪胎升級(jí)為385/95大輪胎;發(fā)動(dòng)機(jī)由WP12.430(316KW)升級(jí)為WP12.460(338KW)。

  另外，作業(yè)性能方面的升級(jí)主要表現(xiàn)在主臂臂長(zhǎng)升級(jí)到73米;配重由40噸升級(jí)為45噸;增加起重性能和高度，同時(shí)有效降低抗桿風(fēng)險(xiǎn);中長(zhǎng)臂起重性能提升10%以上，全伸臂接近行業(yè)130噸全地面起重性能?！?

  中聯(lián)重科起重作業(yè)能力升級(jí)也是新品升級(jí)的一大亮點(diǎn)：“新品采用7節(jié)臂73米橢圓形主臂，主臂**長(zhǎng)起升高度73.2m，副臂長(zhǎng)33.5m，起吊高度102.5m，主臂采用創(chuàng)新板式臂頭與緊湊式臂尾，吊臂截面加大更優(yōu)，吊臂承載能力更強(qiáng);中長(zhǎng)臂以上起重性能得到了超越?！?

吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，并設(shè)有專(zhuān)人警戒，與吊裝無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)，起重臂桿放旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人。

吊裝作業(yè)前的安全檢查：

作業(yè)主管部門(mén)應(yīng)對(duì)從事指揮和操作的人員進(jìn)行資格確認(rèn)。應(yīng)對(duì)有關(guān)安全事項(xiàng)進(jìn)行討論，對(duì)安全措施落實(shí)情況進(jìn)行確認(rèn)。實(shí)施吊裝作業(yè)單位負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)起重吊裝機(jī)械和吊具進(jìn)行安全檢查確認(rèn)，確保處于完好狀態(tài)。實(shí)施吊裝作業(yè)單位使用汽車(chē)吊裝機(jī)械，要確認(rèn)安裝有汽車(chē)防火罩。裝置經(jīng)管部門(mén)應(yīng)對(duì)吊裝區(qū)域內(nèi)的安全狀況進(jìn)行檢查（包括吊裝區(qū)域的劃定、標(biāo)識(shí)、障礙）。警戒區(qū)域設(shè)置警戒線(xiàn)及吊裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安全警戒標(biāo)志，并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，非作業(yè)人員禁止入內(nèi)。實(shí)施吊裝作業(yè)單位負(fù)責(zé)人應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)天氣情況。室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及6 級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，不應(yīng)安排吊裝作業(yè)。在將起重機(jī)駛?cè)肽骋粎^(qū)域時(shí)，應(yīng)該先估計(jì)地面及地下土層的條件，以確保起重機(jī)的穩(wěn)定性，并且不會(huì)損壞地下設(shè)施、不會(huì)傷到人員。嚴(yán)禁利用管道、管架、電桿、機(jī)電設(shè)備等作吊裝錨點(diǎn)。未經(jīng)有關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員審查核算，不得將建筑物、構(gòu)筑物作為錨點(diǎn)。確保起重機(jī)吊鉤的安全插銷(xiāo)和安全舌片處于良好狀態(tài)且被正確使用。確保起重機(jī)水平度，其傾斜度不超過(guò)百分之一；確保起吊鋼索始終保持垂直；保持貨物就在吊臂的正下方。有液壓支撐板大小應(yīng)該至少是液壓支腿截面積的三倍以上。 吊裝作業(yè)時(shí)，必須分工明確、堅(jiān)守崗位，并按GB 5082規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號(hào)，統(tǒng)一指揮。閻良區(qū)重型設(shè)備吊裝出租

任何人不得隨同吊裝重物或吊裝機(jī)械升降，除非有經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)。閻良區(qū)吊裝短期租車(chē)

  對(duì)于吊裝事業(yè)處于上升階段的吊友而言，選擇一臺(tái)擔(dān)當(dāng)重任的起重機(jī)，無(wú)疑是一項(xiàng)重要的抉擇!作為50噸級(jí)的產(chǎn)品，更是站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵布局。而縱觀市面上該噸級(jí)產(chǎn)品，**經(jīng)得起考驗(yàn)的，非中聯(lián)重科莫屬?？赐赀@5大優(yōu)勢(shì)，你自然會(huì)做出明智的選擇。

  進(jìn)的起重臂技術(shù)，采用5節(jié)伸縮臂，優(yōu)化的U形截面，高強(qiáng)度鋼板，嵌入式臂頭，減少了吊重時(shí)的扭轉(zhuǎn)、旁彎、以及滑塊與吊臂點(diǎn)接觸或線(xiàn)接觸等現(xiàn)象;插入式滑塊增加了起重臂的有效搭接長(zhǎng)度，能有效避免局部失穩(wěn)現(xiàn)象發(fā)生。專(zhuān)有伸縮技術(shù)，提高伸縮系統(tǒng)的主動(dòng)安全性。

  機(jī)多樣化配置，為用戶(hù)提供更多選擇，通過(guò)總體優(yōu)化計(jì)算和優(yōu)化布置，實(shí)現(xiàn)整車(chē)重量降低情況下的性能極大化，作業(yè)性能**同行。動(dòng)力系統(tǒng)采用重汽發(fā)動(dòng)機(jī)，符合歐IV標(biāo)準(zhǔn)，平衡重5.5t，配有1噸活動(dòng)平衡重，極大的拓寬了用戶(hù)選擇和使用范圍。

  壓系統(tǒng)新型LUDV控制技術(shù)應(yīng)用，系統(tǒng)采用流量**分配技術(shù)，當(dāng)執(zhí)行器所需流量大于泵的流量時(shí)，系統(tǒng)也會(huì)按比例將流量分配給各執(zhí)行器，極大的提高了復(fù)合動(dòng)作的性能。 閻良區(qū)吊裝短期租車(chē)

陜西高舉吊裝有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫(huà)藍(lán)圖，在陜西省西安市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶(hù)粉絲源，也收獲了良好的用戶(hù)口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**陜西高舉吊裝和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！