隨著中聯(lián)重科“產(chǎn)品4.0”工程的進(jìn)一步推進(jìn)，日前工程起重機(jī)分公司大噸位產(chǎn)品所推出了一款全新明星產(chǎn)品——ZAT3000V753.1全地面起重機(jī)，它性能優(yōu)越、外觀靚麗，吸引了眾多客戶的目光。

  ZAT3000V753.1全地面起重機(jī)配備7節(jié)80米主臂，是六橋全地面起重機(jī)中擁有**長(zhǎng)主臂的產(chǎn)品。80米主臂70米幅度起重量可達(dá)行業(yè)500噸級(jí)別性能水平。140噸配重起重性能超出行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品40%以上。該產(chǎn)品配置多種副臂組合形式：輕型副臂、重型副臂、鵝頭架，可滿足多樣化工況的需求。超起主臂加32米輕型副臂起升高度可達(dá)112米。這是一款以工匠精神傾心打造的新產(chǎn)品，它將給行業(yè)客戶帶來(lái)更質(zhì)量的體驗(yàn)。

  在產(chǎn)品研發(fā)前期，項(xiàng)目經(jīng)理蔣冬冬與專業(yè)的工程師團(tuán)隊(duì)針對(duì)多款競(jìng)品進(jìn)行了深入的研究與討論，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了全新的定位，主要從起重性能、便捷性、可靠性等方面進(jìn)行了攻關(guān)提升。

  在起重能力提升方面，ZAT3000V全地面起重機(jī)采用優(yōu)化的橢圓形截面及各截面尺寸優(yōu)化技術(shù)，抗側(cè)彎能力增強(qiáng)，吊臂伸出后接近等強(qiáng)度狀態(tài)，更均勻，吊重更穩(wěn)定;新型**度耐磨滑塊，摩擦系數(shù)降低50%，壽命延長(zhǎng)30%，有效減輕因阻力造成的吊臂伸縮振動(dòng)，伸縮過(guò)程更平穩(wěn)。 吊車(chē)新車(chē)磨合期內(nèi)有速度限制，應(yīng)該控制在時(shí)速100 公里/時(shí)內(nèi)，當(dāng)油門(mén)全開(kāi)時(shí)，車(chē)速不能超過(guò)時(shí)速的 80%。長(zhǎng)安區(qū)重型設(shè)備吊車(chē)要多少錢(qián)

吊車(chē)支腿的作用是不增加起重機(jī)寬度的條件下，為小吊車(chē)的工作提供較大的支承跨度，從而在不降低吊車(chē)機(jī)動(dòng)性的前提下提高其起重特性。小吊車(chē)支腿結(jié)構(gòu)是安裝在車(chē)架上客折疊或收放的支承結(jié)構(gòu)。吊車(chē)支腿可分為手動(dòng)操縱和液壓操縱兩類(lèi)。目前，手動(dòng)操縱的支腿已不多見(jiàn)，絕大多數(shù)吊車(chē)都是采用液壓支腿。液壓支腿可分為下列幾種形式：

蛙式支腿。它的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上，其展開(kāi)動(dòng)作由液壓缸完成，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì)量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機(jī)。

H形支腿。它有兩個(gè)液壓缸。它因活動(dòng)支腿伸出后，工作時(shí)垂直腿撐地，形如H而得名。其特點(diǎn)是支腿跨距較大，對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較好，目前已采用。

吊車(chē)需要多少錢(qián)內(nèi)泄漏試驗(yàn)?zāi)康氖悄M工作情況檢測(cè)液壓缸內(nèi)泄漏。

吊車(chē)液壓支腿可分為下列幾種形式：X形支腿。它工作時(shí)，支腿呈X形離地間隙小，在撐腳著地的過(guò)程中有水平位移發(fā)生，當(dāng)其為小幅度時(shí)，重物活動(dòng)空間比H形支腿要大，因此常和H形支腿混合適用，形成前H后X的形式。

輻射式支腿。以轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心。從車(chē)架的盆形架下呈輻射狀向外伸出四個(gè)支腿。其特點(diǎn)是穩(wěn)定性好，起重作業(yè)時(shí)，全部載荷不經(jīng)過(guò)車(chē)架而是直接作用在支腿上。因此，可減輕車(chē)架自重并降低整機(jī)重心高度，保護(hù)底盤(pán)不受損壞，主要應(yīng)用在一些特大型的起重機(jī)上。

擺動(dòng)支腿。起重作業(yè)時(shí)，支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車(chē)架縱向軸線相垂直的位置上；非工作狀態(tài)時(shí)，可平行地固定在車(chē)架的兩側(cè)。特點(diǎn)是質(zhì)量輕，但由于受空間大小的限制，支腿不能太長(zhǎng)，所以橫向支撐的距離較小。

  近日，中聯(lián)七大起重機(jī)新品發(fā)布后，七節(jié)臂80噸吊車(chē)參數(shù)流出，110噸汽車(chē)起重機(jī)性能優(yōu)勢(shì)也有了內(nèi)部介紹。新款中聯(lián)重科在諸多技術(shù)上進(jìn)行了**升級(jí)，其機(jī)電液系統(tǒng)、操縱性能、微動(dòng)性能、起重能力和起升高度都具備超高優(yōu)勢(shì)。

  據(jù)中聯(lián)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，“此次產(chǎn)品升級(jí)主要圍繞兩個(gè)方面：行駛性能和作業(yè)性能。行駛性能升級(jí)主要體現(xiàn)在手動(dòng)10檔變速檔升級(jí)為自動(dòng)12檔變速箱：由12.00R24輪胎升級(jí)為385/95大輪胎;發(fā)動(dòng)機(jī)由WP12.430(316KW)升級(jí)為WP12.460(338KW)。

  另外，作業(yè)性能方面的升級(jí)主要表現(xiàn)在主臂臂長(zhǎng)升級(jí)到73米;配重由40噸升級(jí)為45噸;增加起重性能和高度，同時(shí)有效降低抗桿風(fēng)險(xiǎn);中長(zhǎng)臂起重性能提升10%以上，全伸臂接近行業(yè)130噸全地面起重性能。”

  中聯(lián)重科起重作業(yè)能力升級(jí)也是新品升級(jí)的一大亮點(diǎn)：“新品采用7節(jié)臂73米橢圓形主臂，主臂**長(zhǎng)起升高度73.2m，副臂長(zhǎng)33.5m，起吊高度102.5m，主臂采用創(chuàng)新板式臂頭與緊湊式臂尾，吊臂截面加大更優(yōu)，吊臂承載能力更強(qiáng);中長(zhǎng)臂以上起重性能得到了超越?！?吊車(chē)作業(yè)區(qū)地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)，作業(yè)過(guò)程中地面不得下陷，因?yàn)轭~定的起重量是以堅(jiān)固的地面為基礎(chǔ)的。

吊車(chē)司機(jī)在起升或回落重物時(shí)，應(yīng)做到平穩(wěn)、準(zhǔn)確、安全、合理的操作設(shè)備，應(yīng)防吊物游擺，造成物體滑落發(fā)生起重傷害事故。 起吊作業(yè)時(shí)，車(chē)皮內(nèi)有人嚴(yán)禁進(jìn)行起吊作業(yè)，以防發(fā)起重傷害事故。 起吊作業(yè)時(shí)，被起吊物上有人或浮置物時(shí)嚴(yán)禁起吊，以防發(fā)生人員傷害事故。 吊車(chē)在進(jìn)行滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)進(jìn)行兩種或兩種以上的操作動(dòng)作，以防吊裝物擺動(dòng)滑落，發(fā)生起重傷害事故。 吊車(chē)作業(yè)時(shí)，應(yīng)封閉作業(yè)區(qū)域，如有外來(lái)人員和車(chē)輛需要進(jìn)入時(shí)，應(yīng)暫停作業(yè)。以防發(fā)生起重傷害事故。 在物件處于懸吊狀態(tài)時(shí)，司機(jī)不準(zhǔn)擅自離開(kāi)司機(jī)室，只有將重物落地后方可離開(kāi)，防止吊機(jī)失控，造成貨物損壞或人身傷害事故。 用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，每臺(tái)起重機(jī)都不得超載。吊運(yùn)過(guò)程應(yīng)保持鋼絲繩垂直，保持運(yùn)行同步，以防吊機(jī)吊載不均，造成吊機(jī)傾覆事故。 流動(dòng)式起重機(jī)的穩(wěn)定性是后方大于側(cè)方，在從后方向側(cè)方回轉(zhuǎn)時(shí)，要注意控制轉(zhuǎn)速，防止傾翻。汽車(chē)起重機(jī)應(yīng)避免在前方作業(yè)。吊車(chē)在作業(yè)時(shí)，被吊重物旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的下方，嚴(yán)禁有人操作、行走和站立。陜西吊車(chē)推薦

吊車(chē)嚴(yán)禁不使用的支腿進(jìn)行吊重作業(yè)，作業(yè)時(shí)要保證輪胎離地。長(zhǎng)安區(qū)重型設(shè)備吊車(chē)要多少錢(qián)

忌損害吊車(chē)。制動(dòng)液對(duì)吊車(chē)的漆膜(包括皮鞋的漆膜)有損害作用,它能很快地溶解漆膜。制動(dòng)液對(duì)雙眼是有害的,如果濺入雙眼,有必要立即用清水沖刷潔凈。

忌機(jī)械損害。對(duì)吊車(chē)的維護(hù)相關(guān)著各個(gè)方面;在進(jìn)行維護(hù)操作時(shí).應(yīng)設(shè)置明顯的工作標(biāo)志;以防其他人的誤操作而遭到損害。在建議吊車(chē)時(shí),應(yīng)重視變速器的擋位狀況,以防吊車(chē)誤動(dòng)傷人。在建議機(jī)罩下工作時(shí):應(yīng)讓其他人脫離駕駛室:以防建議機(jī)俄然轉(zhuǎn)變或他人操作安排行動(dòng),形成誤傷。如果需要在車(chē)下工作時(shí),應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)志;并將吊車(chē)用掩車(chē)木掩好。用干斤頂支車(chē)時(shí)千斤頂要放置平穩(wěn)。駕車(chē)前應(yīng)準(zhǔn)備好駕車(chē)東西(駕車(chē)憑) ,阻用磚頭號(hào)易碎物體。在設(shè)備總成時(shí)，千萬(wàn)不要用手探問(wèn)螺孔鎖孔等防止軋斷手指。試驗(yàn)建議機(jī)時(shí).不得在車(chē)下工作。 長(zhǎng)安區(qū)重型設(shè)備吊車(chē)要多少錢(qián)

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