地磅在物流、收費(fèi)站、工廠等行業(yè)應(yīng)用，由于地磅性價(jià)比高，我們?cè)谏钪卸寄芙?jīng)?？吹?，當(dāng)然對(duì)于地磅的很多問(wèn)題我們也經(jīng)常碰到，當(dāng)遇到一些問(wèn)題時(shí)大家千萬(wàn)不要慌，要冷靜下來(lái)處理，實(shí)在處理不好的問(wèn)題可以聯(lián)系賣家，讓專業(yè)的技術(shù)人員維修。而小編要說(shuō)的是地磅出現(xiàn)負(fù)數(shù)應(yīng)該如何處理？ 首先檢查地磅各部電路以及傳感器和限位有沒(méi)有變化，主要將主線和接線盒，都打開(kāi)看一下，另外建議把地磅底下的東西清理一下。  地磅在稱重時(shí)，出現(xiàn)負(fù)數(shù)一定要及時(shí)按鍵清零!否則再過(guò)磅后的重量就比實(shí)際重量少。清零的話分為兩種情況：  正常清零:比如由于傳感器彈性體沒(méi)有完全復(fù)位出現(xiàn)了-40KG；此時(shí)清零為正常清零,讓儀表重新保持零點(diǎn)。  非法清零:比如小地磅上正有車輛或重物過(guò)磅,按了清零鍵,那么當(dāng)此車輛或重物下磅后,儀表出現(xiàn)一個(gè)負(fù)數(shù)。杭州翔衡稱重設(shè)備有限公司為您提供汽車衡，期待您的光臨！電子地磅稱重軟件

地磅臺(tái)面防滑結(jié)構(gòu),包括地磅本體，其特征在于:在所述地磅本體臺(tái)面上沿汽車行駛方向分布設(shè)置有防滑板且在相鄰的所述防滑板間橫向形成菱形的防滑孔，本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通過(guò)在防滑板組合形成菱形的防滑孔,實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車前后左右,范圍的防滑需求,有效解決了傳統(tǒng)技術(shù)中對(duì)汽車輪胎防側(cè)滑的技術(shù)漏洞,使地磅稱重作業(yè)更加安全可靠;施工方便,對(duì)先有的地磅進(jìn)行改造也十分容易,只需在對(duì)應(yīng)的地磅平臺(tái)上焊接防滑板即可,而且采用等腰梯形的防滑板可根據(jù)地磅的稱重對(duì)象,靈活的調(diào)整菱形防滑孔的大小,使其本實(shí)用新型的應(yīng)用范圍更廣,便于本實(shí)用新型的推廣利用.。以上是由浙江地磅廠家杭州翔衡稱重為您分享的關(guān)于地磅臺(tái)面防滑結(jié)構(gòu)的相關(guān)內(nèi)容，如需了解更多地磅行業(yè)資訊、地磅使用方法、地磅維修知識(shí)等，歡迎訪問(wèn)杭州翔衡稱重服務(wù)與支持欄目。10米地磅傳感器杭州翔衡稱重設(shè)備有限公司 地磅獲得眾多用戶的認(rèn)可。

地磅歸零后稱重沒(méi)有反應(yīng)的原因？為何地磅歸零后稱重還是沒(méi)有反映？下面杭州翔衡就來(lái)講解下吧！       開(kāi)機(jī)不量程及自查歸零后稱重?zé)o反映，按著“歸零"鍵開(kāi)機(jī)隨后再次設(shè)定量程，假如不可以都正常設(shè)定，再次開(kāi)機(jī)仍無(wú)量程，大部分能夠判斷是數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器毀壞，拆換該元器件后再次設(shè)定量程，而且要再次校準(zhǔn)。       編碼不穩(wěn)定或開(kāi)機(jī)按“維持"鍵表明AD，不可以自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到編碼值，編碼不穩(wěn)定可能是因電容器因返潮或其他造成接觸不良現(xiàn)象乃至毀壞造成，此試能夠償試焊補(bǔ)或拆換。       舊版的遙控器接受壞以至影響單單片機(jī)設(shè)計(jì)的工作中，自查之后不歸零；有時(shí)候在歸零后，在稱重時(shí)由于振動(dòng)由此可見(jiàn)示值全自動(dòng)來(lái)轉(zhuǎn)換，并伴隨地磅稱重時(shí)一部分歸零，以至于沉穩(wěn)差值大，并在吊物學(xué)會(huì)放下后零位表明負(fù)值。

地磅無(wú)人值守系統(tǒng)的適用范圍和優(yōu)點(diǎn)有哪些？地磅無(wú)人值守系統(tǒng)可在不同的地磅分別過(guò)皮重和毛重，實(shí)時(shí)更新稱重?cái)?shù)據(jù)，并能與其他相關(guān)部門傳遞數(shù)據(jù)，有效提高地磅利用率，可實(shí)現(xiàn)地磅的無(wú)人值守自動(dòng)過(guò)磅效果，那么地磅無(wú)人值守系統(tǒng)的適用范圍和優(yōu)點(diǎn)有哪些？稱重信息唾手可得，為企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)地磅稱重建立起快速、直觀的可視信息，用戶可以通過(guò)地磅無(wú)人值守系統(tǒng)管理軟件控制車輛進(jìn)出，了解稱重?cái)?shù)據(jù)、交易信息、人員信息等等，并為后續(xù)提供數(shù)據(jù)驗(yàn)證。數(shù)據(jù)共享，企業(yè)信息緊密相連車輛稱重信息可可以通過(guò)地磅無(wú)人值守系統(tǒng)傳送到企業(yè)管理系統(tǒng)，與企業(yè)ERP、MES或云平臺(tái)等等進(jìn)行連接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、信息交互，提高企業(yè)信息化工作水平，解決“信息封閉孤島”，達(dá)到智能管理。杭州翔衡稱重設(shè)備有限公司致力于提供 地磅，歡迎您的來(lái)電！

地磅故障分析步驟，杭州翔衡稱重講解：地磅發(fā)生故障不能工作，首先要找出故障發(fā)生的部位。簡(jiǎn)便的方法是借助模擬器來(lái)査找。步驟如下：將接線盒至儀表的信號(hào)電纜解脫，將模擬器的插座插入儀表的232接口，接通電源，看儀表功能是否正常，如果儀表工作正常，說(shuō)明故障在秤臺(tái)，比如儀表工作不正常，則故障在儀表。第二、儀表故障的分析稱重儀表一般由數(shù)字電路和解碼電路、濾波電路、A/D轉(zhuǎn)換等組成，數(shù)字電路包括主處理器、協(xié)處理器、存儲(chǔ)器、鍵盤及顯示器等。第三秤臺(tái)故障分析地磅秤體：秤體下方是否有積雪等阻礙物；地磅限位裝置：限位裝置有橫向限位裝置和縱向限位裝置兩種。檢査限位裝置的限位間隙是否正常，一般應(yīng)調(diào)整在(2-3)mm。地磅傳感器：查找傳感器故障如下：首先在接線盒內(nèi)用萬(wàn)用表檢査正激勵(lì)和負(fù)激勵(lì)間電阻值(在接線盒內(nèi)通向儀表的信號(hào)電纜接線柱上測(cè)），其阻值大約為400D/傳感器數(shù)。用萬(wàn)用表測(cè)量總輸出端的正輸出和負(fù)輸出之間電阻，其阻值大約為25000。如果發(fā)現(xiàn)阻值不對(duì)，按下一步繼續(xù)査找。②然后逐次斷開(kāi)傳感器，用上述方法，測(cè)量正負(fù)激勵(lì)端或正負(fù)輸出端間的阻抗值，査出損壞的傳感器杭州翔衡稱重設(shè)備有限公司是一家專業(yè)提供 地磅的公司，歡迎您的來(lái)電哦！湖州便攜式地磅

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國(guó)統(tǒng)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2019年上半年儀器儀表大行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)4927個(gè)，營(yíng)收規(guī)模4002億元，營(yíng)收同比增長(zhǎng)7.57%；收入總額為361億元，同比增長(zhǎng)2.87%，比主營(yíng)收入低4.70個(gè)百分點(diǎn)；中國(guó)的新型工業(yè)化進(jìn)程，信息化和工業(yè)化融合的進(jìn)一步加深，帶動(dòng)各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域?qū)τ谄嚭?，地磅，電子秤，稱重傳感器等產(chǎn)品的需求。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中，杭州翔衡稱重設(shè)備有限公司,2018年07月16日成立，經(jīng)營(yíng)范圍包括稱重設(shè)備，計(jì)量器具，電子設(shè)備，機(jī)電設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，傳感器，儀器儀表，電子產(chǎn)品的經(jīng)銷、維修；起重設(shè)備上門安裝，建設(shè)工程施工，建筑裝修裝飾工程施工**（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）等設(shè)備是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的倍增器，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)有著巨大的作用和影響力。美國(guó)商業(yè)部地區(qū)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)研究院（NIST）提出的報(bào)告稱：美國(guó)90年代儀器儀表工業(yè)產(chǎn)值只占工業(yè)總產(chǎn)值的4%，但它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)（GNP）的影響面卻達(dá)到66%。從銷售廣義角度來(lái)說(shuō)，儀器儀表也可具有自動(dòng)操控、報(bào)警、信號(hào)傳遞和數(shù)據(jù)處理等功能，例如用于工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)操控中的氣動(dòng)調(diào)節(jié)儀表，和電動(dòng)調(diào)節(jié)儀表，以及集散型儀表操控系統(tǒng)也皆屬于儀器儀表。電子地磅稱重軟件

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