閥桿操作不靈活

閥桿操作不靈活的原因：1.閥桿與它相配合件加工精度低、配合間隙過小,光潔度差,2.閥桿、閥桿螺母、支架、壓蓋、填料等件裝配不正,它們的軸線不在一條直線上3.填料壓得過緊,抱死閥桿，4.閥桿彎曲，5.梯形螺紋處不清潔,積滿了臟物和磨粒,潤滑條件差,

6.母松脫,梯形螺紋滑絲,7.轉(zhuǎn)動的閥桿螺母與支架滑動部位,潤滑條件差,中間混入磨粒、使其磨損或咬死,或者因長期不操作而銹死。8.操作不良,使閥桿和有關(guān)部件變形、磨損和損壞,9.閥桿與傳動裝置連接處松脫或損壞,10.閥桿被頂死或關(guān)閉件被卡死。 組裝時，要清理好驗收合格的零部件，嚴格按照工藝順序，以防 漏裝、錯裝?？酥蓦姀S閥門檢修

傳動裝置的常見故障

1.手輪、手柄和扳手的損壞：其原因有2(1)使用長杠仔、管鉗或使用撞擊工具致使手輪、手柄或扳手損壞,(2)手輪、手柄或扳手的緊回件松脫,〈3〉手輪、手柄和扳手與閥桿連接件,如方孔、鍵槽或螺紋磨損,不能傳遞扭矩。

預(yù)防和排除方法：(1)正確使用手輪、手柄和扳手,禁止使用長杠桿、管鉗和撞擊工具,(2)連接手輪、手柄和扳手的緊固件,丟失和損壞應(yīng)配齊,對振動較大的閥門以及容易松動的緊固處,應(yīng)改為彈性墊圈等防松件,(3)手輪、手柄和扳手連接處磨損應(yīng)進行修復(fù),對修復(fù)較閑難的,應(yīng)采用粘接固定或進行更換。

2.齒輪、蝸輪和蝸桿傳動不靈活z其原因有z(1)齒輪、蝸輪和蝸懺機構(gòu)裝配不正確,〈2〉傳動機構(gòu)組成的零件加工精度低、光潔度差,(3)軸與軸套〈軸承部位〉間隙過小,潤滑差,被磨損或咬死,〈4〉齒輪不清潔,潤滑差,齒部被異物卡住,齒部磨滅或斷齒，(5)軸彎曲兒6)齒輪、蝸輪和蝸桿定位螺釘、緊圈松脫、鍵銷損壞，〈7〉操作不良。 塔城閥門檢修哪家好組裝時，要 清 理好驗收合格的零部件，嚴格按照工藝順序，以防漏裝、錯裝 。

其次是閥桿可能與填料壓套、填料墊相碰擦，再有是介質(zhì)中如含有硼，則它泄出后會結(jié)晶成硬粒，拉傷閥桿表面，再有是應(yīng)加潤滑劑的部分未加潤滑劑等。

避免咬擦傷的措施是：

咬擦傷是由于硬粒進入或本身磨粒磨損而犁出溝槽，因此要盡量使磨粒減小，使之成粉末狀微粒，且及時而充分的排除出磨擦面，這就要求磨擦副具有較高的光潔度和吻合度良好，使接點增多，接觸面積增大，同樣的剪切力下剪切強度減小，剪切下的磨屑也就減小。為此在載荷不變的情況下就要加大磨擦面積或提高光潔度，并盡可能加以足夠的潤滑，以進一步減少磨擦力和有利于磨粒的排除，同時在較寬的磨擦面上應(yīng)開排屑溝槽，使磨粒排入溝槽并隨潤滑油排出磨擦面。

動作功能故障

1、閥桿動作故障。

在閥門啟閉過程中，有時感到有卡阻不靈活，啟閉很費力，有時用正常的啟閉力矩?zé)o法啟閉，甚至啟閉一段距離后就無法繼續(xù)啟閉。

閥桿升降失靈的原因有：①操作過猛使螺紋損傷；②缺乏潤滑或潤滑劑失效；③閥桿彎扭；④表面光潔度不夠；⑤配合公差不準(zhǔn)，咬得過緊；⑥閥桿螺母傾斜；⑦材料選擇不當(dāng)，例如閥桿和閥桿螺母為同一材質(zhì)，容易咬?。虎嗦菁y被介質(zhì)腐蝕（指暗桿閥門或閥桿螺母在下部的閥門）；⑨露天閥門缺乏保護，閥桿螺紋沾滿塵砂，或者被雨露霜雪所銹蝕；⑩閥桿與其它零件卡阻：如***填料壓蓋歪斜后碰到閥桿，第二填料安裝不正確或壓得過緊，第三閥桿與其它零件擦咬或咬死。 如果您有 任何問題，請*打下 面 表中列 出的接近的羅斯位置。每個羅斯產(chǎn)品應(yīng)在其規(guī)格范圍內(nèi)使 用。

預(yù)防和排除方法z〈1〉缸體和缸蓋正式使用前,應(yīng)按規(guī)定進行試壓,對使用過程中,產(chǎn)生的破損和泄漏應(yīng)進行修補,無法修補的應(yīng)予更換,(2)0形圈等密封件應(yīng)定期檢查和更換，(3)活塞桿彎曲應(yīng)及時矯正,活塞桿磨損應(yīng)進行修復(fù),無法修復(fù)的應(yīng)予更換,(4〉動缸底調(diào)節(jié)螺母,調(diào)整活塞桿工作行程,(5)墊片和填料處出現(xiàn)的故障,按本節(jié)二、三段方法處理,〈6〉氣動或液動介質(zhì)未進入缸體前,應(yīng)有過濾機構(gòu),過濾機構(gòu)應(yīng)完好,運轉(zhuǎn)應(yīng)符合設(shè)計要求,對內(nèi)壁磨損和鍍鉛層脫落的缸體,應(yīng)進行修復(fù),無法修復(fù)時,應(yīng)予更換,(8〉活塞與活塞桿連接處應(yīng)牢固,有防松件,對磨損必應(yīng)進行修復(fù),對容易松動的可采用粘接或其他機械固定方法,〈9〉氣竊、被動裝置裝配要正確,缸體、活塞、活塞桿與閥門|填料函應(yīng)同心,活塞與活塞桿應(yīng)垂直,活塞與缸體的間隙適當(dāng)一致。零件加工質(zhì)量符合設(shè)計要求,(10)缸體脹犬,活塞損壞后應(yīng)進行重新鑲套和修復(fù),無法修復(fù)的要更換,〈11)缸內(nèi)復(fù)位彈簧松弛或失效后,應(yīng)及時更換,〈12)引入缸內(nèi)介質(zhì)壓力應(yīng)穩(wěn)定,符合要求,(13)氣動和被動的信號指示系統(tǒng)應(yīng)完好,其信號指示應(yīng)與實際動作狀態(tài)相符,〈14〉填料壓緊適當(dāng),如果壓得太緊,應(yīng)適當(dāng)放松一些。組裝時，要 清 理好驗收合格的零部件，嚴格按照工藝順序，以防漏裝、 錯裝。新疆閥門檢修多少錢

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（3）閥體泄漏及原因

閥體泄漏可發(fā)生在除填料及法蘭密封的其他任何部位，泄漏的主要原因是由閥門生產(chǎn)過程中的鑄造、鍛造或焊接缺 陷所引起的，如鑄造質(zhì)量不高，閥體和閥蓋體上有砂眼、松散組 織、夾渣等缺 陷，焊接不良，存在著夾渣、未焊接，應(yīng)力裂紋等缺 陷。

   而腐蝕介質(zhì)的輸送，流體介質(zhì)的沖刷也可造成閥門各部位的泄漏。腐蝕主要以均勻腐蝕和浸蝕或氣蝕的形式存在。

A 均勻腐蝕

均勻腐蝕是由環(huán)境引起的，凡是與介質(zhì)接觸的閥門表面，皆產(chǎn)生同一種腐蝕。金屬表面腐蝕的外貌相同，經(jīng)歷同一時間，金屬厚度的減薄也相同。閥門外壁一層層地腐蝕脫落，***造成大面積穿孔。

B 浸蝕或氣蝕

浸蝕或氣蝕是由于流體介質(zhì)在閥體內(nèi)的流動所引起的。高速輸送的液體壓力會明顯下降，當(dāng)壓力低于介質(zhì)的臨界壓力時，液體就會出現(xiàn)氣化現(xiàn)象，形成無數(shù)個氣泡。這種氣泡存在的時間有限，一到高壓區(qū)，氣泡又凝結(jié)為液體。凝結(jié)的過程中便會產(chǎn)生對閥體材料的浸蝕和沖擊。沖擊的能量足以造成管道的振動，同時把閥體金屬表面腐蝕呈蜂窩狀。隨著時間的推移，形成了腐蝕穿孔，導(dǎo)致泄漏事 故發(fā)生。 克州電廠閥門檢修

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