汽車配件的發(fā)展趨勢(shì)：汽車配件全球化采購將成為潮流，但未來一段時(shí)間里中國(guó)仍將以出口和國(guó)際化為主旋律。伴隨著汽車零部件產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變化，越來越多的整車廠將實(shí)行零部件全球化采購。但是中國(guó)規(guī)模巨大的制造業(yè)和質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的特點(diǎn)短時(shí)期內(nèi)不可能一下轉(zhuǎn)變，因此汽車零部件未來一段時(shí)間內(nèi)仍將以出口和國(guó)際化為主旋律。在一定時(shí)期內(nèi)，國(guó)際采購商對(duì)于中國(guó)采購日趨理性和實(shí)際，通過選擇和培養(yǎng)潛在中心供應(yīng)商；加大自身物流整合；加強(qiáng)與外資在國(guó)內(nèi)的工廠的溝通提高后者對(duì)于出口的積極性；分散采購目的地，與其它新興市場(chǎng)進(jìn)行對(duì)比決定采購地點(diǎn)等方式來推進(jìn)中國(guó)采購的進(jìn)程。汽車配件銷售的特點(diǎn)：汽配配件交易需要配套服務(wù)。嘉定區(qū)多樣汽車配件供應(yīng)

國(guó)內(nèi)的汽車配件行業(yè)經(jīng)過二十年相對(duì)封閉的發(fā)展期，形成了一些中等規(guī)模的民營(yíng)及國(guó)有企業(yè)，但在絕大多數(shù)地區(qū)，汽車配件經(jīng)營(yíng)以及維修企業(yè)仍處于剛起步、小規(guī)模、人員素質(zhì)低下、技術(shù)欠缺的階段。中國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速大垮步的發(fā)展為汽配、汽修企業(yè)提供了機(jī)遇，同時(shí)也為該類企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了巨大的挑戰(zhàn)和困難。感受較深的一個(gè)方面是隨著投資的不斷涌入，加劇的競(jìng)爭(zhēng)使得處于起步階段抗風(fēng)險(xiǎn)能力依然薄弱的該類企業(yè)陷入殘酷的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)一步透支了未來的成長(zhǎng)空間。嘉定區(qū)多樣汽車配件供應(yīng)汽車配件經(jīng)營(yíng)以及維修企業(yè)仍處于剛起步、小規(guī)模、人員素質(zhì)低下、技術(shù)欠缺的階段。

汽車配件發(fā)展困境：當(dāng)然商用車零配件企業(yè)的技術(shù)低端、利潤(rùn)微薄也與商用車自身特征有關(guān)。商用車不同于乘用車，商用車是一種投資工具，客戶在購買時(shí)著重考慮的是它的性價(jià)比。只要它結(jié)實(shí)耐用，購置的費(fèi)用能夠較終有效地被使用中創(chuàng)造的價(jià)值抵消就足夠了。所以商用車對(duì)零配件配置的精細(xì)化要求較少，技術(shù)含量要求也較少。但另一個(gè)現(xiàn)實(shí)是,商用車的精細(xì)化要求也開始漸漸出現(xiàn)。國(guó)外一些商用車巨頭，在配置方面已經(jīng)開始了精細(xì)化要求。在一定時(shí)期內(nèi)，國(guó)外許多大型商用車企已經(jīng)大量進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，給國(guó)內(nèi)商用車企業(yè)帶來了重大挑戰(zhàn)。在一定時(shí)期內(nèi)零部件企業(yè)應(yīng)該做的事就是優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提升技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，加強(qiáng)市場(chǎng)渠道開發(fā)能力。

汽車配件銷售的特點(diǎn)：1、經(jīng)營(yíng)汽車配件必須有一定數(shù)量的庫存支持。由于汽車配件經(jīng)營(yíng)品種多樣化以及汽車故障發(fā)生的隨機(jī)性，經(jīng)營(yíng)者要將大部分資金用于庫存儲(chǔ)備儲(chǔ)備，汽車配件采購的隨機(jī)性、即時(shí)性也需要一定的庫存配件支撐。2、汽配配件交易需要配套服務(wù)。汽車是許多高新技術(shù)和常規(guī)技術(shù)的載體，經(jīng)營(yíng)必須有技術(shù)支持、倉儲(chǔ)配送、快速物流、配件調(diào)劑和售后保障等配套服務(wù)至關(guān)重要。相對(duì)于一般生活快消品而言，經(jīng)營(yíng)配件更強(qiáng)調(diào)售后的技術(shù)服務(wù)。汽車配件銷售的特點(diǎn)：經(jīng)營(yíng)汽車配件必須有一定數(shù)量的庫存支持。

2010年，中國(guó)的汽配件產(chǎn)業(yè)得益于整車企業(yè)的飛速發(fā)展取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，使我們深刻的認(rèn)識(shí)到，汽車零部件企業(yè)和整車企業(yè)必須協(xié)同發(fā)展，比如同步開發(fā)、整車支持、多采用國(guó)內(nèi)的汽車零部件等。如果整車企業(yè)把主要的精力去買外國(guó)的零部件產(chǎn)品，會(huì)造成很多關(guān)鍵零部件被外國(guó)控制，對(duì)國(guó)內(nèi)的零部件企業(yè)來講也會(huì)造成很大的損失。解決這一現(xiàn)象的關(guān)鍵是，零部件企業(yè)必須增強(qiáng)自己自身的實(shí)力，建立零部件集團(tuán)化才能與外資零部件相抗衡。如國(guó)內(nèi)自主汽車配件的成功典范法士特、萬向等，都是從小企業(yè)做起來的，產(chǎn)品的質(zhì)量、型號(hào)放在很多車型上都可以用，在一定時(shí)期內(nèi)很多外國(guó)的零部件企業(yè)都沒有辦法與它們競(jìng)爭(zhēng)。汽車配件（autoparts）是構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。普陀區(qū)好的汽車配件鑄造輝煌

中國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速大垮步的發(fā)展為汽配、汽修企業(yè)提供了機(jī)遇。嘉定區(qū)多樣汽車配件供應(yīng)

汽車配件網(wǎng)購問題：1、自帶網(wǎng)購配件假貨多?！翱?，這兩壺機(jī)油上的標(biāo)簽上都印著"品牌"兩個(gè)字，但真的機(jī)油在"品牌"字樣上滴一滴水，兩字會(huì)消失看不見，擦干后又顯示出來了。假的機(jī)油很多都不存在這一區(qū)別?！辟I到假機(jī)油的朋友甚多，機(jī)油的好壞直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，林先生不敢大意，只好舍棄低價(jià)網(wǎng)購機(jī)油用汽車美容店的產(chǎn)品。2、容易遭遇配件不合規(guī)格。車主網(wǎng)購后的汽配用品還有一大問題是很多不合規(guī)格。由于汽配產(chǎn)品規(guī)格繁多，普通消費(fèi)者并不了解自己的車型適用什么規(guī)格，往往是網(wǎng)購時(shí)根據(jù)電商的指引購買。收到貨后拿到實(shí)體店去維修保養(yǎng)卻屢屢被告知不合規(guī)格。在容易遭遇不合規(guī)格的網(wǎng)購汽車用品里面，又以汽車零部件居多，問題還是汽車用品的專業(yè)性導(dǎo)致。在相關(guān)實(shí)體店的介紹中，像雨刮、車燈、機(jī)油濾芯、輪胎甚至車內(nèi)飾條、座椅套等都出現(xiàn)過規(guī)格不對(duì)的情況。而很多車主往往在收貨的一時(shí)間并不能發(fā)現(xiàn)規(guī)格不對(duì)的情況，這也導(dǎo)致后來要求退貨時(shí)遭遇到困難和波折。嘉定區(qū)多樣汽車配件供應(yīng)

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