使用齒輪油泵注意事項簡要分析：

齒輪油泵適用于輸送各種有潤滑性的液體,溫度不高于70℃,如需高溫200℃,可配用耐高溫材料即可,粘度為5×10-5～1.5×10-3m2/S。本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質顆?；蚶w維的、高度揮發(fā)或閃點低的液體,如汽油、笨等。1、經常加脂，電動油桶泵為高速運轉，潤滑脂易于揮發(fā)，故必須使軸承處的潤滑能保持清潔，并注意添換。2、齒輪油泵經常檢查維修，電動油桶泵應經常檢查，維修，須檢查電源線：內接線，插頭，開關是否良好，絕緣電阻是否正常，刷尾座是否松動，換向器與電刷接觸良好，電樞繞級擴定子繞組是否是有適中斷路現(xiàn)象，軸承及轉動零件是否的損壞等等。3、保存好每零件和調換相同零件，在拆檢齒輪油泵時，應保存好每個零件，要特別注意隔爆零件的隔爆面、拉毛包括絕緣襯墊及套管不能使其損傷，如有損壞，必須調換上新的相同零件，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規(guī)格不符的零件，裝配時應將所有零件按原先位置裝好，不能遺漏。4、齒輪油泵注意絕緣電阻，長期擱置不用的或在潮濕環(huán)境中使用的電動抽液泵，使用前必須用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機殼間絕緣電阻小于7兆歐時，必須對繞組進行干燥處理。 購買熱油泵WRY 125-100-257請找上海巨翊泵業(yè)制造有限公司。石家莊BRY 80-50-200熱油泵廠家

ISG立式泵的結構特點及優(yōu)點ISG立式泵的結構特點、優(yōu)越性為：：泵為立式結構，電機蓋與泵蓋聯(lián)體設計，外形緊湊美觀，且占地面積小，建筑投入低，如采用戶外型電機則可置于戶外使用。第二：泵進出口口徑相同，且位于同一中心線，可象閥門一樣直接安裝在管道上，安裝極為簡便。第三：巧妙的底腳設計，方便了泵的安裝穩(wěn)固。第四：泵軸為電機的加長軸，解決了常規(guī)離心泵與電機軸采用聯(lián)軸器傳動而帶來嚴重的振動問題。泵軸外加裝了一個不銹鋼套。第五：葉輪直接安裝在電機加長軸上，泵在運行時無噪音，電機軸承采用低噪音軸承，從而確保整機運行時噪音很低，改善了使用環(huán)境。第六：軸封采用機械密封，解決了常規(guī)離心泵填料密封帶來的嚴重滲漏問題，密封的靜環(huán)和動環(huán)采用鈦合金碳化硅、碳化鎢制成，增強了密封的使用壽命，確保了工作場地的干燥整潔。第七泵蓋上留有放氣孔，泵體下側和兩側法蘭上均設有放水孔及壓力表孔，能確保泵的正常使用和維護。第八：獨特的結構以致勿需拆下管道系統(tǒng)，只要拆下泵蓋螺母即可進行檢修，檢修極為方便。無錫高溫導熱油泵聯(lián)系電話購買熱油泵WRY 150-125-280請找上海巨翊泵業(yè)制造有限公司。

齒輪泵的結構如圖所示，當泵的主動齒輪按圖示箭頭方向旋轉時，齒輪泵右側（吸油腔）齒輪脫開嚙合，齒輪的輪齒退出齒間，使密封容積增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經吸油管路、吸油腔進入齒間。隨著齒輪的旋轉，吸入齒間的油液被帶到另一側，進入壓油腔。這時輪齒進入嚙合，使密封容積逐漸減小，齒輪間部分的油液被擠出，形成了齒輪泵的壓油過程。齒輪嚙合時齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開，起配油作用。當齒輪泵的主動齒輪由電動機帶動不斷旋轉時，輪齒脫開嚙合的一側，由于密封容積變大則不斷從油箱中吸油，輪齒進入嚙合的一側，由于密封容積減小則不斷地排油，這就是齒輪泵的工作原理。泵的前后蓋和泵體由兩個定位銷17定位。為了保證齒輪能靈活地轉動，同時又要保證泄露小，在齒輪端面和泵蓋之間應有適當間隙（軸向間隙），對小流量泵軸向間隙為0.025~0.04mm，大流量泵為0.04~0.06mm。齒頂和泵體內表面間的間隙（徑向間隙），由于密封帶長，同時齒頂線速度形成的剪切流動又和油液泄露方向相反，故對泄露的影響較小，這里要考慮的問題是：當齒輪受到不平衡的徑向力后，應避免齒頂和泵體內壁相碰，所以徑向間隙就可稍大，一般取0.13~0.16mm。

 KCB、2CY齒輪輸油泵用途適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性，溫度不高于80℃，耐高溫油泵粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體，以及用于液壓傳動系統(tǒng)。 ● 應用范圍   自吸式油泵在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸，增壓泵；在燃油系統(tǒng)中可用作輸送，加壓，噴射的燃油泵；齒輪輸油泵在液壓傳動系統(tǒng)中可用作提供液壓動力的液壓泵；在工業(yè)領域中，均可作潤滑油泵用。 ● 結構特點   本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造。它與漸開線齒輪相比突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損，運轉平穩(wěn)，無因液現(xiàn)象，噪音低、壽命長、效率高。該泵擺脫了傳統(tǒng)設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。泵設有保護閥作為超載保護，保護閥全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據(jù)實際需要另行調整。但注意本保護閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。泵軸端密封設計為兩種形式，一種為機械密封，一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉。 購買熱油泵BRY 80-50-250請找上海巨翊泵業(yè)制造有限公司。

在其使用過程中容易出現(xiàn)以下故障：1、油泵內部零件磨損油泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50%～70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率低于輸入功率。其損耗全部轉變?yōu)闊崮?，因此會引起油泵過熱。若將結合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結果使農具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套必須更換或修理。2、油泵殼體的磨損主要是浮動軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09～0.175mm，比較大不得超過0.20mm）。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒有雜質的油液。3、油封磨損，膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100～110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標準的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封。購買熱油泵BRY 40-25-160請找上海巨翊泵業(yè)制造有限公司。浙江WRY 50-32-160油泵廠家

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導熱油泵保養(yǎng)導熱油泵保養(yǎng)：導熱油泵技術先進,效率高,在高溫下能長期穩(wěn)定運轉無泄漏,無附加冷卻系統(tǒng),使用安全可靠等特點。：1,輸送介質傳到導熱油泵的泵蓋和軸承上的熱量,由泵蓋和軸承座的表面散熱,使軸承座的溫度適應于軸密封性能的溫度.因此選擇導熱油泵的安裝位置時,要使泵蓋和軸承座的熱量便于擴散管道泵。2,導熱油泵不宜在低流量下連續(xù)運轉,如果必須在該條件下運轉,則應在出口裝旁通管,且使流量達到上述最小值以上。3,熱油泵泵軸在前端設置有填料箱,密封性能較為可靠,同時在軸承座中設置有機械密封裝置,因此大量的泄漏不可能出現(xiàn),而小量的漏可以通過泄漏管口排出接收。4.經常檢查地腳螺栓的松地情況,導熱油泵的泵殼溫度與入口溫度是否一致,出口壓力表的波動情況和泵的振動情況。5,停機:切斷電源.將導熱油泵內液體放空,清洗且應定期把葉輪旋轉180度,以防止軸變形,直到油泵完全冷卻為止。6,注意導熱油泵運行有無雜音,如發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài)時,應及時處理。導熱油泵技術先進,效率高,在高溫下能長期穩(wěn)定運轉無泄漏,無附加冷卻系統(tǒng),使用安全可靠等特點,在我國載熱體加熱系統(tǒng)中得到了大量的使用,主要用于輸送不含固體顆粒的弱腐性高溫液體,使用溫度≤370℃,是一種理想的熱油循環(huán)泵。石家莊BRY 80-50-200熱油泵廠家

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