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河南多功能同步帶原理

來源: 發(fā)布時間:2021-07-21

    附圖說明圖1為本實用新型的主視圖;圖2為本實用新型徑向切斷并攤開成一平面后的局部示意圖。圖中:環(huán)形帶體1、帶齒2。具體實施方式下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步描述:如圖1、圖2所示,一種人字齒同步帶,包括環(huán)形帶體1和位于環(huán)形帶體1內(nèi)壁周向均布的帶齒2,所述帶齒2的截面為圓弧形。所述帶齒2為對稱且周向錯開分布的兩列,每列的帶齒2的數(shù)量均為100個。每個帶齒2均從環(huán)形帶體1內(nèi)壁外端延伸到中間處,帶齒2的傾斜角度a為30~35度,推薦a為32度,帶齒2的寬度b為同列相鄰兩個帶齒2之間的間距c的~,每個帶齒2的內(nèi)側(cè)端部與另一列上的對應(yīng)的相鄰兩個帶齒2的內(nèi)側(cè)端部相接觸。該設(shè)置使得同步帶裝入后不會產(chǎn)生軸向位移,傳動精度高,同時由于沒有設(shè)置擋邊,較大降低了噪音。以上所述只為本實用新型的較佳實施例,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。 同步帶具有接地壓力小、振動小、噪聲低、抗拉力強、耐磨損等特點!河南多功能同步帶原理

    耐酸堿同步帶采用熱塑性聚乙烯主原料和較高的強度、低伸長率的鋼絲線繩經(jīng)過特殊工藝結(jié)合而成,主要應(yīng)用于中空玻璃、陶瓷行業(yè)輸送,具有耐腐蝕、耐低溫、防黏性強、抗拉力強、耐磨耐用等優(yōu)點!除此之外,耐酸堿同步帶還具備以下4大優(yōu)異特性:(1)優(yōu)異的耐老化特性,耐天候、耐臭氧、耐日光、耐熱、耐水、耐水蒸氣、耐紫外線、耐輻射等老化性能,在與其他不飽和的二烯類橡膠如NR、SBR、BR、NBR、和CR等并用時,可起到高分子抗氧劑或防老劑的作用。(2)優(yōu)異的耐化學藥品特性,耐酸、堿、洗滌劑、動植物油、醇、酮等;杰出的耐水、耐過熱水、耐水蒸氣性能;耐極性油性能。(3)優(yōu)良的絕緣性能,體積電阻率1016Q·cm、擊穿電壓30~40MV/m、介電常數(shù)(1kHz,20℃)。(4)使用溫度范圍廣,*低使用溫度-40~-60℃,可長期在130℃條件下使用。 河南多功能同步帶原理上海歐安工業(yè)皮帶有限公司的同步帶。

    該距離為節(jié)距一半。所述的齒槽的法向齒形由齒根圓弧、齒側(cè)圓弧、齒頂過渡圓弧組成。所述的左旋齒和右旋齒的螺旋角為20°30°。所述的輪齒的齒高為。所述的齒側(cè)圓弧的圓弧中心位于該帶輪的節(jié)線上。所述的齒根圓弧的半徑為。所述的齒側(cè)圓弧的半徑為。所述的齒頂過渡圓弧半徑為mm。本實用新型的有意效果是:新型人字齒同步帶輪輪齒的法向齒側(cè)曲線為圓心位于帶輪節(jié)圓的圓弧曲線,使與對應(yīng)的新型人字齒同步帶嚙合傳動時,帶齒嵌入輪齒槽時更滑順,允許帶輪齒槽與帶齒間有更小的側(cè)隙,并消除多邊形效應(yīng),提高了傳動精度;人字齒帶輪具有自引導功能,可剔除帶輪的擋邊;帶輪齒人字錯位排列,比同規(guī)格、尺寸直齒同步帶輪傳動降噪10-20分貝,傳遞功率更大,結(jié)構(gòu)更緊湊。:圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是法面齒形不意圖。具體實施方式:參照各圖,該新型人字齒同步帶輪,包括帶輪基體6,以及設(shè)在帶輪基體6上的輪齒7和齒槽2,其特征在于:輪齒7分為左旋齒4和右旋齒2,且相鄰的左旋齒中心線5和右旋齒中心線I錯開一段距離,該距離為節(jié)距的一半。所述的齒槽2的齒形由齒根圓弧8、齒側(cè)圓弧9、齒頂過渡圓弧10組成。所述的左旋齒4和右旋齒2的螺旋角為20°30&#176。

    1.改善環(huán)境溫度。2.檢查、調(diào)整張緊輪。3.不要粘上油類或改換耐油同步帶七、皮帶縱向龜裂;1.同步帶超出帶輪的邊沿運轉(zhuǎn)。2.同步帶卷上了帶輪的擋邊。解決方法;1.調(diào)整帶輪的位置。2.增強軸承剛性,并固定牢靠。八、抗張體部分的斷裂;1.不正確裝卸同步帶。2.摻進雜物或尖銳鋒利的殘渣。解決方法;1.正確裝卸同步帶方法。2.改善環(huán)境。增加防護罩。九、運行時噪音過大:1.同步帶張緊力太大。2.兩軸的平行失準。3.同步帶的寬度大于帶輪的直徑。4.負載過大。5.同步帶與帶輪齒合不良。解決方法;1.減低張緊輪(不跳齒為準)。2.調(diào)整帶輪的定位。3.改進設(shè)計。4.改進設(shè)計。5.檢查同步帶與帶輪。十、帶輪齒磨損;1.負載過大。2.同步帶的張力過大。3.帶輪的材料不好。4.摻入磨損性粉塵。解決方法;1.改進設(shè)計。2.降低張緊力。3.使用硬度高的材料,表面進行硬化處理。4.改善環(huán)境,增加防護罩。 同步帶的兩帶輪之間的距離可以移動時,要先把中心距縮短,等裝好同步帶之后,再復(fù)位中心距。

    同步帶帶齒與輪齒嚙合時產(chǎn)生一定沖撞,使空氣突然地從帶輪凹槽中排出,因此產(chǎn)生噪音,在對帶傳動噪音的頻譜分析中通常顯示其主頻率是齒的嚙合頻率。多數(shù)傳動領(lǐng)域的都知道,同步帶的主要缺點之一是噪聲大。需要安裝到具有消聲功能的結(jié)構(gòu)中以降低噪聲對工人的危害。當高速運轉(zhuǎn)時,給現(xiàn)場工人帶來的噪聲污染更大。GOODYEAR固特異公司的Eagle-Pd人字齒同步帶有效地降低了噪音,尤其是在帶速高的場合,降低效果更為明顯。與傳統(tǒng)的同步帶相比,當轉(zhuǎn)速為3500rpm時,噪音從92dB降低到73dB;當轉(zhuǎn)速為1750rpm時,噪音從80dB降低到62dB,在傳動領(lǐng)域里,這一降低幅度可以說是非常大的成功[21]。人字齒同步帶兩側(cè)帶齒相位相差180°,在外觀看來,兩列帶齒呈錯開的人字排列。極.后,這樣的排列使得嚙合更加平順,在同一時刻內(nèi)只有一側(cè)帶齒嚙合產(chǎn)生的噪音。另外,同步帶屬于彈性體,在傳動過程中能吸收振動緩和沖擊。帶齒與輪齒進入嚙合與脫出嚙合過程是逐漸而連續(xù)的,而不是突然的嚙合,也降低了一部分的噪音。電動汽車上應(yīng)用的人字齒同步帶測試表明,人字齒帶使汽車速度為6000rpm的行駛噪音從116dB降低到95dB。噪音限制了同步帶傳動裝置的速度不超過。 同步帶具有恒定的傳動比,工作時無滑動,傳動準確。河南多功能同步帶原理

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    同步帶“爬齒”現(xiàn)象原因:1.同步帶張力不適當。2.同步帶或齒形輪表面有油污3.傳動的齒形輪與齒形輪不在同一個平面上(即平行度差);4.同步齒形帶屬于彈性體,在制造和傳力過程中帶齒的節(jié)距會發(fā)生變化,造成同步帶齒與帶輪齒在嚙合時節(jié)距不等,出現(xiàn)節(jié)距誤差。過大的節(jié)距誤差,會使傳動不平穩(wěn),產(chǎn)生振動及爬齒現(xiàn)象;5.起動頻繁而又有沖擊負荷時,導致帶齒從帶輪齒槽中跳出,也會產(chǎn)生爬齒6.同步齒形帶應(yīng)用中一定要防止過載,否則也容易產(chǎn)生“爬齒”現(xiàn)象。7.有的企業(yè)使用了同步齒形帶,但是對于配套的張力輪的“張力”大小并不能很好掌握,要么拼命增大張力,要么張力不足。8.張力輪過大的張力的危害:眾所周知,當張力輪張力過大,加上張力輪軸剛度不足時,則會造成張力輪軸頭彎曲變形,從而發(fā)生跳動,這種跳動是有害的,它使得傳動變得不平穩(wěn)而產(chǎn)生高頻震蕩,從而產(chǎn)生高次諧波。9.張力輪張力不足,則增加了齒形同步帶的”爬齒”現(xiàn)象帶來的不良情況。 河南多功能同步帶原理

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