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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-02-21

香港交貨進(jìn)口報(bào)關(guān)的流程:準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料(合同、發(fā)票、裝箱單、提運(yùn)單)。填寫報(bào)關(guān)手寫草單。根據(jù)報(bào)關(guān)資料填寫一份報(bào)關(guān)單草單;打印報(bào)關(guān)復(fù)核表。報(bào)關(guān)公司根據(jù)草單,在系統(tǒng)上錄入數(shù)據(jù),打印出報(bào)關(guān)復(fù)核用單;發(fā)送數(shù)據(jù)。核對(duì)報(bào)關(guān)資料與復(fù)核單無(wú)誤后,報(bào)關(guān)公司操作員用報(bào)關(guān)員卡向電子口岸發(fā)送報(bào)關(guān)單數(shù)據(jù);收到數(shù)據(jù)回執(zhí)。海關(guān)審單中心接受到數(shù)據(jù),初步審核無(wú)誤后,發(fā)送數(shù)據(jù)回執(zhí);打印出報(bào)關(guān)單。報(bào)關(guān)行收到數(shù)據(jù)回執(zhí)后,說(shuō)明海關(guān)接受申報(bào),然后可以在系統(tǒng)上打印出報(bào)關(guān)單一式三聯(lián)(海關(guān)核銷聯(lián)、海關(guān)作業(yè)聯(lián)、企業(yè)留存聯(lián));訂好報(bào)關(guān)單。報(bào)關(guān)員確認(rèn)后,在報(bào)關(guān)單上簽名、蓋報(bào)關(guān)章,并在各聯(lián)報(bào)關(guān)單隨附訂好海關(guān)要求的資料。香港交貨在報(bào)關(guān)的時(shí)候要注意什么?海外貨物香港交貨服務(wù)電話

香港交貨報(bào)關(guān)時(shí)都必須交驗(yàn)由對(duì)外貿(mào)易管理部門簽發(fā)的進(jìn)出口貨物許可證,并經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)合格無(wú)誤后始能放行。但對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作部所屬的進(jìn)出口公司、經(jīng)批準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的個(gè)部位所屬的工貿(mào)公司、個(gè)?。ㄖ陛犑?、自治區(qū))所屬的進(jìn)出口公司,在批準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)進(jìn)出口商品,視為以取得許可,免領(lǐng)進(jìn)出口貨物許可證,只憑報(bào)關(guān)單即可向海關(guān)申報(bào);只有在經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)范圍以外的商品時(shí)才需要交驗(yàn)許可證。必須向海關(guān)交驗(yàn)進(jìn)出口貨物許可證的商品并不固定,而是由國(guó)家主管部門隨時(shí)調(diào)整公布。智能化香港倉(cāng)儲(chǔ)交貨驗(yàn)貨年限香港交貨可以提供整柜與散貨入倉(cāng)/出倉(cāng),清理貨品,分揀貨物,拆箱拼箱,集中貨物分拔派送等增值服務(wù)。

進(jìn)行香港交貨時(shí)需要注意出口運(yùn)輸需要的資料:1、大陸客戶貨物出倉(cāng)明細(xì):貨物的品名,重量,體積,件數(shù),提貨地址,提貨聯(lián)系人,聯(lián)系電話,提貨時(shí)間。2、香港倉(cāng)庫(kù)入倉(cāng)文件、交貨文件:根據(jù)收貨倉(cāng)的要求提供簽收文件,交貨文件上一般明確顯示有貨物的截關(guān)日期,貨物名稱,數(shù)量件數(shù),重量,交貨地址及聯(lián)系方式。簽收之后會(huì)注明簽收人,簽收日期,是否貨損等信息。3、香港交貨地址:香港收貨倉(cāng)的詳細(xì)地址,收貨時(shí)間,聯(lián)系人,聯(lián)系電話等信息,以便派送貨物時(shí)可以聯(lián)系收貨倉(cāng)安排交貨。4、尾紙:收貨倉(cāng)簽收的交貨文件,簽收之后會(huì)注明簽收人,簽收日期,是否貨損等信息。5、香港本地費(fèi)用票據(jù):香港入倉(cāng)登記費(fèi)、停車費(fèi),入閘費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)、隧道費(fèi)等交貨時(shí)候香港收貨倉(cāng)收取的費(fèi)用單據(jù)。

香港交貨裝運(yùn)的規(guī)定:(1) 配貨時(shí)要注意商品包裝是否完好;(2) 出車時(shí)2人1車,固定司機(jī)駕駛固定車輛,但路線可依組長(zhǎng)安排輪流變動(dòng);(3) 司機(jī)人員出車時(shí),要隨車填寫車輛日?qǐng)?bào)表;(4) 裝貨上車前,應(yīng)由倉(cāng)儲(chǔ)人員與司機(jī)共同確證無(wú)誤后放行;(5) 卸貨后單品逐項(xiàng)點(diǎn)交后,由銷售網(wǎng)店簽收;(6) 若發(fā)生錯(cuò)誤時(shí),由運(yùn)輸人員全權(quán)負(fù)責(zé),并于下次送貨時(shí)補(bǔ)送所需的貨品。交接工作中涉及到的崗位名稱,對(duì)于不同性質(zhì)的物流企業(yè)來(lái)說(shuō),稱謂有所不同,但是其崗位的對(duì)應(yīng)工作性質(zhì)都是互通的。香港交貨在根據(jù)出口合同的規(guī)定,按時(shí)、按質(zhì)、按量備齊出口貨物后,即應(yīng)當(dāng)向運(yùn)輸公司辦理租船訂艙手續(xù)。

香港交貨管理的意義是什么?指采購(gòu)部門在發(fā)出采購(gòu)訂單或簽訂采購(gòu)合同之后,為確保購(gòu)用材料的交貨期限所采取的一切措施。確保交貨期限的目的,是在生產(chǎn)活動(dòng)中對(duì)必需的原材料,在必要時(shí)能確實(shí)地獲得,以免停工待料。在此,所謂“必要之時(shí)”,是指在較低成本的要求下,預(yù)先計(jì)劃的原材料的取得時(shí)期,超過(guò)此時(shí)期固然不妥,但超前取得也不合適。所以確保交貨期限十分的重要。適時(shí)交貨的對(duì)策:買方開(kāi)立訂單或簽訂合同后,供應(yīng)商便有適時(shí)完成訂單或合同所定交貨任務(wù)的責(zé)任。但事實(shí)上,采購(gòu)部門往往不能完全信賴供應(yīng)商一定能準(zhǔn)時(shí)按約執(zhí)行,故尚有密切監(jiān)督供應(yīng)商執(zhí)行情況的必要。香港倉(cāng)租收入是儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)主要業(yè)務(wù)收入項(xiàng)目之一。網(wǎng)上香港交貨驗(yàn)貨怎么樣

香港交貨的出口貨物報(bào)關(guān)報(bào)錯(cuò)了應(yīng)該怎么辦?海外貨物香港交貨服務(wù)電話

香港交貨報(bào)出庫(kù)時(shí)要注意的問(wèn)題:1.根據(jù)港車的載重、體積、以及貨物包裝類型進(jìn)行裝載。2.根據(jù)系統(tǒng)產(chǎn)生的配載清單,逐票裝入港車,并清點(diǎn)數(shù)量。3.要求實(shí)施車下及車上各一份清單,做到上車前清點(diǎn)及上車后清點(diǎn)確認(rèn),保證所裝配貨物的準(zhǔn)確性。4.優(yōu)先裝載報(bào)關(guān)放行的貨物(回復(fù)報(bào)關(guān)問(wèn)題越快,報(bào)關(guān)時(shí)海關(guān)放行的速度可能就越快)。5.在規(guī)定時(shí)間截點(diǎn)內(nèi),未能回復(fù)報(bào)關(guān)問(wèn)題的貨物;將會(huì)調(diào)整至后一班車。6.海關(guān)抽查幾率高的貨物將會(huì)安排裝在港車的尾部。7.裝載完成后,系統(tǒng)確認(rèn)出庫(kù)?。ú樵兿到y(tǒng)顯示:裝車完畢,發(fā)往香港途中)海外貨物香港交貨服務(wù)電話

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