香港交貨的裝卸費(fèi)用：在買賣合同中，成交數(shù)量較小的貨物一般由班輪承運(yùn)，裝卸費(fèi)用包括在運(yùn)費(fèi)之中，不另外計(jì)價(jià)。而成交數(shù)量大的貨物大部分采用程租船運(yùn)輸，程租船對(duì)于裝卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題有多種規(guī)定方法，究竟按哪一種規(guī)定必須與買賣合同一致，特別是要與使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及其變形相吻合，否則即會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失。程租船裝卸費(fèi)的規(guī)定有四種：船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)用(freeinandout，縮寫為FIO)；船方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用，而負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)用(freeout，縮寫為FO)；船方不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)用，而負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用(freein，縮寫為FI)；船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)用(grossterms或linerterms或berthterms)。目前，我們采用的程租船合同，大多數(shù)規(guī)定FIO條件。上述裝卸時(shí)間和裝卸費(fèi)用的條款，只限在使用程租船運(yùn)輸進(jìn)出口貨物時(shí)在買賣合同中才予以規(guī)定，使用班輪運(yùn)輸貨物時(shí)，買賣合同中就不需要規(guī)定這兩個(gè)條款。香港交貨的方式有運(yùn)費(fèi)付至(CPT)；香港智能化交貨電話

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香港交貨有哪些方式？它指賣方在指定的裝運(yùn)港碼頭或駁船上把貨物交至船邊，從這時(shí)起買方須承擔(dān)貨物滅失或損壞的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，另外買方須辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。注：如果買方所派的船只不能靠岸，賣方則要負(fù)責(zé)用駁船把貨物運(yùn)至船邊，仍在船邊交貨。裝船的責(zé)任和費(fèi)用由買方承擔(dān)。船上交貨(FOB)，它指賣方在指定的裝運(yùn)港把貨物送過(guò)船舷后交付，貨過(guò)船舷后買方須承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。也就是說(shuō)，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

香港交貨在進(jìn)出口報(bào)關(guān)的注意事項(xiàng)：1.進(jìn)口單證（裝箱單，發(fā)票，貿(mào)易合同）等所有單證一定根據(jù)實(shí)際貨物一致，2.裝箱單，發(fā)票，貿(mào)易合同等單證上的貨物品名一定要一樣并且和實(shí)際貨物的品名一致，3.裝箱單上的貨物重量和方數(shù)要和提單上的一致，并且要和實(shí)際貨物一致，4.合同上面要有合同號(hào)，發(fā)票上面要有發(fā)票號(hào)，5.是木質(zhì)包裝的需要在木質(zhì)包裝上有IPPC標(biāo)示，6.從韓國(guó)和日本進(jìn)口貨物，還要有非木質(zhì)包裝證明。7.凡進(jìn)口舊印刷機(jī)械，進(jìn)口年限不能超過(guò)10年，超過(guò)10年國(guó)家不允許進(jìn)口。香港交貨的進(jìn)口報(bào)關(guān)需要準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料（合同、發(fā)票、裝箱單、提運(yùn)單）。

香港交貨的方式有哪些？成本加運(yùn)費(fèi)(CFR或C&F)，它指賣方必須支付把貨物運(yùn)至指定目的港所需的開支和運(yùn)費(fèi)，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞以及發(fā)生事故后造成的額外開支，在貨物越過(guò)指定港的船舷后，就由賣方轉(zhuǎn)向買方負(fù)擔(dān)另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。即，指在裝運(yùn)港船上交貨，賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。運(yùn)費(fèi)付至(CPT)，關(guān)于貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物交至承運(yùn)人后發(fā)生事件所產(chǎn)生的任何額外費(fèi)用，自貨物已交付給承運(yùn)人照管之時(shí)起，從賣方轉(zhuǎn)由買方承擔(dān)。另外，賣方須辦理貨物出口的結(jié)關(guān)手續(xù)。“承運(yùn)人”是指任何人，在運(yùn)輸合同中，承諾通過(guò)鐵路、公路、空運(yùn)、海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸或上述運(yùn)輸?shù)穆?lián)合方式履行運(yùn)輸或由他人履行運(yùn)輸。如果還使用接運(yùn)的承運(yùn)人將貨物運(yùn)至約定目的地，則風(fēng)險(xiǎn)自貨物交給第1承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移。本術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。香港交貨報(bào)關(guān)的主要單證有：進(jìn)（出）口貨物許可證。香港一站式交貨收貨哪里找

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電子產(chǎn)品香港交貨的進(jìn)出口報(bào)關(guān)：結(jié)轉(zhuǎn)貨物退貨的，轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)出企業(yè)應(yīng)當(dāng)將實(shí)際退貨情況在登記表中進(jìn)行登記，同時(shí)注明“退貨”字樣，并各自加蓋企業(yè)結(jié)轉(zhuǎn)專門用名章。結(jié)轉(zhuǎn)報(bào)關(guān)（先報(bào)進(jìn)口再報(bào)出口）（1）轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入企業(yè)分別在轉(zhuǎn)出地、轉(zhuǎn)入地海關(guān)辦理結(jié)轉(zhuǎn)報(bào)關(guān)手續(xù)。轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入企業(yè)可以憑一份申請(qǐng)表分批或者集中辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。轉(zhuǎn)出（入）企業(yè)每批實(shí)際發(fā)（收）貨后，在90日內(nèi)辦結(jié)該批貨物的報(bào)關(guān)手續(xù)；（2）轉(zhuǎn)入企業(yè)憑申請(qǐng)表、登記表等單證向轉(zhuǎn)入地海關(guān)辦理結(jié)轉(zhuǎn)進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)，并在結(jié)轉(zhuǎn)進(jìn)口報(bào)關(guān)后的第二個(gè)工作日內(nèi)將報(bào)關(guān)情況通知轉(zhuǎn)出企業(yè)；（3）轉(zhuǎn)出企業(yè)自接到轉(zhuǎn)入企業(yè)通知之日起10內(nèi)，憑申請(qǐng)表、登記表等單證向轉(zhuǎn)出地海關(guān)辦理結(jié)轉(zhuǎn)出口報(bào)關(guān)手續(xù)；（4）結(jié)轉(zhuǎn)進(jìn)口、出口報(bào)關(guān)的申報(bào)價(jià)格為結(jié)轉(zhuǎn)貨物的實(shí)際成交價(jià)格；（5）一份結(jié)轉(zhuǎn)進(jìn)口報(bào)關(guān)單對(duì)應(yīng)一份出口結(jié)轉(zhuǎn)出口報(bào)關(guān)單，兩份報(bào)關(guān)單之間對(duì)應(yīng)的申報(bào)序號(hào)、商品編碼、數(shù)量、價(jià)格和手冊(cè)號(hào)應(yīng)當(dāng)一致；（6）結(jié)轉(zhuǎn)貨物分批報(bào)關(guān)的，企業(yè)應(yīng)當(dāng)同時(shí)提供申請(qǐng)表和登記表的原件和復(fù)印件。香港智能化交貨電話

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