香港交貨方式：工廠交貨(EXW)。它指賣方負(fù)有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責(zé)任，但通常不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方準(zhǔn)備的車輛上或辦理貨物結(jié)關(guān)。買方承擔(dān)自賣方的所在地將貨物運(yùn)至預(yù)期的目的地的全部費(fèi)用和風(fēng)險。這個術(shù)語是賣方承當(dāng)職責(zé)較少的買賣術(shù)語，如買方無法處理貨品出境手續(xù)時，則不宜選用這一方法。貨交承運(yùn)人(FCA)它指賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將其移交的貨物，辦理出關(guān)后，在指定的地點(diǎn)交付給買方指定的承運(yùn)入照管。根據(jù)商業(yè)慣例，當(dāng)賣方被要求與承運(yùn)人通過簽訂合同進(jìn)行協(xié)作時，在買方承擔(dān)風(fēng)險和費(fèi)用的情況下，賣方可以照此辦理。本術(shù)語適用于任何運(yùn)輸方式。需要說明的是，交貨地點(diǎn)的選擇對于在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)會產(chǎn)生影響。若賣方在其所在地交貨，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨，若賣方在任何其他所在地交貨，賣方不負(fù)責(zé)卸貨。香港交貨進(jìn)口報關(guān)如需商檢，則要在報關(guān)前，拿進(jìn)口商檢申請單(帶公章)和兩份報單辦理登記手續(xù)。香港網(wǎng)上倉租交貨方案

賣方在其商品的產(chǎn)地或儲存地將貨物交由買方處置，即完成了交貨義務(wù)、買方則負(fù)責(zé)自行將貨物裝運(yùn)，并承擔(dān)其間的全部風(fēng)險、責(zé)任和費(fèi)用。包括貨物出入境手續(xù)和費(fèi)用。香港交貨的交貨時間的規(guī)定方法：交貨時間一般是規(guī)定一個期限，而不是某個具體日期.常用的有以下幾種規(guī)定方法：⑴規(guī)定在某月內(nèi)裝運(yùn)；⑵規(guī)定在某月月底以前裝運(yùn)；⑶規(guī)定在某月某日以前裝運(yùn)；⑷跨月裝運(yùn)，即規(guī)定在某兩個月，三個月或幾個月內(nèi)裝運(yùn)；⑸規(guī)定在收到信用證后一定時間內(nèi)運(yùn).一般還應(yīng)同時規(guī)定開到信用證的期限；⑹在買方急需而賣方又備有現(xiàn)貨的情況下，可采用短期交貨術(shù)語作為交貨時間；由于各國對短期交貨術(shù)語的含義解釋不一，因此，除買賣雙方對它們的含義取得一致的認(rèn)識外，應(yīng)盡量避免使用。香港一站式交貨服務(wù)機(jī)構(gòu)香港交貨的進(jìn)口報關(guān)需要準(zhǔn)備報關(guān)資料（合同、發(fā)票、裝箱單、提運(yùn)單）。

香港交貨時怎么驗(yàn)貨？清點(diǎn)數(shù)量：實(shí)際交貨數(shù)量是否與運(yùn)送憑單或訂單所載相符，如數(shù)量太多時，可采用抽查方式來清點(diǎn)。特別要注意有固定包裝者，是否數(shù)量一致，例如一打的包裝者是否確實(shí)有十二個；一噸包裝者是否確實(shí)有1000公斤，不要只顧計(jì)算“打”或“噸”，疏忽每打的個數(shù)及每噸的斤兩。通過驗(yàn)收結(jié)果：使用部門以安排生產(chǎn)進(jìn)度，采購部據(jù)以結(jié)案，會計(jì)部門據(jù)以登賬付款或扣款、罰款。處理短損：根據(jù)驗(yàn)收結(jié)果若發(fā)生短損，應(yīng)立即向供應(yīng)商要求賠償，向運(yùn)輸單位索賠，或是辦理內(nèi)部報損手續(xù)等。退還不合格物品：表示拒收，或等修補(bǔ)后再行驗(yàn)收，通常供應(yīng)商對不合格的物品都延遲處置，倉儲人員應(yīng)配合采購部門催促供應(yīng)商前來收回，否則逾越時限，即不負(fù)保管責(zé)任，或徑行拋棄。處理包裝材料：準(zhǔn)備加以利用或積存至一定數(shù)量后對外出售。對于無法再用或出售者，由供應(yīng)商收回。標(biāo)識：對已驗(yàn)收存儲之物品須加以標(biāo)識，以便查明驗(yàn)收經(jīng)過及時間，并易于與未驗(yàn)收之同類物品有所區(qū)別。

香港交貨進(jìn)口報關(guān)如需商檢，則要在報關(guān)前，拿進(jìn)口商檢申請單(帶公章)和兩份報單辦理登記手續(xù)，并在報關(guān)單上蓋商檢登記在案章以便通關(guān)。驗(yàn)貨手續(xù)在目的地辦理。如需動植檢，也要在報關(guān)前拿箱單發(fā)票合同報關(guān)單去代報驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請報驗(yàn)，在報關(guān)單上蓋放行章以便通關(guān)，驗(yàn)貨手續(xù)可在通關(guān)后堆場進(jìn)行。海關(guān)通關(guān)放行后應(yīng)去三檢大廳辦理三檢，向大廳內(nèi)的代理報驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供箱單、發(fā)票、合同報關(guān)單，由他們代理報驗(yàn)。報驗(yàn)后，可在大廳內(nèi)統(tǒng)一窗口去交費(fèi)，并在白色提貨單上蓋三檢放行章。商檢手續(xù)辦理后，去港池大廳交港雜費(fèi)。港雜費(fèi)用結(jié)清后，港方將提貨聯(lián)退給提貨人供提貨用。所有提貨手續(xù)辦妥后，可通知事先聯(lián)系好的堆場提貨。貨物到香港交貨進(jìn)出口的時候如何報關(guān)？

香港交貨的貨物入庫：1.送貨前一定要提前下單，否則公司倉庫現(xiàn)場無法做收貨及入庫。2.無論是自送貨物還是上門提貨的貨物，均需要憑入倉號到公司倉庫卸貨。3.超大件或超重貨物，需提前通知。以便準(zhǔn)備好大型機(jī)動叉車等設(shè)備。4.輕泡貨物體積，需標(biāo)識清楚，以便裝車時放上層而不被重貨疊放壓變形。5.易碎貨物需貼易碎標(biāo)簽，或打木箱、木架包裝用于加固。6.如需延伸服務(wù)（打卡板、打木箱等等），需提前聲明，以作準(zhǔn)備。7.公司倉庫人員將會根據(jù)貨物外箱要求，輕拿輕放進(jìn)行卸貨，并有規(guī)律的擺放到中轉(zhuǎn)卡板上。8.現(xiàn)場人員將會清點(diǎn)件數(shù)、對每票貨物逐板過磅、并測量具體尺寸；并遞交給開單人員。9.開單人員根據(jù)訂單將貨物的具體信息錄入ERP物流系統(tǒng)（查詢系統(tǒng)顯示：掃描入大陸倉庫）。10.由系統(tǒng)生成每票貨物的標(biāo)簽，并粘貼到對應(yīng)的貨物外箱上，然后分區(qū)域擺放。香港交貨的滯期費(fèi)和速遣費(fèi)是在約定的允許裝卸時間內(nèi)租船人未能完成裝卸任務(wù)，而按規(guī)定補(bǔ)償給船方的罰款?，F(xiàn)場香港本地交貨公司

香港交貨的裝卸費(fèi)用包括在運(yùn)費(fèi)之中，不另外計(jì)價。香港網(wǎng)上倉租交貨方案

香港交貨需要查驗(yàn)：是指海關(guān)在接受報關(guān)單位的申報并已經(jīng)審核的申報單位為依據(jù)，通過對出口貨物進(jìn)行實(shí)際的核查，以確定其報關(guān)單證申報的內(nèi)容是否與實(shí)際進(jìn)出口的貨物相符的一種監(jiān)管方式。具體做法如下所示：通過核對實(shí)際貨物與報關(guān)單證來驗(yàn)證申報環(huán)節(jié)所申報的內(nèi)容與查證的單、貨是否一致，通過實(shí)際的查驗(yàn)發(fā)現(xiàn)申報審單環(huán)節(jié)所不能發(fā)現(xiàn)的有無瞞報、偽報和申報不實(shí)等問題。通過查驗(yàn)可以驗(yàn)證申報審單環(huán)節(jié)提出的疑點(diǎn)，為征稅、統(tǒng)計(jì)和后續(xù)管理提供可靠的監(jiān)管依據(jù)。海關(guān)查驗(yàn)貨物后，均要填寫一份驗(yàn)貨記錄。驗(yàn)貨記錄一般包括查驗(yàn)時間、地點(diǎn)、進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人名稱、申報的貨物情況，查驗(yàn)貨物的運(yùn)輸包裝情況（如運(yùn)輸工具名稱、集裝箱號、尺碼和封號）、貨物的名稱、規(guī)格型號等。需要查驗(yàn)的貨物自接受申報起1日內(nèi)開出查驗(yàn)通知單，自具備海關(guān)查驗(yàn)條件起1日內(nèi)完成查驗(yàn)，除需繳稅外，自查驗(yàn)完畢4小時內(nèi)辦結(jié)通關(guān)手續(xù)。征稅：根據(jù)《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)出口的貨物除國家另有規(guī)定外，均應(yīng)征收關(guān)稅。關(guān)稅由海關(guān)依照海關(guān)進(jìn)出口稅則征收。需要征稅費(fèi)的貨物，自接受申報1日內(nèi)開出稅單，并于繳核稅單2小時內(nèi)辦結(jié)通關(guān)手續(xù)。香港網(wǎng)上倉租交貨方案

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