國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)免征增值稅優(yōu)惠辦理?xiàng)l件，1.納稅人提供國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)，向委托方收取的全部國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)收入，以及向國(guó)際運(yùn)輸承運(yùn)人支付的國(guó)際運(yùn)輸費(fèi)用，必須通過金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行結(jié)算。2.納稅人為大陸與香港等地區(qū)之間的貨物運(yùn)輸提供的貨物運(yùn)輸代理服務(wù)參照國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3.委托方索取發(fā)票的，納稅人應(yīng)當(dāng)就國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)收入向委托方全額開具增值稅普通發(fā)票。4.本規(guī)定自2013年8月1日起執(zhí)行。2013年8月1日至本規(guī)定發(fā)布之日前，已開具增值稅用發(fā)票的，應(yīng)將發(fā)票追回后方可適用本規(guī)定。收費(fèi)合理、公開透明、無隱性費(fèi)用國(guó)際貨運(yùn)代理值得選擇。西安進(jìn)口貨物運(yùn)輸代理許可證

從以上分析不難看出，簽發(fā)代理型貨代提單的貨代實(shí)際上處于一種雙重代理的地位。首先，作為貨主的代理安排貨物運(yùn)輸，與承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，獲取提單；與此同時(shí)，又作為承運(yùn)人的簽單代理，代承運(yùn)人簽發(fā)提單。跟單信用證統(tǒng)一慣例（500）號(hào)（UCP500）第三十條關(guān)于運(yùn)輸行（“Forwarder”在香港地區(qū)稱為“運(yùn)輸行”，性質(zhì)相同于國(guó)內(nèi)的貨代公司）簽發(fā)的運(yùn)輸單據(jù)的規(guī)定如下：除非信用證另有授權(quán)，銀行光接受運(yùn)輸行簽發(fā)的在表面上具有下列注明的運(yùn)輸單據(jù)：注明作為承運(yùn)人或多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的運(yùn)輸行名稱，并由運(yùn)輸行的簽字或以其他方式證實(shí)，其作為承運(yùn)人或多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人?；騃I.注明承運(yùn)人或多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的名稱并由運(yùn)輸行簽字或以其他方式證實(shí)。其作為承運(yùn)人或多式聯(lián)運(yùn)人的據(jù)名代理人貨表示。與I所描述的情況相反，簽發(fā)第II種情況的運(yùn)輸單據(jù)的運(yùn)輸行（貨代）不是作為承運(yùn)人而應(yīng)是貨主的代理人而出現(xiàn)的。蘇州專業(yè)貨物運(yùn)輸代理資格證其特征有中國(guó)有公司和倉(cāng)庫、多專線運(yùn)營(yíng)、多渠道、專線成熟、專業(yè)客服、系統(tǒng)追蹤、時(shí)效穩(wěn)定和送貨上門。

當(dāng)貨運(yùn)代理作為海關(guān)代理辦理有關(guān)進(jìn)出口商品的海關(guān)手續(xù)時(shí)，它不光表示他的客戶，而且表示海關(guān)當(dāng)局。事實(shí)上，在許多國(guó)家，他得到了這些當(dāng)局的許可，辦理海關(guān)手續(xù)，并對(duì)海關(guān)負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)早發(fā)定的單證中，申報(bào)貨物確切的金額、數(shù)量、品名，以使官方在這些方面不受損失。 為承運(yùn)人服務(wù) 貨運(yùn)代理向承運(yùn)人及時(shí)定艙，議定對(duì)發(fā)貨人、承運(yùn)人都公平合理的費(fèi)用，安排適當(dāng)時(shí)間交貨，以及以發(fā)貨人的名義解決和承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)賬目等問題。 為航空公司服務(wù) 貨運(yùn)代理在空運(yùn)業(yè)上，充當(dāng)航空公司的代理。在國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)議空運(yùn)貨物為目的，而制定的規(guī)則上，它被指定為國(guó)際航空協(xié)會(huì)的代理。在這種關(guān)系上，它利用航空公司的貨運(yùn)手段為貨主服務(wù)，并由航空公司付給傭金。同時(shí)，作為一個(gè)貨運(yùn)代理，它通過提供適于空運(yùn)程度的服務(wù)方式，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù)。

運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)：當(dāng)根據(jù)運(yùn)輸單據(jù)無法明確貨代在運(yùn)輸合同中法律地位時(shí)，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)條款或立法往往通過考查貨代對(duì)貨物運(yùn)輸過程的實(shí)際參與程度來確認(rèn)貨代的法律地位。德國(guó)運(yùn)輸法（HGB）規(guī)定：貨代進(jìn)行組織集中不同來源的貨物以同一運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)應(yīng)被認(rèn)定為承運(yùn)人。NCBFAA標(biāo)準(zhǔn)條款認(rèn)可，貨代在占有貨物的情況下，可以作為承運(yùn)人、倉(cāng)儲(chǔ)人或包裝人，從而對(duì)貨物承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。在其他情況下，貨代根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)條款只是作為代理人而出現(xiàn)。FIATA標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則的第7.1部分中關(guān)于貨代作為承運(yùn)人出現(xiàn)的責(zé)任規(guī)定：當(dāng)貨代運(yùn)用其自己的運(yùn)輸工具實(shí)際從事運(yùn)輸時(shí)，貨代作為運(yùn)輸合同當(dāng)事人而承擔(dān)責(zé)任。經(jīng)營(yíng)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，必須取得外經(jīng)貿(mào)部頒發(fā)的《中華人民共和國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)批準(zhǔn)證書》。

和小編一起來看看與貨物運(yùn)輸代理相關(guān)的知識(shí)介紹，什么樣的國(guó)際貨運(yùn)代理才值得選擇？有規(guī)模、有實(shí)力，企業(yè)的規(guī)模、企業(yè)的實(shí)力也需要重視，有規(guī)模、有實(shí)力的企業(yè)，服務(wù)通常都不會(huì)較差。反之，小規(guī)模、實(shí)力小的貨代，即便服務(wù)專業(yè)、服務(wù)貼心靈活，但是基礎(chǔ)設(shè)施沒優(yōu)勢(shì)，貨物分揀操作不穩(wěn)定。沒有的物流服務(wù)系統(tǒng)，無法享受在線操作、在線物流服務(wù)。掌握的物流資源少，可滿足客戶的物流需求較少，諸如此外還有種種弊端?？戳松衔牡囊恍┫嚓P(guān)的介紹，希望能夠幫助到你。承運(yùn)人給貨代簽發(fā)的全是提單或貨運(yùn)單。無錫道路貨物運(yùn)輸代理特點(diǎn)

貨物運(yùn)輸代理是貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給者提供運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)的總稱。西安進(jìn)口貨物運(yùn)輸代理許可證

當(dāng)貨運(yùn)代理人作為承運(yùn)人時(shí)，在不同的國(guó)家或地區(qū)對(duì)其責(zé)任的規(guī)定有較大區(qū)別，有些國(guó)家規(guī)定貨運(yùn)代理人除對(duì)代理行為負(fù)責(zé)外，不論他是否自己履行合同，還應(yīng)對(duì)運(yùn)輸合同承擔(dān)責(zé)任，并對(duì)為完成運(yùn)輸而委托、雇傷腦筋的承運(yùn)人、代理人等第三者造成的損害負(fù)責(zé)。但在有些國(guó)家(如法國(guó))則規(guī)定，除非他自己履行合同(指完成運(yùn)輸)，否則貨運(yùn)代理人并不對(duì)運(yùn)輸合同的履行承擔(dān)責(zé)任。貨運(yùn)代理人接受貨物并準(zhǔn)備倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)，應(yīng)在收貨后給委托人簽發(fā)貨物收據(jù)或倉(cāng)庫證明，并在倉(cāng)儲(chǔ)期間根據(jù)貨物的特性和包裝情況，選擇適當(dāng)?shù)膫}(cāng)儲(chǔ)方式，盡其職責(zé)管理貨物。如委托人對(duì)貨物倉(cāng)儲(chǔ)有特殊要求和指示時(shí)，也一并給予執(zhí)行。在已做到盡其責(zé)后仍發(fā)生的貨物滅失或損害，貨運(yùn)代理人不負(fù)責(zé)任，除非能證明該貨物的滅失和損害是由于貨運(yùn)代理人在選擇貨物儲(chǔ)存庫、場(chǎng)方面有不當(dāng)和缺陷，或由于他在存儲(chǔ)過程中有過失或疏忽。西安進(jìn)口貨物運(yùn)輸代理許可證

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