插裝閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同，它的通流量可達到1000L/min,通徑可達200～250mm。閥芯結構簡單，動作靈敏，密封性好。它的功能比較單一，主要實現液路的通或斷，與普通液壓控制閥組合使用時，才能實現對系統油液方向、壓力和流量的控制。拆裝過程注意事項：1.確保壓力油關閉。并多次動作電磁閥將油壓卸掉。2.閥蓋內可能有彈簧，拆閥蓋時保留一個緊固螺絲不要拆下來，這個螺絲比較好處于差3-5圈就可以拆下來的位置。這樣既可以拆下閥蓋，也可以避免彈簧將閥蓋迸出傷到人。3.閥遇到較緊的閥蓋，用手無法拔出時，可借用螺絲刀等工具翹一下側面，比較好用兩個對稱翹。但注意不要傷到膠圈密封面。帶有頂桿的閥蓋，可向下（向內側）旋轉頂桿，用頂桿將閥蓋頂出。中山市銳能液壓設備有限公司以質量求生存，以信譽求發(fā)展。安徽氣導式插裝閥設備

插裝閥拆裝過程注意事項：5.安裝插裝閥閥芯時要輕輕的放入，且特別注意閥芯與閥套口要對正，因為閥芯與閥體同軸度較高，不對正可能放不進去，如果被卡住可取出閥芯后重新安裝。若卡的緊取不出，可用銅棒等軟工具輕輕敲擊傾斜一側。6.安裝插裝閥閥體要注意密封件務必放好，特別是白色的擋圈要放好，否則會被卡在側壁，造成插裝閥安裝不進去或者漏油，個別情況會造成閥體變形，活塞發(fā)卡。7.安裝閥蓋時要注意閥蓋凸臺上的膠圈及閥蓋與平面接觸面上的小膠圈小膠圈處的油口要對正閥體上的油口，不要裝反了。對正后可用螺釘慢慢旋緊將閥蓋壓入。旋緊螺釘時要對稱旋緊，保證閥蓋不要傾斜過大，否則閥蓋會被卡住。若閥蓋卡住則需要將旋入較深的一個螺釘松開。再旋旋入較淺的一段螺釘。8.閥蓋是膠圈密封，螺釘沒有必要用太大的力緊。上海錐型插裝閥閥塊插裝閥主要由邏輯單元(插裝件)構成，它現已標準化，可組織專門生產廠家生產。

在安裝二通插裝閥之前應該進行以下工作：(1)檢查插孔的尺寸，如內徑、各臺階的的深度、倒角等。(2)檢查插孔的粗糙度，必須清理倒角處和交口處的棱角和毛刺，以免損傷插裝組件的密封圈。(3)用專Y的檢具檢查插孔的同心度。(4)檢查各元件的型號及各密封圈，必要時進行拆洗、更換并進行性能測試。(5)清潔閥塊各元件。安裝二通插裝閥時，應先在插孔內和插裝組件的外圈(特別是密封圈處)涂上潤滑脂或機油，再把插裝組件放入插孔內，用橡皮錘敲入或用蓋板螺釘壓入插孔內，用內六角螺釘把控制蓋板固定，Z后安裝先導控制閥。

采用插裝閥來控制,要求起到不同液壓閥的作用。根據機械本身的特點以及主要技術參數：要求油缸上行速度達到20mm/s，下行速度達到25mm/s，缸徑/桿徑Φ600mm/Φ540mm，由公式流量Q=A*V可得到油缸進油腔所需流量為339L/min，所需流量較大；再者主機系統對于機械運動動作靈敏性要求較高，液壓系統密封性要求較嚴，綜合考慮，因而選用插裝閥作為油路控制元件。二通插裝閥通過不同的蓋板和各種先導閥組合，便可構成方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥。根據插裝閥的工作原理，閥芯開啟，油路、接通。插裝閥，當電磁閥得電時，口直接通油箱，其口壓力為零。由此可知油路接通，當A壓力大于彈簧力的時候，系統壓力油回油箱，所以此插裝閥起溢流閥的作用，控制油缸徑油口壓力。根據用途不同，插裝閥組件分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。

二通插裝閥是插裝閥基本組件（閥套、彈簧、閥芯和密封圈）插到特別設計加工的閥體內，配以蓋板、先導閥組成的一種多功能的復合閥。因每個插裝閥基本組件有且只有兩個油口，故被稱為二通插裝閥，早期又稱為邏輯閥。二通插裝閥有何優(yōu)點？二通插裝閥具有下列特點：流通能力大，壓力損失小，適用于大流量液壓系統；主閥芯行程短，動作靈敏，響應快，沖擊??；抗油污能力強，對油液過濾精度無嚴格要求；結構簡單，維修方便，故障少，壽命長；插件具有一閥多能的特性，便于組成各種液壓回路，工作穩(wěn)定可靠；插件具有通用化、標準化、系列化程度很高的零件，可以組成集成化系統。液壓系統插裝閥可實現大功率控制，壓力損失小，發(fā)熱小。浙江傳統工業(yè)插裝閥哪家好

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通常蓋板有五個控制油孔。由于蓋板是按通用性來設計的，具體運用到某個控制油路上有的孔可能被堵住不用。為防止將蓋板裝錯，蓋板上的定位孔，起標定蓋板方位的作用。另外，拆卸蓋板之前就必須看清、記牢蓋板的安裝方法。先導控制元件稱作先導閥，是小通徑的電磁換向閥。塊體是嵌入插裝元件，安裝控制蓋板和其它控制閥、溝通主油路與控制油路的基礎閥體。根據用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同，但閥芯的結構形式和閥套座直徑不同；安徽氣導式插裝閥設備

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