智慧停車(chē)場(chǎng)使用人群：頭一類(lèi)用戶是“固定用戶”，其特點(diǎn)是：停車(chē)場(chǎng)內(nèi)有固定車(chē)位，每天駕駛車(chē)輛進(jìn)出0 ～ N次。在現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中，大多數(shù)是采用“智能卡（近距離型）”對(duì)“固定用戶”進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行管理。也就是說(shuō)，用戶每次進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，駕駛?cè)藛T必須靠近“讀卡機(jī)”停車(chē)，并在“讀卡機(jī)”設(shè)備前近距離（小于1米）出示智能卡，這樣才能使“讀卡機(jī)”讀取卡片信息，驅(qū)動(dòng)“擋桿”抬起，實(shí)現(xiàn)“放行”操作。在車(chē)輛通過(guò)閘機(jī)過(guò)程中，駕駛員要完成一系列動(dòng)作，如：“減速”、“停車(chē)”、“開(kāi)車(chē)窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開(kāi)車(chē)”等，顯然，這是個(gè)雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。高科技技術(shù)的引入使得智能健身設(shè)備能夠自動(dòng)記錄和分析用戶的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)。東莞虎門(mén)鎮(zhèn)智能停車(chē)施工招標(biāo)

云架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)集中運(yùn)營(yíng)調(diào)度，降低綜合成本。一鍵通話可視對(duì)講系統(tǒng)，保證無(wú)人值守整體方案閉環(huán)，提供完美客服體驗(yàn)。實(shí)現(xiàn)“無(wú)人值守停車(chē)調(diào)配”的問(wèn)題，智能停車(chē)模式得到了公眾的高度認(rèn)可和支持，被視為解決城市靜態(tài)交通問(wèn)題的有效手段。當(dāng)然，如果我們想普及它，我們需要更多地利用高新技術(shù)?；诠芾韺雍蛙?chē)主日常運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的不斷積累，通過(guò)智能管理平臺(tái)，將客戶的硬件系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，生成大數(shù)據(jù)平臺(tái)?？蛻艨梢赃h(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng)硬件，較大程度上提高了客戶的管理效率。同時(shí)，大數(shù)據(jù)平臺(tái)對(duì)交通流、客流、信息流進(jìn)行分析，為客戶的經(jīng)營(yíng)決策提供數(shù)據(jù)支持，促進(jìn)客戶業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，增加營(yíng)業(yè)收入。大數(shù)據(jù)平臺(tái)業(yè)務(wù)特別適合大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)化集團(tuán)物業(yè)管理。東莞虎門(mén)鎮(zhèn)智能停車(chē)施工招標(biāo)智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可以引導(dǎo)市民選擇合理的停車(chē)方式，減少車(chē)輛在道路上等待停車(chē)的時(shí)間。

智慧停車(chē)系統(tǒng)功能：一、車(chē)位預(yù)約，利用城市級(jí)智慧停車(chē)綜合管理系統(tǒng)，車(chē)主可以在配套的移動(dòng)APP上看到停車(chē)場(chǎng)的剩余車(chē)位，通過(guò)系統(tǒng)進(jìn)行付費(fèi)預(yù)約，之后城市級(jí)智慧停車(chē)綜合管理系統(tǒng)會(huì)將此車(chē)位留給車(chē)主，限制其他車(chē)輛停入，當(dāng)車(chē)主到達(dá)停車(chē)場(chǎng)后，通過(guò)移動(dòng)APP解除該車(chē)位的鎖定狀態(tài)，進(jìn)入停車(chē)位。二、停車(chē)指引，車(chē)主可以根據(jù)移動(dòng)APP中的導(dǎo)航地圖顯示，確定剩余停車(chē)位的位置，城市級(jí)智慧停車(chē)綜合管理系統(tǒng)會(huì)為車(chē)主規(guī)劃好路線，幫助車(chē)主快速、準(zhǔn)確找到停車(chē)位，從而節(jié)省車(chē)主的時(shí)間，還能夠緩解停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部擁堵的情況。

智慧停車(chē)系統(tǒng)功能：1、自動(dòng)扣費(fèi)，利用城市級(jí)智慧停車(chē)綜合管理系統(tǒng)配套的移動(dòng)APP以及停車(chē)場(chǎng)的紅外線和超聲波傳感器等技術(shù)，能夠?qū)?chē)輛停入時(shí)間、駛出時(shí)間進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)和計(jì)算，從而實(shí)現(xiàn)在線支付與自動(dòng)扣費(fèi)功能，提高收費(fèi)效率，避免出現(xiàn)收費(fèi)區(qū)域擁堵的情況。2、反向?qū)ぼ?chē)，在一些分區(qū)較多且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的公共停車(chē)場(chǎng)，部分車(chē)主會(huì)忘記車(chē)輛所在位置，通過(guò)城市級(jí)智慧停車(chē)綜合管理系統(tǒng)的移動(dòng)端APP功能，可以指導(dǎo)車(chē)主獲取車(chē)輛位置信息，通過(guò)輸入車(chē)牌號(hào)、車(chē)主身份信息等對(duì)車(chē)輛位置進(jìn)行查找，解決車(chē)主找不到車(chē)的問(wèn)題。智能停車(chē)工程的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)經(jīng)過(guò)精確算法的優(yōu)化，提高了識(shí)別的準(zhǔn)確性。

特點(diǎn)：智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，專(zhuān)業(yè)一卡通管理系統(tǒng)根據(jù)多年設(shè)計(jì)、安裝停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)，收費(fèi)系統(tǒng)在設(shè)備選型上選用了適合地下車(chē)場(chǎng)管理的耐用可靠設(shè)備，在工程施工質(zhì)量上做到嚴(yán)格施工要求；在軟件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)上為車(chē)場(chǎng)提供了一套較嚴(yán)格、較先進(jìn)、易用、便于維護(hù)和運(yùn)行可靠的收費(fèi)系統(tǒng)；一套能有效的堵塞收費(fèi)漏洞，降低操作成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率的現(xiàn)代化收費(fèi)管理系統(tǒng)。所有車(chē)位被賣(mài)出或月租和長(zhǎng)期租用的情況下，此時(shí)，可不考慮臨時(shí)零散收費(fèi)問(wèn)題，建議全部采用驗(yàn)卡機(jī)和卡，車(chē)主停車(chē)和開(kāi)窗，將卡片插入卡槽，入車(chē)指示燈閃動(dòng)，配以悅耳的聲響，即可進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)。智能停車(chē)工程的地感和攝像機(jī)的聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，確保車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)車(chē)牌信息的快速捕捉。東莞石龍鎮(zhèn)街道智能停車(chē)行價(jià)

智能停車(chē)工程的系統(tǒng)能夠提供停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛安全監(jiān)測(cè)和處理功能，確保停車(chē)場(chǎng)的安全和秩序。東莞虎門(mén)鎮(zhèn)智能停車(chē)施工招標(biāo)

智慧停車(chē)場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)：1、停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車(chē)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。2、停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)快速普及，目前在建的停車(chē)場(chǎng)越來(lái)越大，動(dòng)輒幾千個(gè)車(chē)位以上，這樣大的停車(chē)場(chǎng)如果沒(méi)有引導(dǎo)和尋車(chē)系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話，對(duì)管理人員和客戶都是一個(gè)災(zāi)難。3、無(wú)人化服務(wù)逐漸普及，由于我國(guó)的勞動(dòng)力成本快速上升，過(guò)去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車(chē)場(chǎng)的方法越來(lái)越不行了，參照國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，停車(chē)場(chǎng)的自動(dòng)化程度將越來(lái)越高，管理人員逐漸減少，直至實(shí)現(xiàn)無(wú)人化服務(wù)。東莞虎門(mén)鎮(zhèn)智能停車(chē)施工招標(biāo)