隨著國產(chǎn)芯片崛起,車載主控逐步采用地平線征程 5、黑芝麻 A2000 等芯片,成本比進口方案降低 30%。某自主品牌車型的國產(chǎn)化主控,算力達 16TOPS,支持 L2 級輔助駕駛,量產(chǎn)成本控制在 2000 元以內(nèi),推動智能駕駛普及。通過眼動追蹤技術(shù)(精度 ±1°),主控可識別駕駛員視線焦點,自動放大顯示對應(yīng)功能圖標。在夜間模式中,屏幕亮度自動調(diào)節(jié)至 300cd/m2 以下,避免反光干擾,同時界面切換采用緩動動畫(幀率 60fps),操作流暢度提升 40%,減少視覺疲勞。車載終端為乘客提供音頻、視頻播放及游戲等娛樂服務(wù)。車載主控設(shè)備推薦廠家
車載終端能對車輛的行駛數(shù)據(jù)進行采集和記錄。包括車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、油耗、里程數(shù)等信息。這些數(shù)據(jù)對于車主了解車輛的使用情況、評估車輛性能以及制定合理的保養(yǎng)計劃都有很大的幫助。物流公司還可以通過這些數(shù)據(jù)優(yōu)化運輸路線,提高運營效率,降低成本。在物流行業(yè),車載終端采集的車輛行駛數(shù)據(jù)對于物流成本控制有重要意義。通過分析車輛的油耗數(shù)據(jù),物流公司可以發(fā)現(xiàn)油耗異常的車輛,進而檢查車輛是否存在故障或者駕駛員是否存在不良駕駛習(xí)慣。同時,結(jié)合車輛的行駛路線和里程數(shù)據(jù),物流公司能夠優(yōu)化運輸路線,減少空駛里程,提高車輛的利用率,從而降低運輸成本。車載司機操作屏針對不同車型,智能終端可靈活適配,無縫對接。
在事故預(yù)防方面,車載終端能夠與其他車輛或者道路設(shè)施進行通信。例如,在一些先進的車路協(xié)同系統(tǒng)中,車載終端可以接收來自前方路口交通信號燈的狀態(tài)信息。當(dāng)車輛接近路口時,如果交通信號燈即將變紅,車載終端會提前提醒駕駛員減速停車,避免闖紅燈引發(fā)交通事故。而且,在車輛發(fā)生碰撞等事故時,車載終端能夠迅速將事故發(fā)生的位置和車輛狀態(tài)信息發(fā)送給相關(guān)救援機構(gòu),爭取救援時間,提高事故救援的效率,比較大限度地保障車內(nèi)人員的生命安全。
校車的安全關(guān)乎眾多學(xué)生的生命安全,車載終端在校車管理中不可或缺。通過定位功能,學(xué)校和家長可實時了解校車的位置,確保校車按規(guī)定路線行駛。監(jiān)控功能可對車內(nèi)學(xué)生的情況進行實時監(jiān)控,保障學(xué)生乘車安全。同時,不良行駛行為分析功能可監(jiān)督校車司機的駕駛行為,杜絕超速、疲勞駕駛等危險行為,為學(xué)生的上下學(xué)提供安全保障。警用車輛安裝車載終端后,可實現(xiàn)與指揮中心的實時通信,方便接收任務(wù)和反饋現(xiàn)場情況,提升警務(wù)工作的效率和響應(yīng)速度。車載終端可以提供豐富報表,涵蓋報警、行程統(tǒng)計等,展現(xiàn)車輛運營狀況。
作為智能駕駛的 “大腦”,主控設(shè)備通過 PCIe 4.0 接口連接激光雷達、毫米波雷達等傳感器,算力分配精度達納秒級。在 L2 + 級輔助駕駛中,主控實時處理 2.5TB / 小時的傳感器數(shù)據(jù),實現(xiàn)車道居中(橫向誤差<10cm)、自動變道(決策延遲<200ms)等功能。某車型的 NOA(導(dǎo)航輔助駕駛)系統(tǒng),在高速場景中可自主完成 90% 的駕駛?cè)蝿?wù),降低駕駛員疲勞度 50%。車載主控支持杜比全景聲(7.1.4 聲道)與 VR 視頻解碼,配合頭枕震動反饋、香氛系統(tǒng)形成五感聯(lián)動。在新能源車型中,主控可調(diào)用電機模擬聲浪,根據(jù)駕駛模式切換 “運動聲浪”“靜謐模式”,某品牌的 “游戲座艙” 功能,通過方向盤按鍵 + 中控屏觸控,可流暢運行 3A 大作,座艙秒變移動游戲廳。小巧設(shè)計的車載智能終端,安裝簡便,不占車內(nèi)空間。TAXT車載主控設(shè)備廠家電話
車載智能終端助力智能出行,打造便捷、舒適駕駛體驗。車載主控設(shè)備推薦廠家
搭載離線語音引擎的主控設(shè)備,可在無網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下實現(xiàn) “免喚醒詞” 交互,支持方言識別(準確率≥92%)與聲紋定制。在高速隧道等信號盲區(qū),駕駛員說 “打開遠光燈”“調(diào)整空調(diào)溫度”,設(shè)備響應(yīng)速度<0.3 秒。某車企開發(fā)的 “聲紋鑰匙” 功能,通過識別車主聲紋自動調(diào)整座椅位置、播放偏好音樂,個性化體驗提升明顯。車載主控內(nèi)置 5G/CAN/LIN 多通信模塊,支持千兆級數(shù)據(jù)傳輸與整車 OTA 升級。某車型通過 OTA 升級,新增 “自動泊車記憶泊車” 功能,用戶無需到店即可獲取新功能,升級成功率達 99.8%,單次升級流量消耗<2GB。數(shù)據(jù)顯示,具備高頻 OTA 能力的車型,用戶活躍度比傳統(tǒng)車型高 45%。車載主控設(shè)備推薦廠家