作為智能駕駛的 “大腦”，主控設(shè)備通過 PCIe 4.0 接口連接激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等傳感器，算力分配精度達(dá)納秒級。在 L2 + 級輔助駕駛中，主控實時處理 2.5TB / 小時的傳感器數(shù)據(jù)，實現(xiàn)車道居中（橫向誤差＜10cm）、自動變道（決策延遲＜200ms）等功能。某車型的 NOA（導(dǎo)航輔助駕駛）系統(tǒng)，在高速場景中可自主完成 90% 的駕駛?cè)蝿?wù)，降低駕駛員疲勞度 50%。車載主控支持杜比全景聲（7.1.4 聲道）與 VR 視頻解碼，配合頭枕震動反饋、香氛系統(tǒng)形成五感聯(lián)動。在新能源車型中，主控可調(diào)用電機模擬聲浪，根據(jù)駕駛模式切換 “運動聲浪”“靜謐模式”，某品牌的 “游戲座艙” 功能，通過方向盤按鍵 + 中控屏觸控，可流暢運行 3A 大作，座艙秒變移動游戲廳。車載主控設(shè)備搭載高清顯示屏，實時呈現(xiàn)導(dǎo)航路徑和車輛狀態(tài)，信息一目了然。公交車車載終端定制

    作為車輛的智能 “體檢醫(yī)生”，車載智能終端時刻關(guān)注著愛車的健康狀況。它與車內(nèi)眾多傳感器相連，實時監(jiān)測胎壓、機油液位、剎車系統(tǒng)、發(fā)動機溫度等關(guān)鍵指標(biāo)。一旦發(fā)現(xiàn)異常，立即發(fā)出警報，并通過顯示屏詳細(xì)告知駕駛者問題所在，如 “右后輪胎壓過低，請及時檢查”。同時，它還能記錄車輛的歷史維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)，為車主提供準(zhǔn)確的保養(yǎng)建議，避免過度保養(yǎng)或因疏忽造成車輛故障。在長途駕駛前，車主只需查看終端反饋，就能提前做好準(zhǔn)備，確保一路順暢，讓車輛始終保持較好狀態(tài)。特種車輛車載設(shè)備定做價格先進的車載主控設(shè)備，無縫連接手機，實現(xiàn)信息同步，駕駛途中通訊、辦公兩不誤。

    在公共交通領(lǐng)域，車載終端起到了不可或缺的作用。對于公交公司而言，車載終端可以實現(xiàn)對公交車的準(zhǔn)確調(diào)度。它通過定位功能可以準(zhǔn)確地獲取每一輛公交車的實時位置，進而結(jié)合公交站點的客流量數(shù)據(jù)，合理安排發(fā)車間隔。在智能公交系統(tǒng)中，車載終端與公交站牌實現(xiàn)了信息聯(lián)動。乘客在公交站牌處可以通過電子顯示屏看到下一班公交車距離本站還有多遠(yuǎn)，預(yù)計到達(dá)時間是多少，這提高了乘客的乘車體驗，減少了乘客的等待焦慮。而且，車載終端還能將車內(nèi)的擁擠程度信息反饋給公交站牌，乘客可以提前了解車內(nèi)的情況，選擇合適的車輛乘坐。

    車載視頻服務(wù)器具有獨特的雙碼流同時編碼功能，這一功能極大地提升了視頻數(shù)據(jù)的處理和傳輸效率。本地單獨的錄像碼流可將視頻數(shù)據(jù)存儲在車載終端的存儲設(shè)備中，方便后續(xù)查詢和回放，即使車輛處于無網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)，也能完整記錄車輛行駛過程中的視頻信息。網(wǎng)傳碼流則負(fù)責(zé)將實時視頻數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)接脩舯O(jiān)控中心，讓監(jiān)控人員能實時查看車輛的行駛情況。用戶如需提取視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)，可通過兩種方式實現(xiàn)，一是直接通過車載終端的 USB 端口，將存儲設(shè)備中的視頻數(shù)據(jù)導(dǎo)出；二是通過 EV - DO（CDMA20001X、Wi - Fi）等網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程調(diào)取，方便快捷 。車載終端通過簡單操作，實現(xiàn)對車輛、司機管理調(diào)控，確保行車安全。

    看似不起眼的公交車車載刷卡機，實際上在提升城市形象方面有著獨特的作用。當(dāng)外地游客來到一座城市，乘坐公交車時，便捷、高效的刷卡支付方式會給他們留下良好的印象。這體現(xiàn)了城市公共交通系統(tǒng)的智能化和現(xiàn)代化水平，也反映出城市管理者對公共服務(wù)細(xì)節(jié)的關(guān)注和重視。一個小小的刷卡機，展示了城市的科技實力和人文關(guān)懷。它與城市的整潔街道、美觀的公交站臺以及禮貌的司乘人員共同構(gòu)成了城市公共交通的整體形象。在當(dāng)今全球化的時代，良好的城市形象對于吸引投資、促進旅游以及提升城市的有名度和美譽度都具有重要意義，公交車車載刷卡機在其中默默地發(fā)揮著自己的一份力量，成為城市形象展示的一個重要細(xì)節(jié)亮點。操作便捷的車載終端，車主簡單操作，暢享多樣功能。懸耕機車載終端費用

支持多屏互動的車載主控設(shè)備，駕駛員與乘客可同時操作，滿足不同出行需求。公交車車載終端定制

    車載主控設(shè)備以高性能車規(guī)級芯片為重心（如高通驍龍 8155、華為麒麟 990A），集成 CPU+GPU+NPU 多架構(gòu)，算力可達(dá) 100TOPS 以上。采用異構(gòu)計算技術(shù)，CPU 負(fù)責(zé)邏輯控制，GPU 處理圖形渲染，NPU 運行 AI 算法，確保導(dǎo)航、娛樂、駕駛輔助等多任務(wù)并行處理不卡頓。某品牌車型搭載的 8 核處理器，可同時運行 20 個車載應(yīng)用，啟動速度比上一代提升 40%，系統(tǒng)響應(yīng)延遲＜50ms。車載主控支持 4K 超高清顯示屏（分辨率 3840×2160）與 OLED 曲面屏，通過 LVDS/HDMI 2.1 高速傳輸協(xié)議實現(xiàn)多屏聯(lián)動。在高級車型中，中控屏、儀表盤、AR-HUD、后排娛樂屏可形成 “環(huán)幕式交互系統(tǒng)”，導(dǎo)航信息可一鍵投屏至 AR-HUD，視頻娛樂內(nèi)容可共享至后排屏。某新勢力車型的五屏互聯(lián)方案，使駕駛員視線移動距離減少 60%，操作效率提升 35%，降低駕駛分心風(fēng)險。公交車車載終端定制