車載終端能與自動緊急制動（AEB）系統(tǒng)協(xié)同工作。當車載終端檢測到車輛前方有突發(fā)障礙物且駕駛員沒有做出及時反應時，它會將數(shù)據(jù)傳輸給AEB系統(tǒng)，AEB系統(tǒng)會立即啟動制動操作，避免或減輕碰撞事故的發(fā)生。此外，車載終端在車輛的自動泊車系統(tǒng)中也有重要作用。它可以利用車輛周圍的傳感器數(shù)據(jù)，結合停車場的地圖信息，精確地引導車輛完成自動泊車操作，讓停車變得更加輕松和安全。車載終端對于保障公交車輛的安全運行也至關重要。它可以對公交車的行駛速度進行監(jiān)控，當司機超速時，終端會發(fā)出警報提醒司機減速。同時，在遇到緊急情況，如車輛發(fā)生碰撞、司機突發(fā)疾病等，車載終端可以自動向公交公司的監(jiān)控中心發(fā)送求救信號，以便公交公司及時采取救援措施，保障乘客的生命安全。車載主控設備，整合車輛重要系統(tǒng)，準確調控動力、導航與娛樂，為駕駛注入智能靈魂。出租車車載智能終端

    汽車與泛終端的場景化融合也是車載終端的發(fā)展趨勢之一。隨著汽車智能化的發(fā)展，智能座艙、自動駕駛、智能網聯(lián)逐漸普及，汽車將成為集娛樂、出行、辦公、社交為一體的第三生活空間。通過車機與手機、智能家居等泛終端設備的互聯(lián)互通以及跨設備互操作，可實現(xiàn)人、車、家場景的聯(lián)通。例如，車主在回家途中，可通過車載終端提前打開家中的智能家電，調節(jié)室內溫度，豐富用戶的出行場景服務生態(tài)，進一步升級用戶體驗。V2X 模塊前裝量產逐步走向商業(yè)化也是車載終端的重要發(fā)展方向。隨著 5G 和 V2X 車路協(xié)同技術的發(fā)展，同時支持 5G 和 V2X 的 5G - V2X 融合終端成為未來趨勢?，F(xiàn)階段主要以 LTE - V2X 技術為主，已有多家車企發(fā)布配置 V2X 功能的前裝車型，更多車企也在規(guī)劃相關量產車型。V2X 直連通信技術主要面向車輛安全，與 5G 蜂窩通信服務不同，它能實現(xiàn)車輛與道路基礎設施之間的信息交互，填補自動駕駛應用空白，不過目前整個 V2X 產業(yè)鏈仍處于規(guī)模滲透發(fā)展初期，需進一步深化應用場景的探索 。公交車車載智能終端定制車載主控設備與手機互聯(lián)后，駕駛員可遠程操控車輛，提前規(guī)劃行程。

    車載終端的廣泛應用對汽車后市場產生了深遠的影響。首先，在汽車維修保養(yǎng)領域，車載終端所采集的車輛數(shù)據(jù)為維修人員提供了重要的參考。維修人員可以通過分析車載終端傳輸?shù)能囕v故障代碼、發(fā)動機運行參數(shù)等數(shù)據(jù)，更準確地判斷車輛故障原因，減少維修時間和成本。對于汽車配件市場，車載終端的數(shù)據(jù)分析有助于生產更符合市場需求的配件。例如，通過對車輛零部件的磨損數(shù)據(jù)進行分析，可以了解哪些零部件的損耗較快，進而指導配件廠商生產相應的高質量配件，提高產品的市場競爭力。

    不良行駛行為分析功能為車輛的安全行駛提供了有力保障。車載終端內置陀螺儀等傳感器，可支持多種不良行駛行為模型的監(jiān)測。比如超速行為，一旦車輛行駛速度超過預設的安全速度，系統(tǒng)會立即發(fā)出警報提醒司機減速。疲勞行駛監(jiān)測通過分析司機的駕駛時長、操作頻率等數(shù)據(jù)，判斷司機是否處于疲勞狀態(tài)，及時提醒司機休息。此外，還能監(jiān)測超轉、急加速、急減速、轉彎未打轉向燈、停車未熄火、怠速、空擋滑行等不良行駛行為，同時具備出區(qū)域報警、偷油報警、掉電報警、側翻報警、線路偏移報警等多種報警功能，多方位守護車輛行駛安全。個性化定制界面，車載主控設備根據(jù)車主喜好，打造專屬的駕駛交互體驗。

    車載終端，作為車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)的關鍵前端設備，又被稱為車輛調度監(jiān)控終端（TCU 終端）。它宛如車輛的智慧中樞，集成了定位、通信、汽車行駛記錄儀等多項主要功能。在定位方面，借助高精度的 GPS 等技術，能準確捕捉車輛的實時位置，誤差可控制在極小范圍內。通信功能更是強大，通過 GPRS、4G 乃至 5G 網絡，實現(xiàn)車輛與外界的高速、穩(wěn)定數(shù)據(jù)交互，如同為車輛搭建了一座信息高速公路，讓車輛能及時接收和反饋各類信息，為高效的車輛管理奠定了堅實基礎。穩(wěn)定的終端持續(xù)運行，確保各項功能穩(wěn)定無中斷。公共交通車輛車載終端批發(fā)

車載終端能實時監(jiān)測車輛健康，如耗油、電瓶電壓，為維護提供數(shù)據(jù)支撐。出租車車載智能終端

    公交車車載刷卡機在日常運行過程中，默默地收集著大量珍貴的數(shù)據(jù)。每一次刷卡或掃碼操作，都會記錄下乘客的乘車時間、地點、車次等信息。這些數(shù)據(jù)經過系統(tǒng)的整理和分析，可以得出許多有價值的結論。例如，通過分析不同時間段、不同站點的客流量，公交公司能夠準確地安排發(fā)車頻次，在高峰時段增加車輛投放，低谷時段適當減少，從而實現(xiàn)資源的合理配置，提高運營效益。同時，數(shù)據(jù)還能反映出某條線路的熱門程度以及乘客的出行規(guī)律，為公交線路的規(guī)劃和調整提供科學依據(jù)。甚至可以與城市的其他交通數(shù)據(jù)相結合，助力構建全方面的交通大數(shù)據(jù)平臺，為城市交通的整體規(guī)劃和決策提供有力支撐，推動城市交通向著智能化、精細化方向發(fā)展。出租車車載智能終端