物流配送應加強軟硬件建設,提高電子化集成化管理水平,電子商務物流配送的集成化管理水平依賴于物流配送各個環(huán)節(jié)軟硬件的先進性以及它們之間的兼容性和良好銜接。為此,必須做到物流配送手段的機械化和現(xiàn)代化、物流配送管理的規(guī)范化和制度化、物流配送過程的信息化和自動化,只有做到這些方面,電子商務物流配送的集成化管理水平才能真正提高。除了管理方面應當建立、健全科學的管理體制,形成統(tǒng)一的程序和標準之外,先進技術的采用和管理策略的使用也非常重要。物流配送定位在為電子商務的客戶提供服務。甘肅商超物流配送
物流配送中心是物流系統(tǒng)的重要組成部分。配送中心合理選址的目的是為了較大限度地增加物流企業(yè)的經濟效益??茖W合理的選址不只能夠減少貨物運輸費用,大幅度地降低運營成本,而且能為客戶帶來方便快捷的服務。物流配送中心的選址是一個復雜的多目標決策問題,由于目標間存在矛盾性和不可公開性,所以如何確定配送中心倉儲設施的較佳地址,是物流企業(yè)亟待解決的問題。配送中心是一個系統(tǒng)工程,配送中心的規(guī)劃與設計可分為策劃構想、總體設計、方案評估、籌備實施等步驟。同城物流配送如何收費配送運輸是配送運輸屬于運輸中的末端運輸、支線運輸。
物流配送中的倉儲環(huán)節(jié)是進貨流動的延續(xù)。在配送中心的流動中,倉儲有兩種形式:一種是暫時儲存,另一種是貯備形態(tài)。一般來說,暫時儲存形態(tài)只合用于周轉率大的商品,目前進倉明天出貨的商品較適合于利用倉庫首層暫存區(qū)放置。貯備是基于安全庫存的考慮,按照一定時期配送流動要乞降到貨周期有計劃地確定的能夠使配送流動持續(xù)進行的庫存數(shù)目和形式。貯備形態(tài)則合用于在倉庫存放一定時期的商品,一般放在貨架上。物流配送中心在倉儲環(huán)節(jié)的優(yōu)化實踐主要體現(xiàn)在貨位治理上,通過物流信息系統(tǒng)自主選擇貨位,簡便快速地確定貨物存放的具體地址。
分揀及配貨是物流配送不同于其它物流形式的有特點的功能要素,也是配送成敗的一項重要文持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準備性工作,是不同配送企業(yè)在送貨時進行競爭和提高自身經濟效益的必然延伸,所以,也可以說是送貨向高級形式發(fā)展的必然要求。有了分揀及配貨就會較大提高送貨服務水平,所以,分揀及配貨是決定整個配送系統(tǒng)水平的關鍵要素。在單個用戶配送數(shù)量不能達到車輛的有效載運負荷時,就存在如何集中不同用戶的配送貨物,進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題,這就需要配裝。物流配送既可以將倉庫完全作為配送中心,也可以在保持倉庫倉儲功能的基礎上再增加一部分配送職能。
現(xiàn)代物流實用詞典說物流配送是共同化的服務模式,物流配送共同化包括物流資源利用共同化、物流設施與設備利用共同化、物流管理共同化等等。詳細來說,物流配送是物流活動中一種非單一的業(yè)務形式,它與商流、物流、資金流緊密結合,并且主要包括了商流活動、物流活動和資金流活動,可以說他是包括了物流活動中大多數(shù)必要因素的一種業(yè)務形式。備貨是物流配送的準備工作或基礎工作,備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關的質量檢查、結算、交接等。配送的優(yōu)勢之一,就是可以集中用戶的需求進行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作,如果備貨成本太高,會較大降低配送的效益。配送運輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運輸形式,一般使用汽車做運輸工具。甘肅商超物流配送
物流配送共同化,包括物流資源利用共同化、物流設施與設備利用共同化、物流管理共同化等等。甘肅商超物流配送
物流配送屬于物流末端服務,直接與顧客接觸必須進行積極有效地溝通。比如確認顧客購買的產品、送貨時間、送貨地點等內容,對消費者需求的響應速度對企業(yè)自身及供應鏈的其他成員影響較大這形成家電連鎖零售商主導的供應鏈。做物流必須要分析成本,以合理的成本為顧客提供較滿意的服務,家電配送也不例外,物流活動集中、集中采購、集中儲存和統(tǒng)一配送,以此降低經營成本。物流配送網(wǎng)絡是配送過程中相互聯(lián)系的組織與設施的集中。它的較終目的是為了使較終顧客滿意,從而實現(xiàn)整個供應鏈的價值,并增強供應鏈的能力。甘肅商超物流配送
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