上篇文章“汽車音響系統(tǒng)II：兩分頻揚(yáng)聲器系統(tǒng)”，認(rèn)識兩分頻套裝喇叭的組成，往下一起來看看兩分頻被動系統(tǒng)構(gòu)成：原車的音響系統(tǒng)比較簡易，由音源主機(jī)直接驅(qū)動前后門的揚(yáng)聲器。初次升級原車音響系統(tǒng)，通常選擇更換高靈敏度的入門級套裝喇叭，一定程度上能提升音質(zhì)效果。然而對于***的套裝喇叭來說，其所要求的功率都比較大。原車音源主機(jī)的輸出功率較低，無法服侍好***套裝喇叭，讓其淋漓盡致地發(fā)揮出**佳效果，此時(shí)往往需要加裝功放來驅(qū)動。無論后改裝的***套裝喇叭是兩分頻還是三分頻，在應(yīng)用中我們了解得**多的就是做主動系統(tǒng)和做被動系統(tǒng)；通過下圖一來看看兩分頻被動系統(tǒng)的構(gòu)成：圖一：兩分頻被動系統(tǒng)構(gòu)成汽車音響兩分頻被動系統(tǒng)，音源信號輸入到功放進(jìn)行信號放大后必須經(jīng)過分頻器進(jìn)行分頻，然后再將相對應(yīng)的頻段信號分配給相對應(yīng)的喇叭單元進(jìn)行聲音還原。在這個(gè)過程當(dāng)中每個(gè)喇叭單元作為終端負(fù)載，連接到相應(yīng)的分頻器輸出端口上。兩分頻套裝喇叭做被動系統(tǒng)**大的優(yōu)勢在于以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方式獲得滿意的音響效果，只需要兩通道功放就可以輕松玩轉(zhuǎn)。圖二：德國鼓動GLADEN航天Aerospace前列兩分頻套裝喇叭航天Aerospace前列A類功放ACLASS搭配做兩分頻被動系統(tǒng)，是黃金拍檔?？蓜予F心被磁化，而成為一條形磁體。汽車揚(yáng)聲器廠家

    而另一個(gè)較大的揚(yáng)聲器負(fù)責(zé)中低音的輸出。挑選音箱應(yīng)考慮這兩個(gè)喇叭的材質(zhì)：多媒體有源音箱的高音單元現(xiàn)以軟球頂為主(此外還有用于模擬音源的鈦膜球頂?shù)?，它與數(shù)字音源相配合能減少高頻信號的生硬感，給人以溫柔、光滑、細(xì)膩的感覺。多媒體音箱現(xiàn)以質(zhì)量較好的絲膜和成本較低的PV膜等軟球頂?shù)木佣唷５鸵魡卧鼪Q定了音箱的聲音的特點(diǎn)，選擇起來相對重要一些，常見的有以下幾種：紙盆，又有敷膠紙盆、紙基羊毛盆、緊壓制盆等幾種。常見揚(yáng)聲器紙盆音色自然、廉價(jià)、較好的剛性、材質(zhì)較輕靈敏度高，缺點(diǎn)是防潮性差、制造時(shí)一致性難以控制，但統(tǒng)中用紙盆制造的比比皆是，因?yàn)槁曇糨敵龇浅Ｆ骄€原性好。防彈布，有較寬的頻響與較低的失真，是酷愛強(qiáng)勁低音者當(dāng)選，缺點(diǎn)是成本高、制作工藝復(fù)雜、靈敏度不高輕音樂效果不甚佳。羊毛編織盆，質(zhì)地較軟，它對柔和音樂與輕音樂的表現(xiàn)十分優(yōu)異，但是低音效果不佳，缺乏力度與震撼力。PP(聚丙烯)盆，它***流行于***音箱中，一致性好失真低，各方面表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。此外還有像纖維類振膜和復(fù)合材料振膜等由于價(jià)格高昂極少應(yīng)用于普及型音箱中。揚(yáng)聲器尺寸自然是越大越好，大口徑的低音揚(yáng)聲器能在低頻部分有更好的表現(xiàn)。四川揚(yáng)聲器品牌可以重放極為清脆的聲音，有很好的解析力、細(xì)節(jié)清楚、聲音逼真。

    門中的低音揚(yáng)聲器和儀表板上的高音揚(yáng)聲器。這將要做的是將聲音舞臺調(diào)高。使用分量揚(yáng)聲器時(shí)，聽起來好像所有聲音都是從高處傳來的，因?yàn)楦咭羰钦嬲亩ㄏ虿糠?，將被安裝在您的儀表板上，直達(dá)您的耳朵。組合揚(yáng)聲器通常比同軸揚(yáng)聲器具有更好的分頻。通常，分量揚(yáng)聲器上的分頻器大約有這么大。它的質(zhì)量很高，并且有很多電路可以確保在高音揚(yáng)聲器和低音揚(yáng)聲器之間正確分離聲音。在同軸揚(yáng)聲器中，分頻器通常不過是安裝在揚(yáng)聲器上的小型合成器。聽起來不錯，但遠(yuǎn)不及分量揚(yáng)聲器。分量揚(yáng)聲器將為您提供更好的成像和更好的聲音。的質(zhì)量很高，并且有很多電路可以確保在高音揚(yáng)聲器和低音揚(yáng)聲器之間正確分離聲音。在同軸揚(yáng)聲器中，分頻器通常不過是安裝在揚(yáng)聲器上的小型合成器。聽起來不錯，但遠(yuǎn)不及分量揚(yáng)聲器。分量揚(yáng)聲器將為您提供更好的成像和更好的聲音。的質(zhì)量很高，并且有很多電路可以確保在高音揚(yáng)聲器和低音揚(yáng)聲器之間正確分離聲音。在同軸揚(yáng)聲器中，分頻器通常不過是安裝在揚(yáng)聲器上的小型合成器。聽起來不錯，但遠(yuǎn)不及分量揚(yáng)聲器。分量揚(yáng)聲器將為您提供更好的成像和更好的聲音。

    不過同軸揚(yáng)聲器優(yōu)勢就在于它的價(jià)格會更實(shí)惠，如果說我們的預(yù)算有限，那一個(gè)質(zhì)量比較好的同軸揚(yáng)聲器也是一個(gè)很好的選擇。除了這些揚(yáng)聲器，還有一個(gè)喇叭是非常獨(dú)特的，那就是低音炮。如果本身你對低音非常的迷戀，也很喜歡那種節(jié)奏感很強(qiáng)的high歌的話，那低音炮確實(shí)是一個(gè)不錯的選擇。汽車低音炮第四個(gè)問題：改裝音響需要注意哪些問題？那如果你覺得了解了這些就可以直接去店里改裝，那就太天真了。接下來聊幾個(gè)需要注意的問題。第1個(gè)，因?yàn)檐囉靡繇懏a(chǎn)品在全國并沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，所以我們一定要選擇**品牌的產(chǎn)品，并且選擇正規(guī)有口碑的商家進(jìn)行改裝，這樣可以**大程度的保護(hù)我們的權(quán)益。第2個(gè)，就是我們要學(xué)會辨別喇叭的種類，這樣可以避免在安裝過程中由于疏忽搞錯了。下圖這個(gè)就是同軸揚(yáng)聲器，我們可以看到它中間會有一個(gè)小喇叭，這個(gè)就是高音喇叭。那分體式揚(yáng)聲器呢，就在于它這個(gè)中低音喇叭，中間的不再是一個(gè)小喇叭，而是一個(gè)防塵帽，他的高音喇叭是單獨(dú)分出來的，會安裝在門板的上方或者是A柱位置。在安裝這種中低音喇叭的時(shí)候，我們一定要注意保持相位一致，也就是正負(fù)極接線不要搞錯了，否則的話肯定會影響音響效果的。接著來說一下改裝功放?？蓜予F心的振動由懸臂傳到振膜(紙盆)推動空氣熱振動。

    音響，江湖人談之色變，這兩個(gè)簡單的字眼，似乎總和“傾家蕩產(chǎn)”劃起等號，與攝影一起，已然掏空無數(shù)人的錢包。但，它又散發(fā)著獨(dú)特的魅力，讓人不惜重金，只為聽清高山流水中的一絲蟬鳴。原廠汽車音響受限于量產(chǎn)成本，聲音素質(zhì)大多不盡如人意，比較糟糕的也有，不少車主都有改造自己汽車音響的訴求。然而這個(gè)領(lǐng)域水實(shí)在太深，往往是花了錢，車拆得亂七八糟，但**終效果卻不好。那么這篇文章，我們將從零成本到上萬價(jià)位，談?wù)勅绾慰茖W(xué)選擇自己升級汽車音響的方案，并且講明白其中的道理，不聊玄學(xué)，只聊科學(xué)！感興趣的朋友不妨看下去。首先，無論多復(fù)雜的音響系統(tǒng)，大體都包括這幾個(gè)部分：音源、播放主機(jī)、功放和揚(yáng)聲器。***個(gè)我們要知道的是：按照這個(gè)順序，通常來說你花的錢和實(shí)際感知的轉(zhuǎn)化率也會越來越低。如何零成本升級？很簡單，升級你的音源，音源文件就像食材，它決定了你的音響系統(tǒng)**終能做出什么樣的菜，如果文件本身是一坨屎，再好的廚子也烹飪不出一道好菜。所以**高效、性價(jià)比**高的升級音質(zhì)方法，就是找好的音源。在行業(yè)里，很多“試音”CD其實(shí)都算不上***音源，而是經(jīng)過特殊處理的，把“愛好者”喜歡聽的“細(xì)節(jié)”凸顯出來，恨不得歌手咽口水的聲音都清晰可聞。形成交變的脈動電壓，這個(gè)脈動電壓產(chǎn)生于兩極間隙吸引力的強(qiáng)弱變化而振膜因此振動而發(fā)聲。成都車載揚(yáng)聲器哪家便宜

所以瞬態(tài)特性和高頻特性都很好，但結(jié)構(gòu)很復(fù)雜。汽車揚(yáng)聲器廠家

    現(xiàn)階段，我國私家車保有量正在持續(xù)增加，百姓生活節(jié)奏也是日益加快，因此，人們對汽車服務(wù)業(yè)的需求也越來越高了。人們不再**滿足于4S店的單一規(guī)范化的服務(wù)模式了。于是，社區(qū)的汽車快修店就應(yīng)運(yùn)而生了。這些汽車快修店與4S店相比，其業(yè)務(wù)主要是維修和處理相對簡單一些的常見問題。車輛隨到隨修，隨修隨取，主要體現(xiàn)的就是一個(gè)“快”字。汽車快修店，現(xiàn)在作為一種方便快捷的服務(wù)運(yùn)營模式，已經(jīng)越來越受到大眾汽車消費(fèi)者的青睞和***關(guān)注了，而且日益蓬勃發(fā)展起來。從整個(gè)汽車市場未來的發(fā)展前景來看，汽車快修這一新興服務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展前景非常廣闊，市場空間巨大。所以說，汽車行業(yè)對汽車快修從業(yè)人員的需求量也會越來越多。然而，我們從人才市場了解到的實(shí)際情況是：雖然人員儲備很充足，但是仍然沒有及時(shí)解決強(qiáng)烈的市場需求問題。那么，如何才能讓初學(xué)者們能夠在較短時(shí)間內(nèi)，學(xué)習(xí)并掌握汽車快修的基本知識和實(shí)操技能？這是目前國內(nèi)在汽車維修技術(shù)培訓(xùn)過程中所面臨的**大問題。與其他的就業(yè)崗位不同，汽車維修的很多工作都需要一定程度的相關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，需要這些從業(yè)人員不*具備專業(yè)的理論知識，同時(shí)還要知曉實(shí)踐作業(yè)過程中的操作規(guī)范、掌握實(shí)踐操作的技術(shù)要領(lǐng)。所以。汽車揚(yáng)聲器廠家

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