編碼調(diào)變技術(shù)可在不增加頻寬、不增加傳輸功率的條件下，**降低數(shù)字傳輸?shù)奈诲e(cuò)誤率。此技術(shù)已很成功的運(yùn)用在有線高速調(diào)制解調(diào)器的制作上。 對(duì)無(wú)線信道而言，設(shè)計(jì)比較好編碼調(diào) 變的標(biāo)準(zhǔn)不同于有線通道。 在論文 B-26 中，我們針對(duì)CPFSK 這種調(diào)變方式提出一個(gè)算法來(lái)決定比較好的二元回旋碼 (Binary Convolutional Codes) 來(lái)形成用于無(wú)線信道的比較好編碼調(diào)變。在無(wú)線通訊技術(shù)中，常用分集法 (Diversity) 來(lái)**的降低傳輸?shù)奈诲e(cuò)誤率。 當(dāng)然使用分集法需要額外的資源，例如頻寬、效率、硬設(shè)備等。在論文 D-4 中，我們利用理論證明超取樣 (Oversampling) 的方法其作用相當(dāng)于分集法的效果。 因此，我們可以用運(yùn)算復(fù)雜度來(lái)交換利用分集法所需要的資源。用于工控環(huán)境的有線通訊設(shè)備和無(wú)線通訊設(shè)備。靜安區(qū)如何選通訊設(shè)備圖片

無(wú)線通信設(shè)備衛(wèi)星、無(wú)線電臺(tái)、無(wú)線電視（公交車或地鐵上）、無(wú)線局域網(wǎng)、移動(dòng)電話（手機(jī)）、手機(jī)GPRS上網(wǎng)等。車載終端是用于車輛定位服務(wù)一種車載設(shè)備。它能為車輛用戶提供定位、導(dǎo)航、防盜、防***、信息發(fā)布、上網(wǎng)、游戲及多媒體等服務(wù)一種車載設(shè)備。***適用于：公安、醫(yī)療（120救護(hù)）、汽車租賃、出租車調(diào)度、長(zhǎng)途客運(yùn)貨運(yùn)和私人需要車輛安全監(jiān)控等方面。組成部分由GPS模塊、GSM模塊、控制模塊及**設(shè)備等組成。GPS模塊接收通信導(dǎo)航衛(wèi)星定位信息，經(jīng)控制模塊運(yùn)算解析后，發(fā)送到GSM模塊，GSM模塊GPRS功能將運(yùn)算解析后數(shù)據(jù)，GPS服務(wù)平臺(tái)進(jìn)一步運(yùn)算解析后，變成人們能夠讀懂信息，人們?cè)龠@些信息，對(duì)車輛進(jìn)行調(diào)度、管理和控制。所有數(shù)據(jù)通信鏈路均為雙向。閔行區(qū)質(zhì)量通訊設(shè)備維保但無(wú)線通信設(shè)備抗干擾較弱，傳輸速率較慢，帶寬有限，傳輸距離也有限制，費(fèi)用低。

通信線路遭受自然災(zāi)害或***的破壞時(shí)，各級(jí)人民**應(yīng)立即組織力量協(xié)助通信部門進(jìn)行搶修。沿線的機(jī)關(guān)、廠礦、**、學(xué)校、公社、生產(chǎn)隊(duì)和人民**都有保護(hù)通信線路安全的責(zé)任。對(duì)破壞通信線路、危害通信安全的行為，各單位和人民**有權(quán)制止并應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)毓不蛲ㄐ挪块T報(bào)告。第四條各級(jí)通信部門及工作人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)通信線路的維護(hù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)巡回檢查，經(jīng)常進(jìn)行護(hù)線宣傳，與沿線各單位密切聯(lián)系，搞好護(hù)線聯(lián)防，協(xié)助公安機(jī)關(guān)偵破破壞通信線路的案件。

數(shù)據(jù)幀不宜采用非歸零碼，更不能長(zhǎng)0和長(zhǎng)1。采用曼徹斯特編碼或POCSAG碼等。3、單片機(jī)對(duì)接收模塊的干擾單片機(jī)模擬2262時(shí)一般都很正常，然而單片機(jī)模擬2272解碼時(shí)通常會(huì)發(fā)現(xiàn)遙控距離縮短很多，這是因?yàn)閱纹瑱C(jī)的時(shí)鐘頻率的倍頻都會(huì)對(duì)接收模塊產(chǎn)生干擾，51系列的單片機(jī)電磁干擾比較大，2051稍微小一些，PIC系列的比較小，我們需要采用一些抗干擾措施來(lái)減小干擾。比如單片機(jī)和遙控接收電路分別用兩個(gè)5伏電源供電，將接收板單獨(dú)用一個(gè)78L05供電，單片機(jī)的時(shí)鐘區(qū)遠(yuǎn)離接收模塊，降低單片機(jī)的工作頻率，中間加入屏蔽等。這是由于GSM網(wǎng)絡(luò)無(wú)法覆蓋所致，這時(shí)就需要另外的衛(wèi)星通訊系統(tǒng)。

有線電通信泄密的途徑主要有：⑴電話泄密。在電話中涉及秘密，由于串音或被人**而泄密；⑵架空明線電磁輻射泄密。運(yùn)用這種方式可以傳輸電報(bào)、傳真、圖像、數(shù)據(jù)等信息，其電磁波雖不及無(wú)線電磁波發(fā)射得遠(yuǎn)，但是利用普通的長(zhǎng)波接收機(jī)電附近空間就可收到。因此，運(yùn)用時(shí)不注意，也易被**。線路設(shè)備，包括被覆線、架空明線、電纜和增音機(jī)等。被覆線和野戰(zhàn)電纜主要用于近距離野戰(zhàn)通信。架空明線和電纜主要用于長(zhǎng)途通信。一對(duì)架空明線的通信容量，可達(dá)15個(gè)載波話路和 1個(gè)音頻話路。電纜分為對(duì)稱電纜、同軸電纜等，其通信容量為數(shù)十路到上萬(wàn)路載波電話。增音機(jī)通常分為音頻增音機(jī)和載頻增音機(jī)，用以放大在線路傳輸中被衰減或失真的信號(hào)。通訊是運(yùn)用記敘、描寫、抒情、議論等多種手法，具體、生動(dòng)、形象地反映新聞事件或典型人物的一種報(bào)道形式。徐匯區(qū)質(zhì)量通訊設(shè)備平臺(tái)

系統(tǒng)可預(yù)先設(shè)置車輛行駛范圍，超出該范圍系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)向中心報(bào)警，車輛自動(dòng)語(yǔ)音提示和圖標(biāo)顯示越界；靜安區(qū)如何選通訊設(shè)備圖片

通信線路是保證信息傳遞的通路。長(zhǎng)途干線中有線主要是用大芯數(shù)的光纜，另有衛(wèi)星、微波等無(wú)線線路。 省際及省內(nèi)長(zhǎng)途也是以光纜為主，另有微波、衛(wèi)星電路。下面介紹通信線路的定義、歷史、分類、技術(shù)和趨勢(shì)等方面的知識(shí)。還包括通信線路專業(yè)設(shè)置、通信線路設(shè)備和通信線路法規(guī)等相關(guān)內(nèi)容。通信線路：在有線通信中，將電磁波信號(hào)從一個(gè)地點(diǎn)傳送到另一個(gè)地點(diǎn)的傳輸媒介。中文名：通信線路外文名：別稱：無(wú)**早的通信線路是架空明線。1844年，美國(guó)在華盛頓和巴爾的摩之間建立了架空明線。當(dāng)時(shí)的架空明線傳送的信號(hào)竟然不是電話信號(hào)，而是電報(bào)。所謂架空明線（請(qǐng)參見(jiàn)術(shù)語(yǔ)“架空明線”）就是在電線桿子上掛的裸導(dǎo)線。如圖1所示。靜安區(qū)如何選通訊設(shè)備圖片

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