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來源: 發(fā)布時間:2025-06-11

智能機器人(英文:Intelligent Robot)是一種集成多種先進技術的機械設備,具備感知、決策和執(zhí)行能力,能夠模仿或執(zhí)行人類的行為和任務 [10] [12],是將體力勞動和智力勞動高度結合的產(chǎn)物,構建能“思維”的人造機器。 [12]智能機器人是集機械學、力學、電子學、生物學、控制論、計算機、人工智能和系統(tǒng)工程等多學科知識于一身的高新技術綜合體 [13]。其研究始于20世紀60年代初 [10]。1968年,美國斯坦福研究所研發(fā)成功世界***臺智能機器人Shakey [11]。20世紀90年代,計算機技術和人工智能技術的初步發(fā)展,讓機器人模仿人進行邏輯推理的第三代智能機器人研究逐步開展。2016年,Google的人工智能機器人AlphaGo戰(zhàn)勝圍棋世界***李世石,引起了***關注 [10]。截至2024年12月底,中國共有45.17萬家智能機器人產(chǎn)業(yè)企業(yè)。 [14]隨著社會發(fā)展的需要和機器人應用領域的擴大,人們對智能機器人的要求也越來越高?;茨腺|(zhì)量智能機器人開發(fā)私人定做

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隨著人們對機器人技術智能化本質(zhì)認識的加深,機器人技術開始源源不斷地向人類活動的各個領域滲透。結合這些領域的應用特點,人們發(fā)展了各式各樣的具有感知、決策、行動和交互能力的特種機器人和各種智能機器人。機器人是自動執(zhí)行工作的機器裝置。它既可以接受人類指揮,又可以運行預先編排的程序,也可以根據(jù)以人工智能技術制定的原則**行動。它的任務是協(xié)助或取代人類的工作。它是高級整合控制論、機械電子、計算機、材料和仿生學的產(chǎn)物,在工業(yè)、醫(yī)學、農(nóng)業(yè)、服務業(yè)、建筑業(yè)甚至***等領域中均有重要用途。 [3]蜀山區(qū)品牌智能機器人開發(fā)私人定做就智能而言,機器人的智商相當于4歲兒童的智商,而機器人的“常識”比起正常成年人就差得更遠了。

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視覺信息處理逐步細化,包括視覺信息的壓縮和濾波、環(huán)境和障礙物檢測、特定環(huán)境標志的識別、三維信息感知與處理等。其中環(huán)境和障礙物檢測是視覺信息處理中**重要、也是**困難的過程。邊沿抽取是視覺信息處理中常用的1種方法。對于一般的圖像邊沿抽取,如采用局部數(shù)據(jù)的梯度法和二階微分法等,對于需要在運動中處理圖像的移動機器人而言,難以滿足實時性的要求。為此人們提出1種基于計算智能的圖像邊沿抽取方法,如基于神經(jīng)網(wǎng)絡的方法、利用模糊推理規(guī)則的方法,特別是BezdekJ.C教授近期***的論述了利用模糊邏輯推理進行圖像邊沿抽取的意義。這種方法具體到視覺導航,就是將機器人在室外運動時所需要的道路知識,如公路白線和道路邊沿信息等,集成到模糊規(guī)則庫中來提高道路識別效率和魯棒性。還有人提出將遺傳算法與模糊邏輯相結合[1]。

1多層次傳感器融合 由于單個傳感器具有不確定性、觀測失誤和不完整性的弱點 , 因此單層數(shù)據(jù)融合限制了系統(tǒng)的能力和魯棒性。對于要求高魯棒性和靈活性的先進系統(tǒng) , 可以采用多層次傳感器融合的方法。低層次融合方法可以融合多傳感器數(shù)據(jù); 中間層次融合方法可以融合數(shù)據(jù)和特征, 得到融合的特征或決策 ; 高層次融合方法可以融合特征和決策, 到**終的決策 [1]。2 微傳感器和智能傳感器 傳感器的性能、價格和可靠性是衡量傳感器優(yōu)劣與否的重要標志, 然而許多性能優(yōu)良的傳感器由于體積大而限制了應用市場。微電子技術的迅速發(fā)展使小型和微型傳感器的制造成為可能。智能傳感器將主處理、硬件和軟件集成在一起 。如 Par Scientific 公司研制的 1000 系列數(shù)字式石英智能傳感器 ,日本日立研究所研制的可以識別 4種氣體的嗅覺傳感器, 美國 Honeywell 研制的DSTJ23000 智能壓差壓力傳感器等 , 都具備了一定的智能 [1] 。其研究始于20世紀60年代初 [10]。1968年,美國斯坦福研究所研發(fā)成功世界智能機器人Shakey [11]。

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多傳感器信息融合就是指綜合來自多個傳感器的感知數(shù)據(jù), 以產(chǎn)生更可靠 、更準確或更***的信息。經(jīng)過融合的多傳感器系統(tǒng)能夠更加完善、精確地反映檢測對象的特性, 消除信息的不確定性 ,提高信息的可靠性。融合后的多傳感器信息具有以下特性 : 冗余性、互補性、實時性和低成本性。多傳感器信息融合方法主要有貝葉斯估計、Dempster-Shafer 理論、卡爾曼濾波 、神經(jīng)網(wǎng)絡 、小波變換等 [1]。多傳感器信息融合技術是 1 個十分活躍的研究領域, 主要研究方向有 :所以它的智能高出初級智能機器人。淮南質(zhì)量智能機器人開發(fā)私人定做

在世界范圍內(nèi)還沒有一個統(tǒng)一的智能機器人定義。淮南質(zhì)量智能機器人開發(fā)私人定做

適應性是指它可以實時識別和測量周圍的物體,根據(jù)環(huán)境的變化,調(diào)節(jié)自身的參數(shù),調(diào)整動作策略以及處理緊急情況。交互性也是自主機器人的一個重要特點,機器人可以與人、與外部環(huán)境以及與其他機器人之間進行信息的交流。由于全自主移動機器人涉及諸如驅動器控制、傳感器數(shù)據(jù)融合、圖像處理、模式識別、神經(jīng)網(wǎng)絡等許多方面的研究,所以能夠綜合反映一個國家在制造業(yè)和人工智能等方面的水平。因此,許多國家都非常重視全自主移動機器人的研究。智能機器人的研究從60年代初開始,經(jīng)過幾十年的發(fā)展,基于感覺控制的智能機器人(又稱第二代機器人)已達到實際應用階段,基于知識控制的智能機器人(又稱自主機器人或下一代機器人)也取得較大進展,已研制出多種樣機?;茨腺|(zhì)量智能機器人開發(fā)私人定做

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