據(jù)調查，全球50%以上的汽車發(fā)動機故障主要來源于冷卻系統(tǒng)，而作為汽車冷卻系統(tǒng)中的”實力擔當”——冷卻液，相信老家都知道。但也有很多新司機不太懂它的作用，下面就為大家科普一下。冷卻液全稱叫防凍冷卻液，顧名思義，具有冬天防凍、夏天防沸的功能，能保護發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)，改善散熱效果，提高發(fā)動機效率。因此，全年都需要使用冷卻液。

冷卻液多久換一次？

一般市面上的防凍液主要分為三大類，乙醇型、乙二醇型、甘油型三種：由于三者間的化學性質和添加劑各不相同，所以在使用壽命和更換周期上也有不同的時間。

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冷車的時候，油耗高、排放高，過熱的時候，則容易產(chǎn)生爆震、加速零件磨損等。這時候，工程師就開發(fā)出了發(fā)動機冷卻液，除起到降溫作用，在暖機工況下發(fā)動機冷卻液可以實現(xiàn)快速暖機，車內(nèi)的暖風系統(tǒng)熱源也來自發(fā)動機冷卻液。

普遍采用的醇型冷卻液現(xiàn)在的醇型冷卻液是用乙二醇作防凍劑，并添加少量抗泡沫、防腐蝕等綜合添加劑配制而成。乙二醇易溶于水，因此可以任意比例配置不同冰點的冷卻液，比較低可以達到-68℃。

判斷冷卻液失效和更換作為普通車主該怎樣選擇適合自己愛車的冷卻液呢？冷卻液的通用性比較強，在選擇購買冷卻液的時候，只需要購買標注溫度低于當?shù)囟颈容^低氣溫10℃以上的冷卻液即可。另外，由于冷卻液都添加了顯色劑成分用來與其他液體有所區(qū)別，在購買冷卻液的時候，要選擇與原來的冷卻液相同顏色的冷卻液。當然，如果原車的冷卻液已經(jīng)失效，需要全部更換時，就不需要考慮冷卻液顏色了。

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冷卻液，全稱防凍冷卻液，顧名思義TA的作用就是，一方面防止凍壞發(fā)動機，另一方面防止發(fā)動機溫度過高，造成“開鍋”，同時還具有保護發(fā)動機冷卻系統(tǒng)免遭銹蝕，和腐蝕的功效，從成分角度來講，冷卻液由水、防凍劑、緩蝕劑三部分組成，其中防凍劑的類型決定冷卻液的類型?，F(xiàn)在市面上，主要分為乙二醇型和丙二醇型冷卻液，其中乙二醇型的冷卻液由于具有，沸點高、粘溫性能好、防腐和防垢等優(yōu)點，而廣受大家喜愛，同時，乙二醇含量比例越大，冷卻液的防凍效果越好。

汽車的防凍冷卻液，冬天的時候又能夠有效防止冷卻液的凍結而漲裂冷卻系統(tǒng)的水箱，在夏天的時候也能夠避免發(fā)動機開鍋，在日常用車也能夠保證冷卻系統(tǒng)的運轉，讓發(fā)動機保持在一個相對比較穩(wěn)定的溫度下工作。

在汽車用到的多種油液中，冷卻液的顏色是比較豐富的，那么不同顏色的冷卻液有些什么分別嗎？

其實冷卻液的顏色只是生產(chǎn)廠商在產(chǎn)品中加入不同的顏料導致的，是因為不同顏色的冷卻液成分全然不同，不同的防腐劑，不同的除銹劑以及不同的冷卻媒介，目的就是為了讓用戶區(qū)分不同種類的冷卻液。

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冷卻水管路吹干流程：

a.吹干凈水箱內(nèi)的冷卻水（注意普通水不能與無水冷卻液混合使用）；

b.吹干凈缸體內(nèi)的的冷卻水（注意普通水不能與無水冷卻液混合使用）；

c.吹干凈暖水箱內(nèi)的冷卻水（吹暖水箱時，需打開暖風開關，溫度調至比較大）

1、擰緊放水開關，裝上上、下水管、暖風管。

2、拆下副水箱，清洗后裝上副水箱。

3、往水箱里添加無水冷卻液，添加過程用手指捏上下水管進行排空（如該車型有放空螺絲則擰開螺絲進行排空），當水箱里的無水冷卻液加滿時，起動發(fā)動機踩油門讓節(jié)溫器打開，往水箱及副水箱添加無水冷卻液直到標準液面。

4、擰上水箱蓋道路試車，路試后必須打開水箱蓋檢查無水冷卻液的液面高度，不夠時添加到標準液面。

5、檢查各水管有沒漏水，各系統(tǒng)是否正常，在水箱蓋和車尾貼上發(fā)動機無水冷卻液警告標志，以免下次維修再次加入傳統(tǒng)冷卻液和水。 機動車冷卻液品牌有哪些？嘉興貨車冷卻液價格

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無水冷卻液的優(yōu)點

無水冷卻液可謂是汽車史上的“**”。

無水冷卻液主要是針對汽車發(fā)動機使用傳統(tǒng)的“水冷卻系統(tǒng)”存在的腐蝕、水垢、生銹、氣蝕、開鍋、結冰等故障問題與現(xiàn)象，研發(fā)的一種高效環(huán)保的“液體”，而且替代了水冷卻系統(tǒng)中的水，避免了需要多次加入冷卻液體的煩惱，同時具有高沸點低冰點、熱傳導性強、清潔而環(huán)保等特性，它徹底消除了傳統(tǒng)冷卻液給發(fā)動機帶來的易產(chǎn)生腐蝕、水垢、氣蝕，開鍋等冷卻系統(tǒng)老大難問題，使發(fā)動機的使用壽命延長。隨著人類科技的高速發(fā)展和對發(fā)動機性能追求的不斷提高以及對環(huán)保意識的增強，無水冷卻液將會取代含水冷卻液，擁有更廣闊的前景。

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