航瑞智能助力維尚家具打造自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)成品物流智能化升級(jí)
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
高度集成化自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù):開(kāi)啟高效物流新時(shí)代_航瑞智能
探秘倉(cāng)儲(chǔ)物流中心:輸送機(jī)與RGV打造高效智能物流體系
共享裝備攜手航瑞智能打造砂芯智能倉(cāng)儲(chǔ),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化升級(jí)
桁架機(jī)械手與輸送機(jī):打造高效智能流水線
?采用WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)能夠給企業(yè)帶來(lái)哪些好處?
?航瑞智能:精細(xì)把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
往復(fù)式提升機(jī):垂直輸送系統(tǒng)的智能化解決方案
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
高速電動(dòng)機(jī)重要技術(shù)知識(shí)與分析詳解高頻變頻裝置:要實(shí)現(xiàn)電主軸每分鐘幾萬(wàn)甚至十幾萬(wàn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速,必須用一高頻變頻裝置來(lái)驅(qū)動(dòng)電主軸的內(nèi)置高速電動(dòng)機(jī),變頻器的輸出頻率必須達(dá)到上千或幾千赫茲。高速電機(jī)技術(shù):電主軸是電動(dòng)機(jī)與主軸融合在一起的產(chǎn)物,電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子即為主軸的旋轉(zhuǎn)部分,理論上可以把電主軸看作一臺(tái)高速電動(dòng)機(jī)。關(guān)鍵技術(shù)是高速度下的動(dòng)平衡;內(nèi)置脈沖編碼器:為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換刀以及剛性攻螺紋,電主軸內(nèi)置一脈沖編碼器,以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的相角控制以及與進(jìn)給的配合。高速軸承技術(shù):電主軸通常采用復(fù)合陶瓷軸承,耐磨耐熱,壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍;有時(shí)也采用電磁懸浮軸承或靜壓軸承,內(nèi)外圈不接觸,理論上壽命無(wú)限;冷卻裝置:為了盡快給高速運(yùn)行的電主軸散熱,通常對(duì)電主軸的外壁通以循環(huán)冷卻劑,冷卻裝置的作用是保持冷卻劑的溫度。潤(rùn)滑:電主軸的潤(rùn)滑一般采用定時(shí)定量油氣潤(rùn)滑;也可以采用脂潤(rùn)滑,但相應(yīng)的速度要打折扣。所謂定時(shí),就是每隔一定的時(shí)間間隔注一次油。所謂定量,就是通過(guò)一個(gè)叫定量閥的器件,精確地控制每次潤(rùn)滑油的油量。而油氣潤(rùn)滑,指的是潤(rùn)滑油在壓縮空氣的攜帶下,被吹入陶瓷軸承。油量控制很重要,太少,起不到潤(rùn)滑作用;太多。如果對(duì)加工精度有較高要求,需關(guān)注主軸的精度指標(biāo),如徑向跳動(dòng)、軸向跳動(dòng)等。高精度軸承可減少誤差!長(zhǎng)春永磁直驅(qū)電機(jī)代理商
雙饋電機(jī):大型驅(qū)動(dòng)的節(jié)能小能手雙饋電機(jī)采用創(chuàng)新的轉(zhuǎn)子繞組饋電設(shè)計(jì),調(diào)速范圍達(dá)±30%同步轉(zhuǎn)速,其效率保持在94%以上。優(yōu)化的滑環(huán)系統(tǒng)采用銀石墨材料,接觸電阻降低50%,壽命延長(zhǎng)至10萬(wàn)小時(shí)。特殊設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)子變流器采用三電平拓?fù)?,諧波含量低于3%,滿足電網(wǎng)嚴(yán)格要求。電機(jī)內(nèi)置振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)時(shí)分析軸承狀態(tài),提前預(yù)警故障風(fēng)險(xiǎn)。創(chuàng)新的無(wú)功補(bǔ)償功能使功率因數(shù)穩(wěn)定在0.95以上,減少電網(wǎng)損耗。在大型工業(yè)應(yīng)用中,雙饋電機(jī)節(jié)能效果明顯:在水泥廠風(fēng)機(jī)系統(tǒng)中,年節(jié)電達(dá)80萬(wàn)度;在鋼廠軋機(jī)驅(qū)動(dòng)中,工藝適應(yīng)性提升40%。模塊化的碳刷裝置設(shè)計(jì)使維護(hù)周期延長(zhǎng)至1年,維護(hù)時(shí)間縮短至8小時(shí)。智能化的并網(wǎng)控制算法實(shí)現(xiàn)平滑切換,沖擊電流限制在1.2倍額定值以內(nèi)。這款雙饋電機(jī)以其良好的調(diào)速性能和節(jié)能效果,正成為大型工業(yè)驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的優(yōu)先選擇方案。長(zhǎng)春試驗(yàn)機(jī)用電機(jī)哪里有賣高速電機(jī)配合不佳是哪些原因?qū)е碌模?/p>
超導(dǎo)電機(jī):未來(lái)動(dòng)力的前沿科技,采用高溫超導(dǎo)材料的超導(dǎo)電機(jī)實(shí)現(xiàn)了近乎零電阻的電流傳輸,效率突破99%的極限。創(chuàng)新的真空絕熱設(shè)計(jì)使超導(dǎo)線圈工作溫度穩(wěn)定在77K(-196℃),制冷功耗降低至輸出功率的1%。優(yōu)化的無(wú)鐵芯結(jié)構(gòu)徹底消除了鐵損,功率密度達(dá)到傳統(tǒng)電機(jī)的10倍。內(nèi)置的多級(jí)制冷系統(tǒng)確保運(yùn)行可靠性,平均無(wú)故障時(shí)間達(dá)50000小時(shí)。高精度的磁通控制技術(shù)使轉(zhuǎn)矩波動(dòng)控制在0.5%以內(nèi),運(yùn)行極其平穩(wěn)。在重大裝備領(lǐng)域,超導(dǎo)電機(jī)展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì):在船舶推進(jìn)系統(tǒng)中,單機(jī)功率突破50MW;在電網(wǎng)儲(chǔ)能飛輪中,效率高達(dá)98%。模塊化的制冷單元設(shè)計(jì)支持快速維護(hù),平均修復(fù)時(shí)間控制在8小時(shí)內(nèi)。智能化的失超保護(hù)系統(tǒng)可在10ms內(nèi)安全隔離故障,保護(hù)昂貴的超導(dǎo)材料。這款超導(dǎo)電機(jī)以其突破性的性能指標(biāo),正在開(kāi)創(chuàng)高效大功率驅(qū)動(dòng)的新紀(jì)元。
電主軸電機(jī)定子繞組絕緣系統(tǒng)是由匝間絕緣、槽絕緣(對(duì)地絕緣)和相間絕緣(層間絕緣及端部相間絕緣)等三個(gè)絕緣單元組合起來(lái),完成繞組絕緣的綜合體。這種可靠性模型在系統(tǒng)可靠性理論研究中屬于串聯(lián)系統(tǒng),所以,定子繞組的絕緣可靠性小于或至多等于各絕緣單元可靠性最小值。因此提高定子繞組的可靠性,關(guān)鍵在于采取有效措施,提高各絕緣單元的可靠性。根據(jù)實(shí)際中電主軸的維修情況,因絕緣失效引起的故障現(xiàn)象,主要是相間絕緣擊穿和槽間絕緣擊穿。而其中主要的原因是繞組的工作環(huán)境(殼體內(nèi)腔)的高氣濕或積水及油霧中的有害成分,定子繞組的絕緣失效是一種在惡劣環(huán)境狀態(tài)下的累積損傷模式。主軸的軸心線就難以保持穩(wěn)定,直接導(dǎo)致刀具與工件之間的相對(duì)位置發(fā)生變化。
高速電主軸怎樣修理?高速電主軸怎樣修理?正常情況下,電主軸的更換周期為3-6個(gè)月,如果依賴進(jìn)口,每年維修費(fèi)用50~80萬(wàn)元。為此,維修人員通過(guò)反復(fù)摸索,總結(jié)出一套高速電主軸的修理工藝。主要有以下幾個(gè)要點(diǎn):高速電主軸1.在機(jī)器實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)條件下,排除裝配、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的熱變形等因素的影響,在一定轉(zhuǎn)速下,應(yīng)用動(dòng)平衡儀對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行動(dòng)平衡。2.根據(jù)電主軸的損壞情況,測(cè)量靜態(tài)、動(dòng)態(tài)徑向跳動(dòng)及抬起間隙和軸向竄動(dòng)量。3.電主軸上的圓螺母、油封蓋等零件的端面分別與軸承內(nèi)外環(huán)的端面緊密接觸,因而其螺紋部分與端面的垂直度要求很高,可以采用涂色法檢查接觸情況。若接觸率<80%,可研磨端面,使之達(dá)到垂直度要求。此項(xiàng)工作很重要,它的精度會(huì)影響磨床主軸接長(zhǎng)桿的徑向跳動(dòng),從而影響到磨削工件的表面粗糙度。4.用自制的正確的安裝工具拆卸電主軸。清洗并測(cè)量轉(zhuǎn)子擺差和磨損情況。5.當(dāng)套筒內(nèi)孔變形、圓度超差,或與軸承配合過(guò)松時(shí),可采用局部電鍍法進(jìn)行補(bǔ)償再研磨至要求,軸頸處也可采用此法。6.軸承的清潔,是保證軸承正常工作及使用壽命的重要環(huán)節(jié),切勿用壓縮空氣吹轉(zhuǎn)軸承,因壓縮空氣中的硬性微粒會(huì)使?jié)L道拉毛。7.裝配后的電主軸進(jìn)行軸向調(diào)整(調(diào)整時(shí)用拉簧秤測(cè)量)。防爆電機(jī)符合化工安全標(biāo)準(zhǔn),適用于易燃易爆環(huán)境,保障生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。石家莊變頻高速電機(jī)代理商
保護(hù)裝置能夠在電機(jī)出現(xiàn)異常電流時(shí)及時(shí)切斷電源,保護(hù)電機(jī)和電路。 對(duì)電源進(jìn)行穩(wěn)定控制,避免電壓波動(dòng)過(guò)大。長(zhǎng)春永磁直驅(qū)電機(jī)代理商
怎樣維護(hù)電主軸軸承輕噪聲潤(rùn)滑?怎樣維護(hù)電主軸軸承輕噪聲潤(rùn)滑?電主軸軸承的滾道聲在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,其滾動(dòng)體在滾道面上滾動(dòng)而發(fā)出的一種連續(xù)聲音,一般來(lái)說(shuō)是所有電主軸軸承都會(huì)發(fā)生的特有聲音。一般的軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。球軸承的滾道聲是不規(guī)則的,頻率在1000Hz以上,它的主頻率不隨轉(zhuǎn)速而變化,但其總聲壓級(jí)隨轉(zhuǎn)速的加快而增加。滾道聲大的軸承,其滾道聲的聲壓級(jí)隨粘度的增加而減少;而滾道聲小的軸承,其聲壓級(jí)在粘度增大至約20mm2/s以上時(shí),由減少而轉(zhuǎn)為有所增大。軸承座的剛性越大,滾道聲的總聲壓級(jí)越低。如徑向游隙過(guò)小,滾道聲的總聲壓級(jí)和主頻率會(huì)隨著徑向游隙的減少而急劇增加??刂茲L道聲的方法有:選用低噪聲電主軸軸承即波紋度很小的軸承,審慎地選擇使用條件。滾道聲常影響整個(gè)機(jī)械的噪聲,減少滾道聲就可以減少整個(gè)機(jī)械的噪聲。滾動(dòng)體的沖擊聲及其控制方法:較大型號(hào)的球軸承或圓柱滾子軸承在純徑向負(fù)荷下低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于滾動(dòng)體的離心力較小,處于非負(fù)荷區(qū)的滾動(dòng)體就會(huì)沖擊保持架或滾道而發(fā)出噪聲。但隨著轉(zhuǎn)速的提高,這種聲響就會(huì)消失。對(duì)滾動(dòng)體沖擊聲的控制方法有:適當(dāng)減少?gòu)较蛴蜗叮褂糜泻侠斫Y(jié)構(gòu)而材料有柔順性的保持架的電主軸軸承。長(zhǎng)春永磁直驅(qū)電機(jī)代理商