隨著時代的發(fā)展，電商越來越多。很多電商企業(yè)會選擇電商第三方倉儲外包服務，把倉儲發(fā)貨方面的問題交給第三方來操作，那么為什么電商企業(yè)會去選擇第三方倉儲而不是自己建倉儲？電商賣家自建倉庫容易遇到的基本問題：倉庫內(nèi)部規(guī)劃不合理，使用率過低：自建倉庫的電商賣家會面對人手不足的情況，這就導致沒有足夠的時間精力去分管倉庫。同時由于專業(yè)水平不足，很多倉儲管理人員在庫內(nèi)操作都不太專業(yè)，常常有胡亂堆放貨物、胡亂操作、碼放不規(guī)范等常見情況。這就導致發(fā)單量一增加，倉內(nèi)經(jīng)常會因為這樣那樣的原因發(fā)錯、漏發(fā)、爆倉等方面的問題。第三方倉配的決策包含了第三方倉配設計、選址。靜安區(qū)列舉第三方倉配流程

三方倉配服務企業(yè)，相較于自營、自建物流，因經(jīng)營規(guī)模更大、專業(yè)更精，能在多個方面降低客戶物流費用，總成本甚至能夠達到降低30%！那么第三方倉配究竟是如何做到降低成本的？低運輸成本，平均運輸路程越短，運輸成本越低：有一定規(guī)模的第三方倉配企業(yè)，實現(xiàn)全國倉配覆蓋布局，在每個區(qū)域均有一定的覆蓋密度，讓平均運輸路線變短，成本更低。對中小型電商企業(yè)來說，在同樣區(qū)域內(nèi)，平均運輸路線比較長，成本也將比較高。如果中小電商企業(yè)借助第三方倉配的運輸網(wǎng)絡，可以有效的、大幅度降低平均運輸成本靜安區(qū)全程第三方倉配部門"倉配一體化成本費是優(yōu)于商家“自己搭建倉儲+第三方配送”及建造倉庫。

擇適合的第三方倉庫，要注意以下幾點：1、地理位置：實地考察，倉庫的地理位置是否優(yōu)越、交通便捷。2、倉庫建設完備程度：（1）硬件。倉庫面積：是否可以滿足企業(yè)日常運營需要，以及大促期間的爆發(fā)空間；倉庫結構：是否可以對商品存儲進行合理布局，較少無效路徑；倉庫設備：是否配備充足的貨架、叉車、托盤、揀貨車、周轉箱、PDA、掃碼器、打印機、傳送裝置等常用設備。（2）軟件。要滿足電商倉儲高效準確的作業(yè)要求，需要倉儲安裝一套高水平的WMS系統(tǒng)，使得倉儲進貨、出貨和庫存管理實現(xiàn)高效率和高精確度。3、服務能力：（1）作業(yè)人員數(shù)量，是否滿足業(yè)務需要；（2）業(yè)務熟練程度/訂單處理時間；（3）應急處理能力：外包合作勞務公司，常用外包人員數(shù)量，作業(yè)能力。

第三方倉配究竟是如何做到降低成本的？控制分揀成本很重要：控制分揀成本對于拆零比率很高的企業(yè)，提高經(jīng)濟效益更顯重要。第三方倉配企業(yè)在先進設備與信息技術支持下，能夠追蹤一個貨品收貨進入哪個貨位、從哪個貨位補出、從哪個貨位分揀出、進入哪只周轉箱、上了哪個運輸車輛、及較終配送到哪里等等。在多道重要環(huán)節(jié)，由系統(tǒng)自動提示分揀信息、復查分揀錯誤、實時糾正分揀錯誤。通過流程優(yōu)化與信息系統(tǒng)功能增強，減少了分揀作業(yè)對物流資源的消耗，提高了分揀員作業(yè)效率，減少了無效勞動，同時第三方倉配企業(yè)會有專業(yè)人員不斷對業(yè)務流程進行分析，并且有專業(yè)信息技術配合實現(xiàn)各種流程優(yōu)化方案，使分揀成本越來越低第三方倉配節(jié)約了倉儲配送的運輸費用，縮短了總體快遞時間。

什么是第三方倉配呢？第三方倉配也就我們常說的倉庫代發(fā)貨服務，為電商企業(yè)提供倉儲和配送一體化的服務，發(fā)網(wǎng)，專注消費體驗的電商物流服務平臺。提高物流效率，降低物流成本，減少包裹出錯和庫存損耗，都是我們專業(yè)為您提供的服務。選擇第三方倉儲的具體有哪些優(yōu)點呢？減少公司運營風險。企業(yè)自身倉儲可能由于專業(yè)度不高等情況導致了倉庫的選址或者倉庫運營管理上的風險。做好倉庫庫存管控。第三方倉儲公司不只可以幫客戶管好倉庫，還可以通過對倉庫的數(shù)據(jù)進行分析與研究，為客戶提出很多降低庫存量，提高物周轉率的建議與方。"第三方倉配通常被認為是一種使產(chǎn)品流服務較大化的結構設計。奉賢區(qū)特色第三方倉配代理品牌

第三方倉配可以為電商企業(yè)節(jié)約成本，解決人才和技術方面的問題。靜安區(qū)列舉第三方倉配流程

從國際交通的發(fā)展來看，早在二十世紀三四十年代，發(fā)達地區(qū)的鐵路網(wǎng)和公路網(wǎng)就已經(jīng)基本形成，而現(xiàn)今他們所追求的則是通過降低車輛能耗、提升物流水平而實現(xiàn)的可持續(xù)發(fā)展交通?？梢娕c國際交通模式相比，我國有限責任公司（自然）企業(yè)則在綜合規(guī)劃、實際建設甚至交通領域的技術、服務等各方面均存在較大差距。面對巨大的市場空間和發(fā)展壓力的雙重推動，未來幾年我國交通運輸行業(yè)中的有限責任公司（自然）仍將繼續(xù)保持在高速建設階段，通過完善公路和鐵路等主要交通，逐步提升整體交通運輸能力，從而為構筑現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡提供基礎。進入新時代，我國社會主要矛盾已經(jīng)轉化為大家日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。要深刻領會新時代我國社會主要矛盾變化，切實把握好倉儲，倉儲配送，倉儲托管，倉儲一體供給側結構性改進的主要矛盾和矛盾的主要方面。中國的經(jīng)濟進入面臨著前所未有的機遇和挑戰(zhàn)，在為實現(xiàn)建設小康社會的經(jīng)濟發(fā)展過程中，交通運輸將對國民經(jīng)濟發(fā)展起到巨大推動作用。靜安區(qū)列舉第三方倉配流程

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