什么是第三方倉配呢？第三方倉配也就我們常說的倉庫代發(fā)貨服務，為電商企業(yè)提供倉儲和配送一體化的服務，發(fā)網，專注消費體驗的電商物流服務平臺。提高物流效率，降低物流成本，減少包裹出錯和庫存損耗，都是我們專業(yè)為您提供的服務。選擇第三方倉儲的具體有哪些優(yōu)點呢？減少公司運營風險。企業(yè)自身倉儲可能由于專業(yè)度不高等情況導致了倉庫的選址或者倉庫運營管理上的風險。做好倉庫庫存管控。第三方倉儲公司不只可以幫客戶管好倉庫，還可以通過對倉庫的數(shù)據進行分析與研究，為客戶提出很多降低庫存量，提高物周轉率的建議與方。第三方倉配可以為電商企業(yè)節(jié)約成本，解決人才和技術方面的問題。靜安區(qū)時代第三方倉配部門
第三方倉配究竟是如何做到降低成本的？控制分揀成本很重要：控制分揀成本對于拆零比率很高的企業(yè)，提高經濟效益更顯重要。第三方倉配企業(yè)在先進設備與信息技術支持下，能夠追蹤一個貨品收貨進入哪個貨位、從哪個貨位補出、從哪個貨位分揀出、進入哪只周轉箱、上了哪個運輸車輛、及較終配送到哪里等等。在多道重要環(huán)節(jié)，由系統(tǒng)自動提示分揀信息、復查分揀錯誤、實時糾正分揀錯誤。通過流程優(yōu)化與信息系統(tǒng)功能增強，減少了分揀作業(yè)對物流資源的消耗，提高了分揀員作業(yè)效率，減少了無效勞動，同時第三方倉配企業(yè)會有專業(yè)人員不斷對業(yè)務流程進行分析，并且有專業(yè)信息技術配合實現(xiàn)各種流程優(yōu)化方案，使分揀成本越來越低楊浦區(qū)全程第三方倉配代理品牌"第三方倉配通常被認為是一種使產品流服務較大化的結構設計。
第三方倉配管理做出合理的決策方法：第三方倉配存儲布局。第三方倉配的總平面是否合理，直接關系到第三方倉配運輸?shù)馁|量、利潤水平、倉儲成本和運營效率。在新的第三方倉配建設中，既要注意第三方倉配的總體安排，又要適當調整舊的第三方倉配。第三方倉配的布局應與第三方倉配過程相協(xié)調，由物料處理和預算地面規(guī)劃決定，以便更好地為產品流程服務。根據需要優(yōu)化第三方存儲布局。第三方倉配管理的物理設計。在第三方倉配中，移動產品是主要的功能。第三方倉配通常被認為是一種使產品流服務較大化的結構設計。因此，有必要對需要準確配送的產品進行研究，確定第三方倉配內外物料的平均重量、總量和總規(guī)模。
隨著時代的發(fā)展，電商越來越多。很多電商企業(yè)會選擇電商第三方倉儲外包服務，把倉儲發(fā)貨方面的問題交給第三方來操作，那么為什么電商企業(yè)會去選擇第三方倉儲而不是自己建倉儲？電商賣家自建倉庫容易遇到的基本問題：倉庫內部規(guī)劃不合理，使用率過低：自建倉庫的電商賣家會面對人手不足的情況，這就導致沒有足夠的時間精力去分管倉庫。同時由于專業(yè)水平不足，很多倉儲管理人員在庫內操作都不太專業(yè)，常常有胡亂堆放貨物、胡亂操作、碼放不規(guī)范等常見情況。這就導致發(fā)單量一增加，倉內經常會因為這樣那樣的原因發(fā)錯、漏發(fā)、爆倉等方面的問題。第三方倉配提升了存貨周轉率及改進用戶體驗。
選擇適合的第三方倉庫時，需要注意租賃成本：目前第三方倉庫的收費模式有兩種，一是按操作量收費，二是按耗用資源收費。企業(yè)需要將費用核算清楚，注意避免隱性收費。外包與自己管理倉庫不同，很多溝通上的問題如果沒有做到位，即使對方再專業(yè)，也會出現(xiàn)很多倉儲管理問題。因此在與之簽訂合同時，要把KPI考核寫入合同以規(guī)避風險。第三方倉儲即貨配配推出的合同倉儲，是指企業(yè)將倉儲等物流活動轉包給外部公司，由外部公司企業(yè)提供綜合物流服務的倉儲方式。第三方倉配節(jié)約了倉儲配送的運輸費用，縮短了總體快遞時間。靜安區(qū)特色第三方倉配計劃
第三方倉配低運輸成本，平均運輸路程越短，運輸成本越低。靜安區(qū)時代第三方倉配部門
“互聯(lián)網+交通”無疑是當下的熱點，而寬泛布局這一領域，進一步推動我國倉儲，倉儲配送，倉儲托管，倉儲一體的發(fā)展正是以BAT為象征的互聯(lián)網企業(yè)，2018年滴滴也入局該領域，“無人駕駛”、“交通大腦”成為2018年行業(yè)發(fā)展關鍵詞，也將為行業(yè)未來幾年重點發(fā)展趨勢。在政策、技術和需求等因素的有力支持下，倉儲，倉儲配送，倉儲托管，倉儲一體行業(yè)已經普遍應用于各場景，如公路交通信息化(高速公路ETC聯(lián)網運行)，城市道路交通管理服務信息化和城市公交信息化等領域。目前國內的信息化水平迅速提高，為了跟上時代的步伐，傳統(tǒng)行業(yè)迅速轉型，導致信息化的消費也在逐年提高。為了保證信息化水平繼續(xù)逐年穩(wěn)步提高，則必須有充分的倉儲，倉儲配送，倉儲托管，倉儲一體作為保證。面對生產型不斷釋放的現(xiàn)狀，不少行業(yè)都認為：“落實《交通強國建設綱要》，推動交通強國建設是新時代交通運輸系統(tǒng)的歷史使命。交通運輸系統(tǒng)將在新時代奮力開啟建設交通強國的新征程，新形勢下的物流業(yè)將會迎來新的發(fā)展機遇。”靜安區(qū)時代第三方倉配部門
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