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五華區(qū)綠色防汛技術(shù)網(wǎng)上價(jià)格

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-03-29

    本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車(chē)通過(guò)前技術(shù)方案,提供了一種能夠?qū)⒆晕门c多臺(tái)液壓潛水泵視實(shí)際需求組合使用的應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車(chē),具有機(jī)動(dòng)靈活、使用方便、對(duì)環(huán)境適應(yīng)強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),還具有實(shí)時(shí)通信與遠(yuǎn)程交互的功能,適用于多種工作環(huán)境,提高了城市救災(zāi)應(yīng)急的綜合保障性能。另外,本實(shí)用新型的應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車(chē),另可應(yīng)用于進(jìn)行農(nóng)業(yè)灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、市政排水、臨時(shí)抽調(diào)水等領(lǐng)域,適用范圍較廣,有較好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。以上結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,本領(lǐng)域中普通技術(shù)人員可根據(jù)上述說(shuō)明對(duì)本實(shí)用新型做出種種變化例。因而,實(shí)施例中的某些細(xì)節(jié)不應(yīng)構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限定,本實(shí)用新型將以所附權(quán)利要求書(shū)界定的范圍作為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。可分地面徑流、地下徑流兩種。五華區(qū)綠色防汛技術(shù)網(wǎng)上價(jià)格

    提供駕駛即時(shí)的監(jiān)控。所述監(jiān)控探頭42可以為單個(gè)或多數(shù)個(gè),用以***采集搶險(xiǎn)車(chē)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的視頻信息;當(dāng)設(shè)置單個(gè)監(jiān)控探頭42時(shí),較佳設(shè)置于所述車(chē)廂12的后門(mén)121上側(cè);當(dāng)設(shè)置多個(gè)監(jiān)控探頭42時(shí),較佳設(shè)置于所述車(chē)輛10的周?chē)?。所述喊話?3設(shè)置于所述駕駛艙11內(nèi),供輸出駕駛艙11內(nèi)人員的音頻信號(hào)至所述遠(yuǎn)程控制終端50,用以和遠(yuǎn)程控制終端50進(jìn)行遠(yuǎn)程語(yǔ)音溝通。于本實(shí)施例中,所述車(chē)載視頻終端40主要通過(guò)電源線及數(shù)據(jù)線與所述顯示器41、監(jiān)控探頭42及所述喊話器43連接通電或進(jìn)行信號(hào)傳輸;但并不限于此,所述車(chē)載視頻終端40與其他用以監(jiān)控的裝置之間也可以通過(guò)無(wú)線通訊模塊完成信號(hào)傳輸。此外,如圖3所示,本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車(chē)的車(chē)載視頻終端40可進(jìn)一步通過(guò)3G/4G網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程控制終端50傳輸信息。以上說(shuō)明本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車(chē)的具體構(gòu)件及其關(guān)系位置,以下請(qǐng)復(fù)參閱圖1至圖3,說(shuō)明本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車(chē)的使用方式。如圖2所示,本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車(chē)可以配置的一臺(tái)干式自吸泵30以及多臺(tái)移動(dòng)式液壓潛水泵20,各水泵可單獨(dú)或多臺(tái)組合使用;所述發(fā)動(dòng)機(jī)32可以為所述自吸泵30及其他設(shè)備提供可靠的動(dòng)力;所述動(dòng)力站23可以為所述潛水泵20及其他常用液壓工具提供可靠動(dòng)力。五華區(qū)先進(jìn)防汛技術(shù)性價(jià)比汛期防守與搶險(xiǎn),洪水預(yù)報(bào)與調(diào)度,災(zāi)后工作等。還包括防凌工作。

    本實(shí)用新型涉及應(yīng)急搶險(xiǎn)車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域,特別是指一種應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車(chē)。背景技術(shù):近年來(lái),受氣候變化影響,南方暴雨和特大暴雨頻發(fā),中心城區(qū)水浸街災(zāi)情時(shí)有發(fā)生,給人們的交通出行與生活帶來(lái)了不便,甚至給人們的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了損失,防汛排澇形勢(shì)依然嚴(yán)峻,這主要是城市建設(shè)規(guī)劃對(duì)排澇功能考慮不足引起的。值得注意的是,城市排澇是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,除了加強(qiáng)相關(guān)排澇設(shè)施外,更應(yīng)加強(qiáng)應(yīng)急能力的建設(shè),以面對(duì)不定時(shí)發(fā)生的暴雨氣候時(shí),能在***時(shí)間緩解災(zāi)情。因此,投入可移動(dòng)作業(yè)的排澇搶險(xiǎn)裝備,成為能夠有效降低或解決不定時(shí)暴雨造成災(zāi)情的方案之一。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:鑒于上述情況,本實(shí)用新型提供一種應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車(chē),以解決目前可移動(dòng)作業(yè)的排澇搶險(xiǎn)裝備的不足,達(dá)到機(jī)動(dòng)靈活、使用方便、對(duì)環(huán)境適應(yīng)強(qiáng)等技術(shù)效果,還具有實(shí)時(shí)通信與遠(yuǎn)程交互的功能,適用于多種工作環(huán)境,提高了城市救災(zāi)應(yīng)急的綜合保障性能。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是提供一種應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車(chē),為具有駕駛艙及車(chē)廂組成的車(chē)輛,包括:設(shè)于所述車(chē)廂內(nèi)部的至少一自吸泵以及多臺(tái)潛水泵;以及設(shè)于所述駕駛艙內(nèi)部的車(chē)載視頻終端。本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車(chē)的進(jìn)一步改進(jìn)在于。

    所述車(chē)廂在所述車(chē)輛后側(cè)及兩側(cè)分別設(shè)有后門(mén)及相對(duì)的兩個(gè)側(cè)門(mén)。本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車(chē)的進(jìn)一步改進(jìn)在于,所述潛水泵設(shè)于所述車(chē)廂內(nèi)部前側(cè);所述自吸泵設(shè)于所述車(chē)廂內(nèi)部中后側(cè)。本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車(chē)的進(jìn)一步改進(jìn)在于,所述潛水泵通過(guò)設(shè)于所述車(chē)廂前側(cè)的吊運(yùn)裝置及動(dòng)力站安裝于所述定位座上定位放置于所述車(chē)廂內(nèi)部,所述動(dòng)力站為潛水泵提供動(dòng)力。本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車(chē)的進(jìn)一步改進(jìn)在于,所述自吸泵與發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)連接,所述發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力至所述自吸泵,所述控制系統(tǒng)輸出控制信息至所述自吸泵或偵測(cè)所述自吸泵的運(yùn)作信息。本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車(chē)的進(jìn)一步改進(jìn)在于,所述車(chē)廂內(nèi)部設(shè)有一底座,所述自吸泵、所述發(fā)動(dòng)機(jī)及所述控制系統(tǒng)安裝于所述底座上。本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車(chē)的進(jìn)一步改進(jìn)在于,所述車(chē)廂在所述車(chē)輛后側(cè)及兩側(cè)分別設(shè)有后門(mén)及相對(duì)的兩個(gè)側(cè)門(mén);所述自吸泵與一進(jìn)水管及一排水管連接,所述進(jìn)水管及所述排水管從所述后門(mén)或側(cè)門(mén)穿出至車(chē)廂外部。本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車(chē)的進(jìn)一步改進(jìn)在于,所述車(chē)載視頻終端、顯示器、監(jiān)控探頭及喊話器連接構(gòu)成監(jiān)控系統(tǒng)。本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車(chē)的進(jìn)一步改進(jìn)在于,所述顯示器設(shè)于所述駕駛艙內(nèi)。研究洪水規(guī)律與洪災(zāi)特點(diǎn),并采取各種對(duì)策,以盡量減輕或防止洪水危害的一項(xiàng)水利工作。

    所述動(dòng)力站23可同時(shí)為二個(gè)潛水泵提供動(dòng)力,因此所述潛水泵20至少設(shè)有二個(gè),較佳為二個(gè)以上;當(dāng)設(shè)有二個(gè)以上的潛水泵20時(shí),所述吊運(yùn)裝置21間隔地固設(shè)于所述車(chē)廂12的前側(cè)。需被理解的是,所述潛水泵20的具體設(shè)置數(shù)量不以前述為限,在車(chē)輛10的車(chē)廂12具有足夠空間的前提下,所述潛水泵20、動(dòng)力站23及其吊運(yùn)裝置21可以視救災(zāi)需求進(jìn)行調(diào)整。所述自吸泵30通過(guò)一固設(shè)于所述車(chē)廂12的底座31安裝在車(chē)廂12內(nèi);本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車(chē)另具有發(fā)動(dòng)機(jī)32及控制系統(tǒng)33與所述自吸泵30、發(fā)動(dòng)機(jī)32及控制系統(tǒng)33連成一整體地安裝在底座31上,并固定于在車(chē)廂12內(nèi)部的中后側(cè)。其中,所述自吸泵30具有一進(jìn)水口303與進(jìn)水管301連接以及一出水口304與排水管302連接;于本實(shí)施例中,所述進(jìn)水管301設(shè)置于所述車(chē)廂12的后側(cè),所述排水管302設(shè)置于所述車(chē)廂12的旁側(cè),但不限于此,所述進(jìn)水管301及排水管302的設(shè)置及輸送方向主要根據(jù)所述自吸泵30的進(jìn)水口303及排水口304位置而定,或者根據(jù)實(shí)際救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的狀況而定。如圖1及圖3所示,本實(shí)用新型應(yīng)急排水搶險(xiǎn)車(chē)具有車(chē)載視頻終端40,其與顯示器41、監(jiān)控探頭42及喊話器43等監(jiān)控用裝置連接并構(gòu)成監(jiān)控系統(tǒng)。所述顯示器41較佳設(shè)于所述車(chē)輛10的駕駛艙11內(nèi)。由于降水而從流域內(nèi)地面與地下匯集到河溝,并沿河槽下泄的水流的統(tǒng)稱(chēng)。晉寧區(qū)品質(zhì)防汛技術(shù)價(jià)格實(shí)惠

防汛要本著“以防為主,防重于搶”的原則,把各項(xiàng)防汛工作做好。五華區(qū)綠色防汛技術(shù)網(wǎng)上價(jià)格

    而且作業(yè)條件艱苦,工作效率低,往往經(jīng)過(guò)多次修剪,也達(dá)不到整齊規(guī)范的品質(zhì)目標(biāo)。近幾年來(lái),隨著機(jī)械化、自動(dòng)化的日益普及,在黃河堤防養(yǎng)護(hù)工作中,割草作業(yè)逐步向機(jī)械化邁進(jìn),當(dāng)前多采用背負(fù)式內(nèi)燃割草機(jī),但設(shè)備整機(jī)總質(zhì)量較大,振動(dòng)強(qiáng)烈,效率低,除草工作緩慢履帶式割草機(jī)_瓦爾特自走式履帶割草機(jī)原理_防汛搶險(xiǎn)利器履帶式割草機(jī)_瓦爾特自走式履帶割草機(jī)原理_防汛搶險(xiǎn)利器履帶式割草機(jī)_瓦爾特自走式履帶割草機(jī)原理_防汛搶險(xiǎn)利器河北五星“瓦爾特”WX--1920型堤防**自走型履帶式割草機(jī)(除草機(jī))技術(shù)參數(shù):整車(chē)重量:327Kg機(jī)體尺寸:(長(zhǎng)×寬×高)2170mm×970mm×980mm回轉(zhuǎn)半徑:0mm割草寬度:80cm留茬高度:2-9cm割草刀片數(shù)量:72片發(fā)動(dòng)機(jī):MITSUBISHIGB300PE-423,形式:單缸、頂置氣門(mén)、四沖程、風(fēng)冷、內(nèi)置冷卻機(jī)油潤(rùn)滑泵總排氣量296ml額定功率:(10PS)/3,.600rpm啟動(dòng)方式:具有兩種啟動(dòng)方式,1.**電啟動(dòng)方式,2.反沖手拉式電啟動(dòng)電池:名稱(chēng)HITACHI啟動(dòng)**鉛酸蓄電池,額定電壓12V使用燃料:93號(hào)無(wú)鉛汽油油箱容積:6L點(diǎn)火系統(tǒng):NGKBP5ES型晶體管磁體式點(diǎn)火空氣過(guò)濾形式:由防塵過(guò)濾網(wǎng)罩、機(jī)油吸附過(guò)濾罩和粗中細(xì)海綿過(guò)濾層組成的三重過(guò)濾裝置。行走性能:前進(jìn)3檔()后進(jìn)1檔。五華區(qū)綠色防汛技術(shù)網(wǎng)上價(jià)格

昆明龍慧科技有限公司擁有公司成立于1997年,專(zhuān)業(yè)從事水利信息化領(lǐng)域的技術(shù)開(kāi)發(fā)和推廣應(yīng)用,先后推出了小流域水土保持輔助規(guī)劃設(shè)計(jì)系統(tǒng)、“水務(wù)寶典”數(shù)字水利地理信息系統(tǒng)、“工管之星”水利工程綜合管理系統(tǒng)、洪水預(yù)報(bào)系統(tǒng)等多個(gè)軟件產(chǎn)品,以及城市防汛指揮系統(tǒng)、山洪災(zāi)害防御預(yù)警系統(tǒng)、水情自動(dòng)測(cè)報(bào)及大壩檢測(cè)系統(tǒng)、水情聯(lián)網(wǎng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)等多個(gè)應(yīng)用解決方案,并成功地在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了良好的應(yīng)用和服務(wù)。1999年-2004年,因產(chǎn)品的高科技含量和公司的成績(jī),先后榮獲昆明高新開(kāi)發(fā)區(qū)軟件企業(yè)、先進(jìn)創(chuàng)新企業(yè)和先進(jìn)信息技術(shù)企業(yè)稱(chēng)號(hào),并通過(guò)云南省“軟件產(chǎn)品”和“軟件企業(yè)”認(rèn)證。等多項(xiàng)業(yè)務(wù),主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋防汛技術(shù)。目前我公司在職員工以90后為主,是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。公司以誠(chéng)信為本,業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋防汛技術(shù),我們本著對(duì)客戶負(fù)責(zé),對(duì)員工負(fù)責(zé),更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度,爭(zhēng)取做到讓每位客戶滿意。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù),我們相信誠(chéng)實(shí)正直、開(kāi)拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情,將為公司和個(gè)人帶來(lái)共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展,已成為防汛技術(shù)行業(yè)出名企業(yè)。

標(biāo)簽: 防汛技術(shù)