更改絞艇機(jī)與導(dǎo)向滑輪的位置分別為內(nèi)側(cè)和外側(cè),盡可能增大兩者之間
距離。
鋼絲繩直接從艇架上方由導(dǎo)向滑輪向下導(dǎo)至滾輪,在豎直方向上增大兩
者之間距離。
改變絞艇機(jī)與導(dǎo)向滑輪位置,改為在救生甲板上與船首尾呈一定傾斜角
的走向。
在收艇的***階段,由于艇架限位器的存在,船員往往一直絞艇 至艇架限位開關(guān)
切斷絞艇機(jī)電源為止,當(dāng)限位開關(guān)失效、限位開關(guān)觸發(fā)過晚或者絞艇速度過快慣
性大時(shí),吊艇索瞬時(shí)受力過大容易繃斷。
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吊索具的安全使用、檢驗(yàn)和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
1. 無標(biāo)識(shí)和檢驗(yàn)證書或報(bào)告的吊索,嚴(yán)禁投入使用。
2. 使用前應(yīng)進(jìn)行日常檢查,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩或金屬附件的損壞超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)嚴(yán)禁投入使用。(鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)詳見下文)
3. 嚴(yán)禁超載荷使用。
4. 采用穿套式結(jié)索吊裝,繩套的自然夾角一般為120°。嚴(yán)禁重物吊起后以任何方式(如敲擊等)改變鋼絲繩的捆綁狀態(tài)。以外力強(qiáng)行改變繩套狀態(tài),會(huì)使繩套夾角大于120°,將造成鋼絲繩局部過載。
5. 特殊裝置鏈條、吊鉤、吊環(huán)等金屬附件的吊索,相互間應(yīng)用卸扣連接,其額定載荷應(yīng)相等。
遼寧吊裝吊索具技術(shù)指導(dǎo)上海吊索具生產(chǎn)廠家。
1、每一次使用要對(duì)吊裝帶外觀進(jìn)行檢查, 有無破損、 老化等情況。帶有外套的吊裝帶, 外套破斷的不能使用。
2、在焊接工作附近使用吊裝帶要采取保護(hù)措施, 以免焊接產(chǎn)生的火花和熱輻損及吊裝帶;
3、對(duì)粗糙或是具有尖銳棱角的載荷, 對(duì)吊裝帶要進(jìn)行保護(hù);
4、起重圓帶及起重扁帶***不能夠打結(jié), 也不能夠彼此綁在一起;
5、不允許吊帶懸掛貨物時(shí)間過長;
6、避免軟環(huán)張開角度超過20° ;
7、不要將未經(jīng)固定的圓吊裝帶或扁吊裝帶掛在吊車的鉤子上, 以免荷載物因起重圓帶或起重扁帶打滑而掉落;
5.4每次使用吊具之前應(yīng)對(duì)吊具與索具進(jìn)行檢查,確認(rèn)各功能正常、完好時(shí),再投
入使用;如有缺陷立即停止使用并且報(bào)告安全環(huán)境部。吊掛前,應(yīng)確認(rèn)重物上設(shè)置
的起重吊掛連接處是否牢固可靠:提升作業(yè)前應(yīng)確認(rèn)綁扎、吊掛是否可靠;作業(yè)中
不得損壞吊重物品與吊具、索具、必要時(shí)應(yīng)在吊重物品與吊具、索具間加保護(hù)襯
墊。吊具、索具應(yīng)與所吊運(yùn)物品的種類、環(huán)境條件及具體要求相適應(yīng)。
5.5安全環(huán)境部根據(jù)各部門的吊索具檔案,對(duì)在用吊索具每三個(gè)月進(jìn)行定期專項(xiàng)檢
查,以點(diǎn)檢表形式表示出檢查時(shí)間,對(duì)于未進(jìn)行標(biāo)識(shí)的吊索具視為非法吊索具。安
全環(huán)境部有權(quán)停止使用非法吊索具。.
選擇吊索具的的方法。
穩(wěn)艇索和固艇索是固定救生艇防其搖晃擺動(dòng)的,通常穩(wěn)艇索是從救生艇身中部繞過至
艇甲板中間可快速解脫的固定端,固艇索是從救生艇首尾固定柱繞過至吊艇架活動(dòng)擋
塊,固艇索不需人工手動(dòng)解脫,在放艇時(shí)由于吊臂轉(zhuǎn)動(dòng),擋塊自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)解脫固艇索。對(duì)
穩(wěn)艇索、固艇索的自查應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以下幾方面:
(1)穩(wěn)艇索固艇索是否配備齊全;
(2)穩(wěn)艇索、固艇索的固定點(diǎn)是否正確,通常穩(wěn)艇索固定在吊臂內(nèi)側(cè)眼板,固艇索固定
在吊臂外側(cè)眼板,吊臂正下方眼板是用于連接救生艇懸掛索(用于救生艇安裝、維護(hù)保
養(yǎng)和配合快速回收索使用的索具) ;
(3)穩(wěn)艇索、固艇索的布置是否阻擋救生艇門,阻礙人員進(jìn)出;
(4)穩(wěn)艇索下端是否能夠快速解脫。
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對(duì)吊艇索的自查應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以機(jī)方面:
(1) 滾筒上的吊艇索是否排列整齊且狀況良好,不應(yīng)存在彎折、扭結(jié)或變形;
(2)吊艇索是否按5年的間隔期換新并保留產(chǎn)品證書;
(3)吊艇索是否為防扭轉(zhuǎn)型鋼索,不得使用普通鋼索代替;
(4)吊艇索末端固定是否良好;
(5)兩側(cè)滾筒上的吊艇索是否長度一致且同步松放;
(6)救生艇存放狀態(tài)下吊艇索是否處于松馳不受力狀態(tài)等。
常見缺陷圖片:
倒臂式吊艇架的剎車裝置通常有兩種型式,按照其剎車原理的不同通常有抱剎式和摩擦
試,抱剎式的工作原理是通過剎車裝置重錘的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)偏心輪,使制動(dòng)板抱緊制動(dòng)
輪,在擋塊的阻擋下實(shí)現(xiàn)剎車。摩擦片式則是剎車裝置重錘轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),向內(nèi)壓緊剎車片,
內(nèi)外摩擦片被緊緊壓在一起后通過齒輪傳動(dòng),**終由五星狀單向止動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)剎車。
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上海義勉金屬制品有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備,是一家生產(chǎn)型公司。公司業(yè)務(wù)分為鋼絲繩,吊索具,海工服務(wù),起重索具等,目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí),遵守行業(yè)規(guī)范,植根于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。上海義勉金屬憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。